车膜购买安装的几个实际问题汇总

前言

共性的疑问还是很多的，这里做一个通用的回答。

1. 什么样的车膜不挡信号

只要不是反射工艺，反射原理的车膜都不会影响信号，具体就是镀铝膜、磁控溅射反射强的顶级膜，一定是影响信号的。因为隔热要挡的红外线是电磁波，信号也是电磁波，反射是没有选择性的。吸热膜相对就不挡信号，但反射膜挡信号也不是全挡，到底这种信号减弱是不是影响使用取决于所在城市的基站基建、车型结构、膜的反射能力，三方面共同，所以没固定答案，很担心信号又对隔热没有极限要求，就不贴反射膜，两者不能兼得。

2. 什么样的车膜视野好

车膜视野不好主要受三方面影响：1.透光率过低。2.雾度过大。3.内反射强。

透光率方面，主要车膜为了隔热，都是70%级，少部分工艺好的能在保证隔热的基础上做到80%级，一般反射膜都做不到80%，能做到80%的基本上都是吸热膜。

雾度方面，受基材pet的影响，国内生产的pet，受限于工艺成本，雾度也就是对光的漫射会较强，透过膜看有雾感，一般是进口基材+适合磁控溅射工艺的基材，雾度会好一些。

内反射方面，反射机理的磁控溅射金属膜内反射强，从车内看内饰反光，吸热膜就会好一些。

追求视野好是高预算的要求，典型的有磁控溅射吸热膜，多层光学结构吸热膜会视野好，但是隔热性价比不高，是要权衡的。典型有kdx的t系列（微晶），龙膜畅悦，3m的多层光学微附工艺。

3. 施工店档次要如何划分识别

产品本身要符合需求，施工方也是车膜安装的关键。目前普遍在线上购买车膜，是销售方和施工方分离，也就是销售方和施工方是分蛋糕的关系，双方天然都希望对方少拿多给，服务客户意愿就低。如果销售方和施工方是一家店，那么他利润充足，更有意愿服务客户。

正因为上述背景，很多性价比线上款车膜，施工方的报酬被压的低，一般只有生意不好的店铺才接受这样仅仅填补工时赚成本的低佣金，也就导致施工敷衍，能混则混。对于性价比款车膜，施工难度本身就低，更多是态度决定，而对于一些反射膜，或者厚度高的膜，要求施工师傅的经验和手艺，手艺不足基本上贴不来。

线下施工的档次主要是由配置和技术两方面组成，配置方面，要看店铺的干净程度，是否有隔门降尘，高级一点的门店就会有除尘喷雾，专业的无尘环境配合施工。

手艺方面，一般来说最差的就是途虎、京东养车、天猫养车的手艺最差的，他们是做流量生意，贴的车膜大部分是基础款，但是施工环境其实比汽配城会烧好。综合可以给到手艺C+环境B。

普通汽配城小店手艺参差不齐，环境也不讲究，突出工时费便宜，一般全国都是普通车膜200工时费，反射膜懂的店家收300工时费为主。手艺B+环境C~B。

然后最高级的一般是龙膜、威固、量子膜的授权店，这种店的施工环境和手艺都可以，但运营成本高，工时自然收的贵，并且未必愿意贴外来膜填工时，综合工时费会收300-500，具体看谈，基本上汽美店手艺好的，有资金自己开店，没资金就去这种店上班，所以综合手艺最有保障，手艺B~A+环境B~A。

一般的普通吸热膜，盯得紧一点，是个店都能贴。反射膜最好找手艺有保障的，全国数以万计汽美店，一般认为常贴龙膜常贴量子膜的有保障。

尾巴

以上是比较多的问题，谈了谈个人理解，供参考

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