两台大众更换轮胎，防盗螺丝拿不下来怎么办

创作立场声明：换胎部分基本上就是常规更换，但是防盗螺丝损坏部分是不常见的，重点说的是这个。

购买理由

这次出境的两台车是我朋友的，一个忠实的“德粉”家里两台车全是进口大众，一个高尔夫旅行版，一个大众UP。

高尔夫旅行版大家应该见得比较多，但是大众的UP，估计见过的人就比较少了，

估计这是当时大众拿出来对标smart的车型，不过确实市场销量不大，这个车比POLO还小一圈。

高尔夫旅行版就不用说了吧，这个好歹也是出镜率比较高的车型之一。

兢兢业业的跑了4-5之后，也该考虑一下给两台爱车更换轮胎了。直接网上下单，实体店安装就完了。

外观展示

进店后直接上架子，把轮胎拆下来。

这款车型，当时配套的是185/55R15的马牌轮胎，由于规格比较小众，在若干年后的今天，马牌已经把这个规格停产了。只有马牌旗下的将军轮胎还提供这个规格，而且将军轮胎的价格也不便宜，不是性价比高的首选。

不得不说，当年配套的马牌轮胎参数还是不错的，这么小的车型，用的轮胎可不含糊。

多人配合，换胎效率还挺快。

轮胎动平衡环节必不可少。有的店里会建议你同时做四轮定位（自费项目），我个人的意见是，只要你车不跑偏，不吃胎，近期没有更换过底盘相关的配件，就不用做。

CPC2这个花纹系列，是马牌当时比较厚道的一个产品，现在调整后，还保留了给Smart配套的规格，大家从这一点上就能看到，UP和Smart上的销量差距了吧。

这次选了佳通轮胎，1520这几个数字的意思，老司机应该都懂了吧。我就不解释了。

未来几年，就看佳通的表现了。安装结束后，车主没有听从店里的建议，没有更换刹车油，也没有做四轮定位，直接走了。

我们的故事，要从下面这台高尔夫旅行版说起：第二天车主就把他的高尔夫又开来了，依旧是网络下单，实体店安装的模式，

上架后的大问题就出现了，轮毂的防盗螺丝废了。

也不知道被那一次的换胎工人暴力操作，把防盗螺丝打花了。轮毂拆不下来了。店里一看，大工程来了，跟我朋友讲，这活要干，那可废了大劲了，要在没有防盗螺丝的情况下拆卸轮毂，一个轮200元，你这全车下来，800元 我哥们一听就蒙了，电话联系我之后，开车先走了。

我一开始跟我这朋友说，你有800元，把以下这个套筒组合买了，一共20个，你不光能拆你自己的，还能拆所有大众的防盗螺丝

让他把防盗螺丝的照片发过来，对照着模样，上网单独买吧。

确认好型号之后，65元搞定！过了几天，套筒到位了，我哥们又大摇大摆的把车开回店里了。这下老板也没话说了，800的生意就这么黄了。

一般拆卸到这个程度的时候，会主动给你看看刹车盘片的，如果剩余不多，店里都会提醒你及时更换（当然是希望你当天在店里就换了，要不然，光挣个安装轮胎钱，人家也得想办法创收不是。）

我说他怎么用上了防盗螺丝，原来车主把原车的16寸轮毂升级成了17寸轮毂。225/50/17的马牌MC5。

04年的胎，也该更换了。

目测看，怎么感觉有点偏磨呢？有点吃不准，毕竟没见过实物，不在现场。

新胎选的是优科豪马的，没用过，试一下！

装车结束走人！由于之前800的报价，对车主造成巨大的心理阴影，四轮定位也就没有选择在店里做。

使用感受

两台车都换了新轮胎后，试驾感受那是不用说了，相对旧胎而言，都有了很大的提高。至于能跑多久。那就看车主的用车计划了。高旅那边再确认一下是否需要做个四轮定位就可以了，也不是必须的项目，因为我确实见过由于设备和工人技术不行导致的，越调越差的。如果各位车主，还有使用防盗螺丝的，一定要注意在拆装轮胎时候让工作人员注意，别还没等安装到位，就上气动扳手了，这么弄很容易把防盗螺丝打滑扣了。后期会很麻烦的。

总结

轮胎的使用是有寿命的，公里数，年份都要参考，平时也要多观察轮胎的状态，如果遇到鼓包或者轮胎有裂痕，橡胶老化的问题，都需要及时的进行更换。最后祝广大车友车行万里路，人车都平安！