以为1.5T凯迪拉克CT4能18万，实际到店没啥优惠，优惠多少才值得入

直奔主题：1.5T的CT4

车型概要

• 因为CT4大部分人都很知道了。

• 但是不知道的是上了1.5T，

• 也取消了之前2.0T的最低配风尚版本，也是最多人购买的版本。
  

↑ 01售价区间 ↑

• 1.5T的凯迪拉克CT4价格从21.97-23.17万的售价区间，别看销售区间从21-23万，但其实就只有2款车而已，用25T来标识1.5T的排量，也和之前的2.0T的命名方式一样，分别是：
  2023款 25T 风尚型 ：21.97万
  2023款 25T 豪华型 ：23.17万

• 但是 又奇怪的把之前2.0T主销的28T 风尚型（指导价23.97万）的给取消了
  看来是为了让路1.5T的吗？但是1.5T的25T 风尚型 ：21.97万和28T的风尚型相差2万块
  好像 或许 应该是有点用吧！！！为了让1.5T看上去有点差价划算点儿 。

小结

1. 凯迪拉蒂的CT4价格从以前的23.97万变成21.97万起售

2. 把22款28T 风尚型砍掉给1.5T入门级让步

3. 算是变成最便宜的1.5T的四缸入门级豪华车型

4. 为了让步1.5T让1.5T和2.0T的入门门槛从原先的2万→变成了现在的3.2万

1.5T动力

↑ 1.5T动力与2.0T动力对比 ↑

• 1.5T 211马力L4：最大功率(kW/rpm) :155.0/ 5500；最大扭矩(N.m/rpm) :270.0/1750-4500

• 2.0T 237马力L4：最大功率(kW/rpm) :174.0/ 5000；最大扭矩(N.m/rpm) :350.0/1500-4000

• 单独看1.5T，动力挺强的，算是目前最强的1.5T发动机了。

• 如果添上2.0T，扭矩数据好看很多。

优惠落地价

28T车型（2.0T发动机）

注意：落地价（=裸车价+商业保险+交强险+上牌入户）【交强险：950，上牌入户服务以1500】

↑ 28T 2.0T优惠落地价格 ↑

目前1.5T优惠落地价

↑ 25T 1.5T优惠落地价格 ↑

↑ 包牌差异 ↑

• 1.5T丐版和2.0T丐版目前包牌相差1.8万元

• 1.5T豪华版和2.0T丐版目前包牌相差0.5万元

• 加上买这款车的群体还是偏向于年轻男士居多，很多看在动力的份上，估计按揭也要上2.0T动力的。毕竟这个还是高功率，不像欧洲车老分高中低，特别是宝马的2.0T低功率，都快以为是不带涡轮的 。

总结

• 目前估计还是以清理28T的风尚型在库车为主，毕竟CT4全国月销也就千把台，不可能囤着不卖的；

• 目前给到的优惠价特别是1.5T的估计比较不准，我这是大概回收了7-8K的1.5T车型的终端优惠，也怕每家店每个地区差异过大，这方面计算高点落地价还是稳妥些

• 之前网络一直在吹说1.5T能18,19万落地甚至有些说到也就比思域贵点的，估计这个便宜目前还是占不了。大多数是要失望的；

• 相比起新推出的1.5T车型，其实目前因为28T 风尚型是还在销售的，也是这款CT4的销量担当，也比较推荐这款。

• 对于预算稍微够些能上到22万的，对动力要求也稍微弱一些，是选择1.5T的豪华版还是2.0T的风尚版，完全是看个人需求了，是要配置还是要动力了。
  不过大部分人都会是选择动力＞配置，这也是为什么28T风尚版卖的好的缘故，
  也正因为主销是28T风尚版，所以为了给1.5T让路，拉开指导价的差价，只能砍掉这个车型了。（目前停产在售）

• 等CT4的1.5T优惠到4万-4.5万优惠的时候，那优势就很明显了

如果CT4的25T（1.5T动力）：4.5/5.5万优惠就真有点说法了

↑ 如果优惠是这个数 ↑

• 如果CT4的25T（1.5T动力）优惠4.5万：
  ①落地价就是19-20.3万
  ②高配也就20万出头完全OK

• 如果CT4的25T（1.5T动力）优惠4.5万：
  ①落地价就是18-19.2万
  ②20万以内能搞掂的

1. 就真的如之前网络吹的那一拨一样， 真的就是10大几万就搞掂了，真的就是一台顶配/高配思域的钱
   

2. 也是市面上能同时拥有这几个标签的车：性价比最高；1.5T上200匹马力；后驱；四门、豪华品牌；中型运动轿车

3. 如果这一天来了，估计什么XT4，CT5会不会也有这一天？