深蹲起跳成功?长城2023年新能源销量翻倍!
对于2022年的表现,长城汽车用“深蹲”来形容,并将2023年的主题定义为“起跳”。看起来,长城汽车确实是在2023年实现起跳了。
近日,长城汽车宣布2023年12月新能源乘用车销售29816万辆,同比增长168.59%;2023全年销售261546辆,同比增长98.39%。另外,长城汽车还宣布2023年海外销量首次突破30万辆。
目前具体子品牌的新能源销量还没有公布,但是可以预测的是,欧拉的销量应该占比比较高,其次是坦克新能源、哈弗新能源。
海报展示出的五台车分别为欧拉闪电猫、坦克500 Hi4-T、魏牌高山DHT、哈弗猛龙和长城山海炮,这其中山海炮目前是没有新能源汽车版本的,可以肯定的是,2024年,长城汽车必定会推出新能源版本的皮卡车型,包括山海炮 Hi4-T。
虽然2023年新能源销量达到了26万辆,但是距离友商的差距依然很大,那么对于长城汽车来说,2024年非常关键了。长城汽车2024年如果做好了这几点,新能源的销量可能还会翻一倍。
第一点,加速插混车型的布局,降低插混车型的售价,推出更多的插混车型,目前长城汽车的插混车型,卖的最好的是蓝山DHT,但是和友商相比,长城汽车的插混车型的销量显然太低了,长城的多档DHT方案,成本确实要比友商的单档方案成本高一点,因此,如何降低成本,进而降低售价,是长城汽车接下来必须要去做的,而10-15万级的插混车型,应该是长城DHT混动的主销车型。
第二点,在纯电车型方面,目前长城汽车旗下只有一个针对女性的欧拉品牌,像沙龙汽车目前只有一款车型在售,2024年,长城汽车应该针对男性用户推出更多的纯电车型,特别是10万以下的走量车型,和20万左右的中坚车型。
第三点,加速Hi4混动在车型上的搭载,个人认为,长城汽车旗下的哈弗子品牌都应该增加Hi4的版本。
2023年,长城汽车的新能源销量翻倍,足以可见长城汽车在新能源领域的投入和发力,但是面对友商大踏步的前进,长城汽车的销量增长率虽然可观,但是绝对数还是低了一点,2024年对于长城汽车来说是非常关键的一年,长城汽车在今年会表现如何,我们拭目以待吧。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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