小米YU7 222 天真实体验｜电耗 13.4 智驾 41%，设计缺陷优化分享

前言

提车至今 222 天，我的小米 YU7 已经陪我跑完 9696 公里，总里程即将突破一万公里啦，在上海这个早高峰极度拥堵的城市，近30天平均电耗在13.4kwh/h，超过了上海89%的车友表现非常不错~

辅助驾驶累计行驶 3994km，占到41%，自动泊车 470 次，超过 80% 同车型车友，可以说是我是属于高频用车、重度使用智驾的车主了。

这200多天我体验到了YU7带来的便利，也慢慢发现原车设计上有不少细节短板。今天一次性分享出来，希望给准备提车或是已经提车的 YU7 车友做一份参考。

一、小米 YU7 使用体验

1、 动力、底盘、空间表现

动力方面，城市道路超车轻快，高速加速动力充足。运动模式动力直给，也就是大家所说的有推背感，我老公一般用运动模式。我一般都是默认用舒适模式，行驶过程中不会有窜动感，兼顾了平顺和能耗，很适合我这样的女司机。

底盘调校偏向家用舒适，过减速带、路面细碎颠簸过滤得很不错；遇到大坑洼的时候，车身支撑很到位，不会有多余晃动，但在快速过弯道时会有一定侧倾，SUV车型好像都避免不了。

YU7属于中型 SUV，前后排乘坐空间都挺宽裕的，后备箱和前备箱容积可观，日常小家庭出游或是外出采购都可以满足。内部中控下层、扶手箱、后排座椅底下收纳空间都很充裕。

2、能耗与充电

近日行程能耗在13.4kWh/100km，13.6kWh/100km，夏季天气热增加了空调的能耗，但总体水平表现不错。

充电体验，家用充电桩夜间谷电充电性价比最高，但我没买车位，通常都是晚上十点后老公去充电，夜间价格0.6元/度的样子，我们日常通勤的话平均20天充一次电，快充充40分钟左右充到95%即可（充满电耗时太长影响夜间休息），大概是50元。也就是说一天来回通勤的电费只要2.5元左右，知道多划算了吧。如果是在白天高峰时段充电，同样充满电可能要150元+，利用谷电直接把成本省掉了100元，一天省下了5元电费。

3、智能辅助驾驶与超级指令

开了 9696 km，辅助驾驶就跑了 3994km，智驾占比 41%，光高速领航就干到 3619km。

只要跑高速、高架，我必开领航辅助。双手只需轻轻搭住方向盘，眼睛盯紧路面就行，不用管油门刹车。车辆始终牢牢行驶在在车道中间，自动跟车、加速、制动，长途通勤真的轻松了不少。

堵车时体验感更好，彻底解放了我的双脚，太轻松省心了，启停非常柔和，不会有顿挫感，安全感满满。但看着旁边手动挡司机频繁起步刹车，我只需轻抚方向盘，帮我解放了双脚，这种松弛感太棒了！

城市中辅助仅85km，城市路况行人、非机动车、路口变量太多，这时候就会发现这个领航辅助”好傻“。有点太“保守”了，想来变道加塞的车辆都会让它一一过来，半天停在路边愣在那里。

自动泊车我和我老公累计 469 次，无论垂直车位、侧方车位识别成功率很高，对于我这种停车困难的司机来说，简直太省心了。

但有一点老破小遭殃了，多数情况下地面划线不清，识别不了无法帮我泊车。

权限方面，家里我和老公都会开车，小米 YU7 支持独立账号设置，可以分别保存两套专属驾驶偏好，坐到主驾，踩下刹车，车辆就会通过人脸识别自动匹配对应账号。

自动调整到属于自己的记忆驾驶位、后视镜、空调偏好、智能辅助偏好，以及其他个性化超级指令如专属的上车仪式等，不用每次换人就要反复手动调节，这点非常加分。

超级指令可以搜索借鉴其他人的设置，不仅有趣还很使用，比如起步360全景影像、后排空调自动开关，后排有人自动打开，无人不打开等。

4、颜值设计

对女生选车来说，颜值真的很难妥协！我选择 YU7，并不是跟风所谓的 “米时捷” 滤镜，更多是源于米粉的品牌情结。家里全屋智能、家电都在用米家，日常靠小爱同学联动，车子加入之后，整套生态衔接特别丝滑。

流畅的水滴车身线条，没有多余繁杂的设计，无框车门搭配光环尾灯，简约又很有高级感，颜值完全长在我的审美点上。哪怕预售苦等半年，也觉得值得。

我选的浅灰色内饰，搭配简约的座舱设计，坐进去一点都不压抑，平时加班晚了，在车里坐一会儿，听听歌、放松一下，也成了我缓解压力的小空间，兼顾了颜值和实用性。

5、维修经历

222 天 9696 公里，整车没有出现重大故障，但确实小问题有，近期发现了高架上行驶时能听到明显的异响，像是主驾车门传来的异响，我们报修了。早上10点送到维修点，下午三点钟才修好，排查异响原因花了3个多小时。去驾驶感受去逐个排查原因，最终发现是后备箱卡扣和主驾座椅卡扣都坏了，这个维修要拆的东西太多了，花费时间虽多，好在服务确实也很好，免费提供午餐、免费充电、免费洗车。

✅YU7总结

• 动力与续航

800V高压平台加持，动力输出随叫随到，不同驾驶模式可切换，兼顾家用舒适与运动激情。高压快充补能效率优秀，利用谷电性价比超高，一天通勤低至2.5元。222天实测综合电耗13.4kWh，日常通勤、高速出行都够用。

• 智能辅助驾驶

总里程9696km，智驾占比41%，高速领航3619km。高架高速开启领航辅助，车道居中稳定，自动跟车加减速，只需轻搭方向盘，有效缓解长途疲惫。复杂路况仍需集中注意力，不可完全依赖车辆。

• 账号设置

多人用车体验友好，人脸识别自动切换座椅、驾驶模式等全套设置，无需手动反复调节，轮换开车上车即是熟悉状态。

• 超级指令

超级任务可玩性很高，可基于挂挡、开门、空调等条件自定义自动化场景。搭配免唤醒语音，无需频繁呼叫小爱，一键实现各类快捷操作，适配个人用车习惯，大幅提升座舱操作效率。

• 颜值设计

水滴车身线条流畅，无框车门搭配光环尾灯，外观简约高级辨识度强。内饰走极简大屏路线，造型审美出众。但极简设计也有取舍，部分原车细节有提升空间，部分需要靠配件补齐使用体验。

二、原车缺陷，刚需车品

整车总体来说性能和品质很不错，动力、智驾、续航都给力，但细节短板不少，我陆续加装了 10多件车品，有的是刚需必买，有的是锦上添花，当然也有鸡肋的。

👉👉设计缺陷，不影响安全，但体验感不好❌️

1、无挡泥板❌️

雨天后轮卷起泥沙飞溅车身，车身侧面、后门容易布满泥点，所以就需要自行加装一对挡泥板解决，花了43元。

与原车很贴合，安装也很简单，即使近看也像是融为一体，原装效果。

✅耐用性：经过了7个多月的行驶，高温夏天、雨天洗礼，挡泥板经历碎石撞击，没有断裂，没有脱落。

2、座椅下方出风口裸露❌️

可以看见原车这个座椅下方的空调出风口裸露的 ，家里带娃坐车，零食渣、小珠子玩具很容易掉进去，后排鞋底带的灰尘、小石子也会往里钻。风道堵了之后维修特别麻烦，得拆掉座椅。我们提车时就把提前购入的专用出风口罩带过去安装了，花25 块就能提前规避这个麻烦。

✅使用效果：这个防堵护罩依据原车1:1开模，精准贴合，质感也不错，自带背胶，后排乘客脚踩也不会脱落的，可以有效防止空调出风口被堵住。

3、各类硅胶垫

很多车友问，小米 YU7 为啥要加个无线充硅胶垫和水杯垫？

原车这块是麂皮，颜值在线但是太滑！急刹车手机直接窜动，来回撞旁边镀铬条，容易磕出痕迹。

易滑动

而且绒面特别藏灰，毛发碎屑陷进去很难擦，颠簸的时候手机还会哐当哐当响。装上原车开模的硅胶垫，增大摩擦力，手机放得稳，保护原车面板不被刮花，脏了直接拿下来冲洗，选带散热孔的，完全不影响无线充电使用。

硅胶水杯垫也是一样，装上比装之前颜值提升了，更重要放冰咖啡等更容易清理了。

👉👉其他的像手套箱收纳盒、扶手箱下的收纳盒、左右门扶手按键垫等可装可不用装，扶手箱加了，闭合后深度被占用一点点，超大尺寸大件物品无法放入扶手箱内部。看自己需求，我觉得用处不是很大，不推荐。

三、个性需套件

👉👉有则锦上添花，无则也不影响用车

1、氛围灯效果有限

我们提车现场在销售推荐下就加装了大屏两侧拾音氛围灯，花费了398元、车顶滑轨灯+供电扩展花费499元，以及还有物理按键2只，158元，来提升车内氛围感和便利性，主要担心网购回来的不包安装嫌麻烦。

✅拾音氛围灯

对接原车氛围灯线路，拾音氛围灯随原车车机调节颜色、亮度，可以跟随音乐律动。不管是白天还是夜晚都很有氛围感。

✅车顶滑轨灯

依托车顶滑轨供电，晚上开车氛围感提升明显，主要还是为后排乘客、后备箱照亮。

磁吸卡扣双重固定，拆装灵活，还能联动后备箱、阅读灯自动启停。还没有时间去露营，到时候露营的话还可以搭电，火锅、烤肉整起来，美滋滋~

✅物理按键

原车走极简内饰路线，保留的原生物理按键并不多，主要集中在方向盘、怀挡拨杆区域和中控区域。像开后备箱、开手套箱，行车路上看到美景可以一件拍照，比起大声大声唤醒小爱同学操控，从速度和便携程度上还是这种物理按键更方便。

✅使用情况：经过夏季高温暴晒，轨道灯没有灯光衰减，氛围灯没有灯光闪烁故障，磁吸底座吸力稳定，颠簸路段也没有脱落。

2、车载磁吸抽纸盒

原厂中控屏幕后面自带磁吸点可以直接放磁吸抽纸盒，更整洁点。原厂169元，网购70元与原厂无甚区别，吸上去就牢牢固定，不占用杯架、扶手箱空间，拿取很方便。

提醒大家，别买太便宜的杂牌，夏天车内温度很高，容易晒变形、磁力衰减。这个配件属于锦上添花，不是刚需，在意车内整洁、经常带娃出门的车友可以安排。

3、车载记忆棉头枕

原厂记忆棉头枕一个就要 139，单买价格不低。我选购了一对到手才 86，主驾副驾都装上。跑长途高速，脖颈能有托举支撑，久坐不容易腰酸脖子僵。

但大家选的时候注意弧度，买错了反而硌得难受，属于锦上添花的舒适向配件。

四、总结

• 挡泥板：原车开模，孔位直接螺丝固定，不需要打孔；

• 座椅下方出风口护罩：防尘防堵空调出风口

• 各类硅胶垫：直接原位嵌入，贴合原车轮廓；

• 磁吸抽纸盒：靠背磁吸，牢固不移位；

• 头枕：缓解驾车疲劳，保护脖颈；

• 轨道灯、大屏氛围灯需要接线提车现场装: 与原车氛围灯联动

我的车品选用原则:只挑选真正贴合自己用车习惯的物件。

关于用车建议：高速放心用领航辅助，城市路况还是建议多人工接管；利用好驾驶者权限设置，家人分账号设置好专属适配功能；优先谷电家充，兼顾用车成本。