10588元！宗申小熊泡泡FUNNY版，Q萌迷你跑车，标配TCS和T-BOX

四缸仿赛烂大街，入门级排量越来越大，玩乐型摩托车领域，出现了前所未有的饱和。很显然，当下的摩托车市场大排量车型泛滥成灾，除了通勤代步的小踏板和通路型跨骑之外，玩乐型市场的小排量车型生存已经被极大的压缩，最热门的仿赛车型领域，起步排量甚至去到了400以上，曾经备受新手追捧的150现已经无人问津了。在如此大环境之下，有多少人记得在众多摩托车种类当中，还有一个迷你摩托车的类别？

现如今还在坚持做迷你摩托车的品牌屈指可数，一线大厂当中就剩下宗申和春风了。今天要聊的这款迷你摩托车，就是来自宗申潮派系列当中的小熊系列。2024年小熊系列诞生，街车墩墩、跑车泡泡以超萌的形象登场，让迷你摩托车重回大众视线。2025年小熊系列再次发布更新，墩墩HAPPY版售价10288元，泡泡FUNNY版售价10588元。150排量的迷你摩托车，价格做到了1万出头，这个价格贵不贵、这种迷你摩托车值不值，这篇文章为你解答。

Q萌外观无出其右

宗申小熊系列堪称近些年迷你摩托车的一大突破，尤其是外观的设计让迷你摩托车彻底告别了，直接把大号摩托车缩小的粗暴做法。当然新的设计势必会带来更高的成本，但结果是显而易见的。为什么宗申将其称之为“小熊”，其实很大一部分原因是把属于小熊的圆滚滚造型和可爱感，成功的融入到了产品的设计当中，将摩托车的机械美感与小熊的Q萌完美融合毫无违和感。

如此萌的外观自然吸引了无数的女骑和新手女骑，毕竟在众多的摩托车当中，很难找出如此Q萌外观的车型，而且还是门槛非常低的迷你摩托车。虽然不能说小熊系列是为女性消费者打造，但毫无疑问这个外观吸引到的绝大部分都是女孩子。尤其是跑车型号小熊泡泡FUNNY版，在仿赛/跑车类别最热门的当下，更受新手女骑的青睐。

Q萌的细节无处不在

小熊泡泡FUNNY版在不少细节上融入了“熊”元素，钥匙的手柄上的小熊铭牌、蛋形的透明刹车油壶、小链轮侧边盖上的压花熊头像，发动机侧边盖的小熊头像，油箱侧面的小熊icon，甚至油箱盖都是非常圆润的金属形状。

在灯组的设计上，小熊泡泡FUNNY版同样尽可能的萌，星环状的日行灯搭配大的镂空设计，营造出一种科幻感，由两颗简单的LED透镜构成了主灯源；而尾灯看似很简单实际上也花了心思，你看是不是很像小熊俏皮的尾巴。

功能配置给足

小熊泡泡FUNNY版可不只有Q萌的外观，在功能配置上小熊泡泡FUNNY版给的也不低。这台车舍弃了过去迷你车型上常用的机械仪表，改用更有科技感的圆形彩色LCD仪表，虽然没有花里胡哨的功能，但胜在亮度够高、数据够直观，简单易用。

迷你摩托车在安全性能方面一直被忽视，但是宗申小熊泡泡FUNNY版却给的很满，不仅采用了前后碟刹，前双活塞卡钳，后单活塞卡钳，并且标配了双通道ABS和TCS功能，同时TCS功能还有专门的按键可以开启关闭，值得注意的是宗申小熊系列还是国产首款配备TCS功能的车型。

减震的规格同样给力，小熊泡泡FUNNY版采用了倒立式前减震+中置预载可调的后减震，相比较传统迷你车型的正立式前减震+双边后减震搭配，无论是视觉效果还是运动性能都要更胜一筹。

前后12寸的真空胎由诚远提供，而且原厂还给前后轮毂，搭配了封闭式的轮毂罩，与车身颜色相同的轮毂罩进一步提升了车辆整体性，而且还能够降低轮毂在骑行过程当中的产生的风阻。

小熊泡泡FUNNY版还在老款的基础上新增了边撑熄火保护，这个功能看似已经非常普遍，但是在迷你摩托车上还很少见，而对于新手来说这个功能就是刚性需求，避免出现在挡位上误点火导致的摔车。

为了让用车更加方便，小熊泡泡FUNNY版，还新增了T-box功能，拥有专属的手机APP，可查看车辆实时状态，车辆状态信息，车辆定位，历史骑行轨迹，甚至是设置电子围栏。

熟悉小熊泡泡的车友都知道，老款车型仅提供单座版本，后座是驼峰的设计，而新的小熊泡泡FUNNY版，不仅提供了更舒适的双人坐垫，而且后排还提供了脚踏，对于有载人需求的车友来说FUNNY版齐活了。

150立缸发动机

宗申小熊系列均搭载了，PY150立式单缸风冷发动机，要知道以往的迷你车型多采用卧式发动机，因为迷你车型的尺寸小，车身矮所以卧式的结构更容易设计，但是小熊系列的尺寸要比传统迷你车型大一圈，所以才要足够的空间塞进去一台立缸发动机。

不难发现小熊泡泡FUNNY版的发动机外观，是经过专门处理过的，漆水质感出色的同时还有小熊的头像。这台实际排量149cc的发动机，最大功率7.8kw/7000rpm，最大扭矩11.5N·m/5500rpm，搭配的是5挡手动变速箱。

为了让车身更饱满，也为了让发动机底下不至于太空旷，原厂还给到了发动机下部导流罩，这个小的设计不仅仅是美观，而且能够给发动机底部，起到一定的保护作用。

迷你摩托车中的佼佼者

放眼当下150级别的迷你摩托车，虽然各种各样的车型也有一些，但绝大部分都是小厂产品，宗申小熊泡泡放在其中有点降维打击的意思，无论是外观设计、功能配置、动力性能，小熊泡泡对比同级迷你车型都有十分明显的优势。

而相比较传统的小排量入门级跑车车型，宗申小熊泡泡这种迷你跑车上手难度更低，“大玩具”的属性将亲和力直接拉满，而且还有各种安全配置加持，即便是零经验的新手，也没有任何的上手压力，如此属性更能作为新手的第一款车型。

而且以宗申小熊泡泡FUNNY的设计、配置和动力水准，一万出头的价格并不贵，参考下同级别其他类型的车型，包括街车，仿赛，巡航等等，一万出头是不是也就这个水平，甚至还达不到这个水平。

还有一个容易被忽视的点就是，小熊泡泡FUNNY的尺寸要比传统迷你摩托车更大，其覆盖的受众群体可不只是小个子或者女骑朋友，小编身高超过一米七的个头也能骑，而且不觉得局促、更不觉得手脚施展不开，所以小熊泡泡这款小排量的迷你摩托车，从来都不只是为小个子准备的，而是为所有车友打造的“大玩具”。