AIR JORDAN XIV CANDY CANE

很快就迎来了本系列的新一篇，这次在SNKRS roll到的是AJ14。货量依然不小，4月6日发售，4月8号晚上还被我刷出一双42.5。经典的红白配色，虽然没有去年的红黑最后一投经典，但也属于元年配色了，首发于1999年。正好赶上第二次退役，所以这个配色是没在比赛中上过脚的。1999年不是已经不是10年前了，是20年前。在2014年复刻过一次，那也是5年前了。所以还是付款了，错过就有可能是长时间的等待了。现在二级市场的价格接近破发。

下面上图。

这次的盒子不是之前那些更老的鞋款配色了

永远的US9

打开以后是熟悉的胶水味和被撕坏的衬纸，再结合我的购买时间表明这很有可能是一双被退货的鞋

绝对经典的一代，千禧年前夕，劳资纠纷，乔丹第二次退役，我小升初，注定了1999年不是平凡的一年

鞋头的刺绣消费人

俯视来一个

鞋舌上的JORDAN，这个时候的乔丹早已确立了江湖地位，不带钩子的鞋也是对他的认可，就连科比詹姆斯这样的牛逼人都没有摆脱钩子，甚至另一个领域的成就完全不逊色与乔丹的费德勒，都没有摆脱钩子的支配

鞋舌里面的XIV和一小块胶痕

这双鞋设计的时候借鉴了法拉利的理念，所以鞋面是这种流线型的打孔荔枝皮，缝线的做工绝对没有任何瑕疵

类似超跑的盾标。我从小就觉得篮球运动员不幸福，因为身材高大，所以很多车都开不了。还是足球运动员幸福，但最性福的还是梅威瑟。。

B面是大面积的打孔荔枝皮，质感一流

后跟也是经典啊，每当你从别服饰上看到这个字体的23，一定会想到这双AJ14，盾标小飞人也是同理，一个细节就能让一双鞋成为经典

大面积的碳板，但这个做工真的不敢恭维，能看出上面的碳板少了一小条儿么，同时碳纤维也是现在超跑的必备元素，这就叫设计理念的契合

B面中底处的小细节，一块金属网的开窗，一看就知道属于透气用的，也很好的结合了超跑的设计元素，这像不像前轮散热用的导风孔或者中、后置发动机在后轮的进气孔呢？这是不是也能称为两种设计理念的契合呢？

金属的鞋带头，上面是JUMPMAN

并起来看鞋底。每次拍到这个角度的时候我都会想起柜子里那双AJ4，一直想发个帖吐槽一下，却真的懒得拍。。。唉 如果明天（2019年4月11日）能摇中黑粉AJ1，我就拍照发帖！

外底是大面积的人字纹和碳板

最后开始吐槽做工。前面说过了，所有的复刻在皮面车线这个部分都是完美的，问题绝大部分都出现漆面上，比如这个鞋底的XIV，这颜色溢出太多了吧

中底这个红色的区域，看看这个涂装

针尖一样的漆面瑕疵

最后不管怎么说，AJ14终于入手了，离我的目标又进了一步。现在收集到了3 4 5 6 9 14，再次许愿第一双AJ1尽快入手！