插混三年保值率反超油车？真正决定残值的不是动力类型，而是这三大变量_新能源车

1. #小米SU7保值率纯电车全年第一#数据不会说谎，小米SU7以86%的保值率位居2025年纯电动保值率第一，不仅首次上榜即登顶，还超越了前两年的冠军车型（Model X 81%，Taycan 80%）。保值率高意味着市场认可度高，销量高，是流通的硬通货小米SU7累计销量已破39万，二手车平均周转期仅10天，远超行业平均水平。而且以往电动车的保值率普遍低于油车，SU7正扭转这一认知。真实的数据就在眼前，已经不用多说什么了，新款SU7配置更全面，成绩只会更好。用户喜欢的车都在买的车，那肯定是好车啊[doge] #雷军回应小米SU7保值率第一名#

2. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

3. #小米SU7保值率纯电车全年第一#刚看到小米SU7拿下25年纯电保值率第一名，首次上榜就拿下86%保值率，比24年第一名Model X的81%、23年第一名Taycan的80%还高一大截，含金量十足啊！要知道一年保值率能超过80%的汽车，基本都是像比如Model X、宝马X5这种大家公认的热门好车，SU7以86%的保值率上榜不仅打破纯电不保值的刻板印象，更侧面说明了SU7的产品力、操控、外观颜值很能打。该说不说，这老款都这么能打，新一代SU7我是越来越期待了！ #雷军回应小米SU7保值率第一名#

4. #雷军回应小米SU7保值率第一名# 小米SU7最新保值率出来了：86.05%，第一次上榜就登顶纯电年度保值率榜首，比24年23年冠军的保值率都要高。能撑起这么硬的保值率，说到底还是产品力够顶。易车的数据显示，小米SU7销量超39万，销量高、流通好、大众喜欢，市场用真金白银投票才是最真实的。再加上三电系统稳定、安全架构能打，二手买家自然愿意买单。 SU7确实是一代神车，销量、保值率一直在刷新记录。电动车保值率能碾压油车，以前谁敢想啊？[doge]现在更期待新一代SU7的表现了

5. #小米SU7保值率纯电车全年第一#中汽协发布的「2025年度纯电车型保值率报告」显示，小米SU7以一年车龄保值率86%的成绩登顶全年第一，这一数据不仅刷新了近年纯电车型保值纪录，也打破了很多人电车不及油车保值的刻板印象。小米 SU7 86％的保值率超越2024年纯电保值率冠军特斯拉Model X的成绩为81.72%，2023年冠军保时捷Taycan的保值率为80.66%，成为近三年纯电车型中保值率最高的车型之一。这个成绩已经直追宝马X5、奔驰C级等经典油车的保值率。支撑超高保值率的，首先当然是产品层面的绝对优势。小米SU7在安全、操控与智能化方面的均衡表现，让"六边形战士"的标签获得市场广泛认同，减少了二手交易中的产品争议。另一方面，小米SU7累计销量已超39万辆，持续领跑同级纯电市场，庞大的用户基数为二手车流通奠定了基础。卖得最好、保值率最高，虽然黑公关一直围绕小米SU7炮制各种黑料，但消费者用真金白银告诉大家，什么是大家喜欢的车、信任的车。 #雷军回应小米SU7保值率第一名#

6. 2025年豪华车市场，NPS（用户净推荐值）和保值率，到底谁最能打？杰兰路新能源NPS调研结果（图1）显示，在国内主流豪华新能源品牌里，问界下半年NPS不仅有所提升，在整个豪华品牌中表现也很突出。下半年，问界以82.5的NPS，比BBA均值高出近60%。而汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年度中国汽车保值率报告》（图2）显示，问界M9增程版以83.1的一年保值率、纯电版以82.4的一年保值率，直接领跑豪华品牌重点车型。 #霸天数据# #问界#

7. #8年是二手新能源车流通斩杀线##8年新能源汽车修不起卖不掉# 真不是危言耸听，8年就是新能源二手车的生死坎。国家强制三电质保到期、电池普遍衰减、首任车主权益过户即失效。一过这条线，续航腰斩、充电拉胯，换电池比车还贵，车商不敢收、买家不敢碰，残值直接跌到两三成，彻底陷入卖不掉、修不起的尴尬境地。省下来的油钱，最后全赔在贬值上。打算长期持有还好，想转手？8年就是一道流通斩杀线，早卖早止损。

8. 由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，在纯电动车型中，小米SU7「一年保值率」获2025年度第一。二手车保值率，是汽车品牌核心经营指标，直接关联品牌口碑、新车销量、用户信任及产业链盈利，是品牌市场竞争力与产品硬实力的直观体现。

9. 当你问一位特斯拉车主为什么会选择特斯拉时，他总能在众多原因中提到“保值率高”，然而事实也确实如此，特斯拉是保值率最高的新能源品牌。保值率能在75%以上的，包括特斯拉、乐道、理想、方程豹、问界和小米，都超过了传统豪华品牌BBA。#特斯拉##新能源汽车#

10. 蔚来沈斐称「在补能基础设施越来越完善的当下，大电池增程是一种资源浪费」，你认同吗？

11. 保值率众说纷纭，新一代小米SU7预热，等车不会超过3个月？

12. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

13. 小米SU7拿下25年纯电车保值率全年第一！这份成绩的含金量可以说是实打实的了。而且首次登上年度保值率榜单就交出86.05%的亮眼数据，不仅稳坐纯电头把交椅，大家可以参考一下数据，24年冠军特斯拉Model X的保值率81.72%、23年冠军保时捷Taycan的保值率80.66%，小米SU7比它们都高出一截，是近三年纯电车型的最高纪录。要知道一年保值率超80%已是市场顶级认可，往往都是宝马X5、奔驰C级这类热门车型才达得到，SU7初登榜就登顶，足以见得产品硬实力有多能打#小米SU7保值率纯电车全年第一# #雷军回应小米SU7保值率第一名#

14. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

15. 作为SU7与YU7的双车主，今天忍不住跟大家唠两句，小米SU7 86.05%的一年保值率，不只是单纯的数字领先，更是中国新能源汽车在保值率上实现对豪华品牌反超的里程碑。从专业数据维度看，这份含金量无可挑剔，中国汽车流通协会认证的纯电保值率榜首，不仅是25年同级最高，更以86.05%的成绩碾压Model X、Taycan，成为近三年纯电领域保值率天花板。要知道，行业内80%以上的一年保值率是市场硬通货的核心标准，宝马X5、奔驰C级等豪华油车才常年维持这一水准，而SU7作为首次上榜的车型直接登顶，足以证明其产品力经过了市场的严苛检验。更关键的是，这一数据打破了两大行业认知，一是电动车保值率不如油车的固有魔咒，SU7的保值率已无限接近豪华中型油车水平，二是新势力品牌保值率弱的偏见，小米凭借首次上榜就夺冠的表现，建立了新势力保值率的新标杆。作为双车主，实测中能感受到SU7的操控质感、YU7的家用实用性，而如今保值率数据的加持，更让我觉得当初的选择无比明智。毕竟对消费者来说，一辆车既能带来驾驶乐趣，如果想后期换车时，还能少亏点，才是真正的真香。#雷军回应小米SU7保值率第一名#

16. 雷军：小米 SU7 保值率 86%，电动车保值率最强，个别二手车商在那又哭又闹，这样的视频大家看到帮我们举报一下。[笑cry] 过去一年这种奇怪的事特别多，我也不太理解为什么突然一下出来很多二手车商。有记者去实地探访，实际流动速度和保值率都很出色。 SU7 的销量和保值率都很好，都是钢铁一般坚硬的事实。 #小米SU7# http://t.cn/AXqDdGS5

17. 最新发布的《2025中国汽车保值率报告》显示广汽本田以57.42%的三年保值率位居合资车企前三，其中飞度59%位居合资小型车第一、雅阁三年保值率近60%位居合资中型车第一、皓影、奥德赛等多款车型稳居各细分市场保值率TOP榜。连续6年蝉联J.D. Power新车质量（IQS）第一；搭载久经考验的“地球梦”发动机+CVT组合，省油、平顺、故障率极低。日常使用中，配件好找、保养便宜、服务满意度更是连续5年行业领先（2025年SSI得分779，主流品牌第1）；到了3年换车时，优势更明显： - 飞度三年保值率59.13%，二手市场，周转率高，车商愿意收与卖- 雅阁59.97%，开三年的保值率与有些车型一年保值率相当即使你打算开5年甚至更久而非快消式换车，本田依然靠谱：技术成熟、电子系统简洁、核心部件寿命长，只要正常保养，10万公里无大修很常见，良好的车况，百万公里的雅阁也大有人在。在这个“降价潮”频发的时代，真正的性价比，是从买到用再到卖，全程省心、省钱、保值。数据源自：中国汽车流通协会网页链接

18. 普通家庭买新能源汽车要怎么买？看完这条视频就知道 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #问界 #比亚迪

19. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

20. 二手新能源车市场探访谁会溢价谁会“血亏”？#小米YU7#理想i6#蔚来ES8#新车24小时#子安zion

21. 由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，在纯电动车型一年保值率中，小米SU7获2025年度第一！这也是SU7上市以来，首次参与年度保值率榜单，并成为近三年「一年保值率」最高的纯电动车型。感谢每一位用户的认可，感谢一路同行！

22. #小米SU7保值率纯电车全年第一# 小米汽车的保值率在新能源汽车中绝对是第一梯队的，流通性也都不错，中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，SU7首次上榜86%是近三年最高，SU7这车真的有点传奇，无论是销量，口碑，保值率，各种刷新，基本上是新能源汽车行业中现象级的一款爆款车型，原来电车保值率不如油车，现在SU7还超过了，好车不怕卖真的就是这样，一年保值率80%以上都是市场非常认可的产品，你看榜单，SU7、Model X、宝马X5、奔驰C级都是高保值，真的强…… #雷军回应小米SU7保值率第一名#

23. #小米SU7保值率纯电车全年第一##雷军回应小米SU7保值率第一名# 哎？怎么回事？那帮天天BB小米汽车二手价格血崩的人呢，出来看看狠抽你们脸的数据啊，来啊，别段子被人揭穿真相就跑了，以后拍段子碰瓷流量你得找对人，找了个一年保值率最高的来碰瓷，尴尬不？在【中国汽车流通协会和精真估】正式发布的《2025年度中国汽车保值率报告》里，小米SU7的一年保值率在86.05%，而且是第一名的位置。这就是你们说的不保值？如果小米SU7这样算不保值，那么请问这个榜单后面的品牌和车型，算什么？还有一个关键的数据可以参考，2023年和2024年这个纯电动榜单里面，前两名的选手，最高一年保值率是81.72%，而小米是86.05%，这说明什么？说明小米SU7的表现已经很可以了，在电动车最火的这2、3年时间里，86.05%是保值率最好的。你们忘了我之前说的了吗？现在的二手市场本来就不景气，很多二手车几乎全砸手里了，能不腰斩的价格已经很可以了，何况小米还在86%以上。之前那帮上网拍段子演戏的小丑真就很可恶了，拿保值率第一的带节奏，进一步加重了二手市场的运营困境。之前聊保值率很多人都是以特斯拉为参考“标尺”，现在小米SU7的保值率成了第一位，以后建议人们以小米SU7的保值率为标尺，看看谁家的车才是真正的不保值。今年新一代小米SU7来了，它要比上一代更极致，更综合，保值率会更稳定。有在网上拍段子的闲工夫，不如好好规划一下以后二手车收谁不收谁吧，不务正业只会加速自己的淘汰。

24. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

25. #BBA 燃油车保值率暴跌# 越便宜、越走量的 BBA 燃油车，贬值越狠。现在的34C，三年后的保值率基本都跌到50%往下了。不过这个保值率，还是要高于大部分的国产新能源了。这里说的二手车，不是那种零公里二手新车，而是正常一年开一两万公里的二手车。现在国产新能源车型的保值率，除了极个别的，大多三年保值率都只有40%左右了。我之前买的智己LS6顶配，现在过了两年三个月，大概只有落地价的50%了。

26. #买得起车还要养得起车#养车核心看用车成本、保养、保险和保值率等因素，纯电和油车各有优劣。1. 能源成本：纯电优势显著。纯电百公里电耗约15度，家充按0.56元/度算，百公里成本仅8.4元，年跑1万公里电费才840元；即便全用公共快充，年电费也才2700元。而油车百公里油耗约8L，按92号汽油均价8.3元/L算，年跑1万公里油费要6640元，是家充纯电的7倍多。2. 保养成本：纯电花销远低于油车。纯电没有发动机、变速箱，保养仅需做三电检测、换空调滤芯等，年保养费约300 - 600元，3年跑6万公里大概只需1200元。油车要定期换机油、机滤等，小保养就需500 - 800元，年保养费1200 - 2000元，3年跑6万公里保养费约4500元，豪华油车的保养费用还会更高。3. 保险与残值：油车更占优。纯电因电池维修成本高，保费通常比油车高20%-50%，20万级纯电年均保费约7000元，油车仅4500元左右。残值方面差距更大，5年车龄的油车保值率约65%，纯电大多仅35%-45%，同价位车型开5年，纯电卖车时可能比油车少卖3万元左右。

27. 插混和增程的麻烦，加大电池容量之后，反而被油车和纯电夹击

28. 中汽协：2025 年度中国汽车保值率报告发布纯电车型中小米 SU7 一年保值率 86.05%，作为新势力 “后来者”，上市不到一年，二手价能稳住新车指导价 8 成以上，这个残值表现已经超过不少燃油车的三年保值率了。问界 M9 双赛道表现都不错，插混一年保值率 83.14%、纯电 82.44%，两个榜单都进了前三。自主品牌的保值率进步很明显，广汽传祺、坦克的三年保值率分别是 56.82%、56.32%，和北京奔驰的 57.92% 就差 1 个多点。一共有 88 个细分榜单，大家感兴趣的可以去看看原文。网页链接#新能源汽车##小米SU7获2025年度保值率第一#

29. 保值成就传奇-解读一汽-大众3000万整车下线达成

30. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

31. 中国汽车流通协会最新发布的《2026年2月中国汽车保值率报告》显示：#问界M9# 再度斩获插电混动（含增程）及纯电动车型保值率双榜冠军。其中，增程车型连续七个月蝉联第一，纯电车型连续三个月蝉联第一。不愧是我的梦中情车！作为鸿蒙智行旗下的科技旗舰，问界M9正持续重塑50万级以上豪华汽车市场格局。销量方面，问界M9稳居该级别年度销量冠军，累计交付已突破28万辆；口碑层面，连续两期蝉联新能源汽车用户净推荐值（NPS）第一，市场号召力持续攀升。从保值率到销量，从用户口碑到市场占比，问界M9以硬核实力，诠释“豪华真旗舰”的价值标杆！

32. #雷军回应小米SU7保值率第一名#看到小米SU7拿下今年纯电保值率第一，说实话挺意外。一台电动车开一年还能剩86%的车价，这数据甚至比往年油车冠军还高，含金量确实足。说明市场真认这车以前说电车不保值那现在是看谁家的电车，现在SU7直接扭转了这个观念。从销量破纪录到二手车被抢着要，它确实把国产纯电的标杆立住了。连特斯拉Model 3的神话都被它刷新，不得不服。新一代SU7要是接着这个势头，电车市场的格局可能真要变了

33. 11月份哪些电动车更保值？

34. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

35. 今天汽车流通协会发的是1月的，雷总引用的是2025年年度保值率，小米SU7就是纯电动品类年度第一，问界M9则是插电混动品类年度第一两者并不冲突，比较亮眼的是坦克插混保值率竟然这么高，300/400/500全部进前10了

36. #车主曝光不良二手车商造假套路#车主压根不知道他的车被报低价了，大家千万别被二手车商带偏节奏了，小米SU7二手车行情根本没崩，权威数据摆这，SU7 Ultra二手均价40万左右，保值率75%，在50万+豪车市场里够保值了，24款Taycan均价85.5万都快半价了，对比下来看Ultra比Taycan稳多了。更有中国汽车流通协会数据显示，SU7连续8个月二手车销量第一，12月保值率80.1%，比Model 3还高，那些说“崩盘”的全是二手车商炒作，要么是高价囤车亏了恶意诽谤，要么是为了吸引流量唱衰，买车别信短视频上的那些戏精，认准厂家认证渠道+第三方检测报告，别让不良二手车商靠造谣赚到黑心钱。

37. 中国汽车流通协会发了11月保值率报告，其中：纯电车型里，一年车龄保值率前三是小米SU7，问界M9，理想MEGA，三年车龄前三是model 3，taycan，腾势D9。插电/增程车型里，一年车龄保值率前三是问界M9，卡宴新能源，坦克700新能源，三年车龄前三是卡宴新能源，帕梅新能源，理想L9。符合大家的印象吗？#新能源汽车##大v聊车#

38. 汽车经纬网 | 混动竞争之年增程对比插混谁更具优势

39. 看完这两张图，大概可以总结出这么个规律：买对车，开一年可能血赚；但想开三年少亏，就得靠硬实力和口碑。简单总结下榜单看点：一年顶流VS三年王者：福特烈马是“一年战神”，保值率88.7%一骑绝尘，但根本不在三年榜里。而像坦克300、皇冠陆放、GL8，属于短期、长期都坚挺的“实力派”。三年后谁最“扛跌”？出乎意料，坦克300（66.6%）和皇冠陆放（66.6%）并列第一，GL8和福特探险者紧随其后。反而是宝马X5、奔驰E级这类豪华品牌，三年后保值率（64%左右）跟一些普通品牌相差不大，品牌光环在保值上没那么神。硬派越野和MPV是“理财硬通货”：两个榜单都被这两类车霸占。烈马、普拉多、坦克300、哈弗H9是越野圈硬货，供需稳定。GL8、赛那、传祺M8则是商务家用通吃的MPV标杆，市场地位牢靠。从一年到三年，保值率“大跳水”：普遍来看，三年保值率比一年低20个百分点左右（例如88.7% -> 66.6%），头几年折旧最狠。口语化点评几句：这榜单挺有意思，基本就是市场现实的“照妖镜”。短期（一年）保值率高的，往往是新车话题王或产量少、要加价的“理财产品”（比如烈马）。而能扛住三年考验的，基本都是产品力均衡、口碑扎实、没啥硬伤的车（比如坦克300、GL8、探险者）。给想买车的人提个醒：别光看一年保值率“封神”就上头，那可能是泡沫。真想开几年少亏点，重点参考三年榜单更实在。同时，保值率也只是参考维度之一，买车还得看自己需求和喜好。不过，从榜单看，如果你选了一台靠谱的硬派越野或一线MPV，至少在“亏钱”这事上，你已经跑赢很多人了。（数据来源：易车榜/精真估）

40. 近日，中国贸促会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会发布的2025年第三季度保值率榜单中，豪华新能源MPV别克GL8陆尊斩获插电式混动MPV一年保值率冠军，其67.78%的保值率领先第二名超过5个百分点，GL8新能源车型的保值率再次得到认可。上市以来，GL8陆尊和GL8陆尚两款新能源MPV一直备受热捧。今年1-9月销量增速高达210%，在GL8家族中销量占比已超过50%，GL8陆尚更是一直蝉联25万级新能源MPV月销第一。市场表现证明：在新能源时代，别克GL8仍然是MPV首选车型。#别克GL8保值率第一#新能源MPV首选GL8#GL8陆尊#GL8陆尚#GL8PHEV

41. #雷军回应小米SU7保值率第一名#又上热搜。在中国汽车流通协会和精真估发布《2025年度中国汽车保值率报告》之“2025年度纯电动车型一年保值率”中，小米SU7获2025年度保值率第一名。其实，这没啥骄傲的。保值受供求关系影响很大，而2025年全年大多数时候小米SU7都供不应求，且SU系列未出新款。2026年，排除供求关系影响，才能真正看到其保值情况。

42. 比亚迪即将推出很多新车，秦L DM-i还能买吗？ #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

43. 恭喜小米SU7，Q4以70.22%荣获主流纯电轿车、国产纯电中大型轿车保值率第一！实打实的成绩足以证明小米SU7是多么的受欢迎，毕竟销量摆在那。如今街头上小米汽车的身影不止是越发的居多，回头率更是高。而高颜值、长续航、安全等更是大家看中的地方，对此这个排名可以说是预料之中！//@徐洁云:

44. 中汽数研统计的2025年11月中汽协汽车保值率数据。插混1年保值率前三：问界M9 82.2%；卡宴新能源 81.6%；坦克700新能源 78.8%插混3年保值率前三：卡宴新能源 55.6%；帕梅 E-Hybrid 54.6%；理想L9 52%纯电1年保值率前三：小米SU7 81.5%；问界M9 81.3%；理想MEGA 79.1%纯电3年保值率前三：Model3 52.2%；Taycan 51.8%；腾势 D9 48.9%

45. 广汽传祺2026年第一季度销量92129辆，同比增长33.06%，受到了世界各国和中国消费者认可。根据中国汽车流通协会发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，广汽传祺获得自主品牌三年保值率第一，GS8更是获得了自主中型SUV三年保值率第一，M8自主MPV三年保值率第一，E8 自主插混MPV三年保值率第一。这个认可度，不得不说消费者认同离不开大的关系，所以广汽传祺好卖是有理由的。(销售数据源自广汽集团2026年3月产销快报)#广汽传祺一季度销量破9万##广汽传祺一季度开门红#

46. 【#雷军说SU7保值率可能降但不会差#】#雷军转发小米汽车排第一榜单# 雷军这次对SU7保值率的回应挺实在的：一方面大方承认“改款后保值率会降”，另一方面又强调“依然会是头部水平”。这种不回避的态度，反而让人感觉靠谱。当前的数据也支撑了他的说法。2025年第四季度SU7一年保值率还有70.22%，在纯电车里排第一，比特斯拉、保时捷都高。中国汽车流通协会的数据也显示其保值率在80.1%，确实处于行业头部。不过市场上确实存在一些争议，比如部分二手车商反映SU7 Ultra等车型价格有较大波动。这主要是因为新能源车迭代快、早期供需关系变化以及部分投机行为的影响，并非SU7独有的问题。雷军的底气可能来自SU7本身的产品力（如800V高压平台、智能驾驶系统）和用户生态，以及小米采取的官方二手车置换等保值措施。整体来看，SU7的保值表现在电动车里算是比较稳的，但想买二手车的朋友可以多关注新款上市后的价格动态，或许有机会“捡漏”。

47. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

48. 二手小米走下神坛？准新YU7照样赔钱#二手车#小米YU7#小米SU7Ultra#新能源二手车

49. #智界R7十万公里电池安全挑战# 新能源车用户最大的焦虑，从来不是亏不亏电，而是十万公里之后，这车到底还值不值钱。说白了，电池健康度就是残值锚。谁的电池衰减慢，谁的车就更保值，谁的二手价格就不塌。巨鲸电池十万公里还能保持 97% 健康度，意义在哪？不是“技术很强”，而是直接把残值焦虑掐死在源头。因为二手车商最看重的，就是电池包还还剩多少寿命。如果十万公里还能保持这个衰减水平，那电动车的折旧宿命才能彻底被改写。智界r7十万公里电池安全挑战

50. #小米YU7成国产新能源车保值率第一#小米推出新车一年多，从SU7到YU7保持值率都是相当高，新车出来头几个月甚至都能溢价，而一年保值率方面竟然也是最高，威尔森WAYS的专业报告显示小米做到了纯电保值第一，另一份贸促会「蓝本价」报告显示小米汽车是目前所有新能源品牌保值率最高的

51. #微博声浪计划##听见微博# 雷军回应小米SU7保值率第一名：2025年权威报告显示其一年保值率86.05%居纯电首位，打破“崩盘论”。高保值率源于产品力、生态联动及官方政策，接近燃油车标杆。建议用户参考权威数据，警惕短视频误导，优先官方认证二手车。搞车学长的微博音频

52. #小米YU7成国产新能源车保值率第一#之前小米SU7在保值率上就有不错表现，最近专业汽车机构威尔森WAYS，发布新能源保值率排行榜，YU7是所有车型中1年保值率最高的另一份机构的榜单里，小米汽车保值率更是位居国产新能源品牌里第一，不分车型不分能源形式现在新能源迭代速度快，一款车能有高保值率，一方面说明市场认可度高，交付连续2个月破4万，另一方面也意味着它的产品力足够硬，在整个生命周期里都有竞争优势

53. 2026年电动汽车迭代很快，所以二手车现状也是有很多的挑战。小米二手车单日能卖出8台，流通速度确实很快。SU7也是一位老选手了，24年初上市的车型即将迎来换代，二手市场里标准版价格在18-19万，MAX版在24万左右，保值率在纯电轿车里并不多见。对于打算入手电车的朋友来说，保值率和流通性确实该重点考量。SU7的产品力能在一年一换代的市场里，保持这样的抗跌性和认可度，消费者是挺认可的，我们也需要看看新SU7上市后的市场表现。 #杭州二手车商一天卖掉8辆小米#

54. 11月中国汽车保值率排名，保值率最高的竟然是传祺。保值率高达为55.8%！紧随其后的是坦克、长安、领克、吉利，保值率分别为55.5%、51.8%、49.9%、50.1%，其中长安环比下滑0.6%；领克环比下滑0.5%；吉利环比下滑0.4%。新势力里头保值率高的是理想，保值率有45.3%，而倒闭了不知道多久的哪吒，保值率还有39.1%，这么看新能源保值率还不赖？不过不少品牌保值率都在下滑，包括哈弗、奇瑞、名爵、理想汽车、极氪、红旗、欧拉、奔腾，哪吒汽车等。而荣威、比亚迪、零跑汽车、五菱、蔚来汽车五家品牌保值率则实现环比增长，蔚来保值率还增长了2.1%，不愧是豪华品牌，可是这保值率和哪吒也相差无几是怎么回事？大家觉得各品牌保值率怎么样？#汽场全开#

55. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

56. 新一代小米SU7 详细体验全面升级未来继续保值 | 那岩KJMX【科技美学现场】问驾

57. 开1公里车价亏53元？准新电车二手到底能卖多少钱？#享界S9#比亚迪汉L#奔驰C260L#二手车

58. #车主曝光不良二手车商造假套路# 小米SU7 Ultra二手车钓鱼报价这个我也刷到了，就很离谱，车主一脸懵逼看自己车被二手车商低价挂到网上售卖……这就是典型的低价引流套路。最近网上传小米汽车二手价格崩盘，没人要之类，大概率就是这套路，不少二手车商挂了钓鱼订单，欺骗消费者到线下，制造出二手小米汽车价格低的假象。小米汽车现在量起来了，SU7改款也已经官宣，二手车价格没有之前坚挺是肯定的，但综合来看保值率并不低。新能源车保值率本身就比较一般，再加上二手车价格受车况影响比较大，还是不能以偏概全。我大概筛选看了一下，Ultra的正常市场价40万左右，保值率能到75%，这对50多万售价的新能源车而言已经很不错了。而且也有专业数据支撑，流通协会的数据，小米SU7连续8个月排第一，12月80.1%的保值率大幅领先别的品牌。黑小米用二手车保值率真不是啥明智的选择，反而越描越黑，大家还是理性看待，多关注一些真实车主的出售价格，别被黑心车商的假数据带偏。

59. #蔚来ES6五年跑出百万公里# 刚还刷到@北瀚行阿力的一条视频，一辆跑了50万公里的ES8，大哥跑网约车的10万公里收的二手，估计是换电不要钱。这辆50万公里的ES8残值还能卖到8万，车电分离还是有优势的，如果是一辆50万公里的一体电车，因为电池衰减估计没人要了。北瀚行阿力的微博视频

60. 华为小米大逆转，二手车买卖行情差异大#二手车#尊界S800#享界S9#理想i6#小米

61. #车主曝光不良二手车商造假套路# 想要在二手车市场里买到价格实在、车辆状况良好的二手车，着实是有点难。很多低到让人咂舌的报价，把你引流到线下，就给你推价格更高的其它车了。还有车商之前揭秘提到，为了卖二手车还会有许多乱象，哭穷、哭惨啥的都整上了，为了把车卖出去也真是拼了！看到一个小米SU7 Ultra车主的图不仅被偷了，二手车价格还标到30万出头，真的有点夸张了！权威平台报价里的真实行情，Ultra二手均价都在40万左右，保值率75%，同价位市场里相当不错了，SU7更是连续8个月保值率第一！所以大家买二手车一定要注意甄别虚假信息，特别是像一些保值率高的车，价格这么低就要再考虑一下了！

62. 最近大家很喜欢聊飞度我刚就刷到飞度的信息…中国汽车流通协会出的保值率排名飞度的三年保值率，是合资小型车的第一名雅阁也是合资中型车的第一名甚至在2021-2025年我本田也是销售服务（SSI）售后服务满意度（CSI）五连冠不简单！而更加不简单的是这三年保值率，斯巴鲁远比日产、马自达保值跟你买一辆宝马是差不多的所以你懂吧？

63. 新能源二手车保值率低，这种现象会持续多久？

64. 还没出新款呢，二手理想也崩盘？#二手车#理想#淘车日记#高兴侃车

65. 游荡美利坚第二期：美国二手车的价格太离谱了，丰田本田的保值率比奔驰宝马高太多！#游荡美利坚

66. 车电分离！蔚来换电九大优势之四朋友们好，大年初二，希望大家走亲访友一路顺，出行自在无烦恼，而选对用车模式，能少很多顾虑。今天继续和大家分享蔚来换电的核心优势之一——车电分离，电池可买可租，均可换电。车电分离不是什么复杂的概念，说白了就是把车和电池分开，你可以根据自己的预算、用车习惯，选择买断电池，或者租用电池（也就是BaaS模式），但不管选哪种，都能享受到蔚来的换电服务。一位蔚来用户八重宫司分享了他选择BaaS方式购车的真实感受，说得特别实在：“当时我选择BaaS模式，具体原因有这几点：1. 降低购车门槛，缓解现金流压力：这款ES6整车买断价33.8万，选BaaS后车价直接降至23万，立省10.8万。我当时正准备装修新房，省下来的钱刚好能覆盖部分装修开支，不用为买车掏空积蓄，而75度电池每月728元的租金，在日常开支中压力很小。2. 规避电池衰减和二手车贬值风险：我换车频率大概是5-6年，很担心电车电池衰减影响二手车残值。BaaS模式下电池归蔚能公司，卖车时买家不用顾虑电池状态，二手车残值更稳定。而且期间若电池出现自然衰减或非人为损坏，都由官方负责维护更换，不用我额外花钱。3. 适配补能需求，享受灵活权益：我经常自驾往返芜湖和周边城市，蔚来换电网络覆盖很全，BaaS用户能和买断电池用户一样享受换电服务，3分钟就能换好。另外后续若想升级100度电池，只需调整月租，不用一次性付大额差价，后续用车能根据需求灵活调整。”购车门槛、电池衰减问题、加电的便利性，每一点都是大家用车过程中最关心的点。车电分离，可买可租，就是想给大家多一个选择，让每个人都能轻松用车、安心出行。欢迎评论区和我分享你们春节出行的故事和美图，祝大年初二，福气加倍，愿好事成双，平安常在，新岁皆顺意！#蔚来##加电的李斌##蔚来换电去哪都方便##春节#

67. 理想二手车，全系避坑指南

68. 买电车长期用，电池衰减是不可避免的，有些人会下意识地认为电车换电池就是大修要贬值了，其实压根不是，新能源车整体换了新电池后，续航与性能可以恢复到接近新车的水平，电池健康度+ 电控系统稳定性的改善，残值甚至能比相同年限未换电池的同款车型还会上升一点…跟油车换发动机和变速箱是两回事，唯一的问题就是全换的价格高了点。

69. 【起亚奕跑三年保值率合资第一！全国一口价5.59万！】精真估正式发布了《2025年度中国汽车保值率研究报告》。在小型SUV细分市场的排行榜中，起亚奕跑继续领跑：尽管行业受新能源浪潮冲击，燃油车的保值率普遍下降，但奕跑的三年保值率依然高达57.25%，稳居合资品牌第一、高居全系车型第二。日前，悦达起亚率先对奕跑推行“全国一口价”政策，全国一口价仅55,900元。

70. 喜欢插混车型的宝子有福了，比亚迪来给10万级插混市场上强度了！秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，现在纯电续航增加到了210KM，纯电通勤一周一冲完全OK了，综合续航超2110km，插混电力再加码，长距离驾驶也没续航焦虑！#你想要的大电池DMi来了#

71. 除了小米SU7行情跌炸，还有哪些新能源比它跌的惨？

72. #你想要的大电池DMi来了# 里程焦虑在今年26年的第一天，我就体验了一次“救援”当时车还有三个格，可能是因为车老了，很快就没电了，每次自驾电车，里程是我们一直关注的，否则是真回不到家里呀。今天看到一条消息，为准车主开心：2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，又快且续航又长，大家可以冲了！

73. 2026 年混动车型二手车比纯电更保值吗？不同车龄与车况下的保值差距到底有多大？

74. 3月保值率出炉

75. 2026年3月乘用车保值率排行榜

76. 2026年3月中国汽车保值率报告

77. 新能源二手车保值率真相

78. 中汽协发布 | 2026年3月中国汽车保值率报告

79. 落地即八折，三年剩四折！电车保值率为什么这么惨？

80. 第一批插混车主，已经开始后悔了

81. 二手保值率太低，新能源车主卖车时最心痛

82. 混动车一年后还能卖83%？这份保值率榜单，藏着太多反常识的真相

83. 比亚迪宋各版本（22-25款）买车指南

84. 2026款比亚迪宋PLUS DM-i深度评测

85. 二手比亚迪宋购买指南

86. 现在买比亚迪超级混动车未来保值吗

87. 2026年3月中国汽车保值率报告

88. 2026款比亚迪宋L DM-i曝光，7.2秒破百+200km纯电续航

89. 理想 L 系列变相降价，二手车市场的连锁反应激烈，是赢麻了吗？

90. 3月保值率榜单

91. 买车还看保值率？插混车逆袭上位，自主激战合资，豪华集体下滑

92. 新能源汽车保值率大比拼！哪些品牌最抗跌？三年保值率Top10出炉

93. 2026年一季度保值率TOP10

94. 较燃油车差距显著！新能源车三年保值率

95. 2月中国乘用车保值率报告

96. 新能源汽车保值率大曝光，开三年亏一半，这些车别碰！

97. 时代变了！2026燃油车保值率国产登顶榜首

98. 纯电车3年保值率榜单出炉

99. 买车一年贬值10万？2026年保值率榜单曝光，这些车买了就是接盘侠!

100. 2月纯电车型三年保值率出炉，纯电/燃油保值率差距抹平了

101. 2026年2月新能源车保值率

102. 2026年“燃油车”保值率

103. DeepSeek深度解析: 二手车是燃油车保值还是新能源汽车保值？

104. 燃油车保值率比新能源车高？别再被坑了！2025最新数据直接打脸

105. 洞察！这份报告揭示二手车消费新趋势

106. 电车车主必看

107. 避坑指南：2025年贬值最快的 5 款车，第一名折旧率竟然超过了 60%！

108. 2026年买车纠结？新能源车vs燃油车，结合当下形势一文说透

109. 汽车最新保值率来了新能源车谁更保值？

110. 美国新能源二手车，价跌量升，品牌差别巨大！

111. 开了8万公里的插混车主告诉你：不建议买“小电池”插混车，选错车型亏大了！

112. 2025折旧最快车辆排行榜：前五名中四款都是特斯拉

113. 插混车销量暴涨背后：超60%车主坦言后悔，三大硬伤成弃车导火索

114. 新能源和燃油车保值率谁更低？调查结果颠覆认知

115. 风光一年、三年骨折？保值率成电动车硬伤！

116. 2025年11月新能源汽车保值率排行榜。插混车型一年保值率榜TOP15中，一年保值率表现最相对较好的三款车型分别是问界M9、保时捷Cayenne新能源和坦克700新能源，其一年保值率依次达到82.2%、81.6%和78.8%。除这三款车型外，其他上榜的上车型普遍存在"一年打七折"的情况，而未上榜车型的贬值幅度更大，不少车型一年内价值"腰斩"的情况屡见不鲜。在插混车型三年保值率TOP15排名中，保时捷Cayenne新能源以55.6%的保值率位居榜首，紧随其后的是保时捷Panamera E-Hybrid（54.6%）和理想L9（52.0%）。数据表明，豪华新能源车型在长期保值方面展现出明显优势，呈现出"价格越高、保值越好"的市场规律。纯电车型一年保值率榜中，小米SU7（81.5%）、问界M9（81.3%）、理想MEGA（79.1%）包揽前三，三者均是2025年的“现象级新车”。小米SU7凭借“首车+科技属性”引爆市场，问界M9靠华为智驾+高端定位站稳40万+区间，理想MEGA则以“纯电MPV”的差异化场景切中家庭用户需求，将高热度直接转化为高短期保值率。纯电车型三年保值率榜中，特斯拉相对领先，Model3以52.2%登顶，ModelY分别以47.3%保值率排在第七位；保时捷Taycan以51.8%紧随其后；五菱Airev晴空（48.1%）、奔奔E-Star（47.8%）、比亚迪海豚（46.8%）等10万元内车型分别排在第第、第五和第八名。 #新能源汽车保值率 #插电混动 #纯电动汽车

117. 2025年折旧率最高车款排名这品牌几乎独占榜单！

118. 新能源汽车保值率影响因素分析，购车前必看指南

119. 2026年1月汽车保值率发布!

120. 最新！插电混动车型保值率排名：问界M9登顶，理想L6、豹5上榜

121. 三年亏5万，丰田混动保值率“跳水”背后还值得买吗？

122. 2026年燃油车与电车的保值情况预测

123. 插混界“理财产品”现身问界M9保值率一骑绝尘谁还说电车不保值

124. 燃油车更保值？新能源更划算？二手车真相一文说透

125. 瓜子二手车：2025新能源与燃油车保值率及销量榜单公布

126. 油混车保值神话崩塌？车主亲述：3年贬值过半，插混车笑了！

127. 二手车商不敢收新能源？真实残值数据大揭秘

128. 买车漏看保值率，三年得多亏3万？

129. 醒醒吧！还觉得新能源不保值？这些车已经打了所有人的脸

130. 5年后，纯电车和燃油车，谁更值钱呢？内行人一语道破！

131. 二三十万的插混增程，能卖就卖吧！明年这些车一上，立马大贬值

132. DeekSeep分析：燃油车与当前电动车主的残值危机预测

133. 新能源电池健康度如何查询？3 个异常信号 + 2 个残值公式，帮你少花冤枉钱

134. 别再小心翼翼养增程车，电池5年仍靠谱，使劲开10年也没问题

135. 三年后还能卖多少？Model Y保值率实测，车主看完心里有底了

136. 瓜子二手车：2025新能源与燃油车保值率公布

137. 燃油车3年内卖为何比5年后更保值？

138. 三年保值率霸榜前三！特斯拉凭什么成了新能源二手车的硬通货？

139. 2025年二手特斯拉购买价值分析报告

140. 插混车用了三年，终于认清现实：这不是“全能战士”，是“智商税天花板”！

141. 2025年11月新能源汽车保值率排行榜（插混/纯电）

142. 11万多拿下丰田RAV4荣放双擎，8万公里油耗表现如何？

143. 燃油车保值率霸榜背后：2026最新数据，谁才是真正的“省钱王”？

144. 新能源车开 3 年电池健康度剩多少正常？2025 最新衰减标准查询指南

145. 增程式车开5年就废？修车师傅揭秘电池真相：别再被忽悠了！

146. 新能源汽车真香、燃油车就不香吗？今天来对比看看。

147. 半两财经｜成交占比提升，2025年新能源二手车成交平均车龄约3.4年

148. 14万多拿下22年特斯拉Model Y，代步通勤不二之选？

149. 蔚来ES6三年保值率实测：34万买的车，真的三年亏一半？

150. 25款理想L系列·二手车选购指南

151. 【浙江方林二手车市场现车推荐】20.38万到20.58万的理想L7

152. Model 3 比 Model Y 还高！特斯拉有 3 款都是 2025 年各纯电车型保值率榜一

153. 残值崩塌时代，谁为你的车“兜底”？

154. 特斯拉Model Y二手的那些事儿，长沙有个车主3年白花百万？

155. 问界M9以83.6%保值率登顶2026插混车型一年期榜首

156. 什么样的车更容易卖出好价？这份二手车报告一次性说透

157. TeslaModelY二手车保值率如何？ 🍗TelsaModelY的保值率表现还是不错的。看到官方认证的2021年车型，现在卖14万出头，当时新车价30万，四年多保值率大概打了五折多一点。当然不同平台价格有差异，比如其他平台的同款车只能卖到12万多，保值率大概四折多。总的来说，这款车的保值率在同价位里算比较好的，想买二手车的可以多对比看看。 #汽车#二手车#特斯拉

158. 开理想L7一年花多少？2万公里成本实测，保险保养避坑指南

159. 2026年最新10万级家用插电混动车型怎么选？

160. 2026年1月汽车保值率发布

161. 个人急售2024年理想L7uItra,18.98万，按揭理想L7 2024款 Ultra 实表：1.6万公里过户次数：0次燃料类型：增程式上牌时间：2024-04 车身颜色：黑色电机功率：1.5L 标准续航：286km 驱动形式：双电机四驱电池容量：52kwh 快充时间：0.42小时慢充时间：7.9小时座位数：5 级别：中大型SUV 售价：18.98万#我的理想车生活 #精品车况 #二手车 #理想黑武士升级 #理想辅助驾驶

插混三年保值率反超油车？真正决定残值的不是动力类型，而是这三大变量

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