10万以内纯电才是最值得买的，7.48万，比亚迪元UP 301KM领航型

7月30日，比亚迪正式推出元UP 301KM领航型，官方指导价锁定7.48万元，将小型纯电SUV的入门价格拉至新低。

相较于此前9.68万元起售的301KM领先型，新版本价格直降2.2万元，成为目前元UP车系中最经济的选项。

新车锁定日均行驶里程不足50公里的城市用户群体。比亚迪市场调研显示，这部分消费者日常出行半径有限，300公里续航即可满足一周使用需求。

在发布会上，官方明确将其定位为“年轻人的第一台SUV”，聚焦年轻职场新人和城市潮人的首购需求。

目前300公里续航的小型电动车市场可选车型有限，普遍存在配置低、空间小等问题。元UP领航型以准A级SUV的定位切入，力图填补“精品小型纯电SUV”的市场空白。

虽然价格下探，但新车仍保持了基础功能的完整性，自动恒温空调、后排独立出风口全系标配，搭载DiLink智能网联系统与智能语音交互系统，支持智能上下电、VTOL移动电站（外放电），配备全景影像及前排双安全气囊。

相比原9.68万元的领先型，领航型取消了卫星导航、遥控泊车、铝合金轮圈、语音连续识别和车载KTV等功能。这种配置策略在降低售价的同时，保留了城市用车场景的核心功能。

新车型延续元UP系列的跨界设计语言，车身尺寸为4310×1830×1675mm，轴距2620mm。作为准A级SUV，其空间表现优于同价位的两厢车型。

后备箱容积满足日常采购需求，后排座椅放倒后可形成纯平空间，兼顾周末露营的灵活性。

设计上新增两款车色：乐动米（低饱和度暖色调）和悠悠紫（珠光紫基底），以响应年轻消费者对个性化外观的需求。

动力系统延续元UP的技术方案，搭载70kW前置单电机（峰值扭矩180N·m），匹配32kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC标准续航301km，支持快充（30分钟完成30%-80%充电）。

得益于CTB车身电池一体化技术，整车刚性提升的同时实现更低重心。5.25米的最小转弯半径优于多数微型车，适应城市窄路场景。

八合一电动力总成提供敏捷的起步响应，更高的离地间隙增强通过性，应对郊区非铺装路面游刃有余。

截至上市日，元家族全球累计销量突破150万辆，在泰国、瑞典、新西兰等多个国家夺得纯电动车销量冠军。元UP自身也斩获2024年中国小型SUV年度销冠。

此次领航型的推出，标志着比亚迪将小型纯电SUV的竞争焦点转向“极致性价比”，通过价格下沉覆盖更广泛的用户群体。

元家族的150万销量基盘为新车提供了品牌背书，而7.48万元的定价在小型纯电SUV市场具有颠覆性意义。

当城市青年手握8万预算，在“高配两厢车”与“标配SUV”之间选择时，这款续航301公里、带外放电、标配自动空调的SUV，已经改写了入门级电动车的价值公式。