奇瑞A515的11年用车小结

一、买车

奇瑞A5有四种排量，以时间顺序分别为2.0/1.8/1.6/1.5升，排量由大到小，自然也形成了鄙视链，和摩托车一样，大家都懂。2009年6-7月份最后才出的1.5排量，发动机结构变的比较大，叫啥477F，由双置顶凸轮轴变成单置顶的了，看起来好像是减配了，其实省油又省心，因为当时孩子两岁多，兜里实在没钱，就选的精英版，5.88万的实价，手动，一分没少，落地8出头吧好像，忘了，海南就这一点不好，价格居高不下（后来买车都是去大陆提，这是后话）。

行驶证的美样子

现在的丑样

刀斧手版屁股

二、用车

因为是单位第一辆国产车，同事们都觉得这国产破烂货，估计三年就要大修，五年就要报废，甚至有人担心能不能上得了高速，所以当时有点自暴自弃，就想看看这货会不会像他们说的那样不堪，就各种折腾。

据不完全统计，本车共训练新手司机6名，均顺利拿到了驾照（包括本人在内），是的，我是先买车再考驾照的，不接受批评。

保养方面：一次一桶4升的机油还有的剩（说明书上说3.9升就行），火花塞才7块钱一个，湘火炬的

机油，只要是5W—40的，双十一或者618的时候，逮住哪个便宜就买哪个，不拘泥于SL，SM还是SN。最近一年都在用张大妈推荐的狗东long润，才49.5一桶，一万公里换一次，对，每次剩下的油我都留着，攒一攒还能保养一次或者给小摩托换上

机滤，某宝买的9.7元，原厂就是蚌埠国威的，可以一万公里一换，还有一种里程数少的更便宜

三、维修

轮胎：195/55R15的，原厂轮胎是佳通128，硬就一个字，6万公里时换成朝阳RP26，跑到11万公里时一个轮胎就变成多边形了，辜负了当初寄予的殷切希望，换成了

于是换成了东风。一次换四条轮胎，也就一千块钱出头，估计你们的车换一条米其林差不多钱

保养工时费：以前路边店都是50块，前年开始变成60了，每次就是换机油，机滤，打个气，然后走人。

门把手被同事拉坏过，就是最左边那个钩钩被醉酒的人大力出奇迹搞断了，坏一次，俺就换四个，价格参照下图，给几十块人工费就行。嗯，我从不为它做漆，四个门把手颜色和车身不一样也没啥大不了的，你再看不惯我，也不能顺着网线过来打我吧，哈哈哈

8万公里时换了正时皮带和水泵，以及涨紧轮，很便宜，工时费忘了多少了，反正不贵200-300吧

空调滤芯位置奇葩，比较难装，手工活周末自己做，一年换一个就行

节温器在第10年的时候换了一个，因为水温表指示低了一格，虽然车也能开，就是看着心里不爽，就换了，工时费几十块钱好像

汽油滤芯买了2个，没换过

电瓶在快到第五年的时候没电了，把我撩在一个小镇路边上，打保险公司的救援电话，居然嫌远不来，后来那边觉得不好意思，告诉我说可以报100块油费，没办法走了一分钟花了50块钱找路人搭了火，愉快地开去修理店换了个电瓶，第二块电瓶也差不多用了五年，过年期间坏在沈海高速公路上的雷州服务区，这次大出血，1300换了个电瓶含600块上高速费。

在第十年的时候，还换过下支臂，橡胶件老化了，导致松垮垮的，磨损了一条轮胎，花了300多换了一对下支臂。轮胎在途虎换了。

减震器也就几十块一百左右的样子，没记住

四、小结

总得来说，这车好用好开，空调很劲爆，在海南很合适，基本上就是加油，跑，再加油，接着跑，基本不用操什么心，每次加满油箱算里程，平均油耗在6.4-6.9左右，全程空调，说明书上说油箱51升，跑600公里再去加油，油箱里还剩大概十升左右的油。高速上声音大一点，隔音效果差，看在价格的份上，也忍了，毕竟是09年的车，不能和现在的车比。目前12万公里，还在继续服役中。

外观可以说是伊拉克成色，主要优点是这车防盗。屁股虽然丑，但后备箱还挺能装，周末骑自行车，可以快拆掉前轮，就可以把车放进后备箱去。没图，大家自行脑补一下吧哈哈哈