比亚迪秦Plus DM-i和日产轩逸——真就不是一个时代的东西！轩逸：我是2023紧凑级销冠！

比亚迪秦Plus DM-i和日产轩逸——真就不是一个时代的东西！

秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型 指导价：7.98万

轩逸 2024款 经典 1.6L XE CVT舒适版 指导价：10.86万

2023年，轩逸、朗逸、秦Plus是紧凑型车的销量前三，轩逸可以说是日产的命根子车型，而大众的家底还是厚实很多的……所以比亚迪发布了7.98万的秦Plus后，轩逸肯定是最慌的。

10.86万的轩逸入门最低配4S店有3W多的优惠，实际车价比秦低一些，但是加上购置税，落地价还是要贵一些。

对比下两个车的最低配，差距岂止是大：真就不是一个时代的东西！

1、动力方面：秦属于遥遥领先了，7.9秒！轩逸妥妥要10秒开外。

2、油耗方面：秦在城区优势明显，高速稍微领先——充电频率越高，秦优势就越大。

3、三围尺寸：秦更长、更宽，轴距也多一点。

4、座椅：秦是仿皮座椅，轩逸是布座椅。

5、秦有雷达和倒车影像，轩逸啥都没有——对新手司机很不友好。

其他方面：车载导航、中控大屏、定速巡航、LED大灯、自动空调、后排座椅放倒……轩逸全部没有！

如此巨大的差距，为什么轩逸还是2023年的紧凑型销量冠军呢？

我觉得，轩逸唯一比秦Plus还有优势的地方可能就是：人们的观念。

很多人买紧凑型车都是人生第一辆车，预算肯定不多，对车也了解不多，求稳是很常见的心态——也是人之常情！大多人的选择，总不会是错的吧！而且纯燃油车还是当下的主流，日系车皮实省油的观念也是深入人心，而身为日系三大妈之一的轩逸更是深耕中国市场多年。

但是时间会改变一切！

撇开品牌不谈，无所谓国产还是日产——单说车本身，看看这种几乎是全维度的差距……人们的观念肯定也会逐渐改变的。

2024年，积极拥抱新技术，该淘汰的就淘汰了吧。

好走不送～