谈一谈我的18款手动两厢福克斯

购车时间：2018年7月

基本配置：2018款手动风尚型；两厢MT，白色，1.6L。

虽然18款手动福克斯已经停产了。。。但是总还是保有量比较大的一款车嘛，写一写纪念一下它。

买车历程：

最开始受到知乎影响，对思域心心念念，但是18年年初的机油门实在是劝退；后来考虑了昂克赛拉，但是发动机是在太弱了~而且马自达的销售向我大力推荐自动挡，虽然创驰蓝天的风评的确也一直不错，但是我还是坚持要买手动（是的，我就是传说中的叶公好龙的手动党）。飞度也考虑过，但是手动飞度太素了（还太小了），而且还不太好买（手动要等）。

在不断看车的过程中，最终明确了我的需求，两厢（因为我是自行车爱好者，有带着多辆自行车4+2的需求），手动（手动就是充满乐趣 ），自吸发动机（其实是turbo贵啊）。不在乎颜色，配置低点没啥事儿。10-15万价位（越靠近10万越好 ）。

最后符合要求的是1.5l手动两厢昂克赛拉，1.6l手动高尔夫和福克斯。由于福克斯的发动机纸面数据（125p）比这俩（马三117p，1.6l高尔夫110p）好看，再加上某天路过福特4S店被三万多块的优惠力度一忽悠，最后一冲动买了下来。现在想，要是忍一忍，等到国Ⅵ执行前夕，买1.4t手动高尔夫岂不是真香？或者收个二手2.0MT的福克斯也行啊？ 毕竟动力是好不好开的基础，动力不行，再好的底盘也是浪费。

停在仓库内的小福

用车历程：

2018年7月购入直至2019年10月，16个月时间，目前一共开了21000km，平均每个月1320km。

车显平均油耗6.0。感觉有希望再降降。

用车环境：

1.位于魔都远郊，每天上下班往返47km；主要以郊区道路为主，堵车比较少，总体比较顺。

2.周末和节假日外出旅游，目前去过了皖南，太湖、南京、浙江杭州、嘉兴、丽水、安吉、浙西大明山、四明山、舟山、括苍山等。

3.市内通勤。

油耗：

买之前看大家都说福特油老虎，心中惴惴不安。大部分加油都用了小熊油耗记录，目前表显油耗6.0，app上油耗6.44。而且目前油耗的趋势还在下降。虽然比不上一些传说中的省油车，但是心中也是比较满意了。

总体油耗是很满意的，可能是路况好，可能是我比较佛系。

驾车感受：

我驾龄不长，2015年拿到驾照。我开过的车也不多。就只有英朗（1.5l手动）、朗逸（1.6，手动+自动）、桑塔纳（2000、vista等）、帕萨特（1.8t）、大通G10等寥寥几款。但我还是要说，福克斯真的很好开。虽然动力孱弱（2档油门踩到底也没啥推背感），但是只要舍得降档，舍得给油，在城市里还是够用的。红绿灯起步秒杀90%的车子（当然是因为90%的车主起步都不愿意给油吧）。高速上，尤其是车速100以上（如果加上满载、开空调等条件），就更可以体会到1.6l的弱小，降到3档，光吼不走；120以上就不谈了，连降档的欲望都没有，踩死油门吧。（不知道2.0L的福克斯表现如何），最大车速开到过150+，风噪很大，没敢继续试 。

印象中，刚买回来的时候，2档油门踩深了，不好挂3档，有一次挂进了1档，有一次进了5档，更多的只能多试几次才能挂进去。问过4S店，回复说可能是脚垫太厚了离合不能踩到底？？？现在这种情况少多了，偶尔会发生一次 。

手动挡相对于自动档，还是有熄火的风险，今年发生过两次熄火，都是带着小姑娘的时候忙着聊天，结果丢人了（好了，我知道是我自己技术菜了） 。

另一个问题在于换挡的顿挫感，现在开车佛系时，一般感受不强烈了，但是如果激烈点，换挡的顿挫还是比较明显的，跟趾还没练过 。

关于换挡，不慌不忙开车时，一般2000-2500转就换挡了，60的时候就上了5档。想激烈驾驶时，2档也踩到过6000转换挡，3500-4000转换挡也不少。

记得有一次回家路上（老马路，两车道，有路灯，路况好），前面有两辆长长长车，时速55-60之间开着（车少的时候，我一般开75-80），偶尔碰到非机动车，还会慢下来，不能忍，确认对面没车了，降到2档，油门踩到底超车。结果超过第一辆，忽然感觉到车子没有了动力，一阵惊恐，低头一看发现到断油区了。立刻升到3档。这是第一次直观感受到断油（也是唯一一次）。

车噪的话，别指望这车安静了。。。尤其是开快车。

关于操控：

一直想在畅跑日去天马跑一跑，感受下车子的极限，还没有机会。不考虑市内驾驶和高速，目前对操控的体会都是在山路上。

1、舟山大青山国家森林公园。18年9月去的，山路又是单行道，当时是傍晚5点，车辆不多，和朋友两个开的很爽，不断的升降档、地板油、压弯。第一次感受到山路自驾的乐趣。

2、18年10月，19年5月、6月、7月，分别去了次四明山，每次都去了四明山的不同区域（地质公园、丹山赤水、中村、四明湖、覆卮山等等），大致上算是跑了个遍。有213省道这条大路，也有各种人迹罕至、车辆稀少路况良好的小道。非常有趣的体验，尤其是目前四明山一部分山路有了路灯后，夜间跑山也不用太担心了（不过要小心山里起雾）。其中有一次，山路开了一整天，感觉开的都快麻木了。

3、19年4月，皖南荆州公路、浙西等。

4、19年10月，丽水、括苍山以及浙南的某低调的小山。

5、其他，略。

具体体会以后自驾单独来一篇？

今年去括苍山

关于空间：

1、我是单身狗嘛 ，一般就我一个，最多两个，偶尔带爸妈出去玩就仨，对空间需求不大。但是后排空间真的很小，对比过朋友的英朗啊、朗逸啊、高尔夫啊、领动啊、蔚揽啊，就不提帕萨特、汉兰达、凯美瑞这种了；还好很少需要拉很多人，否则不太好意思开自己车了。

2、不考虑外挂，放倒后排情况下。可携带2人5车（公路车或者山地车）+行李、3人3车+行李也OK，当然，行李只能塞在角落里了。有3连装车顶架情况下，可以4人4车。现在和朋友去江浙皖骑车自驾，我都是专职司机 。

当然，这种情况最大的问题在于内饰容易沾各种污渍，已经准备来一套内饰精洗。

挤一挤，5辆不是问题。

3、后排不放倒，放一辆折叠车绰绰有余。

小折一辆

关于保养：

了解下来，福特的保养费用不太便宜，福克斯可能是同级别中等吧？不过目前两次保养，一次是5000km首保；还有一次是15000km，平安保险送的1次小保养。都没有额外花钱。根据保养手册，还有一个燃油滤需要15k时更换，正好赶上福特官方9月份的活动，9.9元购入，再花了点工时费就换了。空气滤也是有次活动送的。空调滤自己网上购买的自己更换。

以上都是在4S店，福宝全合成机油。三保还有4000km，正在考虑是去途虎养车买个套餐呢还是继续去4S店。

对于洗车，都是自己动手，丰衣足食。

关于加油，基本都是中石化的油，有一两次中石油搞活动加过。目前本地加油站无一优惠，严格跟着本地指导价走 。

关于停车，还好目前住的地方和公司停车都不收费，不过以后就担心会不会收费了，现在停车收费的区域越来越多 。

其他车品：

目前买过一个飞利浦的外置胎压监测，某多多81元，也是大妈这看到的。目前用着挺好的，看看胎压心里有底，尤其是走某些烂路时。而且胎压相对打高点有利于省油，所以我的胎压一般保持前轮2.4，后轮2.5。（官方推荐胎压，空载2.1，满载前2.4，后2.8）。买外置不买内置主要还是嫌内置麻烦，时间成本和金钱成本高。

81元感觉还是比较值的，不过其实也还没真正用上过。

行车记录仪是4S店送的，很垃圾，必须车辆启动才能使用，查看或导出记录除了拔SD卡（而SD卡只支持32G）只能在车辆启动时。而且才一年，胶条就松动了，每次上车手动装上，然后行车过程中不时扶助。

买车

无力吐槽，打算自己买胶重新沾了。

还送了一个LED近光灯，光线真的很近，坐过我车的朋友都说近。远光也不够远，正在犹豫要不要花个两三千改灯 。

买车另外送的是氛围灯，是在车两侧，emmmn，应该是常亮的，但是事实上就是一闪一闪。不知道是不是技师技术不行，导致松动。

买车还送了个脚垫，emmn，很垃圾，自己网上买了丝圈脚垫替换了。

。。。。。。此处省略其他车品。

要不车品的话，下次单独列一篇介绍下？

关于故障：

我的福克斯目前还是很稳的，没有发生很多问题（除了上述的挂挡问题）。但是前不久出了一个小问题，我一般是每次油量报警，显示续航小于40km时加油，能加47L左右（18款福克斯理论上油箱55L）。有一天中午去某地儿办公，停车的时候，大概显示续航还有五十几公里。结果晚上出来准备回家时，发现续航变0km了，整个人当时就很紧张 。最近的加油站离我大约4km，要经过红绿灯七八个。

？？？

当时判断有两种可能：1.误报，毕竟我不可能失误；2.油在这个下午不知原因的少了。比如漏了，比如被偷了。下车看了看没漏。

当时我有两个选择，一个是叫人送油，一个是冒险开到加油站，赌一把，我想了想，现在没可能有人偷油的（我停在政府门口呢！），锁车后油箱盖也打不开。于是冒险去了加油站，加满油用了45l。最后判断是误报。难道是突然降温引起的失灵？

有点担心，一个问题一旦出现，如果没有得到解决，就一定会反复出现。

其他槽点：

作为一个钢铁直男，一些外观内饰缝隙的事就不谈了，忍了忍了 。

1、关门得大力，别人家的车关门，车主都要求小心翼翼轻声轻放；我车：“你重点，否则关不上！”养成了随手重门的习惯；

2、中控这屏幕简直是十年前的水平，本来我以为这只是我车不够高级。后来去19年上海车展，一看什么金牛座、蒙迪欧、F-150都这水平 。我算是懂了福特的销量为什么下滑了。能卖得好才怪。去年年底新款福克斯的中控终于回到了平均水平，希望销量能回升。

3、自带的倒车雷达/影像。一开始：我（以后）技术好，不会需要的。有了之后，卧槽，真香。

4、一键升降只有主驾驶有，其他没有，算了算了，简单为美，零件越少越不容易出问题嘛。（默默的安慰自己，其实还是穷）

5、换挡莫得大众舒服。大众的低端车，这个手动挡的换挡手感真好啊。

6、我还是要说下外观，太平淡了，以后还是要改改改 。

写在最后

开了这么久，总体对它是十分满意的，简单且可靠，这是我对它的基本要求。

都说百年福特，毁于长安。（当然也有人反驳说，福特本身质量不行，福特长安工厂已经是他全球工厂中比较好的了）。还是挺担心过两年小毛病增多的，希望它能够给力。

下一辆车会考虑旅行车，比如A4 avant，Volvo V60这种。还是对SUV和轿车不感冒，但是对大马力旅行车却充满了好感。希望以后能圆我的旅行车梦。

还有还有，手动真的蛮好开的啊，可能这就是一个没有遭受严重堵车毒打的人保留的天真。

The end.