夜骑守护者：迈极炫SEEMEE100AD尾灯

最近天气转暖，自行车又要拿出来咯。

以前工作自由，白天随时能出去骑车，晚上骑得少，就随便去拼汐汐上配了个几十块钱的尾灯，果然是便宜没好货，一次出去夜骑，半路就熄火了，后来闲置了几个月，居然就用不了了……

现在朝九晚五，白天是没啥时间了，想要骑车都得是晚上，那自然得选一款好一点的尾灯来保驾护航。

朋友推荐，迈极炫SEEMEE100AD，用了十来天，就拿来来夸一夸吧。

包装挺精致，里面有很多小配件，包括坐垫底座、座管底座、一根Type—C充电线、两条束带，山地车、公路车、小孩儿童车都适配。

话不多说，拿到手第一时间就装上车了，座管底座安装很方便，这里要夸一夸的是这个底座和自行车座管的贴合处，很柔软，拆卸安装不伤车。

当天晚上出去骑了30公里，全程开着灯，这个亮度刚好，能用于提醒后方来车却又不是很刺眼。

虽然对高功率LED及高透光学透镜，最大输出100流明没啥概念，但这个亮度在黑夜中用来提醒后车完全够了。

即便是路灯明亮的情况下，用于警示也完全没问题。

第一次骑了一个多小时，要是之前那款灯，早就没电了，这款灯的续航能力倒挺强，于是当天晚上我一直开着灯把电耗完然后充满电，第二天晚上继续带着它准备测测它的“持久力”。

我用的是最高档的模式，也就是高亮模式，晚上大概6点多出发，一直骑到9点多，三个多小时还没结束，真有点吃不消，没办法，再骑下去，直到10点半左右，它才不情愿的熄灭了。

这个续航能力，200多的价格，很值了。

高亮模式能用4个小时左右，而节能模式据说能用一天的时间，也就是说开着灯环个太湖完全没问题；还有夜间闪烁模式，能用6个多小时。

对了，它充电也很快，无电量情况下，2小时不到就能充满。

关于夜骑，还有值得说的一点是，它这个灯有雷达预警灵敏响应的功能。

我测试过，让我媳妇在后面开车，我在前面骑，大概距离20多米的时候，尾灯会自动激活高亮闪烁警示，虽然不能发出声音来提示后车，但高亮闪烁对大部分司机已经能起到提醒警示作用了，安全度又提升了。

除此之外，还有些功能没有尝试，比如它的IPX6防水，没办法，我不喜欢雨骑。

根据国际标准 IEC 60529，IPX6的防水等级表示产品能够防护来自任何方向的强力水柱冲击，而不会因进水而导致功能失效或损坏。具体来说，IPX6等级的产品能够承受100升/分钟的水流量，水压约为100kPa，持续至少3分钟，喷射距离为3米。

也就是说，下大雨骑车，丝毫不惧。

如果你和我一样，被迫把骑行时间压缩到夜晚，或追求极致安全的通勤体验，SEEMEE100AD绝对是“闭眼入不后悔”的选择。