17.5万元！廉价版Model3升级了啥？到底值不值得买？

平价版的特斯拉真的来了！只要 17.5 万，值得买吗？

最近，特斯拉悄无声息在中国香港、澳门市场上新了一款平价版 Model 3 后轮驱动版，也就是网上热议的“丐版 Model3”。香港起售价 20.5 万港元，折算人民币大约 17.5 万元，对比当地在售老款基础版，价格直接下调 8.5%。

不到 18 万就能拥有一台特斯拉，看起来挺“香”的。

但其实，低价的背后是大量舒适配置的删减。那么这台删减了舒适配置的特斯拉 model3，到底删减了哪些地方？删减之后还值得买吗？

新车外观轮廓和车身尺寸没有变化，辨认它主要看18英寸Prismata轮圈。新轮圈和低滚阻取向更照顾能耗，造型则朴素不少。官网列出的免费配色以星空灰、珍珠白和钻石黑为主。

车内更直白，新车采用织物装饰和黑色内饰，音响缩减到7个扬声器，后排8英寸触控屏没有保留，15.4英寸中央屏仍是操作核心。前排座椅加热、方向盘加热和基础Autopilot继续提供。

网上流传的二十项减配，大量内容来自美国等市场的Standard版本，港澳车辆是否完全照搬，仍要以当地交付车为准。目前能确认的思路很清楚，常用功能留下，享受型装备往后排。

先看最核心的三电系统和智驾，核心部件不仅没有减配，续航 572 km，相比于当地的标准版续航还提升了。整车采用单电机后驱布局，零百加速来到 6.2 秒，HW4.0 智驾芯片完整保留，支持 FSD，15.4 英寸中控大屏也得到保留。

还有一些不那么核心的车内配置，也是能砍则砍。

隐藏式的中控台杯架，换成开放式设计，氛围灯换成镀铬装饰条，原本的 9 扬声器，砍成 7 扬声器。

后排的触控屏也砍掉了，换回复古的空调出风口+双 USB-C 的组合。

快充峰值功率 175 kW，低于高配版本 250 kW，但官方数据显示 15 分钟依旧可以补能 282 公里。这套减配组合拳下来和国内的网约车有的比了。

还有一些港版没有标注出来，但在美版可以确定的减配规格，外后视镜、方向盘调节，从电动砍成了手动。

前后双层隔音玻璃，被砍成前排双层玻璃，后排单层玻璃。

整体看下来。这核心配置小砍、内饰外观大砍的刀法，有点早些年日系车内味儿了……当然，对于买车只是为了通勤，对内饰没啥要求的用户来讲。

似乎也没啥太大的影响。

如果后续内地版本真能来到17万元左右，它会适合看重能耗、操控和品牌，对后排娱乐及豪华配置没执念的用户。