价格实在，配备2.0t+9AT！今年最值得买的中大型suv你看怎么样？

日产尼桑在中国的日子不好过啊，一个三缸跑沙漠的奇骏差点毁掉一个品牌，这个品牌的销量居然是轩逸撑起来的，不过最近它最近要上市一款新车，可以说是诚意满满，它就是Pathfinder探陆。

探路这款车它的海外版本其实已经有了38年的历史，经历了四次的迭代啊，一直以来，它的越野的基因，家用的基因，还有这个高级感的这个基因也是非常突出的。那来到国内呢，东风日产啊，特别针对它的家用属性也进一步的做了很多升级，它的尺寸呢，长度是达到了5.13m，宽度达到1.98m，高度也达到1.76m，动力方面呢，它全系是搭载了这个2.0T Vcturbo可变压缩比发动机，同时搭配了采埃孚9AT的变速箱这样一个动力组合，带来非常不错的驾驶质感。

在外观方面，该车属于中大型SUV，它可以说是日产SUV家族里面比较高颜值的车型，它的车头采用的大量的横向镀铬饰条，而且这种饰条还延伸到了灯组的内部，形成出来的整体感会更加的强。该车的轴距是2.9m，在同级别车型里面算不上是轴距最长的，但它的侧面那种协调感我觉得是有的。尾部方面亮点就没有那么多了，它的尾部依旧常了常规的灯组，扁平的造型，不过它的整一个后备箱的容剂还是比较可观。

在内饰方面，车里面车厢采用的这个黑色加棕色的搭配，这种色调其实看起来高起来还是比较强，而且它整一个皮质的用料也是比较的细腻，你手触摸上去的感觉呢，确实有着很强的亲肤感。那这台车整一个中控台是长的，是一个双联屏的造型，全景脸仪表配上了一个大尺寸的中控屏，不过这个中控屏可玩性确实没有新势力来的那么的强，它只有导航，还有音乐，还有车载KTV等等，其他方面的一些拓展性呢，跟真的新势力车型是没有太多的可比性。

Pathfinder探陆共有4个配置5个版本，五个版本有什么区别，下面给大家讲清楚。

在动力方面，探陆全系搭载的都是2.0T+9AT，最大马力252匹，峰值扭矩376牛米。两驱有两个配置，都是2+3+2的7座版本，四驱也有两个配置，低配有2+2+2的6座版本和2+3+2的7座版本可选，而高配仅有6座的版本。目前预售仅公布了3个车型的价格，分别是380VC-TURBO两驱智尚版 7座23.98万，380VC-TURBO四驱智驾版 6座27.98万，380VC-TURBO四驱智驾版 7座，27.98万，380VC-TURBO两驱智享版 7座版与380VC-TURBO四驱智尊版 6座版本价格还尚未公布，同时下定3000元预定金，可抵20000元购车款，置换客户，无差别立享10000元现金补贴。

两驱低配也就是目前预售价239800的至上智尚版，配备了无钥匙进入，Led大灯，18寸轮毂、电动尾门、双12.3英寸中控信息屏、定速巡航、9安全气囊、尼桑超智联车机系统等配置。两驱高配至享版目前价格还没出，预计会比低配贵15000左右。相对于两驱低配，增加了巡景天窗，升级了真皮座椅，真皮方向盘，主架十向副驾四项电动调节，后视镜自动折叠等配置。两驱探陆目前4S店还没有现车，但从配置上看，高低配仅是一些舒适性上的升级，只能说基本可以满足家庭的用车需求。再往上看就是目前预售价279800的四驱智驾版，相对于两驱高配，升级了20寸轮毂，增加了四驱系统，车顶行李架，360全景影像，L2级智能驾驶系统，自适应巡航，16项主动安全科技等配置，个人觉得这个级别性价比最高，最值得购买。最后来看四驱的顶配，价格也没有公布，预估会比四驱低配贵25000左右，配置比四驱低配增加了10.8英寸HUD抬头显示，第一排座椅通风，第二排座椅加热，方向盘座椅记忆，升级了13个扬声器的bose音响，nappa真皮座椅，主驾驶十二向副驾驶八向电动调节，感应式电动尾门等配置。如果预算充足，想要更多豪华舒适性配置的话，当然顶配也是个不错的选择。