鸢飞戾天鱼跃于渊，无人机车载想象空间

看完灵鸢的发布会，让我觉得。

汽车生态的想象空间会越来越大吧

卡拉 OK,有麦到无麦

驾驶模拟器，方向盘解耦的那种

然后，可以动态起降（目前25公里/小时）的车载无人机快充系统

汽车生态的天花板，好像远远还没到。

发挥想象力吧，车子除了从A点到B的交通工具。

除了家和办公室的第三空间。

好像，还有更多东西可以承载。

只要有足够的想象力。

哦，还要工程实力。

灵鸢会有，U8的上的首次尝试是那个1.

车主们很想用，但是有觉得用得不那么得劲儿。

那就是，有市场需求，有改善空间。

最小MVP已经跑通了，那么规模化的吧。

规模化的第一步，就是听劝，吸收前期尝鲜用户的宝贵意见。

这些是想用，但是想用得更顺畅的意见。

·使用门槛高

·开车难兼顾拍摄

·想抓拍时来不及（这么漂亮的晚霞，就错过了？）

·充电繁琐费时费力

·剪辑耗时耗力

·是骄傲单一

然后，灵鸢的解决方案是：

·没有使用顾虑的机库：内嵌+悬浮，让车高在2.05米以下，可以通过任何标准的地下车库，车内空间也可以确保

·伸缩的双翼机库盖

·25km动态起降

·2公里不丢，随动跟拍，智能避障

·充电时间：30分钟从20%～80%

·视角：地空双摄、

一人一车依一机，基本就可以当一个摄影组了。

灵鸢，如果能跟天神之眼一样。不分价格带，全车系搭载的话。

能，有信心让零基础的用户，在大部分个可接受的价位，不会而外增加使用成本的情况下，去拥有灵鸢的话。

画面有点美了。

然后

好像，灵鸢开放软件接口，要开源的意思。

想象力又打开了。

汽车这个古老的行当。

好像终于迎来了一次物种大爆发。

好刺激的时代。

鸢飞杳杳青云里，鸢鸣萧萧风四起

竹马踉蹡沖淖去，纸鸢跋扈挟风