5号/7号干电池遥控器无损 DIY 改充电锂电池供电

创作立场声明：个人 DIY 作品

最近开始玩航模，购入了一款遥控器，使用 4 节 5 号电池供电，遥控器带显示屏，有背光，耗电比较厉害，于是就打算改成用手头闲置的锂电池供电。其实之前已经把很多电子产品改成过锂电，比如玩具小车、无线键盘等等。改造方法很简单，电路主要涉及两部分：充电和升压，把这次 DIY 的过程记录下来，分享给大家。

简单电池科普

生活中最常见的电池是 5 号和 7 号电池，价格差不多每节几毛到一块钱，适合锂电改造的对象是比较耗电或者需要长期使用的设备，比如玩具、头灯等，像电视、空调遥控器这种功率较小的电子产品是不需要改造的，两节电池就能用上一两年。

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• 5 号电池（AA）：稍粗稍长，一般用于功率较大的电器，比如各种遥控车、手电筒等。

• 7 号电池（AAA）：又短又细，一般用于功率较小的电器，比如各种电器的遥控器，无线键盘等。

干电池还有碱性/碳性之分，碳性电池价格便宜，容量小，不环保，容易漏液；碱性电池贵一点，容量大，无需回收，很少会漏液。干电池是一次性电池，一般没有容量多大之说，大概有有几百 mAh 吧，镍氢充电电池目前容量最大可达 2000+mAh。

消费电子常见的锂电池为圆柱状的 18650 锂电池和扁扁的方块状聚合物锂电池，典型电压 3.7V，充满电的时候是 4.2V，大部分锂电池放电不能将空载电压放到 3.2V 以下。

18650 电池寿命为循环充电 500-1000 次，常规容量为 2200mAh-3200mAh，最高能做到 3600mAh，像淘宝上标称 5000mAh 乃至 10000mAh 神火之类的都是虚标。18650 电池单位密度的容量很大，稳定性能非常好，小到笔记本，大到电动汽车，经常使用几十上百节串联或并联组合成 18650 锂电池组。

聚合物软包电池采用铝塑膜做外壳，容量与体积成正比，从几十 mAh 到上万 mAh 都有，不同尺寸选型丰富，顶部黄色高温胶带里面包裹着的是保护板，防止电池过冲过放与短路。下面的锂电改造就根据设备原电池仓的大小选用体积合适的聚合物锂电池。

万用表锂电改造

万用表使用的一般都是 9V 方块电池，我最早使用的是一块杂牌的万用表，开机键是个按钮开关，不带自动关机功能，经常由于误触或者忘记关机而导致万用表一直开着直到电量耗尽，那些年可没少买 9V 电池。后来换成了胜利 VC97，有低压提示和自动关机功能，感觉功耗很低，原厂电池一直用到现在，这次顺手改成锂电池。

改造主要用到的是三块包邮的锂电池充电升压放电一体可调模块板，钱输入电压 4.5-8V，可用 micro-usb 口充电，输出电压 4.3-27V 连续可调，通过调整板载电位器将输出电压调整到 9V 即可。

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准备了一块跟 9V 电池差不多大小的 102540 规格的聚合物锂电池，容量 1300mAh。

将锂电池和 9V 电池座焊接到模块上，注意电池座正负极要对调，才能跟万用表的电池座公母相连。

最后将模块用双面胶和锂电池粘到一起，塞入万用表的电池仓中就改造完成了，没电后用手机数据线就能直接充电，本身是无损改造，将来不想用锂电池了还可以直接拆掉换回原来的 9V 电池。

遥控器锂电改造

最近想玩航模，买了一个富斯 i6 遥控器入门，本体采用 4 节 5 号电池供电。

遥控器上面有保修贴，用热风枪低温吹几下，可以无痕拆下。

本来想把 703450 锂电池直接塞到电池仓里的，结果电池仓是波浪型，厚度不够。好在遥控器内部空间富足，将锂电池贴在遥控器内壁上，正负极由电池仓穿出来，将电池仓的电源线从主板上拔下固定到外壳上，再把一体模块上引出的电源线插到主板上。

给一体模块套个热缩管，剪开 micro-usb 充电口，插上电池，合上盖子，贴回易碎贴，大功告成！

以上就是万用表和遥控器无损 DIY 改锂电的全过程了，最近在玩固定翼航模，下一篇分享下我购买的航模入门设备和经历，欢迎关注~