花150万买QX80,平行进口省30万却自费修变速箱?中规版贵出的不只是钱

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05-18 12:49

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15. 大排量V8的终极浪漫。今天带大家看的是2017款英菲尼迪QX805.6L中东版,这台老车依然气势十足。 熏黑蜂窝状格栅搭配镀铬饰边,前脸轮廓不怒自威。LED大灯与四边形雾灯凌厉呼应,每一处线条都透着中东地域专属的霸气。亮黑A、B、C柱和22寸铝合金轮毂,让壮硕车身既有力量感又不失精致,不管是在沙漠还是都市,都是视觉焦点。 坐进座舱,半苯胺真皮和实木饰板碰撞出奢雅感。四幅式多功能方向盘触感温润,还集成了影音、空调与蓝牙控制。主驾10向电动调节座椅带记忆功能,前后双叉臂悬架加上同级唯一的HBMC液压车身平衡系统,能把路面颠簸过滤掉。第三排空间比同级凯雷德还宽敞,7座布局和470升行李舱,轻松承载全家出行。13扬声器BOSE音响、三区自动温控、40GB硬盘导航和互动式车载通信系统,让豪华不止于触感,更有全天候的舒适陪伴。 5.6LV8自然吸气发动机,398马力和555牛·米扭矩随叫随到。缸内直喷与VVEL可变气门升程技术,兼顾线性输出和燃油经济性。7速手自一体变速箱换挡丝滑,配合智能全模式四驱系统的三种驱动模式,无论是戈壁滩还是城市道路,都能从容应对。MOD移动物体监测和第三代环影系统时刻戒备,8气囊与碰撞预警功能筑牢安全防线。 它不只是交通工具,更是跨越疆界的生活载体。既能以非承载式车身征服沙漠戈壁,也能用静谧座舱守护都市温情。这台QX80将V8的磅礴、豪华的细腻与越野的强悍融于一体,为心怀远方的人开辟无界征途。 #汽车#经典情怀#英菲尼迪QX80

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18. 四万公里的英菲尼迪怎么样。英菲尼迪QX80中东版,平行进口典藏臻品,集硬派性能与极致奢适于一身。经典V8大自吸,拒绝涡轮迟滞,原汁原味的机械质感,奏响燃油时代的澎湃乐章;中东版专属定制调校,适配多元路况,全模式驾控让每一次出行,都成为享受。 从镀铬饰条的精雕细琢,到半苯胺皮革的细腻触感,从升级款后娱系统的贴心配置,到实木方向盘的温润握感,每一处细节,皆藏对豪华的极致追求。7座宽奢空间,装下家人相伴的温馨,也容得下独自远行的洒脱,既是驰骋天地的越野座驾,亦是彰显格调的豪华移动座舱,QX80中东版,静候懂它的人,共赴下一程山海。 #豪华硬派越野车 #四驱运动 #英菲尼迪QX80 #中东版

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21. #10万+入手二手QX80?避坑指南来了! 公路标杆英菲尼迪QX80,现在10多万就能入手,是不是心动了?但别着急,这篇避坑指南帮你理清思路,避免踩坑。 先说说车型年份和版本。10到12年生产周期叫QX56,13款生产的大部分是14年出厂的内饰没有明显变化,主要vk56发动机有改进,所以真心不推荐买QX56了。主要是这款发动机看似很老旧实际过年能修的真没几个!可想而知这款发动机方言在现在都是很牛的! 推荐优先考虑中规版本,13年款行情在14-18万区间,根据预算选价格低于市场价就不要看了,买QX80只要发动机没问题,其他小问题很少,尽量找一手或两手全程记录的,车况会更有保障。入手后第一时间整备正时链条,空气悬架或者变速箱阀体问题,空气悬挂的整备费用比较高好几千奇葩的是80只有后悬架是空气悬架前面不是就算后面塌陷也不影响驾驶只是车身后屁股降低了看着不协调不舒服,老车内饰检查下仪表台看看有没有开裂没开裂再检查下门板等。 80能买到全车原漆当然更好啦!全车就算喷过也没啥问题毕竟10年车龄了,拿来怎么多原漆给你选,发动机市场保有量小整备费1-2w内,13款之后的都不错了,发动机故障率低,大部分故障很多都是车主保养不挡造成的,车况好的20内万随便就能拿下。但要注意16款跟13款的就更新了一些比如前脸大灯都升级了 升级了全速自适应巡航、轮毂款式不一样,跟13款的自适应巡航有一丢丢的不同, 至于为什么不推荐10-12款QX56,虽然马力多了40多匹,但发动机有设计缺陷,真心不推荐修起来不是一般麻烦,真有车友丢在修理厂一年了都没修好的,甚至修好了车况也大不如前运气好开个1-2内没问题时间一长又出现各种问题、有些车友说现在56便宜啊10万以下都有,性价比高。万一买到了有问题估计你车都没开上就一直停在修理厂了、所以我宁愿车友不要遭罪宁愿不买,除非你认识能保证车况确实没问题的情况下,以前QX56-QX80正时链条4s店全部召回免费更换,现在好像不行了、拉长就去换配件不贵 我记得工时比配件贵。 最后说下,19款后的全新的前脸全新的尾部内饰中控半液晶仪表都有一些新的变化但是价格比较高35w-到50w都有 有些虽然是19款但是中控还是16款的设计 20款到23款就全部是半液晶显示跟12.3寸大屏了还要一些是加规跟美规中低配不带hbmc的也有注意区分,想到了我再继续补充吧 #英菲尼迪QX80#真实生活分享计划#二手车避坑#英菲尼迪QX80

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