“半价理想”来掀桌了！零跑D19正式上市，售价21.98万元起

4月16日，备受关注的零跑D19迎来上市，售价21.98万-26.98万元，将5.2米级别、800V增程/1000V纯电、搭载第一梯队辅助驾驶和“冰彩沙”的大型SUV价格打到22万元级别，大有一股终结比赛的架势。下面，一起来了解了解。

外观方面，零跑D19延续品牌家族式设计风格，前脸采用封闭造型，搭配贯穿式星环灯和分体式大灯，集成百万像素DLP投影大灯，支持动态光毯和投影功能。车辆前包围通风口呈贯穿式风格，配备主动进气格栅。车顶拥有一枚瞭望塔式激光雷达，为高阶辅助驾驶提供硬件支持。

车辆侧面高大方正修长，实拍车型采用上下双色车身设计，车窗边框及车门下部均添加银色镀铬条，同时配备隐藏式门把手、隐私玻璃和大饼风格的镜面轮毂。车辆尾部采用贯穿式灯组，集成ISD智慧交互灯幕，支持智慧灯语功能。尺寸方面，该车的长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距3110mm。

内饰方面，前排座舱采用双悬浮式屏幕，分别为10.25英寸液晶仪表和17.3英寸中控屏，搭配60英寸AR-HUD抬头显示组成三屏系统。方向盘采用四辐式平底造型，配备电子怀挡，中央扶手区提供手机无线充电面板和开放式杯架。此外，全车采用了大面积软包材质，还拥有天鹅绒顶棚、无铬鞣半苯胺头层真皮座椅、Nappa真皮方向盘、木纹饰板等，营造出豪华氛围。

车辆二排提供两张独立座椅，靠背最大调节角度120°，集成4向电动腿托和ABTS一体式安全带。同时，二排还将提供6英寸后排多功能控制屏、8.1L车载冷暖冰箱、21.4 英寸3K吸顶娱乐屏、多功能小桌板、遮阳帘、全景天幕等配置。

智能化方面，零跑D19采用LEAP 4.0中央域控架构，搭载高通骁龙双8797至尊芯片，有效算力可达1280TOPS；搭载VLA辅助驾驶系统，全车共28枚高精度感知硬件，支持车位到车位的领航辅助驾驶功能。

动力方面，零跑D19提供增程版和纯电版两种选择。增程版搭载1.5T增程器，最大功率为95kW，采用前后双电机作为驱动电机，综合功率400kW，同时配备容量为80.3kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航里程500km，还将支持800V快充。而纯电版基于1000V高压平台打造，采用三电机四驱技术，综合功率达到540kW，零百加速3秒级，配备容量为115kWh的电池组，CLTC纯电续航720km。

底盘方面，零跑D19采用前双叉臂和后五连杆悬挂组合，搭载闭式双腔空气悬架、CDC减振阻尼可调系统、MKC2线控制动、博世R-EPS转向系统，具备一键调平、智能防晕车、圆规掉头、零动掉头、120km/h双轮爆胎稳定、凌波微步、湿滑路面防打滑、高速过弯预稳定、动态转向辅助、主动预瞄等功能。

可以看到，大型新能源SUV是越来越卷了，特别是此次上市的零跑D19，将诸多原本出现在更高价位车型上的配置，下放到22万元级别，以“半价”姿态，向长期被问界M9、理想L9等车型“垄断”的高端SUV市场发起猛攻。那么大家对零跑D19的上市价格满意吗？评论区聊一聊！