华为乾崑ADS 4.0首发岚图FREE+，21.99万起重塑智驾SUV格局

“国家队”与科技巨头深度捆绑，岚图FREE+正式上市

一、上市即爆款：岚图FREE+的颠覆性开局

7月12日，岚图FREE+在武汉体育中心用户之夜正式上市。三款车型定价21.99万-27.99万元，上市仅15分钟锁单量突破1.15万辆，预售18天订单更达3.5万台。这一数据印证了市场对“华为赋能”车型的强烈信心——此前搭载华为ADS 3.0的岚图梦想家已登顶高端新能源MPV销冠，而FREE+作为双方第二款战略车型，将战火燃至中大型SUV市场。

价格策略直击腹地：

• 21.99万元起售价比预售下调1万元，叠加4.6万元首销权益（含高阶配置免费升级）；

• 全系标配华为ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0，同级竞品如问界M7的同类配置需选装，成本增加超5万元。

二、华为技术深度赋能：从“大脑”到“神经”的全面进化

岚图FREE+成为华为乾崑智驾ADS 4.0的全球首发车型，其技术突破远超行业预期：

1. 乾崑ADS 4.0：重构智驾安全边界

◦ 29颗传感器融合方案：包含1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达，实现雨雾天气井盖识别、130km/h时速AEB刹停（行业平均为80km/h）；

◦ WEWA架构革命：决策延时降低50%，通行效率提升20%，重刹率下降30%；

◦ 无图城市NCA：支持车位到车位无断点领航，覆盖全国50万个停车场。

2. 鸿蒙座舱5.0：移动智能空间再定义

◦ 五屏联动+超级桌面：15.6英寸2K屏无缝流转手机应用，打破车机生态壁垒；

◦ 语音交互跨越式升级：支持一句话多意图识别与用户习惯学习，实现“越用越懂你”的主动服务；

◦ 情景模式智能化：露营模式下自动开启外放电（6kW）与冷暖箱制冷，构建场景化出行体验。

三、软硬协同：“国家队”与科技巨头的范式革命

岚图与华为的合作已超越传统供应关系，形成技术共研、生态共享的深度绑定：

• 岚图的“体魄”：全铝底盘、EDC魔毯悬架、前双叉臂后多连杆悬架，赋予车辆4.9秒破百的操控基因；

• 华为的“大脑”：ADS 4.0与鸿蒙系统提供智能化底层架构。

华为智能汽车BU CEO靳玉志直言：“岚图全系将搭载华为最高阶智驾技术。”双方第三款合作车型岚图知音（纯电SUV） 已定档8月底上市，瞄准25万元市场。

四、颠覆传统：高配低价背后的战略野心

岚图FREE+以“起步即满配”打破行业潜规则：

• 舒适性顶格配置：7L冷暖箱（-5℃至50℃温域）、163°女王副驾、22扬声器音响；

• 性能越级对标豪车：全拟真换挡岚擎模式、140kW峰值充电功率（20分钟补能60%）。

岚图汽车CEO卢放点明战略核心：“最好的机械+最好的智能=用户价值最大化。” 这一定位直击合资燃油SUV痛点——同价位的途观L、汉兰达等车型智驾仍处L2水平，座舱智能化更是代际差距。

五、行业洗牌：中国智造重构竞争维度

岚图FREE+的爆发绝非孤立：

• 销量佐证：岚图6月交付10053辆，同比增83%；上半年累计56128辆，增速跑赢大盘；

• 技术输出标杆：华为乾崑智驾活跃用户破70万，累计里程35亿公里，数据反哺加速迭代。

市场格局正被重塑：20万级SUV市场长期被合资燃油车垄断，而岚图FREE+以1400km综合续航+华为全栈智能的组合，在性能、智能、成本三维度实现降维打击。

结语：从“技术嫁接”到“生态共荣”

岚图FREE+的登场，标志着中国汽车工业的竞争主轴已从“电动化”转向“智能化”。华为与岚图的深度协同，不仅为用户提供“油电同价”的终极方案，更验证了央国企制造底蕴与科技企业创新能力融合的可行性。当靳玉志在用户之夜宣布“联合出品，必出爆品”时，中国汽车全球化叙事中，“技术话语权”的灯塔已然点亮。