小米回应了！是否推出对开门车型：有技术储备不一定量产

8月7日消息，小米汽车在最新一期“小米SU7答网友问”中回应了外界关于是否推出对开门车型的疑问。小米汽车表示，公司从底层核心技术出发，致力于制造高质量汽车，虽然有对开门设计的技术储备，但这不代表一定会量产，相关信息应以官方公布为准。

小米汽车强调，汽车研发是一个长期过程，新技术应用需要提前布局。在2023年底的小米汽车技术发布会上，小米展示了在电池包、电驱、大压铸、智能驾驶和智能座舱等方面的进展，包括量产、正在量产和预研阶段的技术。

小米汽车在知识产权方面也有显著成果，截至2023年底，小米全球授权专利数已超过3.7万件，正在申请审查的还有3万件，进一步展示了其技术创新能力。

关于红绿灯提醒功能的使用问题，小米汽车解释了提醒功能设计的初衷是为了在驾驶员分神未及时起步时提供提醒，而非功能延迟。该功能包括闯红灯提醒和绿灯起步提醒，系统通过前向摄像头识别红绿灯状态并判断车辆行驶意图，但强调驾驶员应保持注意力，不可过度依赖此功能。

此外，小米汽车透露其正在加速渠道建设，预计2024年底将建成53座交付中心，基本覆盖大部分省会城市，2025年的交付中心建设也在规划中，旨在提升用户看车、购车、交车和用车体验。

关于车机高德地图和手机登录相同账号的问题，小米汽车建议用户使用手机高德地图进行限行提醒和规划路线，并通过手机地图发送路线或使用Xiaomi HyperOS系统实现无缝流转。

小米汽车在技术储备、用户体验和渠道建设方面的多项举措，展示了其不断创新和提高用户体验的决心，未来将继续为消费者提供高质量的产品和服务。