Jeep4月销量0台，优惠15万没人要

JEEP快退市：

• 22年3月销量：1

• 22年4月销量：0（仅是指广汽菲克合资的销量）
  

3月全国唯一一台销量：是大哥因为厂方欠款被迫提车的吗？

• 从销量上看，混的最倒退的合资品牌非广汽菲克了
  

• 目前广汽菲克共有5款车型在售，包括指南者、大指挥官、自由光、自由侠、大指挥官PHEV，

• 21年全年销量11796辆，占总销量五成以上。然而2022年才过去了4个月，4月份JEEP的销量已经掉到0，非常不可思议。

为什么销量：0台

• 这肯定有厂商内部政治斗争的原因
  

• 也有口碑坍塌、品控乏力、性价比优势在目前中国市场严重缺失，多重因素结合下，Jeep品牌难免在日新月异的中国汽车市场快速失去了活力。

• 2018年的315晚会上，央视直接点名JEEP的自由光（ 机油光， 机油烧光光）2.4L车型烧机油问题严重

• 当年著名的骚操作：（自由光车主→投诉→换发动机→烧机油→投诉→换发动机→烧机油→投诉）*N次 。

• 1.4T发动机与7速干式双离合变速箱（顿挫、异响、抖动等小毛病频发）

• 最新的指挥官和大指挥官都是2018年的作品，中途因销量太低直接“砍”（停产）掉

• 4年没有新产品

• 新能源车几乎没有，也跟不上国内人民需求的步伐

• 合资车型不愿降价换销量

• 其实是平民品牌老是披着豪华的身段傲娇卖车，傲娇的处理口碑、品质问题，不重视中国消费者

线下还能买得到吗？

• 虽然目前绝大多数城市的广汽菲克的4儿子店已经关的七七八八了，但是有一些还营业的以及一些汽贸店还是能够给到车
  

• 22年4月的0销量其实是指合资的广汽，但是进口的车款也卖得不好

• 以下提供广汽菲克以及进口车型的优惠及落地情况；

• 

1. 比起不少小众品牌，JEEP的优惠可谓算小了，折扣大部分都在75-82折；

2. 品牌价值下滑严重，BBA不少车型都能达到7折，买BBA比买JEEP有面子

3. 国产有很多很硬核还很实惠的替代品

4. 厂家内斗严重，经销商大面积撤网，大部分城市压根没有4儿子店，
   

5. 还有谁！还有谁！还有谁！

   还有谁！还有谁！还有谁！

感受

• 想当年JEEP还想成为豪华品牌，想想还真挺搞笑

• Jeep距离退出中国市场可能真的只差一个官宣了。

• 在国内混成这样是注定的：广汽菲克Jeep沦为今时今日如此操“蛋”的地步

1. 产品引进更新迭代慢

2. 硬派形象在国内有许多同类车型可以替代

3. 几乎所有在售车型都有或多或少的质量问题频发

4. 质量口碑的不断下滑，都是导致广汽菲克Jeep沦为今时今日地步的重要原因

总结：

只能说，可惜了挺好的一副牌

1. 进入国内就以牧马人、大指挥官进入消费者的视野，这辆车每一个是便宜的，很好的奠定了在人民心中的价格；（大部分消费者也觉得JEEP就是比普通车高半级的存在）
   

2. 从18年12.5万到上个月（4月）的0辆销量，从实力告诉你：什么叫一手好牌打得稀巴烂

总之JEEP，还是算了吧！！！

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