翻车第四弹：期待一双鞋垫拯救那翻车的跑鞋

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前言

因为ADIOS 4的翻车，那段时间我就琢磨着，怎样才能解决对我而言的磨脚外加缓震不足的痛点，某天脑袋一拍，有了个主意：买双合适的缓冲鞋垫，既能让鞋相对小点，又可以提高缓冲极限。这不就能够完美解决了？

嘚瑟于自己的机智，想法转化行动力。当时，正好芯迈定制鞋垫还在众筹，看了站里的大佬们分享，想着99买不了吃亏买不了上当，遂下手。在此，分享下自己的体验感受，给值友们一个借鉴。

开箱

99元购买于小米有品，比预计发货的时间晚了一周才发货，发货后的速度很快，次日达。

打开后是个圆柱罐子，可以用作存钱罐。

一双鞋垫放罐子里，一双纸盒包装。我选的是两双一样的运动鞋垫。

罐子拆开后，有一双鞋垫，一说明说，一塑料袋，外加一脚型测量纸。

按说明书和其他大佬的帖子，我也用ADIOS 4完成了三分钟定制。个人感觉，噱头大于实际效果。

按众筹声明选的270/42，但比相同尺码的鞋垫短了不少。订购时我就纠结是否需要按照跑鞋的选码方法选大一点，但众筹介绍里只说测量尺寸后定码。实际说明，我应该选择43/44。个人觉得这种大一两码的建议应该写在众筹介绍里。

与原装鞋垫相比，芯迈鞋垫没有明显的侧面增高，看上去也更硬挺。

前掌下方是蓝色缓冲材料，可以沿着这材料与中后掌的连接处弯折。

后掌下方是椭圆形的黄色缓冲材料。中后掌是硬质材料，刚性还行，无法弯折。

蓝色与黄色材料应该都是类似APOR的技术，具体细节不太了解。

认真观察的话，能够在定制后的鞋垫局部。看到脚掌的轮廓。

穿着体验

穿着它我做了一个短距离变速跑，感觉缓冲有明显的加强，特别是后脚跟着地的时候就更加明显。缓冲材料还是有一定效果的。

但是，落地后，鞋子的流畅性受到了影响。前掌跑法着地时，由于鞋垫有蓝色材料的并未布满前掌的所有区域，以致于外侧先落地后力线不正，脚后掌会往身体内测转动，有一种明显却又不好描述的不舒适感。

如果是后脚掌着地，由于黄色材料也未布满整个脚后跟，整个落地的过度会有明显异物感。

这种不舒适感让我体验一次后，就不想再试。

小结

总之，体验一次的结果让我有一个武断的结论：我是脑子被驴踢了，才想出这样一个完美的解决方法。缓冲有明显的改善，但由于结构问题，导致稳定性下降，我不太能接受。脚感的割裂也是我不太认可的地方。

也许是我将它用错了地方，可能这鞋垫并不适合高强度的奔跑，而会更适合用于平时的压马路，但个人认为脚感的割裂应该会出现在大多数的应用场景里。

之后我也会尝试用在其他鞋子上，毕竟，99块也是我辛苦挣来的啊还真买了吃亏