新款雷凌的使用感受

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购买理由

买车之前也看过各类评测，各种车界大V文字加视频，键盘车神图文说车，对雷凌的优点基本了然于胸，但不足之处几乎一无所知，不过这也体现在各类媒体的无奈之处，要生存就要有资金，充值是难免的事情，养足了粉丝，又能找到买家买评论的自媒体太多，宣传出来都是卖点多多，缺点可以忽略不记的那种，所以导致我们想了解一个车的优缺点只能通过自己长时间驾驶接触，才能找到真正的自我体验。

说完总体的想法，再谈谈个人的看法，

1、13万左右的车，有雷凌、卡罗拉、轩逸、 思域低配，为什么没有其他系，我的第一个车是飞度，除了驾驶质感，其他的真没啥毛病，所以还是在这几个里面选。

2、首先排除了轩逸，人性化配置没什么，硬件配置确实不怎么够诚意，板车悬挂我真的受够了，过个减速拱群（特地加个群字，表示走过几回连续的减速拱路），后排的滋味爽得不要不要的，，，

3、然后排除了思域低配，三缸1.0T，确实没那么好的感觉。。。

4、至于卡罗拉，就是根据外形排除的，没什么解释，就是喜欢雷凌的这个前脸。

外观展示

正面来一张

验明正身，1.2T豪华版

车内，已经跑了两个月了

还是车内

“大大”的屏幕，还行

为什么选择它，因为有TSS啊，这个自动驾驶确实不错

使用感受

春节期间探亲，跑了2000多公里，一路上基本是把TSS开着，确实轻松很多

也跑了下雪天，胆战心惊啊，南方人没怎么跑过下雪天。。。

只敢跑60-70左右，心跳。。。请副驾的人拍的。

最后是回程

总结

1、TSS系统确实好用，特别是跑高速，手在方向盘上虚握，自动沿着路跑，轻松很多，不然单程900多公里一个人开，还是很累的。必须给这个点赞

2、底盘有惊喜，有点德系底盘的质感了。

3、动力不算弱，看起来1.2T，但是舍得给油，超车还是轻松。

4、灯光不理想，这个没透镜，感觉有点散，特别是豪华版没前雾灯，雨雾天气真的很吃力。

5、不能盲目相信TSS，系统确实好，但是遇到高速路有减速线的时候，系统有时候会犯迷糊，这个时候必须人工介入。。。

总体来说，这款真的挺不错，符合我的需求。