哈雷直降7万!5万能买美式巡航,抄底还是接盘?老车主亏4万真相

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20. 印第安侦察兵我的第一辆大贸摩托车 骑哈雷来印度安专卖店(二),印第安侦察兵是我的第一辆大贸摩托车。距今刚好10年,2016年,印第安品牌刚进入中国的时候,当时没现车,我又不想等,直接提了试驾车,虽然现在已经卖掉了,但这次看到侦察兵,依然很熟悉,没想到现在价格这么低了,花有重开日,人无再少你啊,2016年我买车的时候落地将近20w,现在价格虽然便宜很多,但当时那份快乐还是非常值得的,所以想玩美式巡航的朋友们真的可以去体验一下,试驾一下,现在门槛真的低太多了。#印第安侦察兵 #美式巡航 #摩托车 #摩友 #老车饲养员

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23. #哈雷泛美骑行1.3万公里感受。🗺️哈雷泛美骑行1.3万公里后的真实感受,无目的分享~ 1️⃣运动模式体验:首次在tc开启状态下感受明显不同,前减震变硬,油门响应变快,130到160km/h加速很从容,但对路面平整度要求高,坑洼碎石路段不建议用。 2️⃣巡航经济性:高速巡航120km/h比较省油,推荐摩旅选这个速度,150km/h巡航油耗明显增加,一箱油续航会少七八十公里。 3️⃣车辆性能总结:整体可攻可守,柔韧度足够,既能通勤也适合摩旅。电瓶是百特混合铅锂电池,骑行电压稳定,怠速不低于13.0V,行驶中维持14.1-14.2V,开射灯和手把加热后13.9V。机油机滤用原厂,轮胎米其林akroad表现不错。 #摩托车#哈雷#哈雷泛美

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32. 我评论了 的作品: 好消息,哈雷的夜行者975降价了,不到六万,这可是世界顶级巡航车工厂出品,品牌,文化,历史都闪着耀眼光芒的车。可惜,在哈雷放弃它原有的传统风冷发动机而开始打造v型水冷机开始,就几乎没有成功的车型。这台车,现在看来也不是很成功。你觉得呢?#巡航车 #巡航 #哈雷 #哈雷摩托车 #巡航车推荐

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46. 今天难得不用操心家里一堆琐事,一早爬起来收拾东西,骑上我的哈雷出门兜风,算是给自己放个小假。 这车跟我挺久了,酒红色车身配亮银色镀铬件,停路边看着就气派,改装的尾箱、护杠还有双出排气,每次点火那一下浑厚的声浪,听着心里就舒坦。早上出门气温刚好,不晒也不冷,头盔一扣,油门轻轻一拧,城市里的烦心事好像瞬间被甩在身后。 特意往郊外河边的路跑,两边树刚长出新叶子,浅绿嫩黄混在一块,风迎面扑过来,吹在脸上特别舒服。平时天天待在屋子里面,很少有机会这么放空,不用看手机消息,不用盘算杂七杂八的开销,眼里只有往前延伸的马路,耳边全是发动机沉稳的轰鸣。 中途找了块平整空地停车歇脚,靠在车上抽了根烟,绕着车子转了两圈,越看越喜欢。宽大的双人座椅长时间骑也不硌屁股,侧边箱能塞水和零食,后面尾箱还装了备用雨衣,长途短途都够用。路上偶尔碰见同样骑摩托的车友,远远互相比个手势,这种陌生人之间的默契还挺有意思。 中午随便找了个路边小店吃碗面,老板看我骑这么大一台摩托,还拉着我聊了两句车。吃饱歇够接着往远处骑,一路沿着河岸慢行,没赶时间,看见好看的风景就停下来拍两张照片。 傍晚往回走的时候,夕阳落在车身上,红漆反光特别好看。骑回家停好车,腿有点发酸,但是心里一点不累。平时日子过得紧凑,难得有这么一天完完全全属于自己,骑着摩托追风,不用迎合任何人,这种松弛感真的太难得了。以后有空得多出来跑跑,别总把自己困在方寸之间。【来自懂车帝车友圈】

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60. 文档名称: 2026及未来5-10年哈雷摩托车项目投资价值分析报告.docx

61. 哈雷摩托车系列相比其他品牌有何优势?

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