吉利银河E8和极氪007夹攻小米SU7

17.58万元起售的中型运动轿车银河E8

• 吉利最近是在追着小米SU7来打还是本身就是这营销的节奏

• 极氪007全系800V平台20.99万的价格好多人都已经觉得是价格屠夫了，隔月同家庭成员银河E8拿着价格砍刀17.58-22.88万元又来了。

银河E8主打：量大管饱

大车身：

车身尺寸上，银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，定位中大型轿车，并且在车身长度和轴距方面都已超过友商的标杆产品比亚迪汉EV。

大屏：

全系标配45寸8K超大智慧屏，从左到右贯穿整个仪表台，主打的就是一个视觉冲击力，谁看不是第一眼觉得有点夸张

管饱（配置）

• 配8295芯片（8295采用5nm工艺制程，AI算力达到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍），宣传上连上手柄直接变成游戏机，当然与手机的骁龙8Gen3还是有差距。

• 刚进2024年，17万的车都用上标配8295了，吉利在新能源上是敢卷的

• 同时银河E8还是吉利连续五年耗资百亿的sea浩瀚架构中你目前能买到最便宜的车型，花个十几万就能和几十万甚至上百万的车型使用同样的平台架构。

管动力：

• 后驱版车型采用400V架构，电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米；

• 双电机四驱版本车型采用800V架构，并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩710牛·米，零百加速3.49秒。

• 动力电池分别搭载62kWh以及76kWh电池组，对应续航分别为550km、665km和620km。

管设计：

• 首发搭载了一体式发光前脸，由158个发光矩阵组成，发光面积达到0.105平方米

• 搭配上十分流畅流线型车身、AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等25处低风阻设计，使得吉利银河E8风阻系数仅0.199Cd，确实很低

管权益：

• 2000元抵8000元购车尾款（等于优惠6千）；

• 升舱礼：6000元选装基金；

• 置换礼：8000元置换补贴；

• 金融礼：8万定额24期0息或15%低首付5年超长贷款；质保礼流量礼以及交付礼等等。

• 如果刚好有旧车置换就可以直接优惠6千+8千=1.4万元，裸车价来到16.18万

• 叠加6千元选装基金，变相优惠2万元。

吉利银河E8是走小米的路，让小米无路可走

之前极氪007-20.99万上市加上小米发布会上雷军讲不可能14.99万的车价就已经让网友们觉得小米SU7被打一脸懵，现在又来个吉利银河E8，两个车起售价从17.58~20.98，刚好前7后8，小米SU7估计定价上有点难吧

选19.88的远航版更有性价比

• 17.58万的标配着实没什么性价比，像L2级别辅助驾驶、前排手机无线充电、座椅加热通风、热泵空调、燕飞利仕12喇叭、抬头显示、等这些实用的配置都没有，多2.3万的19.88的远航版都有了还多了115km续航

• 但是加1.1万到20.99万又可以上极氪007，马力大了150平，扭矩大的97牛米，续航多了30公里，驾驶辅助芯片也变成了英伟达Orin X，摄像头多7个，雷达多1倍12个，更多了高速路段的辅助驾驶等更实用的配置，还是800V平台不过车身尺寸上稍微短过E8

唯一的遗憾就是只有四驱顶配版的车型才使用了800伏平台

其他的车型还是400伏。

确实很有性价比

• 叠加权益起售入门价其实就16万多，这是用EV的价格打插混的市场，就是狠狠的瞄准了比亚迪汉的整个市场区间，要抢夺国内新能源B级轿车一哥的位置

• 车大、屏幕大、配置不低、性价比高、牌子也响、外观大气时尚这就很符合国内家庭的用户的手拿十来万的首购和焕新需求

• 看来24年一开始又把电车的竞争门槛再一部拉高了