当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

SUV

AIGC文章详情

柴油硬派SUV真能兼顾通勤与越野？低转高扭与城市NVH的现实博弈

源自176位全网作者

03-01 10:16

精选参考来源

什么样的人适合买柴油车？1、情绪价值。柴油乘用车在我国是绝对的小众，会带给你其它任何动力总成都完全比不了的情绪价值。在情绪价值方面，四缸柴油车我认为是V6汽油机都无法撼动的存在。只有V8可以相提并论，但是V8的使用成本又高出一大截。你开柴油车出门，稍微懂点车的都会觉得你很有品味。我的梦想就是拥有一台3.0V6柴油发动机。2、极致安全。柴油是非常安全的能源，用打火机都很难点燃。3、省油省钱。如果你国道和高速比较多，柴油车的经济性也是任何带油箱的车都无法比拟的存在，任何插混和增程都得甘拜下风。油耗低只是一方面，柴油本身还更便宜。当然，纯市区肯定还是带电的强。4、害怕背刺。电车，一年一个样。今年买，明年就会有被淘汰的感觉。电驱效率越来越高，纯电续航越来越长，你看着难不难受？柴油车就完全不会有这个问题。5、在乎长期的可靠性稳定性。柴油发动机都是铸铁材质，连火花塞都没有。就一坨铁疙瘩。柴油本身就有非常好的清洁性，就连积碳问题都不需要担心。柴油发动机的燃烧室永远都是干干净净。6、越野老炮。这个反而是最不值一提的东西。柴油的低扭太强了，但凡开一次都很容易中毒。当然，任何东西都有利就有弊。什么样的人不适合买柴油车？1、在乎NVH。优秀的乘用柴油发动机虽然震动可以不输汽油车。但是在车外的声音还是很明显的，清脆的哒哒哒声音懂行的会知道这是柴油机。不懂的亲戚会以为你这车是不是坏了。2、开车脾气不好。你要是开车很着急，见不得前面有车，非要不停的超车。那也不适合柴油车。因为柴油车虽然低扭强，但是转速低，这就导致马力比汽油车低一大截。说实话，时速80以上，3.0以下排量的柴油车超车比较困难。3、北方严寒地区。如果冬季气温有很多的时间是在零下10度以下，也不太建议。因为0号柴油此时会凝固，低标号的柴油有加不到的可能，而且还贵。不光柴油要加低标号的，尿素也要加耐低温的。多少会麻烦一些。总体而言。柴油的优势是远大于劣势的。

全部
来源

内容由AI生成

1. 坦克400升级了，让越野这件事能让更多人加入，让越野车让更多人接受，属于格局打开把饼做大了#潮酷越野新时代##全新坦克400潮酷首秀# 黄磊_Daniel的微博视频

2. 什么样的人适合买柴油车？1、情绪价值。柴油乘用车在我国是绝对的小众，会带给你其它任何动力总成都完全比不了的情绪价值。在情绪价值方面，四缸柴油车我认为是V6汽油机都无法撼动的存在。只有V8可以相提并论，但是V8的使用成本又高出一大截。你开柴油车出门，稍微懂点车的都会觉得你很有品味。我的梦想就是拥有一台3.0V6柴油发动机。2、极致安全。柴油是非常安全的能源，用打火机都很难点燃。3、省油省钱。如果你国道和高速比较多，柴油车的经济性也是任何带油箱的车都无法比拟的存在，任何插混和增程都得甘拜下风。油耗低只是一方面，柴油本身还更便宜。当然，纯市区肯定还是带电的强。4、害怕背刺。电车，一年一个样。今年买，明年就会有被淘汰的感觉。电驱效率越来越高，纯电续航越来越长，你看着难不难受？柴油车就完全不会有这个问题。5、在乎长期的可靠性稳定性。柴油发动机都是铸铁材质，连火花塞都没有。就一坨铁疙瘩。柴油本身就有非常好的清洁性，就连积碳问题都不需要担心。柴油发动机的燃烧室永远都是干干净净。6、越野老炮。这个反而是最不值一提的东西。柴油的低扭太强了，但凡开一次都很容易中毒。当然，任何东西都有利就有弊。什么样的人不适合买柴油车？1、在乎NVH。优秀的乘用柴油发动机虽然震动可以不输汽油车。但是在车外的声音还是很明显的，清脆的哒哒哒声音懂行的会知道这是柴油机。不懂的亲戚会以为你这车是不是坏了。2、开车脾气不好。你要是开车很着急，见不得前面有车，非要不停的超车。那也不适合柴油车。因为柴油车虽然低扭强，但是转速低，这就导致马力比汽油车低一大截。说实话，时速80以上，3.0以下排量的柴油车超车比较困难。3、北方严寒地区。如果冬季气温有很多的时间是在零下10度以下，也不太建议。因为0号柴油此时会凝固，低标号的柴油有加不到的可能，而且还贵。不光柴油要加低标号的，尿素也要加耐低温的。多少会麻烦一些。总体而言。柴油的优势是远大于劣势的。

3. #BJ40增程元境智行版19.48万元起# 谁说越野车只能困在郊野？BJ40增程元境智行版直接打破偏见，城市通勤、户外撒野全拿捏！作为“硬派增程SUV智行之王”，它既是省钱小能手——纯电模式每公里成本几分钱，百公里综合油耗仅1.33升，通勤代步毫无压力；更是安全守护官，内嵌式金属防滚架+三重电池防护，安全感拉满。纯视觉智驾架构搭配高快NOA，再加上标配的泊车辅助、智能驾驶系统，硬派越野的操控感与智能舒适的驾乘体验完美融合，日常开着省心又带感。同级别性价比封神，19.48万起的价格让网友狂呼“真香”！兼顾实用与个性，这样的全能硬派SUV谁能不爱？#智行硬派SUV就买BJ40增程#

4. 全新坦克400，向一千年前借一抹流行色 #潮酷越野新时代 #全新坦克400正式预售 #潮酷装备全新坦克400预售火爆

5. 全球最强泛越野全新坦克400体验报告#潮酷越野新时代##全新坦克400正式预售##全新坦克400动态首测# 保定·长城汽车技术中心科技Sexy的微博视频

6. 华为乾崑新疆夏测，用上华为乾崑的猛士817到底有多野猛士M817和华为乾崑，把“硬派越野”变成了“智能越野”，真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑

7. 作为越野爱好者的我，真的很期待BJ40增程版的到来，硬派SUV加增程，本来就是“鱼和熊掌想兼得”的配置，既能保留越野的硬核性能，又能解决城市通勤的油耗焦虑，这波方向真的照顾到了很多人的需求！#智行硬派SUV就买BJ40增程#

8. 越野配置齐全，高配还有乾崑驾驶辅助，试驾纵横G700

9. #212t01柴油版# 正式上市，售价16.59万元，搭载2.0T柴油机+采埃孚8AT变速箱+智能分时四驱，峰值输出125kW、415N·m，WLTC综合油耗8.5L/100km，搭配80L油箱，综合续航近千公里SUV大百科#大v聊车# 查看图片

10. 坦克300极地版正式上市。官方建议零售价，坦克300极地版2.0T汽油22.68万元，坦克300极地版2.4T柴油24.48万元。新车基于出征南极同款坦克300的基础素质，提供2.4T柴油与2.0T汽油两种动力，匹配国内首款自研纵置9AT变速箱，兼顾强悍扭矩与平顺经济性。其搭载的非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁及2.64倍扭矩放大分动器，赋予整车超强抗扭刚度与脱困能力；首创MTS全地形系统涵盖10种驾驶模式，让复杂地形应对更从容。 #坦克300中国越野极地荣 #坦克300全球累计销量突破50万台 #买一台车交一群朋友#

11. 奇瑞柴油机混动，P1+P2.5+双离合变速器柴油机有个麻烦，尾气中的氮氧化物排放比较大，尤其在怠速和低负荷运行时，后处理SCR系统的工作温度不理想，对NOx的催化还原效果不佳。柴油机+混动可能有助于降低NOx的排放，首先混动可以消除怠速与低负荷工况，其次混动系统意味着稳定的大功率电源，可以对SCR系统进行电加热控温。另外有电机的加持，柴油机还能避免扭矩的大幅波动，这也是柴油机高NOx排放的工况之一。

12. 插混硬派越野香不香？听普拉多车主聊聊坦克500Hi4-T

13. 212 T01柴油机的低转速高扭矩怎么样

14. 为什么说越野车更适合用插混

15. 提起越野车，相信很多人应该和我一样，总被其硬朗外观和跋山涉水的能力所吸引，但随之联想到的，往往是高昂的燃油成本和日常使用负担。正是因此，许多追求实用与情怀兼备的“老玩家”，便将目光投向了更经济耐用的柴油版车型。而全新212 T01柴油版的推出，恰好精准地切中了这部分玩家的需求。#212越野车#最关键的是它在动力核心上毫不妥协，搭载了性能居于第一梯队的欧康2.0T柴油发动机，匹配成熟的采埃孚8AT变速箱，可爆发出415N·m的充沛扭矩。更高的喷油压力使柴油雾化更精细，实现了更充分的燃烧。这不仅直接提升了效率，更显著减少了积碳生成，从而延长了尾气处理系统（DPF）的保养周期，降低了用户的维护频次与成本。除了动力强劲，经济性更是其突出优势。其综合工况油耗可达到8.5L/100km，相较于同级别汽油越野车，燃油成本大幅降低，让长途穿越与日常通勤都变得更加“无负担”。跟我想的不太一样的就是，212 T01柴油版彻底颠覆了“柴油车必嘈杂”的传统认知。它通过一系列精细的NVH优化工程——如在发动机采用皮带传动、气门室加盖隔音罩、大幅加厚前围隔音层等，系统性地阻隔了噪音与振动。最终实现了比同级柴油SUV还要低的静音水准，带来了堪比汽油车的静谧驾乘体验。所以，212 T01柴油版凭借其强劲可靠的动力、出色的燃油经济性以及越级的静谧性，成功塑造了一台既保留硬派越野灵魂，又兼具日常实用舒适性的高品质车型，如果你也想找一款百搭型的越野车，那么212 T01柴油版会很适合！

16. #我们都是旅行者#2026款捷途旅行者今晚正式上市了，这台“芜湖卫士”这次真是带着满配诚意来的，限时起步价才12.49万，插混C-DM版15.29万起，感觉要把“方盒子”SUV的门槛又拉低了不少。这车最吸引我的是它那种“听劝”的升级思路：不仅保留了硬派造型和XWD智能四驱，还新增了“深海蓝”配色，座椅用了理想L9同款的十层舒适结构，连副驾都配了零重力模式和小桌板。它不像传统硬派越野那样牺牲日常舒适性，反而把露营便利性和城市通勤经济性都考虑进去了，比如C-DM版纯电能跑208公里，综合续航超1300公里。宇飞视界的微博视频

17. 胖哥汽车频道坦克300成了咱们国家南北极考察专用车，居然还是坦克300的柴油版～胖哥汽车频道的微博视频

18. 试驾212 T01 高地帅与越野兼备

19. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

20. 长城汽车去长城站，坦克300出征南极！#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

21. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

22. 能去南极的国产越野有多强？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

23. 212 T01柴油机的低转速高扭矩怎么样？适合哪种使用场景？#车评精选# TopSpeed最速档的微博视频

24. 离大谱！实测这台B+级轿车油耗才2升多！

25. 全新坦克400 Hi4-Z 动态试驾报告来了！汽油，柴油，Hi4-T，Hi4-Z，四种动力形式，坦克400集齐了！徐珞森的微博视频

26. #捷达# #汽车# #大众# #二手车# 要点：1.玩车还是要有点小钱，因为有时候修修会花费蛮多的2.这车差点比夜夜年纪大（不是）3.本期还有柴油车和汽油车的科普以及关于二手车的看法农民新八的微博视频

27. 体验212 T01柴油版 16万的配置这么顶？#212t01柴油版##越野##SUV# 玩车教授的微博视频

28. BJ30近日公布其在越野与冰雪路况方面的核心性能信息。新车型基于三擎电四驱架构，综合功率达301kW，综合扭矩685N·m，无需传统传动轴即可实现电四驱功能。四驱系统响应速度最低可达0.03秒，可在冰雪路面快速完成前后轴扭矩分配，抑制空转并提升车辆稳定性。车辆配备四轮电子限滑系统，0.06秒即可介入，对交叉轴、碎石路、冰雪坡道等低附着力路况提供支撑。搭载的智能电控ATTS全地形系统集成七种驾驶模式，其中雪地模式对动力输出进行了专属调校，减少起步打滑并改善加速过程的平顺性。在硬件方面，BJ30提供215mm离地间隙、25°接近角和30°离去角，通过性参数处于同级领先范围。车身结构采用高强度钢比例63.4%的笼式设计，同时经过极寒、极热、高海拔等多环境测试，用以验证系统稳定性与整车耐久性。#李庚希开BJ30冲上黑级雪道#

29. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

30. #从长城车到长城站##上海码头目击长城车登雪龙2号##上海码头目击坦克300登雪龙2号# 当“长城车”奔赴“长城站”，正式开启中国制造奔赴南极之约！11月1日，坦克300随科考队出征南极，这款配备2.4T柴油发动机、最大扭矩490牛米的硬核座驾，稳稳登上“雪龙2”号，和“雪豹”6×6载具等国产装备并肩出征，并将南极“长城站”承担保障重任，同时接受极寒、强风等极端环境的全方位考验。从自建-40℃环境风洞实验室的深耕，到如今直面南极严酷环境的挑战，长城汽车始终用“技术硬实力”响应国家号召。当长城汽车的车辙印上万年冰层，这就是民族品牌最热血的行军礼！

31. 第一视角静态体验全新坦克400 智能化提升很大硬派越野再加冰箱彩电大沙发整体产品力进一步提升

32. 我为什么喜欢柴油？相比插混，柴油不用充电，硬派越野的电费其实也不便宜。柴油车还不用担心电池衰减。油耗和使用成本综合来讲是差不多的，搞不好柴油还会更省。相比汽油，柴油的油耗大幅降低，低扭也更强。重度改装和满载，油耗几乎没什么变化。无论是作为工具，还是作为玩具。柴油都是最合适的选择。

33. 全新坦克400 柴油、汽油、Hi4-T、Hi4-Z，哪款更适合你？#2025广州车展# #大V聊车# 郭弋搏-小郭同学的微博视频

34. 昨天去兰州参加了212 T01柴油版的上市发布会，与其说是发布会，更像是一群朋友的聚会聊天，我们聊到了柴油版的乐趣，聊到了越野驾驶的安全，更是聊到了212给我们带来的情绪价值，柴油版或许不适合北京，但作为汽油版的车主，我愿意为它代言！穆卡mukadas的微博视频

35. #212越野车# 说实话，现在越来越多车主喜欢追求硬派越野和实用经济的越野车了，但是又纠结，面对复杂路况越野车能不能有强劲的低速扭矩应对，又担心油耗过高、续航不足。那么有没有一款车，能在保留硬派基因的同时，在动力、经济与舒适间找到平衡呢？诶，还真让我找到了，它就是——212 T01 柴油版。它搭载了欧康2.0T柴油发动机，在1500转就可以爆发415N·m的峰值扭矩，再配合采埃孚8AT变速箱，低速不仅响应迅捷，像爬坡、脱困这些越野难题都能轻轻松松解决。在越野性能上，212 T01 柴油版依旧延续家族硬核基因。40°接近角、36°离去角、850mm涉水深度，并标配后桥差速锁与分时四驱系统，4L模式下轮端扭矩可放大2.5倍，越野实力十分硬核。无论翻山越岭，还是重载拖拽，它都能展现出柴油动力特有的从容！比较惊喜的是，在隔音这方面212 T01 柴油版做得比较好，即使用上柴油机，发动机噪音也不是非常吵，车内还是比较安静的。除了越野性能，实用经济也是它的最大的特点。百公里综合油耗仅为8.5L，相比汽油版每百公里节省约2.5L，配合80L大油箱，续航可超900公里，长途穿越无需频繁加油。其实从以上的动力、经济、舒适等方面可以看到，212 T01 柴油版在硬派与实用之间，它找到了属于自己的答案。这就是一辆能陪你去远方、能扛起重任、日常舒适、又能帮你省钱的硬派越野车。

36. 硬派越野也省油？试驾212 T01柴油版油耗有惊喜！#越野##212t01柴油版##SUV# 玩车教授的微博视频

37. #2025广州车展# 坦克展台，亮相了一个坦克300极地版，橘色涂装、雨刮器喷嘴带加热、严寒启动套装、冰雪路面特殊标定、9500磅无线遥控绞盘等等，限量300台，2.0T汽油/2.4T柴油两种。然而，我这微博还没写完，图刚出来15分钟，坦克300极地版就已全部售馨，这….这…唉#凯文聊车##坦克铁汉柔情##从长城车到长城站#

38. 首台登陆南极的中国品牌越野车，今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

39. 猛士 M817 超详细体验！！越野车竟然搭载了华为 ADS 4 和鸿蒙座舱？？

40. 全新坦克400 正式上市了，24.98万起售全新坦克400 Hi4-Z智享版，31.98万全新坦克400 Hi4-T智享版，29.98万全新坦克400 Hi4-T，28.58万全新坦克400 柴油版，26.48万全新坦克400 汽油版，24.98万#全新坦克400潮酷上市##潮酷越野新时代#

41. 巴丹吉林沙漠试驾T01柴油版，聪明的动力组合果然内有乾坤#一起212##212越野车##2025阿拉善英雄会##212T01柴油版# 运良越野的微博视频

42. 豪华打底，先城市再越野！30万的坦克500 Hi4-Z好玩吗？

43. 全新坦克400Hi4-Z智享版：31.98万元全新坦克400 Hi4-T智享版：29.98 万元全新坦克400 Hi4-T ：28.58 万元全新坦克400柴油版：26.48 万元全新坦克400汽油版：24.98 万元现在为了给400降低门槛，汽油版、柴油版和没有高阶智驾的版本全都有了！400是真全面啊！这不是给买车的门槛降低了，这是给玩的门槛降低了而且这把0息全上了！敦煌紫+星际机甲，这新外观是真好看！在边上看更好看！#全新坦克400潮酷上市##魏建军为梦泪解锁新装备## 大v聊车#

44. #凯文聊车# 看@魏建军最近在推长城的Hi4，整了个看谁能讲清楚Hi4系统比赛，说实话看视频里老魏自己发挥，好像也有点抽象…我试着简短聊明白哈：Hi4是长城自研的智能混动四驱系统，串并联混动，特点就是电机布局。一般混动四驱都是前面发动机后一个发电机，一个驱动电机（功能分开），外加后轴一个P4电桥，一共3个电机。而Hi4属于3变2了，减少一个电机，前面发电驱动二合一（功能合并），去跟后桥大功率电机搭配形成解耦电四驱，好处就是成本低，两驱钱现在可以给四驱，立竿见影。另外Hi4还有多档变速箱，目的就是最大限度把发动机压高效区里去，发动机直驱介入也能更早，说白了就是在更多工况下都能更省油。老魏说都江堰其实就是想打比方功率分流有效利用，反正Hi4除了我说这构架特性，我觉得最大优势还是成本，俩字：便宜。车能更便宜，油耗还能有优势，同样价格拿四驱打市场里的两驱，这才是重点。嗯，顺便说一句，我之前冰雪开过Hi4，前后电机出力一致性不错，别小看这句话，今年我开的很多车，在这方面做的都都有很大提升空间。#Hi4解说排位赛# 湖州·艾德睿·第五季酒店张彦钧-Kevin的微博视频

45. #万春雷评车：BJ40柴油版。欧康2.0T+采埃孚8AT。整车做工用料装配机械质感品相相当的到位。博格华纳四驱。使用BTL伯特利电液一体化制动系统。白车身内置防滚架。15.99万元，性价比可玩性很好的。这车有纯电驱动增程版车型，后悬架由燃油机械四驱版的刚性驱动桥结构改为了多连杆独立悬架，中间是后驱动电动机和单速比变速箱差速器。福田欧康2.0T柴油发动机的尿素喷射器位置很有意思，再后面是GPF颗粒物捕捉器。这台2.0T可变截面涡轮增压器机子与采埃孚8AT搭档，BJ40在用，212T01也用上了。可以把2.5吨的车子油耗压在8升左右，可玩性经济性很好！

46. 全新坦克400上市价格公布！全新坦克400Hi4-T智享版 29.98万全新坦克400Hi4-Z智享版 31.98万全新坦克400Hi4-T 28.58万全新坦克400柴油版 26.48万全新坦克400汽油版 24.98万作为坦克老车主我又慕了，有机会给你们拍全新坦克400的详细试驾视频嗷～#全新坦克400潮酷上市##魏建军为梦泪解锁新装备##梦泪哎哟魏潮酷Day##潮酷越野新时代#

47. #全新坦克400潮酷上市# 坦克400 Hi4Z智享版 31.98万元坦克400 Hi4T智享版 29.98万元柴油版 26.48万元，汽油版 24.98万元坦克400 Hi4T标准版 28.58万元…价格来了！还有限时权益，如图~#潮酷越野新时代#越野车保定·长城汽车哈弗技术中心

48. 喜欢方盒子SUV，哈弗猛龙和BJ40增程版，买谁合适

49. 柴油好不好用主要看地方，国内以城市为主的场景柴油就不好用，欧洲那种绝大部分城市几乎每天都会高速在国道和高速上通行的场景就非常适合，还有太冷的地方柴油也不好用，柴油机低温没水温，出不了热风，必须配上水暖，没有合适的负号柴油还会结蜡。

50. #IAA2025# 2025慕尼黑车展，你以为中国品牌都是清一色的新能源车吗？柴油版本的212 T01这就来了！#中国品牌在海外##新车划重点# 1、其刚刚于成都车展开启预售，预售价为16.99万元。这款车基于WY平台打造，外观属于传统的方盒子造型，天生一副硬派越野SUV的基因；2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm。接近角为40度，离去角为36度；3、现场简单搭建了一个小场景，让这款硬派越野车更加有那味儿了。另外我们也能看到展车上配备了绞盘、射灯、改装悬架等硬核特征；4、动力方面，212 T01柴油版搭载北汽福田的2.0T柴油发动机，最大功率125kW；5、越野配置方面，采用分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，还将提供前后桥差速锁、越野专用的OFFROAD模式，不过差速锁为选装配置。此外，新车还将配备陡坡缓降功能以及可断开防倾杆。

51. 17.98万起，无里程焦虑能硬派越野！BJ40增程各种配置版本如何选

52. “新潮奶爸”与“轻越野玩家”的新宠：方程豹钛7用大空间和智能生态搅动20万级SUV市场格局

53. 212真的是越野车里，目前满世界能找到的性价比最高的了，大家觉得呢？还有别的吗。#212越野车##硬派越野# 高转青年-的微博视频

54. 二代哈弗H9穿越版正式上市，限时焕新23.29w起。新车延续一贯的家族外观设计，动力方面也和在售车型相当，将提供2.0T汽油和2.4T柴油两种动力可选，而提升30毫米底盘高度后，越野性能更出众。涉水深度可达800mm，标配三把机械差速锁与AT越野胎强化通过性，搭载博格华纳TOD适时四驱系统并标配9种驾驶模式以适应复杂的越野路况。#二代哈弗H9穿越版##让每个人都能实现穿越的梦想##千里雅江探秘#

55. 硬派还是通勤好帮手？全新坦克500 Hi4-ZCoffee Pilot Ultra驾驶辅助上车全场景覆盖、实现车位到车位领航辅助那咱们今天实测一下看看它的真实表现如何？ #全民拍车# 野生11的微博视频

56. 【大虾沉浸式试车】预售价32.98万·全新坦克400 Hi4-Z👉快来快来～带你沉浸式体验！

57. 有些专家是真的外行。柴油机和汽油机天生特性不同，转速是偏低的，热效率是偏高的。转速的问题是因为柴油靠压燃，燃烧速度不够，转速上不去。但另一方面柴油机本身追求的是卓越的扭矩---相同的功率，转速越低，扭矩越高。所以这反而成为柴油机自己的一个很重要的特点。而由于柴油本身的能量密度更高、柴油机压燃可以耐受更大的压缩比，通常热效率都很好，比汽油机高一大截。我们举个例子，柴油机典型压缩比为 16:1 到 22:1，而汽油机一般为 10:1 到 13:1。等同时代的机器，汽油机热效率在40%左右的时候，柴油机差不多要到50%了。至于NVH。在绝大多数情况下，柴油机 NVH 表现不如汽油机。原因是，柴油机采用压燃，燃烧过程“爆炸感”更强，燃烧初期热释放集中，压力上升斜率大，产生更强的燃烧噪音和机械冲击。而为了承受高压缩比和爆压，柴油机部件更重、更刚，惯性力大，结构振动和传递的低频噪音更明显。以及，柴油机用的是高压共轨系统，喷油器工作时发出尖锐的“嗒嗒”声，是很典型的噪音源。我们不是说什么车的油耗更好或者更差。但是一天天拿着柴油机去吊打汽油机说自己油耗低、转速低的，我很困惑。这就是你们说的专家？哈！大忽悠！#跑的闲言#

58. #魏建军向用户为新平台征名#长城要推出一个全新的平台不单是纯电或者燃油平台原生就支持多种动力，可能是汽油、柴油、纯电、HEV、PHEV、氢能等等，欧拉5是新平台旗下的首款新车，大家觉得这个平台叫什么好？在燃油车领域，长城绝对是行业老大哥了，汽油和柴油都有强硬的产品，发动机从4缸到8缸都有自研，纵置横置变速箱都有自研。在插混领域，长城有越野专属的Hi4-T和Hi4-Z，有让SUV普及四驱的Hi4。纯电领域，欧拉系列也耕耘了多年，完成了从小车到大车的进化。这个全新平台未来会推出面向全球化的车型，标准统一，质量稳定，随着保有量增高，车辆的购买成本和用车成本也会更低。

59. 中大型家庭新硬派SUV，体验iCAR V27！#V27家庭新硬派广州车展首秀##V27全能硬派全家都爱##V27真有两把刷子##汽场全开# 浩黑森的微博视频

60. 兄弟们，我最近仔细研究了个新车#哈弗大狗PLUS# 上新了有燃油版，价格区间11.28–13.38万也有标配四驱的PHEV版，价格15.08-16.08万很多兄弟喜欢越野车粗犷大气的外观但是咱平时城市通勤真搞个硬核越野来，用起来反而并不舒服哈弗大狗plus定位3/4泛越野SUV可油可电，城市通勤，经济省心周末外出，越个野啥的也通通不在话下喜欢的兄弟们可以了解一下#家庭泛越野中型SUV#

61. 新国民家轿！实测吉利银河星耀6 真2L级油耗！#吉利银河##吉利银河星耀6# 玩车教授的微博视频

62. 硬派新能源中大型SUV，终极三选一！

63. 四种动力可选！24.98万元起全新坦克400正式上市#坦克400##坦克汽车##SUV# 玩车教授的微博视频

64. #坦克300中国越野极地荣耀# 坦克300极地版上线 22.68万起限量300台谁能拒绝极地橙的硬核越野！坦克300极地版22.68万起售，全球仅300台，内饰还藏着南极长城站坐标彩蛋，仪式感拉满。2.4T柴油/2.0T汽油双动力，搭前后差速锁+无线绞盘，-35℃极寒也能稳冲，还有12000元极地基金等8重权益！#坦克300全球累计销量突破50万台#

65. 全新坦克400在原本Hi4-T、汽油、柴油3种动力版本的基础上，增加了纯电续航更长的Hi4-Z版本，@正经大鹏替大家详细体验一下，来看看适不适合你吧？#潮酷越野新时代# #全新坦克400动态首测# 赵璞的微博视频

66. 刚刚上市的纵横G700可以说，就是来帮你“告别选择题”的。30.49万起的限时价，直接把硬派越野的“能打”和城市豪华SUV的“会享”合二为一。能跑拉力闯沙漠渡长江，更能把豪华座舱搬进野外。不仅让你野得从容还能玩得惬意，这背后靠奇瑞28年的技术积累和路虎的硬核基因，纵横G700不只是一台车，更是中国汽车超越自我、定义豪华越野新标准的宣言！#纵横G700全球上市##全领域豪华越野SUV# 科技调查君的微博视频

67. 越野车的城市代步表现如何深度体验东风猛士M817

68. 捷途山海T1越野体验，它能登顶好汉坡？

69. 全新哈弗 H9 柴油版亮相，2.4T 184 马力 + 2850mm 轴距 + 9AT 变速箱，硬派 SUV 油耗低至 8.9L

70. **212 T01柴油版实测

71. 低扭强、续航长≠全能！柴油硬派越野只适合这三类人

72. 大众硬派SUV途锐R50，这可是柴油版的性能猛兽，king of 扭矩！

73. 近2.4吨硬派越野也省油？坦克300 2.4T柴油版太能打

74. 终于能够体验一把212 T01柴油版了，这不得开个小沙地？#智驾数码团# 小明说科技的微博视频

75. 续航近千公里扭矩超四百｜212 T01长风柴油版12月12日上市

76. 国产老牌硬派SUV，不到牧马人一半价格，汽油a柴油，搭分时四驱+后桥差速锁！

77. 柴油硬派SUV，动力香维修烦，这3个问题想清楚了再买

78. 哈弗H9柴油vs汽油终极抉择

79. 低扭强、续航长≠适合你

80. 长城燃油体系SUV中最值得买的一台车——哈弗H9柴油版

81. 试驾哈弗H9柴油版不做偏科生

82. 售16.59万元，212 T01柴油版正式上市，2.0T硬派SUV

83. 4. 试驾坦克300 2.4T柴油版！低扭猛如牛，越野老炮直呼过瘾！

84. 硬派VS城市SUV，越野入门必看

85. 212柴油版，硬派不改，动力更强。军绿涂装，复古圆灯；精致座舱，科技赋能；柴油动力，越野无界；实用配置，全场景适配——212柴油版，懂硬派，更懂你。

86. 最便宜柴油硬派？BJ40柴油版穿越小结 #bj40 #bj40柴油

87. 2.0T柴油+分时四驱，212 T01长风柴油版值不值得选？

88. 国产越野不到20万拿下柴油动力系统，四驱三把锁

89. 十几万的柴油硬派越野值不值？📌212T01柴油版简直是越野圈的清流！

90. 212新车官宣

91. 2025-2026硬派越野仍以柴油为主

92. 先骂再夸！212 T01柴油版只有一个缺点剩下的全是王炸！

93. 别再被误导了，这款柴油越野车才是真正的省钱利器

94. 1400公里续航+490N·m低转扭矩

95. 看到有劲儿、便宜、耐造的柴油版硬派越野车，汽油党坐不住了！

96. 不是复古而是回到越野本能212 T01柴油版试驾

97. 坦克 300 用车成本解析

98. 二代哈弗h9柴油版驾驶感受 #硬派越野车型推荐 #创作者中心 #创作灵感

99. 国产老牌硬派SUV，不到牧马人一半价格，汽油a柴油

100. 自驾穿越选车纠结？柴油越野凭低油耗长续航成新宠

101. 坦克 300 双车实测

102. 坦克400柴油版质量问题测评。兄弟们，坦克400 Hi4-T混动版是明星，但柴油版才是“隐藏Boss”！

103. 2025款坦克300 2.4T柴油版

104. 2025款坦克400燃油版，硬核猛兽降临！

105. 郑州日产新帕拉丁

106. 长城放出王炸！2.4T柴油H9配三锁双油箱，硬派越野门槛要变了？

107. 坦克中大型SUV不足25万起！硬朗机甲外观，2.0T汽油/2.4T柴油可选

108. 坦克300柴油极地版，2.4T动力，专属拉花，定价克制是关键

109. 长城“死磕”油车，推出全新中型SUV，配2.0T+9DCT，价格不会高！

110. 坦克300极地版荣耀上市，硬核实力带来优秀体验

111. 柴油硬核越野+柴油黄金动力既能穿山越岭也能通勤省油 212 T01柴油版

112. 212推出柴油版是为满足长途越野需求吗？

113. 在越野路况“暴力”试驾212 T01柴油版,这硬派SUV表现如何?

114. 柴油车明明省油又有劲,为何却没人买?车主:这4点太扎心

115. 4.95米柴油SUV:家用优选,兼顾空间与油耗

116. 2025 最佳！六款柴油 SUV，凭实力打破你对油耗与动力的认知

117. 柴油车好还是汽油车好

118. 柴油版suv汽车大全

119. 柴油SUV和汽油SUV哪个省油

120. 柴油SUV汽车大全,柴油SUV推荐购买这几款_飞外网

121. 三款20万内柴油SUV对比:硬派越野与实用之选

122. 柴油车解禁呼声再起第B4版:汽车·趋势 2010年03月05日中国消费者报

123. 柴油版suv 2.5T的柴油四驱SUV有哪些车?

124. У˴Ծ ͣ͡ӣգĸʤһ

125. 柴油车与汽油车：一场被误解的性格之战！为什么懂车人最后都选它

126. 天生神力坦克400柴油版重塑越野新标杆

127. 212 T01长风柴油版正式上市

128. 全新版本212 T01，北汽福田2.0T柴油机，底盘很硬派，扭矩尚可

129. 谁说柴油车只是“粗老笨重”？这些隐藏优势让老司机都直呼真香！

130. 汽油和柴油什么区别？2025实测：同SUV油耗差3L，年油费省6000

131. 硬派SUV圈又出“王炸”！新款坦克300官图解析：柴油动力补位+内饰大焕新，19.98万起还能打吗？

132. 这是一条针对212柴油版详细试驾体验的内容 #越野 #大玩具 #自驾游 #212 #212柴油版

133. 212 T01长风柴油版，造型硬朗霸气，搭载搭载2.0T柴油引擎，售价19.88万

134. 政策倒计时：留给国六柴油车的时间还有多少？

135. 硬派家用两不误｜16款道奇酷威柴油四驱，7座仅5.8万 16年道奇酷威，7座柴油四驱顶配刚需神车！柴油版超省油，日常代步通勤成本低，四驱路况适配性强，烂路也能稳开。7座大空间，全家出行、载人拉货都够用，车况原版靠谱，好开又耐造，全款仅5.8万，家用硬派两不误，懂的抓紧来！#道奇酷威7座 #柴油酷威 #二手车

136. 专业实测，四款硬派SUV越野性能大PK

137. 一觉醒来，又一台硬派SUV新车公布了价格！

138. 坦克300柴油版 vs Hi4-T混动版？200+越野玩家真实体验告诉你答案

139. 212 越野车 T01 柴油版：五重权益+卓越性能，开启无忧越野新篇

140. 全新丰田Fortuner亮相，2.8T柴油204马力+500N·m+分时四驱，硬派SUV家用新标杆

141. 硬核越野的静谧革命，212 T01柴油版贵阳孟关实战实录

142. 坦克400燃油版选车全攻略

143. 郑州日产新帕拉丁｜可城可野，皆是远方

144. 212柴油越野车上市，415牛·米扭矩+合法上路，售19.88万

145. 能不能平替牧马人？ 212 T01柴油版这越野能力，牧马人都跟不上 #越野 #青山越野 #212

146. 丰田霸道柴油版2800：硬派越野的灵魂，柴油动力的觉醒

147. 新款丰田普拉多GX发布，售价约25.3万元，搭载2.8T柴油发动机+差速锁

148. 全新日产途达卷出柴油王炸老款痛点全击破？这四驱车到底憋啥大招

149. 哈弗 H5 用车成本拆解：硬派中型 SUV 实用之选，年均 2.1-2.5 万可控

150. 12月新宠登场，212 T01长风柴油版破圈硬派SUV市场格局

151. 五十铃mu-X牧游侠——柴油硬派，长途穿越利器

152. 212柴油版：硬派越野的情怀与现实之选

153. 2.0T柴油+采埃孚8AT，前后硬桥，越野能力强悍

154. 17年五十铃牧游侠柴油四驱硬派越野 2017年11月上牌，五十铃牧游侠2.5T柴油四驱五座五十铃柴油动力，省油耐造，扭矩足，工地、穿越、长途自驾全能打分时四驱，非承载车身，硬派底子，烂路不慌五座大空间，家用拉货两不误车况精品，底盘干爽，无越野史，到手直接开懂柴油硬派的来，性价比拉满，好车不等人 #五十铃牧游侠 #硬派越野 #柴油SUV #二手车

155. 212 T01长风柴油版，黑化颜值，2.0T柴油动力，12月12日上市

156. #哈佛H9 哈弗H9 2024款柴油四驱拓境版：硬核越野与舒适出行的全能座驾哈弗H9 2024款2.4T柴油四驱拓境版，是一款专为越野爱好者与家庭用户打造的中大型SUV。其2.4T柴油发动机，最大功率137kW，最大扭矩490N·m，搭配9挡手自一体变速箱，动力输出强劲且平顺。柴油四驱系统赋予它出色的越野通过性，无论是崎岖山路还是泥泞险途，都能从容应对。国VI环保标准兼顾动力与环保。作为中大型SUV，车内空间宽敞舒适，日常家用、长途旅行或户外探险，它都能完美胜任，是一款功能全面的全能车型。

157. #坦克400柴油版油耗实测。💨26款坦克400柴油版油耗真顶！一直想知道坦克400柴油版的真实油耗，今天实测了一下。从成都到雷波县，330公里路程，2/3是高速，1/3在下道，还有堵车情况，最终油耗显示9.8L。油箱68升，出发前加满65升，跑完全程后还能跑432公里，总里程615公里，相当于一箱油能跑842公里左右，这油耗真的太惊喜了，比想象中省多了。 #坦克400#26款坦克400#汽车油耗

158. #牧游侠 1.9T 柴油四驱属于中型硬派SUV，搭载RZ4E 1.9T柴油机匹配6挡手自一体变速箱，采用非承载式车身与分时四驱结构，兼顾家用与轻中度越野需求。核心参数包括：最大功率120 kW、最大扭矩360 N·m、最高车速180 km/h、NEDC综合油耗约7.9 L/100km、油箱容积65 L#上热搜 #dou是好车 #硬派越野

159. 批发价甩！19年长城炮柴油四驱狠货来袭原版车况仅2件补漆，无拆无换纯精品底子！2.0T柴油心脏爆发力拉满，低扭强劲上坡不费劲，四驱系统切换灵活，工地烂路、轻度越野全拿捏 8万公里实表，发动机变速箱干爽不漏油，皮实抗造还好养活！货箱能拉货挣钱，后排能载友出游，家用商用两不误批发价不墨迹，手续齐全随时过户！想靠它搞钱、撒野的铁子，评论区直接冲，手慢无👇 #二手车 #长城炮 #柴油皮卡 #四驱越野 #批发好车

160. 坦克 300 用车成本全解析：2.0T 燃油 / 2.4T 柴油版一年花多少钱？

161. 都说柴油车劲儿大，你们开过真正的豪华柴油硬派SUV吗？

162. 全新福特撼路者，造型硬派时尚，搭载3.0T+V6柴油引擎，售价约35万起！

163. 坦克 300 一年用车成本全解析硬派越野 SUV 耐造标杆

164. 25.79万！长城哈弗H9穿越版上市，2.4T柴油发动机+9AT！

165. 柴油SUV三车横评：硬派越野谁更强？

166. 更强低扭+硬核强化，长途穿越多场景实测212 T01柴油版在硬派越野圈中，212 T01这个名字早已不陌生。而如今，它又带着全新柴油版登场，新车也是刚上市不久，官方售价16.59万元。这一次，我们从重庆出发，踏上一段通往贵阳的长途试驾之旅，沿途路况复杂多变，高速、山路、碎石、坑洼路面应有尽有，对于一款硬派SUV而言，这就是最真实的舞台。当然，对于一款柴油车来说，我也更好奇它 “低转高扭”的特性、噪音表现以及燃油经济性，就让我们通过视频去好好体验一下这台多场景自由切换的全能硬派伙伴。

167. 郑州日产新帕拉丁越野性能实测。郑州日产新帕拉丁越野能力真的没话说，这次在西山谷水大V沟，陡坡直接一气呵成，轻松应对各种复杂路况，硬派越野的气质拿捏得死死的。性价比也是它的一大亮点，花这个价位能买到这样性能的车，确实很值。不管是日常通勤还是周末去户外撒野，它都能满足需求，实用性拉满。如果你也喜欢越野，追求高性价比的硬派座驾，新帕拉丁真的可以考虑一下。 #硬派越野#新帕拉丁#郑州日产

168. 游戏玩家的现实版 “载具”：坦克 400 柴油版

169. 四驱柴油很给力！马自达新款BT-50柴油皮卡登场

170. 全新版本212 T01，北汽福田2.0T柴油机，底盘很硬派，扭矩一般

171. 新车 2.0T动力硬派SUV，212 T01柴油版长风版将亮相慕尼黑车展

172. 国内首款2.5T柴油混动点火！奇瑞威蓝动力能否成为皮卡与硬派SUV的省油颠覆者？

173. 预算不多还想买柴油方盒子？这3款可以考虑，十六七万就能入手

174. 家住大山里｜3款国产柴油版SUV怎么选⁉️

175. 硬派SUV新标杆！丰田全新小陆巡亮相，2.8T柴油/混动可选，价格亲民到离谱

176. 域虎的四驱与通过性升级

扫一下，分享更方便，购买更轻松

0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了

提示信息

取消

确认

评论举报

垃圾广告！低俗色情！人身攻击！疑似水军评论！其他有害！