SU7定价？米粉：19.99W交个朋友？ 小米官方：不可能！等红米吧

此前雷军称：定价可能确实有点贵，但一定要让大家觉得贵得有道理，体验上也一定会超出预期，“大家再耐心等几个月”。

1月8日，小米汽车官方微博发布一篇《小米汽车答网友100问（上集）》文章，其中针对网友最关心的价格问题也做了回应。

其中第二条，小米汽车回复：会贵的有理由，不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。

目前来看小米SU7堆料十足，如果定在19.99万元，那就是代表着最具性价比的C级车，不少人都会闭眼入，但这个价格也会让小米汽车和当年的小米手机一样，贴上性价比的标签，品牌价值陷入低端行列，再难向上突破。毕竟由俭入奢易，由奢入俭难！

所以小米SU7这次的定价应该会在20W-40W这个区间，或许后续根据打价格战会降到20万以内。

从产品来看，即使是有能够下到20万元以下新能源车型，大部分也都是增程或者是对续航做了阉割的版本，驾驶辅助也是最基础的，想要体验更先进的智能驾驶、更长的续航里程，更快的800V平台，可以，得加钱。

之所以所有人想让小米汽车定价19.99万是因为对于米粉们来说1999这个数字是一种情怀，这也承载着米粉和小米的一份情谊，尽管小米手机如今早就告别了1999元，但1999的情怀还深植于许多老米粉心中，想让小米汽车再当一次价格屠夫。

另外，在小米汽车发的文章当中也表示，没有推出Redmi汽车的计划，目前我们还是专注于把小米汽车，甚至具体而言，是把我们第一款车——小米SU7的产销全链条做好。

看来这次小米是真的要和性价比说拜拜了。