纯电车跑长途，别只看CLTC续航！高速真实电耗与充电排队成本才是关键_新能源车

1. CLTC续航超过1600km的小鹏X9超级增程满油满电需要多久才能把续航跑干？我们实测的答案是：两天一夜真实续航达成可以环海南岛两圈！#小鹏X9满油满电至少能绕海南岛两圈# @XP-罗杰Roger @xp-小宇宙 @肉肉爸比ev @阿远和小翠 @电动兄弟 @邹总买电车啦 @朵教主工作室 @开电车的昌老司 @阿正爱开车 @十二车了么所以增程X9实际能跑多少公里趴窝？看完视频你就知道了👀 程远Cherio的微博视频

2. #两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#小鹏X9超级增程版凭借63.3kWh超快充电池与800V高压平台的深度协同，实现CLTC纯电452km、综合续航1602km，而且实测居然比官方标的还高，汽车之家纯电续航367.4km、易车354.9km，均超过工信部WLTC 345km标定值，带来非常硬核的续航实力。配合兼容92号汽油+6.4L/100km亏电油耗的组合，进一步降低了使用门槛与长途焦虑，让大七座车型既能满足一周通勤的纯电需求，也能在跨城旅行时提供油电充足的从容体验。

3. 40万预算买问界M8纯电版值不值，新车都有哪些亮点配置？

4. 乐道L90一路换电畅游川藏线，终于珠峰见！5476公里最美景观大道，因为纯电+换电，实现了最舒适的抵达！游记下集来了，互动有奖～思怡来电了的微博视频抽奖详情

5. 全球规模最大、最严苛冬季电动车测试——2026挪威NAF El Prix，小鹏X9于-20℃极寒12分钟完成10%-80%快充，性能全程稳定领跑。全系标配5C超充AI电池+800V 高压SiC碳化硅平台，峰值功率550kW，10分钟补能400km，10%-80%补能仅需12分钟。采用全球领先11热源AI热管理系统，能耗低至15.9kWh/100km。超级增程版综合续航1602km、纯电452km，纯电版最高750km，以“充得快”与“能耗低”树立同级标杆。#小鹏X9获挪威权威机构冬季充电实测第一#

6. 奔驰纯电CLA价格24.9万、28.56万！价格很有诚意了！电动车总被调侃“高速腿软、冬天缩水”，但奔驰纯电CLA用技术硬实力打破了这种偏见。它不像有些车靠堆电池强撑续航，而是靠一套系统化的能效方案，把每一度电都用到极致。最吸引人的是那台同级独有的两挡变速箱。城市里，11:1的大齿比让起步轻快有力，红灯路口总能率先冲出；高速上切换至5:1的小齿比，电机转速立马降低，能耗自然控制得更稳。实测中，即便全程保持120km/h巡航，续航也能达到572公里，彻底告别电动车“高速必打折”的尴尬。而1071公里的极限续航数据，更证明了能效优化的巨大潜力。800伏高压架构则解决了补能焦虑。充电10分钟补充370公里续航（CLTC工况），相当于一杯咖啡的时间就能覆盖一周通勤。配合多源热泵系统，冬天能“回收”电池和电机的余热为座舱供暖，耗电量仅为传统加热方式的三分之一，冬季续航稳定性显著提升。更难得的是，这些技术并非纸上谈兵。CLA在CLTC工况下实现866公里续航，百公里电耗低至10.9千瓦时，电池到车轮的能量效率高达93%，真正让长续航与低能耗共存。纯电CLA的“能效王”称号，不是靠参数碾压，而是通过两挡变速箱、800V架构、热泵系统等细节技术，精准切中了用户日常用车中的痛点——高速能耗、冬季衰减、补能效率。这种“系统化能效思维”，或许才是电动化竞争下半场的关键。#能效王居然是奔驰纯电cla##平替很好但我选奔驰##全新奔驰纯电cla#

7. 纯电车能效卷到什么程度？CLA直接把答案拍脸上了。全球首款电动两挡变速箱：城市用1挡，起步轻快、省电；高速切2挡，动力稳还能续航长。一句话：城里不费电，高速不心虚。800V架构加持，充电速度也快：10分钟续航+370km，20分钟10%→80%，真的是停会儿就能走。多源热泵：冬天不再“掉电过快”，北方用户能过个踏实冬天。续航直接拉满：CLTC 866 km，综合能耗低至10.9 kWh/100km。甚至高环实测（还不是最佳风阻状态）满电可跑 1071 km，这已经不是卷，是立新标杆。另外它还挺聪明：奔驰虚拟助手＋可靠的智能驾驶，日常开车更轻松。#能效王居然是奔驰纯电CLA#

8. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

9. 大家看到这期视频的时候，应该都已经过完国庆长假，回来工作了吧。这次长假，相信有多少朋友是开电车出去玩的，尤其是最近上了不少 6 座纯电 SUV，刚好国庆可以开新车带着一家人出去玩。但其实之前这种长假大家开电车跑高速的时候，一直吐槽体验不太好，尤其是遇到堵车和充电排队，会大幅加剧对于续航和补能的焦虑。尤其是车上还带着家人的时候，那就更头大了。所以这次趁着假期，文涛特地选了目前三款热度非常高，且在定位，价格上都非常接近的纯电 6 座 SUV，分别是特斯拉 Model Y L、理想 i8，以及刚刚上市的蔚来 ES8，来跑趟高速。看看他们续航和充电的表现，让各位车主们以后假期带着家人自驾的时候心里可以有个底。本期视频，您将看到：- 电池最小的 CLTC 续航却最长；- i8 续航居然跟 Model Y L 打平；- 理想 i8 在能耗上做了哪些努力；- 华为 600 kW 充电谁速度最快；- 长途自驾开哪辆没有续航焦虑。感谢观看！#42how##新能源汽车##理想i8##蔚来es8# 42号车库的微博视频

10. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

11. 可以家充，大六座是买纯电还是插混？在城市里开，因为有家充，其实两者基本没区别。唯一的区别是两天插一次还是一周插一次，因为插家充太容易了，其实还是没区别。所以说啊，家充yyds。区别就在长途，如果是在充电发达的东部或者南方，排除春节十一这种大的节假日，其实充电还是挺方便，特别是如果你的车有5C充电能力，那基本十来分钟就充完了。即使是破桩，你也能尽可能吃到桩的上限，也不慢。而如果你的长途出行大概率是在春节十一，那还是踏踏实实买插混（增程属于插混的一种）吧。虽然一年只有一两次，但是你买个六座车，不就是为了这种家庭出行吗。总结：有家充，城市都一样。有高峰期长途出行需求买插混，没有的话就买纯电，纯电尽可能买5C。

12. #小鹏X9下一代增程太强了#小鹏X9带着鲲鹏超级增程，真的把增程技术拉到下一个时代了。纯电452公里，通勤一周充一次电就够了，算算一年能省下好几万油费。综合续航1602公里，加满电和油能从北京直接开到上海，中途不用补能，长途自驾又省心又省钱。充电也快，63.3度大电池10分钟能跑306公里，吃顿饭基本就满了，比不少纯电车还快，彻底告别排队。全家坐的大七座，安全一点不含糊。前后都按最高标准来，9个安全气囊同级最多，爆胎不失控，高速上有突发还能130公里时速主动刹车或避让。冰雪天也稳，不甩不偏。空间太灵活了，第三排能电动折叠，一键纯平。2514升的储物空间，四人露营、五人骑行、六人带狗、七口出行，随便切换。全球最长续航+超快充+全方位安全+百变空间，小鹏X9这波真的强。下一代增程，来了就是不一样。#小鹏X9超级增程续航突破1600公里##2025广州车展#

13. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

14. #20万内豪华插混唯一选择#预算20万以内，又想豪华又想省油，挑车挑花眼？可以看看新上市的smart精灵5号超级电混，限时16.99万起。它搞了个“5+2+7”模式，挺有意思：周中5天纯电通勤，安静省钱；周末2天混动出行，爬山超车都轻松；长途7天不焦虑，续航能到1615公里，说走就走不用总找电。感觉光凭这个安排，这台车就挺让人省心的。你们觉得这个模式怎么样？来聊聊。

15. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

16. #电混车主为什么不爱加油了# 刚刚，@岚图汽车邵明峰发微博称：“电混车主的逻辑很实在：日常出行用电省钱，长途出行用油稳妥。” “混动不应是过渡方案，而是出行场景中的更优解。” 其实，从最近岚图最新推出的车型来看，都搭载了大电池。2026款岚图梦想家、岚图FREE+，纯电续航都超过300km，基本一周一充就能覆盖城市通勤。刚刚开启预订的追光L更是将CLTC续航里程提升到410km，进一步拓宽了电混车的纯电出行边界。对于用户而言，电费每公里不到一毛钱，油价却动不动“破七冲八”，两者之间的成本差距成为电混车主不爱加油的关键因素。长途出行没有里程焦虑、全程无忧，尤其在十一长途自驾时，以前开纯电车跑长途，总怕没电找不着桩，心里七上八下，现在电混车的技术摆脱了传统电混车“续航短、充电慢”的弊端。譬如2026款岚图梦想家，以62.5度的大电池实现350km的纯电续航，是当下主流混动MPV的2倍，日常通勤、城郊游玩、城际通行全场景都可纯电覆盖，综合续航里程达到1530km，从北京出发一路向南，开到上海全程约1200公里，不用进服务区补一次能，即便十一长途，完全不用为抢充电桩、排队加油而发愁。此外，用户最关心的补能速度，以前电混车充电慢是硬伤，现在电混车配上5C超充技术，补能效率直接“起飞”。2026款梦想家配备800V+5C超充，电量从20%充至80%只需12分钟，一杯咖啡时间，直接满电出发。毫无疑问，岚图给用户带来的是“城市用电爽、长途出行不慌”的体验，真真切切为用户考虑。说到底，电混车主“拒油”行为的背后，是消费理性的彻底觉醒与技术成熟的必然结果。它宣告了一种新的出行标准：在日常场景中追求极致经济，在长途场景中确保绝对可靠。岚图通过其覆盖多场景的混动产品矩阵，为用户提供了“无需妥协”的最优解，从而推动“能用电绝不加油”从一个用户偏好，演进为不可逆转的市场主流。

17. #十一电车自驾也敢跑千里#从“加油”到“加电”，十一新能源自驾开启千里新征程！这个十一，新能源车彻底打破“里程焦虑”！全国新能源车单次超千里行程同比暴增640%，高德30多万座公共充电站（是加油站2.5倍）+实时新能源导航buff叠满，电车自驾千里彻底成了日常！就说这次国庆，我用高德实时查充电桩空闲数，到充电站直接扫个码，再‮去‬服务区上个厕所买杯咖啡的功夫，电就充到了80%，总共不到30分钟，这体验，香到飞起！

18. 极氪7X拖挂房车翻秦岭能耗暴涨，纯电车拖房车跑长途能行吗？

19. 比亚迪海狮05 EV 11.78万起贵不贵？低中高配如何选？

20. 想知道纯电车真实续航到底咋样？懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况，都按真实用车场景来。每辆车都满电出发，还加载320公斤负载，懂车帝硬核极限测试直击用户痛点！21款热门纯电车型同台竞技，抛开CLTC虚标数据，用真实工况检验续航底气。小米YU7实测420km夺冠，SU7以54.86%达成率领跑，特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。高温不缩水、高速不掉链，从热管理技术到能耗控制，测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况，只有贴近真实用车的极限考验，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，[打call] 续航测试，希望能给你提供有用的参考，为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考！#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

21. 粉丝连麦：儿子“心疼”父亲想给他买车，年前买就做好亏欠的准备 #超哥直播回放 #买车 #2026春节出行攻略 #春节出行开什么车有面儿 #开着爱车回家咯

22. 粉丝连麦：姑娘预算10万，亲戚让买15万的车，适合自己最好 #超哥直播回放 #买车 #2026春节出行攻略 #春节出行开什么车有面儿 #开着爱车回家咯

23. 天气预报中的寒流老家-西伯利亚从我国口岸自驾过去竟然只有700公里！【纯电环球记01】

24. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

25. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

26. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

27. #全新奔驰纯电CLA#是目前奔驰800V平台下的第一台量产车，据说这款车的续航能力以及补能效率有了一个巨大的提升。今天原定的试驾路线是从上海到苏州，不到100公里。而我实际从上海开到了南京，再回苏州，跑了接近500公里，为得就是实测。图一是从上海出发到南京下高速，纯高速的能耗13.8kWh/100km（按120km/h限速全程辅助驾驶），按89度的电池算下来，实际高速续航已经快645公里了。图三是回到苏州后在一个600kW充电线实测的最大充电功率，接近350kW，我们测了十分钟，从18%的电量补到了63%。更多内容我们后续视频分享

28. 特斯拉车主可以自驾曲南疆啦！#特斯拉超充南疆五城线路贯通#，给库尔勒、库车、阿克苏、喀什、和田增加了5站16桩，而且都是特斯拉V2超级充电桩，可以满足特斯拉及非特斯拉品牌车主使用。目前乌鲁木齐市新能源车桩比已达3.4：1，充电桩乡级覆盖率达98%！#特斯拉西北放心开#

29. 疯了～广汽丰田再推电池守护新政，冬季续航焦虑也能破解#广丰推出电池衰减厂家担责# 广汽丰田成为行业首家推出“冬季续航守护行动”的整车企业，真正纾解了电动车用户冬季续航焦虑的普遍困扰。更值得关注的是，品牌将电池衰减质保标准提升至行业更高水平，用“超纲”级的保障从根本上消除用户对电池寿命衰减的不确定感。敢为“电池续航和衰减”兜底，源于丰田全球认证技术和大厂原生品质的底气。此次，铂智3X的“厂家双担责”政策也升级为“厂家三担责”，持续以服务与担当回应消费者期待。市场热度印证产品实力：铂智3X 10月销量达10013辆，首次突破一万大关，连续6个月实现环比正增长，累计交付已超5万辆，目前仍有1万订单持续交付中。热销背后，是广汽丰田对用户需求的持续洞察与诚意保障。 #铂智3X销量破万#

30. 年底，是一年一度换车高峰期。2026款小鹏X9纯电版定位为超智驾大七座纯电中大型MPV，专为多人大家庭人群量身定制。续航方面全系标配5C超充，800V高压平台，CLTC续航里程最高达750km，从厦门到深圳600多公里绰绰有余。同时还有全系升级三排电动三折叠、零重力座椅标配安全气囊等智能化配置，长途出行的舒适性也不错。春节带着老人孩子长途出行，幸福感会很不错。可以说2026款小鹏X9纯电版各方面看齐X9超级增程看齐，目前已正式开启预定，大家喜欢的可以试试看。#全球续航最长5C纯电大七座小鹏X9来了##新款小鹏X9纯电版同增程版一样全能#

31. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

32. 8.98万起，纯电续航210KM！2026款海豹05 DM-i如何选？

33. #新能源车用户对续航焦虑已脱敏#现在买新能源车是真不用纠结续航了啊。有数据说大家对续航焦虑已经脱敏，不管是纯电还是插混，保值率都差不多，市场认可度越来越均衡。身边已经有人开纯电自驾跨四省，8天跑3300公里都没慌过，补能换电充电都方便。现在10万以内的电车续航能超400公里，20万以上的不少都突破800公里，汕头开到湛江开着空调都能只充一次电。补能速度也给力，8-9分钟就能充到八成电，1秒补能2公里不是吹的。全国充电桩都1800多万个了，每5辆车就有2个桩，高速服务区也都配得差不多。政策还说2027年要建2800万个充电桩，以后充电更不用等。再过几年固态电池普及，续航还能再升级，到时候开车是真能彻底无忧了。以上仅针对个人在南方的使用场景，北方冬天等极端场景，建议还是买增程式电动车。

34. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台，充电桩总量达 1604 万台，表面光鲜的车桩比降至 2.3:1，却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争，已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能"，充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

35. 🚗💨续航焦虑退退退？今年充电桩还抢得到吗？真实车主大实话来了！🔋最近刷到好多新车发布会，很多都是“续航破千公里"😱，感觉以后充电桩前排队的日子要成为历史了？今年到底能不能实现充电自由？真实车主们快来集合！👇🌡️【现实暴击1：低温续航大跳水】北方车主吐槽："零下10度实测，标称600km的车只能跑380！空调都不敢开最大档🥶" ⚠️技术贴士：低温会让电池活性降低，建议出发前充满电+开启热泵空调（如果有的话）🛣️【现实暴击2：偏远地区充电荒】自驾游达人晒图："在川西某服务区，4个充电桩2个故障，排队车辆直接排到匝道口……" 💡应对方案：下载「加电」APP提前规划路线，优先选择国家电网/特来电等大品牌充电站🎉【好消息！这些变化真实存在】✅ 新势力车企卷疯了：某品牌800V高压平台，充电5分钟续航200km（实测确实快！） ✅ 政策利好：今年全国要新建600万根充电桩，高速服务区覆盖率超95% ✅ 换电模式崛起：有的车主表示："全程换电3分钟，比加油还快！"💬【车主真实体验】阿凯："周末跑郊区，发现很多商场地下车库都装了超充桩，喝杯咖啡的时间就充满" Lina："带娃回老家800公里，全程用智能导航避开拥堵，只在服务区充了1次电"📝【终极建议】1️⃣ 日常通勤选NEDC续航500km+车型 2️⃣ 冬季出行预留20%电量缓冲 3️⃣ 下载3个以上充电APP（星星充电/特来电/小桔充电） 4️⃣ 遇到排队别慌！很多服务区有移动充电车应急亲们觉得今年充电还会难吗？👀 欢迎在评论区晒出你的【车型+续航实测数据】📊 #王耀庆情商##新车电池为何越做越大##汽场全开#

36. 要说春运长距离自驾，新能源汽车最担心的就是续航了。一旦遇到堵车，续航不多的时候，那个续航焦虑感就上来了。#开着小鹏回家过年#而CLTC综合续航1704km的小鹏G7超级增程，看着服务区排队的充电桩，完全不用中间补能，直接切换增程，55.8kWh大电池加60L大油箱非常安心，看看美景，走走停停，这就是春节假期的自由！#小鹏G7满电满油跑完整个春节假期#

37. 尚界H5的续航真的惊到我了！#余承东官宣尚界H5发布会# ，#鸿蒙智行秋季新品发布会定档# 9月23号，这次真的可以彻底告别里程焦虑了！尚界H5增程版搭载1.5L增程式动力，CLTC纯电续航最大230公里，日常通勤一周充一次电都够，综合续航直接到1360公里，就算长途自驾也不用频繁找充电桩。纯电版更灵活，有64.6kWh和80kWh两种电池组，CLTC纯电续航分别是535公里和655公里，不管是日常上下班，还是周末带家人周边游，都能轻松满足，而且能耗还低，纯电版百公里电耗13.4kWh，增程版百公里油耗4.44L，真的是省钱又省心呐！

38. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

39. 保罗车闻丨关于全新奔驰纯电CLA 10件你需要了解的事

40. 新一代SU7 Max这波耐力挑战也太狠了吧24小时狂跑4264km，全程顶着240km/h超高速开，CLTC续航835km还能极限工况不衰减，5.2C峰值充电倍率更是直接拉满！三电系统这波属实是秀肌肉秀到飞起了#雷军回应新一代SU7Max续航#

41. 疯了吧？横穿中国去新疆结婚旅行！10000公里电车自驾日记（上）

42. 长白山续航挑战榜来了！在这条接近400公里的线路，我们将时速拉至限速封顶，检验纯电车的高速公路真实电耗水平。2025年了，你总不能如此跨时代科技产品跑高速效率还不如20年前1.6L的老捷达吧？高速公路必须限速拉满，必须120km/h！消费者目前的信息茧房很容易将CLTC续航成绩带入实际使用体验中，相差甚远，于是我决定打破这个标准，让消费者清晰可见自己的车子在高速公路上的能耗究竟是怎样的水平。我本着不揭短的原则，尊重各大厂家，所以我们采取了邀约制，而且第一批的第一位首邀了那位纯电SUV新品订单数据极其夸张的网红品牌。结果那个品牌已读不回。但有人秒回，并且非常积极配合...#长白山新能源续航挑战榜##理想i8##大V聊车##我和汽车的日常# 鱼老斯Leetime等人的共创视频

43. 跨城出行没烦恼，全靠铂智 3X 续航 “稳”在线！铂智 3X 高速续航实测，轻松穿越三座城～快来和飞哥一起，感受这续航“稳”实力！#铂智3X跨三城高速续航实测##告别续航焦虑##松弛自驾游# 钟鸿飞的微博视频

44. 纯电车拖挂房车充电必须摘挂？空想全是困难实践才出真知

45. 电池寿命和更换成本是电动车主不可忽视的重要问题。很多人在购买电车时关注续航和性能，却忽略了电池的长期使用成本。电池的日历寿命、循环寿命以及温度等因素都会影响衰减速度，进而决定未来的费用。如果电池超出质保期，更换成本可能高达数万元。本期视频，我们就来聊聊电池寿命和更换成本的真相。#车评精选##大v聊车##三分钟视频创作季# 于云彤的微博视频

46. 早上看了下@陈大个同学关于智己 LS9 的 XCX-Test 能耗的测试，现阶段我们对于这种大电池增程的续航倒没那么关心，主要是好奇。满电出发，高速纯电跑了 243.2km 后还剩 21% 的电量，续航达成率 76%；城市纯电跑了 100km 消耗了 95km，CLTC 达成率 105%。油耗方面，亏电城市油耗按实际加注油量算是 6.34L/100km；保电高速油耗按实际加注油量算是 7.64L/100km。充电测试，在华为 600kW 充电桩上，峰值充电功率 246.4kW，11%- 90% 用时 27 分钟，从 30%-80% 的用时为 18 分钟。做为一台大六座旗舰 SUV，这个成绩表现我觉得还不错，不过按照我用增程的习惯看，用户提车后绝大部分时间都是把它当成一台纯电车在用。#新能源汽车##大v聊车##智己ls9#

47. 入冬首测！电动车续航到底虚不虚？焕新极氪001从满电开到趴窝，10小时实测跑能打几折？#焕新极氪001续航实测##焕新极氪001# #三分钟视频助燃计划# 电动车公社哔哔机的微博视频

48. #国庆假期高速拿号充电排队难#两个高峰9.30-10.1，10月6日-7日，忍忍就好，或者下高速补能也可以⭐截至2025年10月1日，国家电网预测全国超三分之一高速服务区充电桩处于满负荷状态，江苏、浙江、安徽等省充电量预计创新高，江苏单日新能源车出行量超72万辆。

49. 2025#成都车展# 销售最火爆的车型：2026款岚图梦想家，800V技术碾压，纯电续航最长的混动MPV！蜗牛同学LX的微博视频

50. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃，如果节假日再叠加充电排队、拥堵，和一堆增程、插混抢电桩buff，那可真是崩溃中的崩溃，喊曹操，曹操也到不了啊！越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势，这一波国庆再走京哈线，驾驶全新蔚来ES6，加电秀一路！#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

51. 2026款小鹏X9正式上新，实力与质感全面进阶！新增清雅青色车漆，搭配 AGS 主动进气格栅与悬浮logo轮毂，设计上很精致。双电池、两驱 / 四驱可选，续航表现从容稳定，长途出行无焦虑。内饰质感全面升级，座椅通风、按摩、加热功能齐全，六座灵活布局搭配零重力座椅，乘坐体验拉满。图灵芯片加持，第二代 VLA 智驾升级，智能预判更懂你，人机共驾更稳妥，家用出行舒适又安心！#26款小鹏X9纯电全面对齐增程##26款小鹏X9纯电首发评测# 笪屹超人的微博视频

52. #华为乾崑# 智驾升级这波，把补能便利度拉到新高度！未来开车再也不用为充电操心啦！联合星星充电深化 “车 - 桩 - 云” 协同，140万根充电桩要接入导航，找桩精准不跑空。更省心的是预约充电功能，车机或乾崑APP 一键操作，车辆就能自动泊入、启盖，充电桩自动识别插枪，充完还能自动结算驶离，全程不用下车干预。长途自驾前预约高速服务区充电桩，车子自主补能时，刚好能歇脚吃饭；通勤路上系统会根据电量自动预约，下班回家满电续航；深夜电量不足，预约小区周边充电桩，车辆凌晨自主补能，第二天醒来直接满电出发。“一键停洗充，用车更轻松”终于不再是口号。从 “人服务车” 变成 “车自服务”，不仅省了排队和等待的时间，甚至能错峰充电省电费，这就是 “10 分钟乾崑智驾生活圈” 的贴心之处，期待未来落地！#10分钟乾崑智驾生活圈##华为乾崑生态共赴热爱# 大泽科技SHOW的微博视频

53. 理想mega东北千里测续航，为啥北方不建议

54. 奔驰 MMA 平台 + Momenta 满血版辅助驾驶 + 奔驰 MB.OS + 豆包大模型，在 CLTC 866 km 的续航之外，全新奔驰纯电 CLA 也挺有料！很能打！本期视频您将看到：- 在上海-苏州的高速真实场景下，CLA 的能耗表现和续航能力如何？- 不到 30 万就能买到的柏林之声音响表现如何？- Momenta 的辅助驾驶，加入「奔驰范儿」的调校，好用吗？- 奔驰新一代大横屏和语音交互的体验如何？感谢观看！#全新奔驰纯电CLA# 类星频道的微博视频

55. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

56. 高速百公里不到16度电，还要啥自行车！长途实测奔驰CLA纯电

57. 一箱油电1000公里直达北极圈#魏牌蓝山 #极至之旅

58. 不同速度对油耗的影响有多大？比亚迪汉L DM-P纯高速油耗实测

59. 第一次电车自驾探索西藏 #乐道的远方 #东西南北中换电到珠峰#乐道L60

60. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

61. #特斯拉建议车主剩100公里时充电# 也不单是特斯拉，纯电车最好不要等到电量不足再去充电，剩个差不多的时候该充电充电，特斯拉还算是续航达成率比较高的车型，和燃油车比较准确的油表不同，电动车的续航随工况的变化比较大，尽量保持高电量状态行驶，比较有安全感。

62. 小米YU7 Max续航其实也不错，这两天跑了趟杭州，满电（预估续航550km），到仙居一个来回，还有17%的电，预估还剩89km，跑了481km。也就是，实际续航570km左右，超预估续航20km，CLTC续航打7.6折。满载，5个成年人，后备箱一堆东西，空调自动24℃，高速NOA按限速跑。

63. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

64. 小米SU7和别克至境L7的能耗测试出来了跑了大概16公里地面道路，40公里高架道路，40公里高速公路，总里程96公里从测试全程的表显电耗来看，先跑的地面和高架路，别克百公里电耗相对小米高2度/100km，经过40公里高速后，电耗差距来到了3度/100km。说明高速上别克至境L7能耗明显更高，主要因为别克至境L7的增程车风阻系数更高，整车为了空间，车高更高，高速风阻差异比较大。小米SU7充电消耗电量12.19度网端电耗为12.7度/100km表显能耗11.4度/100km充电效率89.8%至境L7充电消耗电量15.06度网端电耗为15.7度/100km表显能耗14.4/100km充电效率91.7%总体来说别克的电耗比小米略高，市区略高，高速差距较大。当然，因为增程车对电耗其实不那么敏感，因为总续航特别长。小米SU7后驱版的400V平台在易车横评的高环测试中成绩非常厉害，今天的测试也证实了。等明年纯电的广丰铂智7上市，我还打算再做对比测试。看看广丰使用华为电驱的纯电车型，在能耗控制上能不能击败上市即将两年的小米SU7。

65. 某国产越野车纯电续航反向虚标？#全新坦克500都江堰8月27日上市#坦克500上新了

66. 真服了！没想到小米售后能干成这样？电车新疆自驾日记（下）

67. 特斯拉绕地球10圈，只衰减了10%？电车真的短命吗?

68. 高铁和飞机谁更适合长途出行！ #三谋王业之争即时开打#元旦出游玩三谋#三国谋定天下#高铁 #庄哥铁路游

69. 纣王体验卡?【胜利女神】婴宁强度测评！换弹+双暴+穿透增伤超级辅助含养成攻略\配队建议

70. 比亚迪超长纯电，出行体验再升级#你想要的大电池DM-i来了#2026，开年好消息不断，新能源技术持续突破，插混电力再加码，比亚迪推出大电池插混，纯电续航翻一倍。近期亮相的4款纯电超200km插混新车：秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i与海豹06 DM-i，大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，实现纯电续航能力倍增。即使是单日通勤40km的高强度用户，也能轻松实现“5天通勤+周末短途出行”的无忧用电体验。与此同时，超2110km的综合续航进一步消除了长途场景的续航焦虑。可以说，比亚迪插混升级大电池，多100公里纯电续航，就是多100公里从容；无论是周末跨城旅行，还是春节返乡、跨省出差，都能让你的出行体验从从容容、游刃有余。

71. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

72. 纯电车能否跑长途，国庆8天小长假，开广汽昊铂HL在高速路、城区快速路和城郊路段实测一下？贾敬华的微博视频

73. 纯电续航增加，全系标配快充，2026款秦PLUS DM-i怎么选？

74. 到河南纽约服务区，G4京港澳高速的充电站太富裕了，这个服务区有：国家电网80kw桩4个，400kw新桩4个，特来电250kw 8个，华为180kw桩10个，600kw桩2个。利用吃午饭的时间充一口电，然后把油加满，继续出发回北京。新乡·新乡服务区餐厅

75. #新能源车一天充电量超1000万千瓦时#假期第一天，国家电网智慧车联网平台充电量创下历史新高，比去年增长不少。沪昆高速长安服务区里，很多自驾旅客在充电，除了固定充电桩，还临时加了移动桩，旁边收费站也新添了快充桩应对可能的排队。杭千高速建德服务区等几个站点，单站充电次数最多。这样的安排特别贴心，提前考虑到车主充电需求，解决了节假日高速充电难的问题，让人出行更省心。

76. 为什么新能源车企宣传的CLTC续航和用户实际续航差距很大？

77. 纯电车跑长途真的难吗？这次从广州到湖北黄冈，1026公里纯电车自驾，总结几点真实感受

78. 别只看CLTC续航！冬季长途中，电池预热与低温快充稳定性才是电动车真实力

79. 分享油车与纯电车的使用成本

80. 开电车长途自驾？我在服务区排3小时队，省下的油钱全赔给酒店了

81. 千里长途大比拼！纯电、增程、插混、纯油，哪种省心又省钱？

82. 开电车跑长途堪比“渡劫”？实测3种补能方式耗时成本，附高速续航保电技巧

83. 你认为假期开电车长途自驾

84. 聊一聊CLTC续航和WLTC续航的区别

85. 买电车看续航参考WLTC还是CLTC更准确？

86. 买电车只看CLTC？实际打7折！WLTP才是续航真相

87. 为什么我的电动车，永远开不出CLTC工况续航？

88. CLTC续航和实际差多少？这份对比表看完，买车前一定要知道

89. CLTC续航打几折？车主实测曝光

90. CLTC续航

91. 实测10款新能源SUV，只有这3款续航不虚标

92. 春运长途高速排队，新能源车主的真实挑战与应对

93. 咱们过年回家自驾，新能源车充电排队严重吗？

94. 2026年春节高速新能源车充电排长龙，日均流量近千万辆次凸显补能瓶颈

95. 春运抢票难？充电排队更崩溃！这份长途充电避坑指南请收好

96. 春节自驾出行，新能源车如何“满电”出发？

97. 国庆3140万新能源车的出行焦虑充电一小时排队四小时的“电动爹”

98. 春节返程充电不焦虑

99. 开我的智已Ls7纯电车跑一次1500公里的长途看看怎么样

100. 高速服务区已全是“泡面人”！有人等了3小时，还没轮上…

101. 车主吐槽高速服务区充电太贵 100元都充不满！网友神回复

102. 高速服务区充电太坑人，100块居然充不满，网友怒喷

103. 国庆长假高速服务区充电排队取号，为什么超充桩不能多建一些？

104. 国庆充电高峰实况

105. 国庆电车跑高速，电池没电怎么办？

106. 春节开电车返乡血亏！充电竟比加油还贵？高速免费的红利，全被充电刺客偷光了

107. 新能源车高速充电要叫号！国庆高速充电量涨41%，4.8万台桩扛不住

108. 冬季续航真面目

109. 高速充电单价近1.8元/度，远超城市超充站

110. 果然财经｜高速上给车充电，服务费凭啥能是电费的4倍还多

111. 电车快充真的要两小时？实测数据告诉你，大部分人都充错了

112. 假期开电车长途自驾可行吗？2024实测续航缩水/充电排队坑全说透

113. 纯电零跑C11高速行驶与充电心得。开电动车跑长途，掌握充电节奏比踩电门更重要

114. 国庆出行高峰凸显电动车续航焦虑

115. 亲测纯电车跑高速后，我把油车卖了！3个真相让＂续航焦虑党＂破大防

116. 大电池是伪需求--纯电自驾5000km随想（一）

117. C11秋季续航达成率94%

118. 黄金周堵在高速上，充电排队三小时，车主续航焦虑再升级

119. 谁说纯电不适合长途？广本P7跨省自驾实录

120. 高速实测

121. ⭕️纯电车的续航真的严重虚标❓❓❓。🆘今天感受到了纯电车的续航虚标和续航焦虑！

122. 油电混动和纯电，哪个更适合跑长途？

123. 你认为假期开电车长途自驾游可行吗？

124. 特斯拉假期长途高速续航焦虑？

125. 告别排队3小时！电车长途充电规划指南，APP+车机组合用效率翻倍

126. 都知道高速服务区电车充电难，十一假期为什么还有那么多车主要开着电车出远门?

127. 2026新能源车主春节出行爆款指南

128. 2026春节自驾放心冲！9天高速全免费，新能源车充电攻略全讲透

129. 开新能源车回家过年，如何规划充电？看完这篇，路上少焦虑！

130. 开电车回家过年，别让「电量焦虑」毁了好心情！

131. 新春“马力”丨新能源汽车车主充换电攻略来了，春运长途出行不用愁

132. 9万级纯电家用车？欧拉5 2026款 480km Air版实测

133. 关于新能源汽车自驾游的一些事！

134. 自驾新玩法

135. 比亚迪海豚 2025 款 420KM 自由版用车成本

136. 开了几十辆车才顿悟:纯电车才是普通人最该买的车,很多人还不信

137. 纯电续航打六折，是电池对冬天最基本的尊重！

138. 纯电车主三年真实体验:经济性、续航、充电与保值全解析

139. 🚗🔋 纯电车能否胜任长途旅行?

140. 学会这三点技巧电车也能长途游

141. 就像“小排量省油”一样，纯电动车省钱，也是汽车圈公认的谎言

142. 当你为了省钱而考虑买纯电动车，你一定要先想明白几件事

143. 电车长途自驾体验

144. 蔚来ES8目前大多数的纯电车cltc的续航在500公里左右

145. 新能源汽车，长途自驾靠谱吗？

146. 都2023年了,开纯电车长途自驾游靠谱吗?

147. 新能源汽车自驾游

148. 1800公里充电11次，车主被教育了，再也不开电车回乡了

149. 2000公里电车自驾6点深刻感悟!如何才能不焦虑?看完心里有数

150. 纯电动汽车假如跑长途怎么充电呢?

151. 五年纯电车驾驶体验:电池稳定性实测

152. 成都华太电熊猫科技移动充电车让新能源出行更安心、更长远

153. 2000公里电车自驾6点深刻感悟!如何才能不焦虑?看完心里有数

154. 蔚来换电9000万次，还有人质疑3分钟补能的电动车生态么

155. 终于有人聊这事了！事关服务区充电，纯电车主“深受其害”！

156. 冬季低温环境下电动汽车续航衰减实测与应对方案

157. 标称710km，实测仅429km！国庆高速“充电囧途”背后的续航缩水之痛

158. 国庆充电“抢桩大战”，新能源车在市区有多香，跑长途就有多闹心

159. 智创绿｜节假日新能源长途返乡充电全攻略：告别焦虑，一路畅行

160. 冬季电动汽车续航衰减情况及应对策略

161. 2026新能源租车爆火！春节续航1000km+充电攻略｜小豆福利

162. 想买纯电车听我一句劝 310公里自驾经历揭露6个扎心真相

163. 双11老车主聊聊增程纯电怎么选。#我的零跑生活我是零跑C11纯电车主，用车三年多了，跑了5万多公里，每天上下班通勤40公里左右，周末或节假日就爱自驾游，一般500公里内说走就走，长假还会跑个1000公里左右的长途。当初选车时，也在增程和纯电间纠结过，最后心想既然是新能源，那就彻底告别油吧，选了纯电。这三年多用下来，真觉得没选错！我的车标准续航510公里，平时通勤两周充一次电，家里有充电桩，每次才花20块钱左右，比加油省太多，而且纯电做饭或给摄影器材充电很方便，用电无忧。周末自驾的话就每周充一次，平时都用慢充，对电池更友好，外出才用快充。和不少增程车主聊过，他们多数说其实很少用到增程功能，毕竟纯电费用比增程低太多了。现在高速、国道、城市里充电设施都很完善，根本没啥充电焦虑。要是让我推荐，城市通勤为主，500公里范围内自驾，选纯电真的很实惠。要是经常跑1000公里以上的长途，增程可能更适合，关键时刻能解决续航问题。现在双十一快到了，零跑优惠不少，官方置换补贴C16、B10有4000元，C10、C11有2000元，B01也有2000元，想买车的朋友可以去试驾看看。别犹豫，按自己需求选，纯电用着真香！#我的零跑生活

164. 为什么一到冬天新能源车实际续航就缩水?

165. 充电桩数量谁最多？覆盖面积谁最大？内行人：差距比想象中更大

166. 理想WLTC和CLTC模式区别和续航比较

167. 国庆充电大作战：新能源车主的“错峰生存指南”

168. 纯电车长途自驾不焦虑，高速充电点规划攻略来袭！

169. 高速服务区充电桩大调查：排队4小时充电1小时，新能源车主崩溃

170. 充电难题再现，新能源车“排队叫号”成假日新烦恼

171. 问界m7纯电电耗，高速+城区

172. 国庆假期高速公路服务区充电桩紧张到排队叫号

173. 1万个充电枪要来：高速服务区大功率补能潮纯电长途放心了

174. 冬季电动车续航为什么明显缩短了许多？！

175. 国家电网服务区充电攻略：1-2.5元/度价差大？3个关键+省钱技巧

176. 500公里纯电SUV能西藏自驾吗？2025老司机实测：续航打几折？充电方便吗｜高原户外攻略

177. 开着新能源车跑长途，真的有传说中的那么「受罪」吗？

178. 新能源车跑长途的救星来了！移动充电机器人让你不用下车就能充

179. 冬季续航挑战，哪些电动车在寒冷气候下表现更稳健？

180. 高速服务区排长队充电？这次伤不到四川人了

181. 成渝电走廊如何构筑川渝补能新动脉？

182. 通州所有高速公路服务区实现超充桩全覆盖

183. 冬季，新能源汽车的续航考验

184. 新能源车长途自驾怎么规划？实用攻略分享

185. 400kW快充时代来临：重新定义电动车补能体验

186. 为什么新能源车企宣传的CLTC续航和用户实际续航差距很大？

187. 5分钟充电，300公里续航！北京高速超充，已就位！

188. 排队3小时充电1小时：新能源车长途出行的三重“补能困局”

189. 驾驶极氪7X成都到云南自驾游，经历了惊险与极限

190. 国庆高速服务区叫号充电？电动车的弊端不是续航短和充电慢

191. 别等20%充电！电动车最佳充电时机曝光：分3场景，电池多跑5年

192. 奇瑞风云 T8 续航实测：纯电通勤零油耗，长途自驾不慌神

193. 纯电汽车难跑长途？体验完朋友的电车，我颠覆了这种想法！

194. 开新能源车自驾游怕没电？3个规划工具，沿途充电桩一查就准

195. 电池也“怕冷”！深入解读：冬天电池续航衰减问题怎么破？

196. 长假期间，高速服务区新能源车充电排队叫号，怎么解决？

197. 预计今年年底，北京将实现高速公路服务区超充桩全覆盖

198. 低温环境下电动车续航衰减：原因与应对技巧

199. 海狮05EV首战877公里京辽返乡路🚗⚡ 纯电

200. 纯电车长途自驾不用愁，高速充电点规划秘籍大公开

201. 绿色归途不再“充电难”，北京高速服务区超充桩全覆盖

202. 电动车3分钟补能跑100公里？换电+激光快充实测普通用户该冲？

203. 国庆高速充电桩排队3小时！新能源车的“充电焦虑”到底卡在哪了

204. 气温持续走低车辆扎堆充电听听这些车主的“错峰秘籍”

205. 纯电车长途自驾不愁！高速充电点规划攻略来啦

206. 电车续航700公里是智商税？老司机：买超长续航纯电的都是冤大头

纯电车跑长途，别只看CLTC续航！高速真实电耗与充电排队成本才是关键

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