低频用车必看：一年跑不到5000公里，这样保养才不伤车又省钱

1. 修理厂建议我10万公里大保养，你们觉得有必要吗？

知乎 2026-01-04 00:00:00

2. 家用车养车不踩坑：选对配置用对机油 #董老厮说车 #养车 #嘉实多 #嘉实多磁护

抖音 2025-11-08 00:00:00

3. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#还在为4S店保养价格不透明、换个机油这家800那家1200而头疼？威兰达AIR版上市之际，广汽丰田亲自下场“管事儿”了——推出厂家直销保养套餐，用品牌信用为你的售后权益兜底。这套模式直击痛点：2099元享4次原厂保养（含机油、机滤、空调滤、空气滤及工时），单次低至466元，相当于市场价七五折。更重要的是全国600多家4S店通用、厂家一口价，彻底告别“一城一价”和门店倒闭套餐作废的风险。之所以推行直销模式，是因为厂家深知传统4S店自行销售套餐的隐患。如今亲自下场，既是对产品自信的体现，更是用透明的政策让用户买车放心、用车省心。从13.78万起的威兰达AIR版到如今的保养兜底，广汽丰田正把13万级燃油车的价值做到极致。透明无套路，走到哪都一样，这种“被保护”的感觉，或许就是你选择它的最终理由。#大v聊车#

新浪微博 2026-02-24 00:00:00

4. 比亚迪第四代DM-i车型的保养频率，要比第五代DM-i车型的要高一些。反正我家的是第四代DM-i车型，每年很少开，基本一年保养一次，比较省钱了，如果开的里程高，保养频率自然就高，多出点钱保养车了，好在比亚迪保养费不高，保养成本不算高 ​​​

新浪微博 2025-11-09 00:00:00

5. 终于有人来治汽车售后的乱象了！广汽丰田这波厂家亲自下场兜底售后的操作，直接把车主的安全感拉满了！#广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 有没有跟我一样，买车最头疼的从来不是新车砍价，而是买车之后的售后保养？同品牌同个基础保养项目，不同4S店报价能差出几百块；明明按保养手册只需要换个机油机滤，硬是被销售推销一堆没必要的清洗项目；外面修理厂怕遇到假配件、手艺不专业，去4S店又怕被套路割韭菜，这绝对是绝大多数车主的共同焦虑。而这次广汽丰田行业首推的厂家直销保养套餐，说白了就是直接从根源上把这个痛点给解决了。厂家直接统一定价、统一服务标准、统一正品配件，明码标价全程无套路，全国600多家经销店通用。再也不用货比三家怕被坑，不用硬着头皮拒绝销售的花式推销，把售后的定价权、知情权，完完全全还给了消费者，更是直接推动整个汽车售后市场，往更透明、更规范的方向走。更关键的是，这波操作不是孤立的福利，而是给刚上市的威兰达AIR版，直接焊死了全周期的用车含金量。刚上市的威兰达AIR版，本来就凭着13.78万起的诚意价、入门即中配的拉满配置、低至4.59L/百公里的油耗、全系标配的丰田TSS4.0智驾，把13万级合资SUV的性价比卷到了新高度。现在再叠加上厂家直销的透明保养套餐、动力系统终身质保、8年低息的亲民金融政策，等于从你决定买车的那一刻起，从购车门槛、日常用车成本到长期售后保障，全流程都给你兜底了。不用担心里程焦虑，不用怕保养被坑，不用愁后期质保，13万多就能拿下一台有近千万用户口碑背书的丰田SUV，从买车到用车再到换车，全程都给你安排得明明白白。这才是普通家庭用户买车，最想要的踏实感和确定性。很多人说现在油车没市场了，但我一直觉得，不是油车不行了，是没诚意的油车不行了。以前合资品牌卷的只是新车产品力，现在广汽丰田直接把卷的维度，从新车本身，延伸到了整个用车生命周期。厂家亲自下场给售后兜底，这不仅是给消费者吃了定心丸，更是给整个汽车行业打了个样：真正的以用户为中心，从来不是嘴上喊口号，而是把用户最头疼、最容易踩坑的地方，给你彻底规范好、解决掉。话说回来，你们买车之后，有没有遇到过售后保养的坑？对于这种厂家直销的保养新模式，你们怎么看？评论区聊聊！

新浪微博 2026-02-24 00:00:00

6. #懂车帝独播# #用养避坑# 养车避坑终极攻略！老郭机械局带来的家用养车避坑的节目，全网车主必看，一文吃透维修、保养、耗材全流程陷阱，再也不花一分冤枉钱！作为家用车车主，谁没在养车路上吃过亏？去4S店被推销一堆没必要的项目，维修时被夸大故障，买养护用品迷信原厂多花数倍钱，明明是小问题却被忽悠成大维修，这些套路每天都在收割车主的钱包！这次我们耗时半个月，实地暗访多家维修门店、实验室实测多款养护用品、拆解发动机验证保养周期，把养车全链路的坑全都扒得明明白白！车辆跑偏别被四轮定位、底盘检修忽悠，90%都是胎压不均的小问题，零成本就能解决；别被5000公里必保养的话术绑架，全合成机油10000公里一保完全够用，发动机缸压稳定才是核心，过度保养只会伤车费钱；更别迷信原厂耗材，60元原厂玻璃水不如十几元普通款，410元原厂雨刮和30元汽配城款清洁效果几乎一样，13倍溢价全是智商税，空调滤芯选对过滤等级比贴原厂标更重要！养车的核心是科学养护，不是盲目花钱，门店的套路都是利用车主不懂车、怕伤车的心理，把简单问题复杂化、小故障高价化。从维修到保养，养车的坑都帮你踩过了！想get完整的家用养车避坑，直接打开懂车帝，搜索“养车避坑”就能看到全部内容上，同时最新 AI 保养拍照避坑功能也已上线，看节目的同时就能直接体验。养车避坑其实很简单：维修先做基础检测，保养遵循车辆手册，耗材看品质不看标签。把这条干货收藏好，下次养车照着做，每年省下大几百，轻松避开所有套路，做理性又省钱的聪明车主！网页链接

新浪微博 2026-04-03 00:00:00

7. 用车养车避坑指南，这五点要记牢

哔哩哔哩 2026-04-03 00:00:00

8. 每次去4S店保养，估计不少车主都跟我一样犯愁，面对一堆看不懂的保养项目，总觉得自己在交智商税。为了帮大家摸清这里面的门道，从维修到保养，养车的坑都帮你踩过了！上懂车帝搜索“养车避坑”，完整老郭机械局的节目记录都在懂车帝，同时最新 AI 保养拍照避坑功能也已上线，看节目的同时就能直接体验。本次对比选取的这两台1.2T卡罗拉，真的太有代表性了，妥妥能看清不同保养方式，对发动机到底有没有影响。 一台是跑了22.5万公里的网约车，全程用的普通机油，还坚持1万公里才保养一次；另一台是只跑了8万公里的家用车，跟着4S店的要求来，7500公里一保养，而且用的机油品质还更好。等拆开发动机一看，最明显的差别就在气门室盖：家用车因为机油好，内部干干净净的。网约车用的是普通机油，里面会有一点点附着物。但重点来了！这种干净与否的差别，全看机油本身的品质，跟保养周期长不长、频不频繁一点关系都没有——可不是说保养越勤，发动机内部就越干净哦。其实真正能决定发动机用多久的，是缸压这个关键指标，相当于发动机的健康体检报告。缸压直接能看出气缸密不密封，新车的缸压一般在12bar左右，懂行的都知道，只要缸压低于8bar，发动机就得大修了。对比数据一出来，答案就很明显了：跑了22.5万公里的网约车，缸压还有10bar；跑了8万公里的家用车，缸压是10.2bar，俩车差距几乎可以忽略不计，都处在健康状态。这就说明，在二三十万公里的正常使用范围内，只要用的是合格机油，稍微延长点保养周期，根本不会伤发动机～很多车主都有个执念，4S店的原厂配件就是最靠谱的，其实只要产品符合你家车辆的厂商认证标准真没必要死磕原厂。其实养车没有标准答案，核心就是看需求、看逻辑。现在大家可以用懂车帝的AI保养单，拍照避坑功能来搞定。拍一张保养单的照片发给AI小助手全部搞定。#懂车帝独播# #用养避坑#网页链接 小榆说车的微博视频

新浪微博 2026-04-03 00:00:00

9. 粉丝连麦：小伙买油车想要多开几年，要注意保养方法 #超哥直播回放 #凯迪拉克XT5 #奥迪Q5L #懂车帝独播 #用养避坑

抖音 2026-04-04 00:00:00

10. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

哔哩哔哩 2025-11-02 00:00:00

11. 放弃油车那一刻，我才算清一笔账，以前每年竟白白烧掉一万多。以前开油车，一个月油费雷打不动接近2000块，每次加油都心疼不已。现在换了电车，同样的行驶里程，晚上回家插上家用充电桩，一个月电费还不到300块。这感觉，就像手机话费从高价套餐直接降到了基础保号套餐。更省心的是保养。再也不用记着5000公里换机油、1万公里换空滤，火花塞、变速箱油这些保养项目，全都不用再考虑。一年下来，身边油车车主去4S店保养要花好几千，我最多只需要更换空调滤芯，省下来的钱，足够给全家人换新手机。换车前，你以为消耗的是汽油；换车后，你才发现浪费的是真金白银。

新浪微博 2026-02-25 00:00:00

12. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 广汽丰田推出了威兰达AIR版厂家直销保养套餐，彻底解决家用车主痛点！单次低至466元，4次仅需要2099元，包含原厂机油机滤+工时费，还送两个空调滤芯，价格和修理厂相近，但是品质更靠谱。 最关键是模式革新：这次是由厂家统一定价、直营收银，全国600多家4S店可以通用，不受单店经营影响，彻底告别保养价格不透明、隐形消费、门店跑路等问题。从购车到养车全周期兜底，不玩虚的，真正降低长期用车的成本！想买省心、耐用、省钱的家用车，这波诚意真的直接拉满！

新浪微博 2026-02-24 00:00:00

13. 养车五大误区，你占了几个？

哔哩哔哩 2025-12-26 00:00:00

14. 两年前的春节，我发小20w存款的时候就想买车，我劝他别买，今年的春节，他手握30w现金，想买车我还是劝他别买。第一次劝他别买，我说你以后用钱地方多着呢，留着钱更好，他听了第二次劝他别买，我说现在新能源掉价快油车也掉价快，这时候买车亏钱很多，他听了第三次劝他别买，我直接给他列出了具体数据，买车花的钱还是其次，用车成本才是大头，看完我和我堂姐两个人的极端案例，这次他又放弃了。我之所以劝他别买，一是知道现在他不需要车，平时工作原因都是单休，回家路程也才300km，一年下来他估计5000km都开不到，二是现在的新车确实亏损大。案例一：堂姐在2016年买了一辆丰田雷凌，14w全款，至今刚好十年，总里程才将将4w公里，平均下来一年4000km，听起来里程很少，但是她十年间得花多少钱呢？首先是车价大头掉了11w，十年保险，加油，停车费，保养等费用大概10w，210000/10/12=1750，算下来一个月你妥妥支出1750，这还是什么前提下呢？车子15w以内，一年不超5000公里，车辆没有任何事故，没有大维修，且她的车辆本身油耗也比较低，然后你能坚持十年不换车。这算是用车少的一个极端案例。案例二：我本人2025.6月买了一辆二手别克，全款6.8，买的时候给9w里程，至此为止短短八个月我开了4.7w公里，中途我还开过其他车，八个月实际总里程超过5.5w，一个月平均7000km，一年大概8w，油钱就得3500一个月（3500*12＝42000）小保养一次300一个月一次，大保养讲6万公里一次，一次1000+，轮胎4-5w公里一次换4条，每次花费3600，按照我8w公里一年算，我的用车成本去到10w一年，这是用车用的多的极端案例，仅供各位参考。

新浪微博 2026-03-03 00:00:00

15. 比亚迪保养成本有多低？看真实车主怎么说。在某乎平台的一个话题，说比亚迪会不会倒闭，下面有很多精彩回应。其中，有位原合资车车主换了比亚迪，被包养和用车成本给震惊到了。根据这位车主的描述，他2021年买的比亚迪电车，每年保养一次，目前跑了超过66000公里，每次保养只需要100多块钱。保险，第一年全款2680元，人保。这两个数据，说实话对比它原来的燃油合资车，节省太多了。而且，他说的这些很多比亚迪车主都深有体会，包括我自己。虽然没送保养，但我目前车辆保养没花一分钱，保险也才2500元左右，日常纯电行驶用车成本极低。加上现在比亚迪每年几百万的销量，有庞大的销售网络和售后渠道，根本没有倒闭这一说。

新浪微博 2026-01-31 00:00:00

16. 4S店2年就让我们换火花塞，是不是在坑钱

哔哩哔哩 2026-03-21 00:00:00

17. 前不久换了变速箱油后，现在不看转速表升档基本感觉不到动作了，挺平顺的。虽然理论上规格更高，不过本田的平行轴6AT没有5AT平顺是事实，而且这个6AT对于油的要求比一般的AT变速箱敏感。常见的AT变速箱，即使长期不换油，大多只是平顺性、换挡速度比起换油后差一点点，区别不会特别大，但是本田这个平行轴6AT我长期使用下来它的分界线差不多就是2年这个区间，过了2年不换油平顺性明显就会变差，得勤换油才能维持好的体验。不过这车换一次变速箱油只要300多块，又因为换得比较勤油不会真的脏，单次重力更换就足够了，如果是去4S的话换变速箱油甚至还没换机油贵，成本上倒是可以忽略。不仅是对更换周期有要求，对于油量要求也很敏感，严格按照手册上的3.1L体验就会很好，加到3.5、3.6升，甚至不懂的人4L整桶用完，开一段时间就会出现明显顿挫甚至转速波动。这车不仅正常保养换机油只需要难以置信的4L，变速箱油也是很省，有些修理厂老师傅缸数多油量就多的固有思维，在这车上是不行滴。

新浪微博 2026-01-25 00:00:00

18. #买得起车还要养得起车# 买车时光盯着车价和配置，其实，后期的维修保养成本也是重头戏。2026年1月1日实施的新版国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》明确要求，车主有权自主选择保养地点，4S店不得以“不在本店保养”为由拒绝提供质保服务。打破“垄断”后，第三方门店也能拿到平价原厂件。车主在资质正规的维修店进行保养，费用最高可能比4S店省一半。同时，允许使用质量相当但价格更低的“同质配件”，养车明明白白花钱，年省几千很常见。所以你的爱车保养维修是死守4S店，还是找靠谱又实惠的第三方修理厂？买车时，除了车价，会不会因为担心“修不起”而果断劝退？ 网页链接

新浪微博 2025-11-12 00:00:00

19. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

哔哩哔哩 2025-11-09 00:00:00

20. 曾经我在东北搞过机油乳化的试验，那会儿就是乳化这个问题被报出来的多的时候，短途低速就是乳化的温床//@ibuick:还有，加了油千万别不舍得踩，特别直喷车。你老短途，低转速，机油温度上不来，对车一点好处都没有。最后机油全让稀释、氧化了。实在不行，就找时间拉一下转速，把机油温度也烧上来，别怕机油温度高，德国直喷车 120 左右都是健康的数值，甚至上了 130 多都可以。长期机油温度过低，你机油劣化太快了。不要偏信、追求那些过低油温，过低水温，实际对车没好处。

新浪微博 2026-03-16 00:00:00

21. 这个不错，理想汽车用车服务包新增了一个基础版。过去用车服务包除了机油、机滤外，还有空气滤芯和无限车机流量，但很多用户对无限车机流量和空气滤芯没那么刚需。这次基础班就是来满足这部分用户需求的，大家可以根据自己的需求再看看要不要买。#新能源汽车##理想汽车#

新浪微博 2025-12-26 00:00:00

22. 广汽丰田今天推出了厂家直销保养套餐，单次低至466元，4次也只需要2099元，包含机油机滤和工时费，另外送两个空调滤芯，这个价格跟第三方修理厂差不多，但用的是原厂配件，维保记录进系统，还能全国600多家4S店通用它的模式的变化在于以前售后保养是4S店各自为战，价格不透明，用户买套餐等于押注那家店一直存在，现在是厂家统一定价、直营收银，钱交给丰田不是交给某个经销商，门店关了换个店刷码照样可做而且这个套餐跟威兰达AIR版上市是同步的，威兰达AIR版权益价13.78万起，L2辅助驾驶、14寸屏、皮质座椅标配，动力总成终身质保，8年低息月供1600，那么可以理解成把买车和后面几年的保养一次性打包，价格透明，没有隐藏项目～13万级这个价位，厂家能把售后兜底、终身质保、低息金融叠在一起，不是在裸车价上做文章，而是在算用户全周期的持有成本，对于想买油车又不想在售后上花心思的朋友们来说太有诚意了#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

新浪微博 2026-02-24 00:00:00

23. #微博声浪计划##听见微博# 新能源车主必看！电池健康核心是浅充浅放与温度控制，日常剩20%~30%充电，充至80%~90%，多用慢充少快充。冬季预热夏季避暴晒，长期停放保持50%~60%电量每月补电。纠正误区：锂电池无记忆效应，深度放电加速衰减。遵循养护口诀，用原厂设备，延长电池寿命。#1741851745412.topic##我与汽车的日常##好多车anycar# http://t.cn/AXVbenk5

新浪微博 2026-03-07 00:00:00

24. 【问驾百科】没跑到公里数但时间到了，用不用换机油？#大v聊车##买车之前先问驾[超话]# 我们都知道，汽车的保养周期主要受两个因素影响，一个是公里数，另一个就是时间。不过在实际用车的时候很多人都会遇到这种情况：平时用车频率不咋高，厂家规定的保养公里数还没到，时间先到了。 那这种情况下要不要去换机油呢？[思考] 其实这个问题的核心的在于车的保修问题，万一有大的部件坏了，到时间不去保养，厂家可能会以“未遵守保养规定”为由拒绝保修，这样就得不偿失了。 所以没出保修期，还是老老实实按照规定来，不要到时候扯皮，太麻烦。 第二种情况是车辆超出保修期，这时候机油的更换时间就可以由咱们自己决定了，关键在于判断车辆的具体使用环境。 如果车辆处于良好工况，即使保养时间到了，也不用急着换机油，甚至可以适当延长保养周期（包括时间和公里数）。 比如你每半个月至少开一次车，以城市快速路、国道、高速为主，不堵车，车速能稳定在 60–120km/h，开车习惯好，空气环境也不错。 这种情况下，车辆发动机运行稳定，机油性能损耗较慢，保养时间延期两三个月完全没问题。 反过头来，如果车辆经常处于恶劣工况，即使保养时间刚到，也必须及时更换机油。 什么是恶劣工况？ 比如，短距离用车：每天都开车，但每次只开两三公里。这种情况下，发动机长期达不到工作温度，机油中的水汽、燃油稀释物排不出去，机油很容易乳化、变质，加剧发动机磨损。 再比如经常暴力驾驶，频繁一脚油门到底，一会儿再来个一脚刹车到底，发动机、变速箱、刹车、轮胎长期承受高负荷冲击，损耗比较大，机油性能也会快速下降。 以及高负荷用车：经常满载人员（如坐满五人）、后备箱满载重物，或长时间大脚油门行驶山路等，这种情况属于高负荷运转状态，对机油的润滑、保护性能要求更高，需及时更换。 还有长期拥堵、蠕行，走走停停，或者经常长时间怠速。这种情况发动机的工作环境本身就不好，发动机温度高、散热差。而且看起来跑的公里数不多，但发动机工作的时间可不短。 同样一个小时，人家都跑了八九十公里了，你还在10公里之内晃悠，只要发动机工作，机油就需要工作，寿命下降的特别快。 上面这几个属于常见的恶劣工况，如果是这种用车条件，那么时间到了就要去换机油。 总之，啥时候换机油要结合车辆保修状态和使用环境判断：保修期内严格遵守人家的要求，保修期外根据工况灵活调整，避免损伤发动机。 好了这就是今天《问驾百科》的全部内容。大家还想了解哪些汽车内容？评论区留言，我们下期再见！

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

25. 什么是大保养，要换哪些东西

哔哩哔哩 2026-03-01 00:00:00

26. 车子长时间停放，这6件事一定要做

哔哩哔哩 2026-03-25 00:00:00

27. 零故障够省心，保养也是真便宜！乐道 L60六万公里长测汇报

哔哩哔哩 2025-11-10 00:00:00

28. #买得起车还要养得起车# 德系车拿我那敞篷车来说，虽然每年只跑几千公里，但仍然还是按时间去保养。店里A+B套餐，不含空调滤芯折后2500多…2.0T M274发动机，全合成机油用了不到7L，在外面换700左右。假设开的不多，一年就保养一次，你愿意到4S店还是到外面？

新浪微博 2025-11-12 00:00:00

29. 以前买燃油车的时候，会谈条件，比如说跟4S店谈要几个保养。但是谈完之后去做保养的时候才发现之前送的是基础保养，还有有服务费工时费什么的。而且不同经销商的4S店，服务还不通用。价格不透明，服务也不透明，处处是套路。广汽丰田是要准备直接打消掉这个套路了，直接推出厂家直销保养套餐。单次630，三次1649，四次2099，没有任何隐藏消费，全国通用。另外全国600多家广汽丰田4S店全部打通，直接把套路按没。这对消费者和整个汽车行业来说都是一件好事。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

新浪微博 2026-02-24 00:00:00

30. 狠人，乐道L60提车不到一年半，开了24万公里。平均一天也是将近500公里，和之前的百万公里ES6车主一个节奏。据了解一次没修过，中间只换过一套轮胎，刚换的第二套，和保养一次电机油，空调滤芯就不说了，正常保养总共花费1000多块钱。估计提车送的换电券早就用完了，每1公里的里程都是付费换电而来，要是充电绝对没有这个效率支持每天500公里的跑，还没有电池损耗的焦虑。目测这个车主很快也会达成百万公里，到时候期待一个拆车，看看车是怎么个事儿。#乐道汽车#

新浪微博 2026-04-01 00:00:00

31. dmi（dm5.0）的发动机，会在长期纯电模式下失去润滑油膜吗？

知乎 2026-01-30 00:00:00

32. 我能不能说理想自研的这个第三代增程器，带来的最直接效果就是帮车主省钱北方冬天全天候跑高速更省油，其次保养周期也给你拉长了，就以前传统保养按时间或里程强制保，也不管实际用车情况；现在能根据你用车工况动态来调整，温柔一点的话可以30000公里保一次？#汽场全开#

新浪微博 2026-02-26 00:00:00

33. 2026汽车维保新规落地，低里程车主保养可以少花一半钱

今日头条 2026-04-11 00:00:00

34. 假如不经常开车,一年都跑不到1万公里,建议大家这样保养就够了

网易

35. 车企一直想隐瞒的事情:私家车换机油可一万公里再换,换勤了浪费

网易

36. 如果一年都跑不到1万公里 那建议这样保养就可以了

37. 倘若不经常开车,一年都跑不到1万公里,建议大家这样保养就够了

搜狐

38. 保养按时间还是公里,保养按时间还是公里算

39. 职场新人必修课:5个基础汽车保养常识,关键时刻不掉链子

40. 假如不经常开车,一年都跑不到1万公里,建议大家这样保养就够了

41. 长期停放不保养,新车变病车:静置车辆更需按时养护