FE能取代F1吗？两种赛车哲学的根本分歧
06-05 10:42
精选参考来源
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1. 如何看待比亚迪表态「将探索进入F1，提升品牌全球影响力」？
知乎 2026-03-11 00:00:00
2. 比亚迪正在评估进入F1和耐力赛等顶级汽车赛事，希望借此提升品牌在全球市场的影响力。 备选方案包括世界耐力锦标赛（勒芒 24 小时耐力赛即属于此类）以及 F1。进入 F1 的方式可能是自建车队，也可能通过收购现有车队实现。 F1应该挺烧钱的吧，性价比最高的应该是直接买车队，其实做个安全车也挺好。大家觉得这笔买卖划算吗？ #比亚迪或将加入F1等赛事##你最爱的品牌参加F1了吗#
新浪微博 2026-03-11 00:00:00
3. 阿隆索评2026F1新规：时代变了，车手的作用被削弱。前两天，维斯塔潘吐槽2026款F1“反赛车运动”，就像“打了兴奋剂的FE”。如果你是不看FE的车迷，可能不太理解。不过不要紧，下面头哥的这段评述算是道出了本质👇🏻"时代不同了。现在所有这些能量管理，无疑剥夺了车手一部分'纯粹的挑战'。""正如我在新车发布会上所说，我认为90年代末、2000年代初的单座赛车才是驾驶起来最棒的：那些轻量化的赛车，带有F1特有的引擎声浪，要做出圈速，你就得承担更多风险。你会全油门冲向高速弯，或者只是稍微收一点油，去感受车身动态……简而言之，就是像车手那样去冒险。""现在不一样了，关键不在于冒险。现在的比赛在于谁拥有更多的可用能量。我们把所有动力都留到直道上，到了弯里，我们不想浪费它。所以，最终的结果就是，我们过弯时速度相当慢，以便节省所有能量，将其用在直道上。但这样一来，因为过弯速度变慢了，车手的核心作用就在某种程度上被削弱了。"关于头哥的观点：实际上我之前发的那条2026F1新规科普的微博中也有提到👇🏻“新发动机最大的难点在于：新的燃料特性和新的能流逻辑需要车队重建，这需要大量的实战数据。”这里关键的是能流逻辑，说的更简单点，2026F1更像是FE一样，在比算法逻辑，而不是像过去的F1挑战各种极限：机械极限，车手的极限。。。所以维斯塔潘吐槽2026年的F1像打了兴奋剂的FE并不是在夸FE，而是在变相吐槽FE已经很反赛车运动了，所以FE的CEO喊话维斯塔潘，也显得有点傻了#2026f1季前测试# 赛车-行云的微博视频
新浪微博 2026-02-14 00:00:00
4. #比亚迪或将加入f1等赛事#对比亚迪来说加入F1，财务和技术适配可能都不是大问题，而且战略上绝对是利好比亚迪在全球的影响力和知名度的。难的是自建车队和收购车队可能性极低，关键也没有相关顶级赛事的相关经验。真要加入F1，可能性比较大的是以技术供应商的身份入局。反正路要一步一步走，一口也吃不成胖子。领克在WTCR上冠军已经拿到手软，奇瑞拿到了勒芒24小时的入场卷，比亚迪以现在的体量想和F1贴贴也不是没可能。冷知识，#比亚迪# 在国内自建了很多赛道，合肥郑州绍兴（再建）都有，所以不要低估比亚迪在汽车赛事上的野心 上海
新浪微博 2026-03-11 00:00:00
5. 如何看待比亚迪表态「将探索进入F1，提升品牌全球影响力」？
知乎 2026-03-13 00:00:00
6. F1赛场美食杀猪盘！
哔哩哔哩 2026-03-17 00:00:00
7. 对于电能差异和能量管理造就的F1澳大利亚大奖赛正赛超车，我觉得F1官方应该是挺骄傲和欣喜的吧，毕竟官方赛后发图对比了去年和今年澳大利亚的超车次数。从我个人角度来看，今年F1赛场上的超车也确实有点FE的味道。车手们拼的不再是极限的晚刹车与更多变的走线，而是在关键路段对于电能的回收和释放，能量管理成为了最重要的话题。车手和车队在比赛中依然要头脑风暴，只不过花心思的地方与过去有了一些不同。展现超车次数这种事，在过去似乎FE电动方程式做得比较多。不同赛事有着不同的魅力，FE是一项纯电赛事，能量管理从这项赛事诞生之初就是刻在DNA里的。而F1则是从纯燃油内燃机时代向混合动力时代转型，DNA在发生了改变，车手的驾驶习惯、逻辑都会在今年迎来巨变。今年的动力单元大改不同于2014年，当时是从V8自然吸气引擎转到了V6混合动力，但上一代动力单元中内燃机依然占主导地位，内燃机与电机的输出功率占比大约是8:2， 而今年新版动力单元中这个数字变成了约5:5。就像我昨天在直播里说的，正赛开局阶段勒克莱尔与拉塞尔的不断换位是可以令车迷们感到一些兴奋的，但如果车队彼此间的性能差异过大，这样的局面并不能够维持很久，于是后半程的比赛中其实超车大多发生在镜头没有照顾到的地方，而前部集团中却没什么令人激动的地方。对于今年赛场上的“新模式超车”，我是提前有心理预期的，所以我个人还可以接受。另外，从赛事传播角度来说，场面上简单粗暴的好看会更容易让路人观众产生兴趣。不过我觉得F1转播方面在以后需要给出更多的实时电量信息，这样才能让外界更加清楚地了解这个超车发生的背后逻辑。 大家如何看待今年F1赛场上的超车？🤔#F1##2026F1澳大利亚大奖赛#
新浪微博 2026-03-09 00:00:00
8. 能比F1更快？FE如何一步步进化成为更快赛车？
哔哩哔哩 2026-05-23 00:00:00
9. #曝比亚迪将进军F1# 这事逻辑其实挺顺的，比亚迪需要更强的全球影响力，2026 年 F1 新规电机出力占比翻倍。比亚迪在电池、电机、能量回收等电气化上的经验说不定可以复用进F1领域。当然，F1 毕竟是工业皇冠，顶级内燃机和气动布局依然是难啃的硬骨头。但这波要是成了，而且还真取得了不错的成绩，那就是真的在全世界所有人心中坐实了比亚迪“技术图腾”的形象了，最重要的是能让小周有车开期待值拉满！配图是AI的瞎想图，与正文内容无关
新浪微博 2026-03-11 00:00:00
10. #欣哲vlog#时势造英雄，英雄也造时势。F1 2026赛季引入史上最大动力单元的规则变化，将电驱比例提升到前所未有的高度，再度洗牌竞争格局。如此变革下，梅赛德斯AMG的动力单元在性能和稳定性上优势都十分明显。不仅上海站再度包揽冠亚军，还助力小将安东内利成为F1史上最年轻的杆位得主和第二年轻的分站赛冠军！ #欣哲频道##F1##这狠AMG##AMG带你追F1# http://t.cn/AXfTq1ps
新浪微博 2026-03-23 00:00:00
11. 比亚迪尝试进军F1！但还有三道门槛
微信公众号 2026-04-27 00:00:00
12. 一堆赛车绕圈跑的运动，究竟好看在哪？20分钟纯小白入坑F1攻略！红牛、法拉利、迈凯伦、奔驰、奥迪、凯迪拉克为什么要押注F1？周冠宇离开法拉利？
哔哩哔哩 2026-01-02 00:00:00
13. 凯迪拉克入局，今年的F1为何这么火热？
哔哩哔哩 2026-03-07 00:00:00
14. #比亚迪或将加入F1等赛事#如果比亚迪真的能去F1，对所有中国品牌都是极大的利好。 毕竟这是全球最顶级的体育IP，历史上能进F1的品牌一共没几个，来自遥远中国的品牌和来自F1的品牌对海外市场的影响力是截然不同的。 比亚迪进入F1将会成为中国品牌进入海外市场的重要背书。 问:神秘东方大国的品牌靠谱吗？ 答:他们参加F1，你觉得呢？ [笑而不语][笑而不语][笑而不语][笑而不语]
新浪微博 2026-03-11 00:00:00
15. 如何看待F1的26年新规引发的争议，直道松油，弯道降档的赛车是不是背离F1的初衷？
知乎 2026-03-13 00:00:00
16. 油门踩死但速度猛降？今年F1上海站给我看懵了【X.PIN】
哔哩哔哩 2026-03-19 00:00:00
17. 最近F1冬测，不少车手吐槽新赛车像是在开FE，比赛的重点不再是性能极限，而是能量管理。另一边，特朗普取消新车强制安装自动启停系统，撤销“温室气体危害认定”。我突然冒出一个很癫的想法，要是特朗普把F1买下来，对车迷来说可能还挺有趣。
新浪微博 2026-02-14 00:00:00
18. F1 2026揭幕战澳大利亚站拉塞尔夺冠，梅奔一二带回，法拉利位列三四，如何评价这场比赛？
知乎 2026-03-09 00:00:00
19. 在雨天也能从从容容游刃有余 | 那些极端天气下的FE电动方程式比赛
哔哩哔哩 2026-01-22 00:00:00
20. 窃取FE电动方程式蓝图，L特工能成功吗？
哔哩哔哩 2026-02-06 00:00:00
21. 从与猎豹竞速到打破吉尼斯纪录 | FE电动方程式十大历史性时刻
哔哩哔哩 2026-01-16 00:00:00
22. FE电动方程式今日宣布，2026FE电动方程式上海站将于7月4日及5日在上海国际赛车场举行。门票销售将于5月29日下午5点正式开启，这也意味着，今年的FE电动方程式上海站倒计时正式启动。车迷们将再次见证GEN3 Evo赛车的全部潜能：百米加速仅需 1.82 秒。第12赛季是GEN3 Evo的最后一个竞技赛季，之后全新GEN4赛车将在第13赛季登场。曾经的队友，如今的对手。全新的车手与车队阵容让第12赛季的每一场比赛都充满悬念，车迷们将在上海站收获诸多惊喜——20辆赛车将在上海国际赛车场的赛道上轮对轮竞逐，冠军到底花落谁家？赛果值得期待！本届赛事还将聚焦前沿技术、创新与可持续发展，与上海在这些领域的全球领先地位高度契合。随着上海连续第三年举办赛事，今年赛事周的热度格外令人期待。票务信息：大麦网与久事体育平台现已正式开启售票通道。本次赛事门票共设A、B、C三档，单日成人票售价区间为229元至399元。此外，为满足不同观众需求，还推出了双日联票（368元至639元）及家庭票（390元至548元），学生群体亦可享受专属特价优惠。为回馈广大热情车迷，FE电动方程式特别推出「赛道 PLUS」单日票（即“T类票”），售价为399元。持票人可于特定时段进入赛道体验；开放时段、入场秩序及游玩细则以现场实际安排为准，数量有限，先到先得，每日限量2,000张。在赛事周开始前夕，FE电动方程式携手黄浦，于上海市中心打造互动式粉丝区。这一激动人心的车迷庆典将登陆地标性的南京路步行街世纪广场——全新GEN4赛车将于6月26日首次亮相中国，并持续展出至7月5日。这也为全亚洲车迷提供了在下赛季GEN4正式首秀之前，近距离欣赏这款赛车的机会。6月26日至7月5日期间，现场还将同步展出GEN3 Evo赛车，并带来多家本地合作伙伴的互动活动。随着FE电动方程式的知名度不断提升，上海将掀起一股电动赛车的热潮，迎来一场属于赛车迷的真正节日。#FE电动方程式##2026FE电动方程式上海站#
新浪微博 2026-05-29 00:00:00
23. 价值千万的FE电动方程式赛车，被野兽先生撞坏了
哔哩哔哩 2026-01-29 00:00:00
24. 如何选性能均衡的新能源轮胎 回看2024 Formula E你就会选了
新浪财经
25. 40%动能回收、比赛中快充技术，第三代FE电动方程赛车亮相
懂车帝
26. F1 电动化争议愈演愈烈，驾驶乐趣被稀释，赛事灵魂该何去何从
今日头条 2026-03-24 00:00:00
27. F1车手齐聚摩纳哥，见证FE Gen4赛车首秀
懂车帝 2026-05-16 00:00:00
28. [流言板]FE首席执行官：包括贝尔曼在内的许多F1车手对FE表达了兴趣
虎扑
29. 维斯塔潘称F1 2026赛车如“打了兴奋剂的FE”，FE车手回应不一
懂车帝 2026-02-15 00:00:00
30. 维斯塔潘怒喷F1变‘兴奋剂版FE’：当赛车手沦为电池管家，百年运动灵魂何在？
百度 2026-03-20 00:00:00
31. F1探究 | F1= FE? 维斯塔潘、伊兹·哈蒙德与FE电动方程式的「巨大幻觉」 VS 挑战赛 | 距离2026 F1喜力中国大奖赛还有23天
微信公众号 2026-02-18 00:00:00
32. F1新闻：维斯塔潘称F1 2026赛车如“打了兴奋剂的FE”，FE车手回应不一
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33. 23万人次与新5载周期，F1中国大奖赛的商业进化逻辑
今日头条 2026-03-16 00:00:00
34. FE大佬怒批F1！竟沦为高仿电动赛车，联合创始人直言：这是自毁根基
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35. 体育观察 | 当赛车不再只是轰鸣，FE 用“可持续”重新定义赛车商业
微信公众号 2026-04-14 00:00:00
36. FE赛车重返三亚 家人们！海棠湾又一重大消息！🔥 和F1齐名的FE电动方程式，重磅重返三亚海棠湾！ 6月20日正式开赛，顶级国际赛车盛宴，正在全速搭建！ 很多人分不清F1和FE，今天一次性给大家讲明白： F1是燃油方程式，FE是电动方程式，二者都是国际汽联顶级赛事，规格完全同级。 F1主打速度与激情，FE主打新能源、环保科技，是现在全球最火的高端赛车赛事。 这次参赛的车队和车手，全是世界级大咖！ 很多都是从F1退下来的传奇车手，比如前F1世界冠军范多恩、维尔莱茵，还有知名赛车手阿隆索、布伦登·哈特利都曾征战FE赛场。 包括蔚来、保时捷、玛莎拉蒂、捷豹这些顶级豪门车队，都会来到三亚海棠湾参赛。 简单说：全球顶流车手、豪门车企、国际明星、富豪圈层，都会扎堆海棠湾！ 大家看航拍画面，赛道就建在亚特兰蒂斯旁边，直面一线海景。 一边是奢华地标酒店，一边是飞驰的顶级赛车，滨海城市赛道，氛围感直接拉满！ 这场赛事对海棠湾，影响真的太大了！ 第一，国际流量直接拉满，全球直播、全网刷屏，海棠湾直接面向全世界曝光，国际知名度暴涨。 第二，高端客群疯狂涌入，车手、明星、富豪、车迷齐聚，带动酒店、餐饮、度假消费，片区热度直接翻倍。 第三，片区价值再次拔高，顶级赛事落地，等于官方盖章：海棠湾就是三亚的国际封面、富人核心区。 想知道赛事期间，又将带火哪些产业和板块吗 关注我，我是海南大网红，每天都在关注自贸港封关后的政策和机遇，下期精准拆解！
抖音 2026-05-22 00:00:00
37. 第四代FE电动方程式赛车首发:功率暴涨336马力,1.8秒破百
新浪财经
38. F1路子错了
虎扑 2026-04-03 00:00:00
39. 6月20日开赛！FE电动方程式时隔7年重返三亚
百度 2026-05-25 00:00:00
40. F1 调整 2026 混动规则，高性能汽车正在越来越像软件系统
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41. 三亚×全球顶级电动赛车FE：夏日海滨极速盛宴即将开启
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42. 飞驰椰林，邂逅海滨：FE电动方程式6月重返热情三亚
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43. 申城与赛车的约会不只有F1，电动方程式上海站7月打响
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46. 说实话标雪参加北京车展，展出什么个性的车都不新奇，万万没想到竟然展出了一台FE赛车。先说一下FE，FE就是电动方程式比赛，说白了就是电动车的F1比赛。查了查成绩，雪铁龙本赛季第一次参赛，首站季军，二站冠军成绩也是想当不错。 看看我们国内的新能源汽车品牌，不是碾压，就是吊打，再不济也是遥遥领先。拥有这么牛批的技术，为什么没有参赛呢？赛场上碾压一下才是真的碾压，真的吊打，成天的口嗨，除了会忽悠国内消费者，就是会内卷同行，垃圾！ 再吐槽一下斯特兰蒂斯集团吧！既然有这么牛掰的新能源技术，为什么不下放？看看神龙汽车的产品那一台和新能源沾边，国内市场新能源渗透率都超过54%了，你却没有一款新能源产品，不知道还要等到什么时候。 还有神龙汽车，当年新能源刚起步的时候神龙推出了天逸PHEV和4008PHEV，现在燃油版的天逸和4008还在生产销售，PHEV版的居然早早的停产了，完美的诠释了：起个大早，赶个晚集！销量低能怪谁呢？ 做为一个法系老车主凡尔赛车主，还是希望这次斯特兰蒂斯深度合作的机会，早日复兴。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-04-30 00:00:00
47. FE电动方程式三亚站将在开赛前举办车型展示活动
微信公众号 2026-04-03 00:00:00
48. FE创始人：F1向电动化靠拢是错误的，应坚守自身定位
微信公众号 2026-03-12 00:00:00
49. 上海F1持续火爆：全球IP、城市运营与商业闭环的深度共振
今日头条 2026-03-18 00:00:00
50. F1赛事的商业价值有多高
今日头条 2026-05-05 00:00:00
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