旧物改造 篇一：18元的炫极迈到底该怎么折腾？弄好了你就说村里最靓的仔

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最近张大妈经常有推18元的炫极端车灯mj808e。因为不在骑行圈（我是骑电动车的）开始我也不知道有这么一个品牌。看到标题小小的车灯有1000lm光通量。本着能标通量的都是有良心的原则入手了第一个。快递大约等了3天，收到打开就是全部配件了:一个灯，两个固定胶圈

全部配件

好了，下面就开始改电动车灯。首先列出材料清单:

咦？好像混入了什么奇怪的东西

车灯，小刀切线用，流光数据线支持9v3a装逼用，废弃的12v电源，电烙铁，焊锡和松香，螺丝刀套装，万总数字表，小夹台，指甲刀剪除多余焊锡用，以及没有列出的降压小板（因为原先改装的时候忘了拍照了，实在不想冒着冬天的雨去下面充电棚拆回来了），葡萄（请忽略这碗美味的冰镇葡萄）。

好了，首先把灯拆开，

这地方特别难拆，是需要旋出来的，逆时针！

里面的是，吕散热壳和铜质底座，用料没的说，还可以看到散热硅脂

品牌logo和灯珠型号，官方说是一颗cree的（我也不知道拼的对不对，反正就是你懂的那个牌子）xml灯珠，标称1000lm。旁边的卫生纸团是我用来擦硅脂的，想歪的同学可以去面壁了

里面的电感线圈，稳压。

电路板特写！

下面开始剪线，从头直接干！

剥线，剥线的长度可以不一，方便绝缘处理。

拆开关，由于灯头用的是点按开关，只是起点按输入的目的，按一下输入一个信号，单片机就切换一个输出，所以拆除开关，再用线头延长即可。

找根牙签削扁，直到可以放入开关下

用力按压，插入的牙签，然后将烧热的电烙铁烫开关的一头焊锡，锡化了，开关就开了

这时用手捏住开关，用力向上拔的时候再点烫另一头焊锡，开关就取下来了

把开关焊在另一组线上（只有我一个人拍照，很多焊接过程就略了

就这样烫上去就在一起了，没在一起的小伙伴请多烫几次，切忌慌乱，因为焊锡比女朋友好调教多了，多烫几次就伏贴了

这一步，开关延长就做好了，不用分正负，就是个信号输入。

关于降压小板，我推荐一家店，淘宝搜育松电子，东西很便宜，全程9.9包邮（绝对不是广告）我在淘宝搜的降压板动不动就要八块十块，功率大点的就要十元往上了，这家36v最高输入电压支持5a电流的一块板居然只要三块多（淘宝特价版还能再优惠），拼了一个吸锡器（9.9）就带回家了（怎么下单，当然是分别下单分别优惠后再让老板发一个包裹再退一个运费了，别说我说的老板可能打我，不想折腾的小伙伴可以一个订单发货）。

下面说一下，我用的主线，是一条power4的流光数据线，有四条内芯，正负极和两个信号线，

两侧的是正负极

数据线保留大头，就是带发光和pcb板的这端（去掉usb公头，只留pcb板和发光单元），另一端剪掉，分别剥出四条线，用要用表测好四条线里哪两条是电源线正负极（粗的是电源线，细的是信号线），然后连接灯头（前面说过了不想冒着冬雨去拆电动车，所以后面有很多是示意图）。

接着，刚刚的延长线，降压板和数据线pcb板焊接成这个样子，不要弄反正负极，降压板提前接12v电源调成输出电压8.5v（由于降压板不带显示使用万用表调节，考虑线损调至8.5左右）

找来的废弃12v电源

为什么是12v？因为我的爱玛迪美大灯就是12v

然后数据线的另外一端，就是刚刚剥出四条线的，穿过灯的外壳

正负极分别焊接灯的正负极

示意图，应该有四条线

中间信号线焊接原开关位置

示意图，不分正负

这样你就得到了如下连接

然后，焊接位置分别做绝缘打胶，正负极要求覆盖完全，信号线位置点状覆盖就好。然后等它自然固化

用的这货

固化后原样封装即可，再去连接到你的电动车灯上（破线连接就不要我多说了吧，记得降压板输入端留好线就行）。开关延长线就是改装后的开关，安放在任何你方便的位置。觉得开关小的可以拆机械键盘的轴焊接，原理一样，配合键帽更酷！

小说明:我的电动车灯有两档控制，第一档是行车灯，此时亮起蓝色行车灯，大灯不亮。我的改装灯是并在这一档（有分出线来分别供大灯和行车灯都是12v，自己找，不同车不一样，不要弄反正负极），方便改装车灯的控制（改装车灯，相当于供电后有独立的开关，所以不直接并在大灯线上，也避免了大灯损伤）

时间不早，睡了