7年标致308手动2.0车主总结报告
一晃7年,7年之痒,依旧还是它。目前才8W6公里。
虽曾后悔没早换车,但这2年的经历让自己的价值观有所提升,
如果不是必要,就物尽其用吧。
趁放假,写写这7年用车的感受,供大家参考。
购买理由
一、2014年元旦车展定下308,12.68W。之前重点考虑的车型FOCUS,CRUZE,轩逸(1.8),速腾(1.4T),
福克斯漏油事件给PASS,科鲁兹非常想买的,当时很多车改装特别酷,还特别进了群去打探消息,
元旦车展价格没谈好,也PASS了,经典轩逸也是价格和外观问题,速腾的内饰整体质感在这些车
之上,谈好久还是没优惠到1W,后来还是庆幸没买速腾;路过标致展厅,发现308内饰特别吸引我,
中控搪塑,(前几年,每次上车都喜欢摸摸和捏捏,哈哈)整体质感和速腾差不多,晚上看参数逛论坛,
发现2.0MT 是非常经典的啊,带天窗和ESP,当时好多10W车都没ESP,连20W的RAV 都没。
(不过当时家人朋友特别反对我买手动档,任性的我,一如既往)
第二天就去砍了2小时。。。。也没能砍下,广东就珠海的车卖得最贵。
外观展示
正面最好看,低趴朶耳朵,居然有点萌萌哒。
这中控也是非常喜欢的,简洁大方设计也不落后。
白色红色灯的仪表盘 也算蛮有汽车时尚味。
这方向盘的手感真棒,真皮的,也只有2.0才有。
使用感受
二、油耗
参考2015发表的:
导航上的平均油耗显示8.2,新车有段时间显示7.6。一年加油统计,加了41次油,其中12次97#,3次93#,12次92#
剩下的都加95#,97油最有动力的了,92的油太差了,所以决定以后都加95的油,从目前统计来看平均一公里6毛左
右。有次加了150元的95油跑调整跑了390公里,才4毛左右一公里,2.0的车用95油跑高速就是省啊庆幸没买1.6的
车。建议大家都加95的油,同样的钱跑的路程都差不多,而且95的油有动力发动机更安静。最怀念的就是首保
前加97那动力没得说,机头更是安静不得了。
三、故障
出现一次电池盖上面有水渍水是通过发动机盖上的棉慢慢进来然后滴在电池盖上去4店弄了一下在前挡玻
病右下角加了点胶后没发现有水渍。
2. 质保期间换了一个ABS传感器,后来几年自费换了2个ABS传感器
3. 质保期间换了一个后座喇叭
4. 空调一直是我头疼的,虽然之前知道408有桑拿门。前3年的夏天投诉无数次,也跑了很多次4S店,每次检查
都说合格,最后一年才磨下来,换了压缩机好很多。看来是前面2年自己太温柔投诉了。这里啰嗦一下,网上找过解决
方案:加四通阀,群里有车友也加了,跑了长途也没出现状况,我也跟着买来去加上,那个空调变得相当冷,感觉可以
结冰,不过当时那个师傅没装好,有共振,我还是要求恢复原样。
四、自费更换或购买的一些配件
前面说了换了2个ABS传感器
1W公里左右前面2个轮胎换了米其林PST3轮胎,2W公里也狠心把后面2个也换了同样的,然后也坚持换这款轮胎,真的安静舒适多了,提升2个档次
大概是第一年的下半年吧换了龙膜,晚上开车,瞬间觉得明亮,4S店送的膜太垃圾了
换膜后也顺便把4S送地毯也给换了
脱保后换了一个近光灯泡
7W公里换了摆臂中的三角臂的衬套和前减震器顶胶,结果只换了一边的衬套,另外一个尺寸居然不合,换了顶胶居然发现减震无力回弹。后来在途虎换了前2根减震。
也是快8W公里 在途虎换了前面2个刹车盘和片,其实是不用换的,补忽悠了。不过当时是买 了前后轮的,后轮的给退了。
前些日子早上突然缺缸,勉强送女儿到少年宫后找了家汽修店,检测完说是高压包坏了,换了个,要400多,这个高压包是4联一体的,不像其他车是单缸单体。
五、保养
首保4S送的,5千公里就去做了,做完噪音变大,后悔,应该1W公里再去的,4S店配的是长城非全合成机油 太垃圾了。
第二次保养,亲戚送的本田全合成机油,买上机油滤,找卖菜阿姨的儿子开汽修换的,开始说收30元,见他搞了好久,还是给了50元。顺便换了空调格。
第三次保养,貌似做了次B保 ,在外面汽修店做的,后悔这么早就去做了,额外换了汽油格,变速箱油,冷却液。。当时不太懂也记得不太清了,大概700多元。有些东西说不用换。
用过一次嘉实多的磁护全合成机油,忘记是在哪个平台 的了,不到300元做个保养,这个机油真安静,油门真轻快。比原厂推荐道达尔全合成好很多。我就是喜欢 安静的机头。
后面几次保养都是用道达尔全合成机油,4S店还有一次6年车主的保养没去用。
六、自认为的优点和缺点
优点:性价比高,配置高(ESP,天窗),做工细腻,中控搪塑工艺 真赞(以前喜欢摸一摸,捏一捏)。前档玻璃无敌的宽大,加上前趴,开车的视野堪比SUV ,这个绝对是最大的优点,而且还 有小三角窗口,后视镜不与AB柱相连,减少盲区,这些设计在其他车型很难看到,包括标致后来的车都取消了,这点感觉 是汽车的退步。
隔音好,也有可能是做了底盘装甲,车友都说我的车安静;开起来,底盘有韧劲,特别换了4轮米胖子,更安静更舒适了。动力的话,加95上3千转后,还是源源不断的。
当然没法和现在带T的动力相比了 。2.0还是买对的,车友群大部分都说1.6在高速和开空调后乏力。行车品质绝对是同价位(卡罗拉,思域,轩逸。。)最好。
忘了说那又宽又厚的座椅也算优点。
缺点:空调 !这真的是桑拿车。 虽然买车前知道 408有桑拿门事件,没想到还是没多大改进。离合重,换档容易顿挫,没大众的丝滑。板悬过限速带会左右晃。 车身橡胶件开始老化出裂缝了。不保值算不算得上缺点??但如果坚持拥有,就没这个缺点。空间确实也是不出色。 副驾座椅不能调高低,这什么鬼设计,买回来我才知道。
好吧, 就写到这吧, 后续再看看有什么要补充的。
总结
其实没什么后悔的,论坛里有不少人问什么时候出, 目前 还是在坚持开到报废的想法。不知道能否实现,至少这车还是越开越有感情,也没丢我在路上过,还是会决心留着它,它也是家庭成员的一份子,也是我生活和事业的见证者。曾经新车想加装改装的东西挺多的,(电子狗买回来还没用过),想着等过保后再折腾,不料三年过去,就没了改装激情了。现在要改的,一定是音响,但目前又觉得够用, 有晚代驾一上车,就问这音响是否改过,我笑着说本来想改的。
好吧,就这样吧, 这文笔也是让语文老师汗颜了。

同款同年同排量307路过
有幸开过308 1.6型两年,受够了加速时的顿挫和夏天的炎热,空调开老半天像没没开一样。
除了湿式皮带是个潜在雷点,其他也没啥问题
勇气可嘉。没有多少人能接受三缸
空调不好?
16款3缸308出厂就是米胖子3ST. 3年半5.2万没啥问题,自己换了电瓶,带启停的电瓶都不耐用。自己买机油路边店保养真便宜…
14年11月提的1.6自动优尚款,目前刚过8万公里,偶尔有小毛病,我觉得都还好:坏过一个近光灯和一个刹车灯,都是网购灯泡,参照论坛里车友教程自己更换了;出现过油表指示不准,到4S检查免费处理好了(好像是油表浮子卡住了);有一阵出现了几次变速箱锁挡故障,到4S检查无果,所幸后来没再出现过故障。
),我最爱的还是hatchback
总的来说,买这车,我觉得很值,底盘特别舒服,家用也特别适合。
去年8月买了辆二手1.4两厢手动207,代步+练手(308一直是媳妇在开
羡慕睿驰,现在二手车全国都不好找
我家也是五辐轮毂1.6自动优尚款,14年11月入手。目前刚刚8万公里,除了空调不给力,其他方面对这辆车挺满意的。另,当时真应该多加几千块钱上风尚版。
2010年的307现在22万公里了
就是转速高,声音大,还是排量小的原因,正好磨急性子
1.6MT的13年初的307路过,9万公里不到,小毛病确实不多,空调不怎么给力。5万公里左右前轮半轴渗油,换掉了。其他就没啥了。综合油耗8个左右。
内饰做工包括比现在新出的308,408还要好,虽然设计是跟不上了。你换米胖子浩悦系列轮胎,行车质感更好。
换S挡。。。
世嘉其实我也看过了。不过当时还是觉得中控部分还是308比较符合我。那会还看了C4L,现在看世嘉和C4L的外观还是蛮舒服的。2.0高速以及满载是比1.6省油,但拥堵市区路段还是1.6
我14年下半年买的手动1.6的,楼主说的一些小毛病我同样遇到了,我也喜欢这车,自我感觉法系车内饰比同级别都要好,行车质感也很稳。
我是14款16自动,其他还好,就是夏天开空调没力
2.0老两厢世嘉车主飘过 这个2.0甚至比1.6省油
主要那个老1.6油耗太高 我那个也是手动 市面上当时手动高配只有世嘉 307 其实一回事谁优惠多买了谁 全程亚马逊买道达尔极驰 又便宜又好用
日系转法系的我挺满意,目前阶段买法系被人喷很正常,我也从不推荐别人买,。反正我的天逸用起来很舒服,新车油耗就在五毛以内,安全气囊气帘都具备,辨识度也高同价位的日本车去看了,惨不忍睹。相信大多数买第二辆以上车的车主考虑的不再仅仅是性价比保值率之类的吧。
坐标,包邮区。
可能是幸存者偏差,我觉得我家的雪铁龙没给我添过什么大麻烦。当然4S店都不行了,备件也越来越贵,这个确实。
年轻那会喜欢折腾的东西多,现在追求省心,实用
尾灯有点奔驰的感觉
没啥大毛病,开起来像拖拉机而已
你电瓶也是够耐用的
是相对于新花冠新卡拉罗来说的
8年508旗舰十万多公里,换了两次电瓶,右耳朵折叠不灵了,其他没问题,应该是运气好
老花冠质感好笑而不语,只能说质量好吧
包的。你网上买配件也才90元
130包含工时吗?途虎给我报价350,也差太多了吧
质保期免费,脱保后130元