3000块买的“电自”可能是机动车？2026年起无证上路直接扣车
04-10 16:45
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网络用户 2026-03-15
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1. #315晚会# 第 5 个问题「 #315点名哈啰租电动车等违反新国标# 」 315 晚会曝光了租赁电动自行车违规狂飙的问题。新国标规定车辆最高时速不超过 25 公里，可不少租赁车能跑到 40 到 80 公里，哈啰租电动车这类头部品牌的车辆，门店称最快能到 75 公里。商家为规避监管，提前用旧合格证上牌，轻松解除限速，电驴哥更是给电动摩托车挂买来的电动自行车牌照。 这类超速车辆是交通事故的重要诱因，在城市事故中占比约 10%。商家只顾赚钱无视安全标准，这种行为风险极高，严重威胁道路出行安全，必须严肃整治。#315曝光狂飙的租赁电动自行车# http://t.cn/AXVk3Z2R #哈啰电动车超速#
新浪微博 2026-03-15 00:00:00
2. #315曝光狂飙的租赁电动自行车 #315点名哈啰租电动车 、电驴哥违反国标 （来源：央视财经）
抖音 2026-03-15 00:00:00
3. #315晚会重锤电动自行车解限速##微博315# 315晚会重锤电动自行车解限速，大家也有很多的意见，国家标准卡得太紧了：最高设计车速 25km/h、电压 ≤48V、电机功率 ≤400W。标准背后的逻辑是电动自行车回归“低速非机动车”，它依赖的是人与车的混行环境。从效率来看，轻松跑到 40–60km/h，甚至像315曝光的那样，实测 80km/h，这些车效率肯定杠杠的，但是速度跨过40km/h，接近轻型摩托车的动力水平，但整车结构、安全设计对非机动车道上的单车和行人伤害很大。车速提升，风险是指数级上升的。原因很简单：制动距离：速度翻倍，刹车距离接近翻倍甚至更高碰撞能量：与速度平方相关，50km/h的撞击能量是25km/h的4倍车架结构：电动自行车车架、轮胎、刹车系统并没有按摩托车标准设计“解限速”的车，摩托车速度对其他人伤害很大，这才是最危险的地方。城市短途出行需求巨大，但电动自行车、轻型电摩、摩托车三种产品在政策和路权上长期处于模糊地带。结果就是市场用“改装”和“解限速”去绕规则，最后风险全落在道路安全上。25km/h的法规现在肯定要遵守，60km/h的真实道路速度受伤的只会是普通骑行者和行人。从各种角度，肯定要往大力去整改，这个事只能约束电动自行车，这个没办法去反驳的。#大v聊车#
新浪微博 2026-03-15 00:00:00
4. 作为一家普通的电动车企业，九号电动车，为何到了“人人喊打”的地步？因何成为各地交警部门必须严加治理的对象？很多九号电动摩托的用户却不懂依法取得合法驾照的常识。深陷“电摩与电动自行车”的认知误区。部分九号电动摩托的驾驶者误以为其属于“无需驾照”的电动车，这种认知错位直接导致无证驾驶成为普遍现象。我刚刚发布了头条文章：《史上最严电动自行车新国标落地，九号电动车等车企遭遇责任困局》 #九号电动车 #电动车新国标 史上最严电动自行车新国标落地，九号电动车等车企遭遇责任困局
新浪微博 2025-12-05 00:00:00
5. 【#315曝光狂飙的租赁电动自行车##315点名哈啰租电动车等违反新国标#】#315听消费者说#“时速可以提到40到50，50到60公里/小时。”2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%，主要原因之一，就是电动自行车违规解除限速，超速行驶。在直播间里，面对众多消费者，电商主播们丝毫没有把国家标准放在心里，公开宣扬自家的违规超标电动自行车性能，并且这些违规电动自行车可以随意租赁。记者在一家电动车租赁店里租到的车辆，体验到了最极致的超速，实测速度竟高达80公里/小时。 在调查中记者发现，不仅地方个体租赁门店出租的电动自行车违反国家标准，一些知名连锁品牌同样存在这一现象。哈啰租电动车是电动自行车租赁行业头部品牌，其官网介绍，目前已在全国超100座城市布局超5000家门店。记者来到哈啰租电动车的线下门店进行调查。哈啰租电动车租赁门店工作人员表示，他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时。 记者以加盟的名义，联系到哈啰租电动车的省级招商负责人米经理。米经理向记者详细透露：早在新国标实施之前，部分电动自行车渠道商，就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书，先一步申请了电动自行车的牌照，等客户需要这些车辆的时候，他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆，这类新生产出来的电动自行车，自然就成为了新国标出台前的旧车，因此，就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制，因此也可以轻松解除车辆的限速限制。而电驴哥的操作方法更加直接，公司的王经理明确告诉记者，他们给各门店统一配送的干脆就是电动摩托车，但悬挂的却是电动自行车牌照。这样的牌照竟然是直接买来的，想要多少有多少，且价格低廉。（央视财经） http://t.cn/AXVk3Z2R
新浪微博 2026-03-15 00:00:00
6. 并不一样。电动自行车是自行车的升级版，电动摩托车本身就需要考证的。考证需要交钱的，大概一千多。所以考证最后也就是把电动自行车变回自行车，还不如现在的限速呢。//@顺天树高:电动自行车分类是法规滞后性，现在的“电动自行车”的动能输出和载具形式明显就是摩托的同身位的东西，会和电车取代油车一样，逐步取代摩托，明明就是电动摩托，那按照摩托法规来弄有啥不正常么？
新浪微博 2025-12-05 00:00:00
7. 这是我去年质问@爱玛电动车 的问题，至今没有任何解决。主要三个违背法律行规问题：①官方原厂电控设计制造配备隐藏高速档，轻便摩托车可秒变准摩托车，这绝对违背国家标准要求，且产品一致性绝对不满足稳定唯一性要求，这是厂家源头公然违法违规生产制造的缺陷产品，此类产品应该予以全部召回并就厂家故意生产制造不合格缺陷产品行为结果予以依事实依法依规监管处理。②官方授权地方销售经营门店与地方交警上牌点或授权上牌点违法违规协作为摩托车注册登记非匹配摩托车牌照，非法违规准予不知情使用人无须持D/E/F驾驶证照非法违规上路使用。③有足够事实证据可以明确证实这绝非偶发案例，而是一个涉多主体复杂因素成因下的普遍性行业乱象，为什么会层层设防却层层防不了，可以从社会学层面典型现象做综合研究课题分析。4亿市场，现实需求，规范严谨专业监管，法律法规，生活便利能效安全生活成本兼顾，机动车非机动车路权。GB17761-2024发布是很好的矫枉纠正时机，但也绝不可轻视积重难返和深度利益纠缠的社会复杂性，这绝对不是单凭几个专家教授几家行业企业国标单位一本GB、GB/T就能校正复位的事情。老国标其实早已足够明确，但跨行业综合执行层面出了很严重的问题。
新浪微博 2025-12-07 00:00:00
8. 315曝光租赁电动自行车乱象，点名哈啰租电动车等违反新国标，暴露了哪些问题？如果出了事故责任算谁的？
知乎 2026-03-15 00:00:00
9. #北京明确非机动车严禁逆行闯红灯#终于对违规非机动车“零容忍”了。#北京明确非机动车严禁逆行闯红灯# 11月28日，新修订的《北京市非机动车管理条例》由市十六届人大常委会第二十次会议表决通过，将于2026年5月1日实施。其中规定：驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并经过强制性产品认证的乘员头盔。电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。不得双手离把或者手中持物。不得有浏览电子设备、手持接打电话等分心行为不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道。严禁超速、逆行、闯红灯、醉酒驾驶、扶身并行、互相追逐等行为。禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。#非机动车逆行#
新浪微博 2025-11-28 00:00:00
10. #新国标电动车引民生痛点#自12月1日起，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面落地实施后，大家几乎一边倒的认为新国标不食人间疾苦，一群不骑电动自行车的人指定的强制性国标简直是笑话。大家已经深入剖析了新标准下的电动自行车有多不实用，我就不赘述了。那我就来分析下，为什么这种一眼就不能让消费者满意的标准会推行。根据国标网信息，GB 17761-2024是在2024年12月31日发布，生产环节实施时间是今年9月1日，销售环节实施时间是今年12月1日。归口部门为工信部。起草这份标准的部门有很多，可以大致分为以下几类：1、研究所：比如中国电子技术标准化研究院 、应急管理部天津消防研究所 、公安部交通管理科学研究所；2、管理局：比如温州市市场监督管理局、成都市公安局交通管理局、国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心；3、大学：比如清华大学；4、检测机构：比如上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司；5、消费者协会：比如北京市自行车电动车行业协会 、中国消费者协会；6、电动自行车公司：比如雅迪科技集团有限公司 、爱玛科技集团股份有限公司 、浙江绿源电动车有限公司；7、消防：比如江苏省消防救援总队。可以说，这条产业链上的相关公司/单位都参与了标准制定，所以大家也别再质疑标准制定者不懂用户。最起码，我认为电动自行车公司不会傻到搬起石头砸自己的脚。但为什么这种标准还会被推行呢？首先很大原因是限速问题。其实本次实施的新标准维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过25km/h的规定，但增加了车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。听明白了吧，过去也有要求，但是灰色地带，监管睁一只眼闭一只眼了。再就是部分新上市的电动自行车没有设计后座的问题，其实新国标也没有强制规定不能没有后座。2018年修订发布的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018）规定车辆鞍座长度不应大于350 mm，本次实施的新标准并未修改该指标，仍与2018版保持一致。所以说，其实新车是可以安装后座的。当然了，还有一些新设计确实让人吐槽，比如座椅坐垫非常难受。这一点是新标准加大了阻燃力度要求，企业要满足要求做了很大妥协。到这里，我们似乎可以得出一个结论。电动自行车企业没有强烈追求自己的权利。特别是对于限速问题没有争取更宽松的要求这可能是新标准对这类产品的绝杀。同时，我认为电动汽车企业也有问题，他们对标准的理解有些片面，设计没有充分的调查用户的需求。最后我想补充一点，未来真的要加大宣传国标征求意见稿，因为这个时期，广大群众是可以积极反馈意见，要求整改的。但如果过了这个窗口期，你再想修改，别人会说：“我已经向广大群众询问意见了，大家没有反馈问题，所以不怪我咯。”#吕俭的汽车科普圈# #官方回应新国标电动车上线遭吐槽#
新浪微博 2025-12-04 00:00:00
11. 主要这玩意本来就是电动自行车，是不用考证就能上路的电助力自行车。25km内撞车，就算是不戴头盔也能保证存活，往上就不好说了。另外也可以考D照上电动摩托车这个就性能好太多，但是有的人又不考。。。//@孙斌1990:一群根本不需要骑电动车的人给电动车修订国标
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
12. 315曝光租赁电动自行车乱象，点名哈啰租电动车等违反新国标，暴露了哪些问题？如果出了事故责任算谁的？
知乎 2026-03-16 00:00:00
13. 新国标电动自行车每辆价格 4000 元上下，你认为贵吗？还会选择电动自行车出行吗？
知乎 2025-11-29 00:00:00
14. 倒计时！12月1日起，这类电动自行车禁售！
微信公众号 2025-11-24 00:00:00
15. 才看到新国标两轮电动车真的离谱到家了：限速25km/h，超速强制降速；取消后视镜；取消储物箱；取消后座；携带北斗定位，不能私自解码改装；要骑超过此标准的电动摩托必须持证申请牌照。已经开始执行，这是一帮不骑电动车的砖家搞出来的新标准……
新浪微博 2025-12-02 00:00:00
16. 其实吧，我们改了两次电动自行车标准，多么严苛都没用，满街跑的送外卖的快递的都是超速行驶逆行，其实有些管理岗位的同志你想想，百姓就是要个便捷能跑40-50KM/H的小车，两个轮子好停车而已，你一开始让他骑小踏板蓝色牌照的就好了，简单考个驾照（和目前一样）可以扣分方便管理，超速拍照都有了，还不用担心不能上楼充电火灾等等：而你们非要限制摩托车，然后百姓有需求，弄电动的，你们还竟然给电动的自行车归类自行车协会管理，那自然不用驾照了？其实BICYCLE的含义就是BIO前词缀，就是生物，凡事人工的归类自行车，别管是电机还是内燃机都应该是摩托车管理，如果目前把电动自行车归类为MOPA助力摩托车蓝色牌照这类就好了，有驾照，简单学一个，大排量摩托车分级驾照考试，升级驾照需要安全记录和时间。百姓的日常不受影响，方便管理有驾照积分管理制度。电动助力车限速50KM/H就好了，逆行扣分12分，你们管理外卖机构啥的也是驾驶员积分管理。目前这个样子再怎么用力都没用，你没精力管理，也不能满足百姓需求，你就是禁止他们自己改也要到这个速度才会满意，再怎么限制重量速度没有用，本来这个怪物就是你们懒政逼出来的。一开始让百姓骑摩托就好了。看到的朋友同意的话转发吧我也不知道@谁。
新浪微博 2025-11-01 00:00:00
17. 如果电动车限速 25 的话，是不是又回到自行车时代了，人人都换回自行车？
知乎 2025-12-30 00:00:00
18. 【新准电动自行车外观有待改进 工信部指导企业优化产品设计】电动自行车国家标准已经切换，制造企业陆续发布符合新版国标的产品。但部分产品刚一上市，就因铁皮座椅、泡沫座椅、无后座等情况引发消费者吐槽。新准电动自行车外观有待改进 工信部指导企业优化产品设计12月4日晚，工信部发文称，消费品工业司已指导相关企业抓紧优化产品设计方案，加快生产令消费者满意的电动自行车产品。同时，该司要求中国自行车协会进一步加大新标准宣贯力度，组织会员企业全面、准确执行新标准。同日，中国自行车协会发文称，新标准能更好地保障出行安全，从源头上降低火灾、交通事故安全隐患。协会呼吁公众减少误读与曲解，并以更包容的态度看待行业在升级过程中的适应期。国内多家上市两轮电动车制造企业也连夜发布声明称，将严格执行国家标准。例如两轮电动车制造龙头雅迪控股（ 01585.HK ）称，近期网上出现一些关于新国标车型的质疑，如“不能带小孩”“铁皮座椅”等，这主要是对标准条款执行的误读和错误理解，新版标准中完全没有这样的规定。
新浪微博 2025-12-05 00:00:00
19. #315晚会重锤电动自行车解限速# 记着有很长一段时间，买完电动车去解除限速都成标配了，电机驱动嘛，真飙起来有的汽车都自愧不如。法规要求电动自行车最高时速不得超过25km/h，而解除限速的电动自行车甚至能飙到80km/h。可能很多人觉得25km/h太慢了，但别忘了，任何交通工具它的性能都要和安全性相匹配。如果有更高的动力需求，可以去买电动摩托车，按机动车去上牌去接受管理。不能为了自己的方便，把别人和自己的安全弃之不顾。想要获得更高的通行权，就要承担相应的义务，接受相应的管理。#狂飙的电动自行车有多恐怖#
新浪微博 2026-03-15 00:00:00
20. 电动自行车，都是“非机动车”吗？
微信公众号 2025-12-04 00:00:00
21. 怎么认定电动自行车属不属于机动车？
抖音 2026-04-02 00:00:00
22. 电动自行车、电动摩托车如何区分？你区分对了吗？
微信公众号 2025-11-19 00:00:00
23. 电动车是否为机动车，如何认定，标准是什么？
今日头条 2025-10-17 00:00:00
24. 【以案释法】你的“小电驴”可能是机动车？
微信公众号 2025-12-13 00:00:00
25. 电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车？一文马上懂！
微信公众号 2026-03-07 00:00:00
26. 电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车有何区别？
微信公众号 2026-04-09 00:00:00
27. 2025电动车驾照咋区分？电自/电轻摩/电摩规则
今日头条 2025-11-15 00:00:00
28. 如何区分电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车以及上路行驶要求（2026）
微信公众号 2026-01-28 00:00:00
29. 别再被罚了！电轻摩到底能不能载人？2026全国统一规定，一次记牢
什么值得买 2026-02-26 00:00:00
30. 一图看懂！如何区分电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车
微信公众号 2026-03-17 00:00:00
31. 电摩整治在行动丨电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车有何区别？
微信公众号 2026-03-24 00:00:00
32. 电动自行车、轻便摩托车、摩托车安全小贴士——载人篇
微信公众号 2025-12-24 00:00:00
33. 镇原县关于开展电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车注册登记事项的通告
微信公众号 2025-10-23 00:00:00
34. 新国标电动自行车和电动摩托车区别！
微信公众号 2025-12-07 00:00:00
35. 玉蟾消息|电动两轮车，你骑对了吗？
微信公众号 2025-12-05 00:00:00
36. 转发扩散！一次性说清楚两轮电动车
微信公众号 2025-10-13 00:00:00
37. 如何区分电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车？
微信公众号 2026-03-05 00:00:00
38. 新国标下，您的电动自行车属于哪一类 ？
微信公众号 2026-04-03 00:00:00
39. 一图看懂！电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车
微信公众号 2026-03-02 00:00:00
40. 电动自行车与电动摩托车的区别
微信公众号 2025-12-14 00:00:00
41. 科普那些事儿丨你家里的两轮电动车到底是什么车？要不要驾驶证？
微信公众号 2025-12-10 00:00:00
42. 一图看懂！如何区分电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车！
微信公众号 2025-12-15 00:00:00
43. 这三种“电动车”，您分得清吗？
微信公众号 2025-11-16 00:00:00
44. 摩托车、轻便摩托车和电动自行车的区别
微信公众号 2025-10-21 00:00:00
45. 电自和电摩，究竟有何区别？
抖音 2025-12-30 00:00:00
46. 2025新国标电动车分类
今日头条 2025-11-15 00:00:00
47. 分清电自、电轻摩、电摩！选车不踩坑，合规骑行更安心
今日头条 2026-01-06 00:00:00
48. 电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，这样区分最准确!
微信公众号 2026-03-17 00:00:00
49. 电动轻便摩托车、电动摩托车都属于机动车，需要驾驶证！
微信公众号 2025-12-22 00:00:00
50. 新国标25公里时速其实挺合理的
小红书 2025-12-04 00:00:00
51. 新国标电动车跑不动了，西安却悄悄放行，李稻葵说这该是选择权
什么值得买 2025-12-24 00:00:00
52. 电动自行车治理 技术赋能增强主动性
今日头条 2025-11-07 00:00:00
53. 2026电动摩托车最全合规指南：上牌、驾照、处罚、上路一次讲清
今日头条 2026-03-01 00:00:00
54. 电动摩托车考证，必看！
微信公众号 2025-12-03 00:00:00
55. 2025年中国电动两轮车行业：新国标背景下，行业洗牌加剧（精华版）（16页报告）
微信公众号 2025-11-30 00:00:00
56. 新国标上线后，不同的车型，有着不同的标准，快来看看吧
微信公众号 2025-12-11 00:00:00
57. 【安全提示】一文看懂：不同种类电动车各种规定的区别！
微信公众号 2025-12-10 00:00:00
58. 电摩速度超50km-h，没有限制速度，为什么对电动自行车严格限速？
今日头条 2025-12-12 00:00:00
59. 2025年中国电动两轮车行业产品分类、产业链结构及上游供应分析
今日头条 2025-11-13 00:00:00
60. 事关电动摩托车考证，溧水人这条必须看！
微信公众号 2025-11-16 00:00:00
61. 电动车新规 - 哔哩哔哩
哔哩哔哩 2026-03-18 00:00:00
62. 电动自行车新国标落地：电动轻便摩托车迎市场反弹
今日头条 2026-01-12 00:00:00
63. 同样是两轮，出发的理由完全不一样。 电动自行车，更像家门口的生活工具：上班上学、买菜办事、接送孩子。它的活动半径多在五到八公里，骑行时间像地铁一样双高峰——早上七到九点，晚上五到七点。多数人希望一次充电能跑五十到八十公里。 轻电摩把通勤半径拉长，还扛起更多工作型出行：小配送、跑客户、跨片区代步。工作日早晚高峰依旧明显，午后还有一波工作节奏。 电摩更均衡：通勤、职业骑行、周末休闲三合一。中午和傍晚是最忙的时段，周末常来一趟短途郊线，更高的舒适和续航让路线更自由。 怎么选？生活圈在八公里内、讲究性价比，选电自；需要跨片区、偶尔工作用车，选轻电摩；既要通勤又想周末玩，或者你本就是职业骑行，选电摩。 看清为什么骑、什么时候骑、骑多远，你就能做对产品，也做对选择。下一期，我们聊城市与郊线的能耗与续航真相。
抖音 2025-10-26 00:00:00
64. 关于督促电动自行车和电动两轮摩托车、电动两轮轻便摩托车登记上牌的通告
微信公众号 2026-01-21 00:00:00
65. 看这里！您骑的电动车是机动车还是非机动车？
微信公众号 2025-12-05 00:00:00
66. 如何区分电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车
微信公众号 2026-01-13 00:00:00
67. 吴川发布！关于督促电动自行车和电动两轮摩托车、电动两轮轻便摩托车登记上牌的通告
微信公众号 2026-01-22 00:00:00
68. 电自电摩分不清？教你电动车到底怎么选 同样是电动车，为什么有的能跑100码，有的只能跑25码？这期视频就为你详细科普【电自-电轻摩-电摩】的区别，教你选购最适合你的电动车！我们还体验了霓星最新的智能电摩SC5 Max，体验报告一并奉上~ #电动车 #电摩 #电自 #新国标电自 #电动车选购指南
抖音 2026-01-20 00:00:00
69. 关于督促徐闻县电动自行车和电动两轮摩托车、电动两轮轻便摩托车登记上牌的通告
微信公众号 2026-01-25 00:00:00
70. 电动摩托车上牌难(已回复)
71. 你家里的二轮电动车到底是什么车？要不要驾驶证？今天给你讲清楚！
微信公众号 2025-11-11 00:00:00
72. 跑外卖选哪种车？电自、电轻摩、电摩三选一终极指南 | 外卖战车 · 选购指南20260407
微信公众号 2026-04-07 00:00:00
73. 4.上海两轮电动车牌照介绍
微信公众号 2025-11-02 00:00:00
74. 禁摩城市选电摩？小县城直接冲摩托！🏍️摩托车更耐用是肯定的，13年报废期，制造工艺和电动车完全不同。从防锈处理到保险杠，金属工艺差距明显，泡水里都没事，电动车淋雨就可能生锈。 🚲电摩在禁摩城市更实用，没那么多限制，代步方便。 💡我的建议：有条件可以都买，城市代步骑电摩，偶尔跑山玩摩托，完美适配不同场景。 #摩托车#电动车#买车技巧
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