25万起售！“小陆巡”来了，全时四驱+混动，城市通勤新选择？

最近车圈里一款被称为“小陆巡”的新车火了——25万左右的起售价，配上全时四驱和混动系统，既带着硬派SUV的气场，又主打城市通勤，让不少准备换车的朋友犯了嘀咕：这台车到底实用不？日常开着划算吗？咱们今天就掰开揉碎了聊聊。

先说说大家最关心的价格和核心配置。这款车其实是吉利银河M9的顶配版本，官方指导价24.88万，现在不少地方有1万左右优惠，实际落地大概24万多，刚好卡在25万这个主流预算区间里。之所以叫“小陆巡”，一是因为它的四驱系统够硬核，二是尺寸不小——长宽高超过5.2米，轴距达到3米，比普通城市SUV宽敞不少，坐6个人也不挤，全家出行妥妥的。

核心的动力组合很有意思：1.5T发动机加三个电机，还带全时四驱。可能有人觉得“三电机”听着复杂，其实简单说就是：日常市区开，用电就够了，210公里的纯电续航，就算每天通勤50公里，一周充一次电也没问题，电费也就几十块钱，比加油省太多。如果忘了充电也不怕，亏电状态下百公里油耗也就6.5升左右，跟普通家用轿车差不多，长时间开也不心疼油钱。

最让人惊喜的是全时四驱系统。以前这种配置大多出现在几十万的越野车上，现在25万就能买到。对城市通勤来说，这东西不是噱头：下雨天、下雪天路面滑，四驱能让车子抓地更稳，起步不打滑、刹车不跑偏；就算偶尔周末想出去玩，走点坑坑洼洼的小路，也比两驱车更有底气。而且它还配了空气悬架，能根据路面调整高低，过减速带、坑洼路的时候，颠簸感能过滤得很干净，不像有些大车那样晃来晃去。

智能配置也挺懂城市司机的需求。早晚高峰堵车的时候，开启自适应巡航和车道保持功能，车子能自己跟着前车走，还能保持在车道中间，不用一直脚踩刹车、手忙脚乱调整方向，能省不少劲。停车也是个大难题，这台车的自动泊车功能很实用，不管是侧方还是倒车入库，只要找好车位，它自己就能停进去，不用反复挪车。内饰方面，大屏幕操作很流畅，后排还有小桌板、冷暖箱，带孩子或者老人出行，能舒服不少。

当然，它也不是完美的。因为装了后轴双电机，后备箱空间比两驱版小了一点，如果经常要拉很多东西，可能得好好规划一下储物空间。另外，作为顶配版本，它比入门款贵了2万多，要是对四驱和空气悬架没硬性需求，两驱版性价比可能更高。

咱们再横向比比同价位的车。跟理想L8比，它便宜了9万多，动力还更强，加速更快；跟风云T11比，虽然贵了一点，但纯电续航更长、配置更丰富。如果拿它跟丰田RAV4、本田CR-V这些热门混动SUV比，优势在于空间更大、动力更强，还多了全时四驱，适合喜欢大空间又想兼顾偶尔轻度越野的家庭。

最后总结一下：这款“小陆巡”更适合两类人——一是预算25万左右，想选一台大空间、高配置，能满足全家出行的家庭用户；二是平时在城市通勤，偶尔想出去玩，需要四驱系统应对复杂路况的朋友。它把混动的省油、四驱的稳定、大空间的舒适结合得不错，25万的价格能买到这些配置，确实挺有诚意。

如果你的日常通勤以市区为主，偶尔跑高速，对空间和舒适性有要求，那这台车值得重点考虑；但如果只是单身通勤、对空间需求不大，或者预算有限，普通两驱混动SUV可能更划算。买车终究还是看自己的需求，建议大家有空去4S店试驾体验一下，感受下动力和空间是否符合预期。