比亚迪9月销量46万辆,海外暴增154%,方程豹单月超小米小鹏总交付

1. 车市周报：小米上周订单1万多台 比亚迪微跌 问界下滑 蔚来涨！

哔哩哔哩 2026-09-24 00:00:00

2. 说下比亚迪9月销量的预测，感觉这次的区间卡得还挺准的。 8月它的销量是44.03万，核心变量其实就是闪充二代刀片电池的产能，9月这块的增量估计就在2-3万套之间，算下来整体销量基本会落在46.03-47.03万的区间里。毕竟几十万级别的月销量，误差±1万都算很准了，差三位数的那种预测纯纯是碰运气。 哪怕9月第一周整个新能源大盘环比跌了近30%，金九开局看着偏冷，比亚迪单周还是卖了5.2万辆断层领先，第二到第十的品牌周销加起来才勉强摸到它的边。从5万的海鸥到百万级的仰望全价位覆盖，基本盘稳得离谱，这个预测等官方数据出来验证就行。

今日头条 2026-09-30 00:00:00

3. 结合已公布的7月、8月销量数据给你拆解一下比亚迪三季度财报的可能成色。 一、Q3销量实况（已确定部分） 月份销量（万辆）海外销量（万辆）环比变化7月41.92~18环比+3.9%8月44.0318.95环比+5.0%9月（预测）44~47环比+5%花旗上调出口预测 7、8月合计已达85.95万辆。花旗最新研报指出，9月批发动能持续改善，日均批发环比升11%，出口预测由环比+3%上调至+5%。若9月落在45~46万辆区间，Q3总销量约131~132万辆，环比Q2（110.8万辆）增长约19% 。图 二、核心财务预测 营收 按Q3销量约132万辆、单车收入约13.8万元测算，汽车收入约1,820亿元，加上电子及其他业务旺季贡献，Q3总营收预计约2,250~2,300亿元，环比Q2（1,945.9亿元）增长约16%~18%。图 归母净利润 中性测算约130~135亿元，环比Q2（82.4亿元）增长约58%~64%，同比也大幅改善。图 毛利率 Q2汽车业务毛利率已回升至23.0%，海外占比持续提升（8月海外占比已达43%），海外毛利率显著高于国内，预计Q3整体毛利率维持在19%以上，汽车业务毛利率有望继续走高。图 三、核心驱动逻辑 1. 海外高增是最大亮点 1-8月海外累计销量115.8万辆，已超2025年全年（104.96万辆），同比+134.6%，连续5个月刷新纪录。海外占比从去年同期的22%提升至43%。海外单车盈利显著高于国内，是利润弹性最大的来源。图 2. 高端化持续上量 8月方程豹+腾势合计销售5.76万辆，同比增长超一倍。方程豹单月4.16万辆，在20万以上新势力品牌中排第一。高端占比提升直接拉高ASP和单车利润。图 3. 闪充技术红利释放 截至8月底全国已建成闪充站1万座，海狮08、腾势N8L纯电版等闪充新车9月陆续上市，纯电占比提升至58%。技术切换正在转化为产品竞争力和销量动能。图 4. 汇兑损失影响减弱 上半年净利润承压主因是汇兑损失，Q3人民币汇率波动趋稳，汇兑负面影响预计明显收窄，利润弹性进一步释放。图 四、机构观点汇总 机构2026全年净利润预测评级华金证券389.6亿买入华泰证券400亿买入东方证券目标价125.28元买入同花顺F10综合396亿买入 多家机构维持全年净利润约390~400亿元的预测，对应Q4需贡献约130~140亿元，与Q3基本持平或略高。图 五、风险提示 - 国内价格战仍在持续，国内销量1-8月同比下滑33%，内需压力不容忽视 - 高端化"量"的突破快于"价"的突破，方程豹销量集中于钛7一款车型，豹5/豹8占比仍低 - 研发投入持续高企（上半年289亿，占营收8.4%），短期压制利润释放图 总结：Q3财报大概率呈现"营收环比显著增长、净利润环比大幅改善"的格局，核心看点是海外占比提升带来的利润结构优化。中性预期Q3归母净利润130~135亿元，全年有望落在390~400亿元区间。 要不要我帮你查一下比亚迪今天的实时股价？

今日头条 2026-09-26 00:00:00

4. 比亚迪八月销量只有44万辆，九月能达到50万辆吗？ 还有一周时间本月即将结束，但是还有三天假期，更能促进汽车销量，比亚迪上个月订单不少，但是被二代刀片电池产量控制，生产不出那么多车，特别还在还有不少订单没有交付。 上个月销44万，九月预计能过50万，有可能出口和奇瑞相差不大，毕竟比亚迪多来好几条生产线。 如果能销到50万，稳坐全球老二的位置。国内其他厂商还是没有实力能超越比亚迪。

今日头条 2026-09-24 00:00:00

5. 比亚迪9月产销快报发布时间 ✅ 历史惯例 比亚迪一般次月1日~2日发布上月官方产销快报（港交所自愿公告+官网同步），8月就是9月1日出的公告 。 👉 2026年9月销量，大概率在10月1日晚间或者10月2日上午官宣。 发布渠道：港交所公告、比亚迪官网新闻、官方公众号，会一次性公布总销量、海外出口、电池装机量；不会单独拆分海豹、方程豹等车型细分销量，细分车型数据官方不对外披露，网上细分都是第三方估算。 📌 时间区分 1. 周度预估数据：9月里面网上流传的每周销量，全部是第三方机构估算，不是官方真实数据，仅作参考。 2. 官方月度快报：只有10月1/2日发布的产销快报，才是官方权威数据。 3. 财报级细分数据（营收、单车利润）会等到10月底三季度财报才会出。 ⚠️ 小提醒 遇到国庆假期偶尔会顺延1天；正式公告出来前，抖音各种“9月精确销量”全部属于预估，存在误差。

今日头条 2026-09-30 00:00:00

6. 花旗：比亚迪股份(01211)9月批发动能改善 上调出口预测

今日头条 2026-09-24 00:00:00

7. 9月新能源品牌销量TOP20榜单，比亚迪领跑，多个新品牌名次变动

今日头条 2026-09-27 00:00:00

8. 9月销量TOP30：比亚迪10款车上榜，国产拿下24席，合资仅剩6席

今日头条 2026-09-27 00:00:00

9. 比亚迪最新销量信息 比亚迪最新官方公布为2026年8月销量：新能源汽车440293辆，连续63个月拿下国内新能源月度销冠，环比7月41.9万辆继续上涨，旺季势头明显 。 拆分来看，国内乘用车销量43.3万辆；海外销量18.94万辆，同比大涨134.6%，再创新高，海外已经成为比亚迪增长最强引擎，1-8月海外累计销量115.8万辆，已经超过去年全年海外总量 。 车型结构上，元家族8.4万台，海豹家族4.7万台，海狮、唐系列月销破万，秦MAX上市首月销量破万。纯电车型25.6万辆，插混17.6万辆，纯电增长更强。 1-8月比亚迪新能源累计销售266.8万辆。9月属于传统金九旺季，行业预估销量会继续走高，但最终数据要等10月初官方发布。目前高端品牌腾势、方程豹订单热度不错，进一步拉高单车均价。

今日头条 2026-09-25 00:00:00

10. 杀疯了，9月汽车销量榜:比亚迪系前30占10席,国产24席，太牛了

网易 2026-09-27 00:00:00

11. 比亚迪2026年9月第三周销量 注意：比亚迪官方不对外发布周度销量，下面为第三方机构统计的终端零售估算数据（9.14-9.20，第三周） 2026年9月第三周，比亚迪国内终端零售约6.82万台，环比第二周小幅上涨，金九旺季效应逐步释放。 主力车型：秦PLUS、海鸥、海豹06DM-i、宋系列持续走量；海豹08、腾势Z9S、方程豹S等搭载二代刀片电池的新车订单持续消化，交付量稳步提升。 前三周累计国内零售约18万左右，叠加海外出口，全品牌9月整体向好。 ⚠️关键点：这个是门店终端上险零售量，不是厂家批发交付量，和比亚迪月底官方产销快报口径会存在差异。周度数据属于第三方估算，仅作为行业参考，不能等同于官方正式公告。 本周市场亮点：混动车型占比继续走高，二代刀片闪充车型交付提速，带动高端车型销量抬升。

今日头条 2026-09-26 00:00:00

12. 惨烈! 9.14-9.20周销量 比亚迪5.5万 方程豹1.7万 理想1.6万 鸿蒙0.6万

今日头条 2026-09-24 00:00:00

13. 9月车市成绩单出炉：同比降两成，金九银十成色到底如何？

今日头条 2026-09-24 00:00:00