车型数据分析 篇十八：提宋max及置换补贴缩水如何维权

前阵子卖了台宋MAX我全程连车都没见着就交易完毕了，但在一个月后的置换补贴发放时确出现了意外，说好的置换补贴4S店缩水发放，由于事情的本身已妥善解决：4S店全额支付了领导的补贴款，并遭受到了5倍的处罚。在这里就不再把它拉出来鞭尸，全程模糊了具体的时间、地点、人物。但是这个维权的过程是非常有代表性的。有必要分享出来让被店大欺客的领导在维护自己的合法权益时候多一个选择的途径，或者作为一个案例佐证一下维权的有效性增强维权的信心，别遇事情损失不大就这么算了。

如果对我做的宋MAX行情测评有兴趣就顺序观看，如果只对维权过程感兴趣跳转13章

四个月前领导首次联系到我， 5号加了我联系方式，也没见过面13号就支付了我定金，15号就提完了车，一个月后收到置换补贴。至今我也不知道领导张什么样。

我问过领导为什么要相信网上的一个陌生人，领导说看过我制作的内容骗子没有这么专业，专业的骗子不会就骗一两千块钱，凭感觉不像是骗子而且有时候是需要冒险的，我谢谢领导的信任。

好，我们回归正题。

1、要买宋max的领导都在对比什么车型呢

可以看到关注宋max的最多对比的就是嘉际其次是广汽传祺M6和宝骏730。领导开始时想买的也是M6，但很遗憾M6超预算了就果断pass。手里只有十万的预算，这个价位就是满足自己基本的使用需求，不用去追求配置、品牌。

领导的老车是台11年前出厂的威志，已经跟了领导9年要不是因为空调坏了实在没有维修价值也没考虑现在换车。选车时首先考虑的就是空间及实用性，虽然现在只是两口子但马上面临添小孩，所以直接就将品类定在了MPV就图他的空间大、实用。

领导对比了

GL6/159900-40000=119900，

传祺M6/119800-11000=108800，

瑞虎8/126900-21000=105900

嘉际/119800-19000=100800，

宋max/104800-15000=89800，

只有宋max优惠后裸车最便宜，完美符合了十万的预算限制，所以最终选择了它。领导的选型过程就是一个教科书式的案例，明确自己最主要的需求，淘汰自己不喜欢的车型，严控预算一分不加，非常迅速的就筛选出来了选购目标，你要是这也挺好那也想要，再不严控预算，就陷入了无穷无尽的纠结中。

2、比亚迪中有多少人买了宋max

其实很少，只有约2%的人在比亚迪中选购了宋Max，但是这说明不了什么，因为MPV本身就很小众。

3、十万元档MPV领导们是怎么选的

如果我们单独拎出来一个十万元档MPV。那么领导们的选择倾向是这个样子。

这个价位五菱凯捷吊打所有MPV但你却在一二线城市的路上很少能看见凯捷，因为五菱严格贯彻了农村包围城市的发展思路把车卖向的广大的农村地区。而宝骏的730严格来说并不算10万元档mpv，730主销车型是最低配的自然吸气手动时尚大概是7万的裸车。瑞风的M3/M4虽然也不少走量，但大面包的造型全系手动的设计，没人买来家用吧？

领导跟我说买这个价位的MPV基本都是，四五线的城郊，家里人多孩子多那种，而且买之前一般开的都是俗称小破车的比亚迪F0、F3、北斗星、长安奔奔这种。包括他自己的威志

4、宋max销量趋势

最近一年，宋max的销量是节节下跌，它自打17年上市，虽然每年出个年度款但换汤不换药。4年的时间产品寿命已经到了终末期，最近几个月甚至月销不足1000台。它也曾经辉煌过有过月销一万五千台的时候。但随着竞品的上市这个老人家已经赶不上竞品的脚步了。要么提成产品力抓紧换代，要么放低身段下沉四五线。

5、宋Max哪个车型卖的最多

51%的领导选择了指导价104800豪华版，这其中八成的客户选择了7座，选6座的很少，毕竟我可以多一个座位不坐人，但不能坐不下七个人。

我这就不拉配置列表对比分析性价比了那是用嘴推荐。这是领导们用人民币推荐的车型。

7、宋Max主要卖到哪个省

广东一骑绝尘，而紧随其后的就是山东和江苏。不清楚这是对mpv的认可还是对比亚迪品牌的认可。

8、宋Max豪华版最近12个月优惠走势

21款是20年7月份上市的，8月份开始有优惠价格，一直到最近17500，是优惠的最高峰。等等党该问了，再等等会不会更优惠。

嘿，这也不能一直线性优惠下去啊，要这样卖个三五年车不得白送了。再等等就退市，改名出个22款上市特惠7000，虽然换代是以改名为本，但这时候再让你买停产的21款你心里又该膈应要买新不买旧了。这种优惠替增改款循环的套路才是常态。

9、宋Max 1048 全国优惠幅度分布

细心的领导可能就发现了，这全国优惠分布数据与最近12个月优惠走势数据也对应不上啊。原因很简单，优惠分布数据是平均数据，这个数据花钱买的原始统计不是我做的。而最近12月优惠走势是我自己做的原始统计，统计的是每月价格最惠地区的最大优惠。所以两个都可以参考，都没有问题。

从平均分布来看北方的优惠幅度是高于南方的，但实际情况是最优的价格一般都出在了珠三角。正好与平均相反。

10、新车保险平均折扣追踪

最近花时间统计了一下保险折扣数据，这是整片文章内最耗时的内容，我将一二类公司分别取三个代表性的折扣，每日平均每天打点最终生成了这两张图片。

最近三个月新车交强一类公司要看运气能不能碰上，二类公司返点在200上下浮动。商业险月中的时候一度涨到了7折，最近又降到了6折。

但从整体来看月初一般在7折附近，月末降至6折，最后几天如果业绩做满了一下子能涨到7折，如果业绩没达标一类都能下探到4折。

但从当天来看，价优的收单数量有限大家都在抢一般上午就收满了，这跟正常交车时间有冲突，多数都是下午三四点交完车，但到下午剩下的渠道费用就比较一般了。

当然了我这里说一般只是相对业内渠道来说，要是跟店保渠道或者社会渠道比仍然是吊打。

11、宋 max 1048当前行情典型落地价。

12、宋max 参考保值率

13、领导落地实际花费

领导在本地也去过4s店，最终给只给10000的优惠，并要求出5000的店保。这样算下来本地落地就要108189。已经充分了解本地行情后，向我咨询大概的价格。此时并不能算出精确的落地价，需要领导支付意向金后才开始落实具体车源及落地价。做出汇总表后向领导汇报工作由领导决定购买哪个车源。最终领导选择了更近车源并决定到店自提。

实际花费如下：

前面说过领导还有辆空调坏掉的小破车，申请置换补贴后能再返3000，最终花费98103.96.

提完车后领导待退的一共是两笔钱，一笔上牌押金，一笔置换补贴。上牌押金是4s店为了防止客户没有按照购买时申报的上牌地上牌或上牌后不配合回传行驶证照片核销业绩，通过收上牌押金这种方式达到回传核销业绩的目的，市场上除了收上牌押金还有店虽然不收押金但是压一把钥匙，反正总要压点什么。这个没问题，这笔退的还是很快的没出过幺蛾子。但是。。。。。。

我不清楚换购补贴是不是全由厂家承担，我猜是厂家与4S店按比例承担补贴，厂家给大头4S店给小头，对外宣传置换补贴3000元。提车一个月后补贴到账，领导发现这不足3000元啊。

这就很让人恼火了，当时我就二次确认过置换补贴3000元没有问题，交易完了不兑现承诺。

你要说当时给的优惠足够多了购置补贴款只发厂家部分，提前说了那领导觉得价格合适咱继续交易，价格不合适咱换一家即可。你这前期说的好好的后期找理由搞缩水真当消费者都是泥捏的吗。虽然钱没有多少，但为了这个理也要讨个说法吧。

我本来计划是先让领导打400电话确认补贴金额，然后以侵害消费者权益走12315投诉由属地市场监管部门约谈4s店采用调解的方式处理，这种小问题以此方式处理，本人不需要去现场，监管部门出面调解威慑力已经足够妥妥的能让他把置换补贴补齐。

但领导似乎信心十足的直接走了另外一条维权路线。并向我普及了他的成功案例。

投诉的成功案例看起来还挺带劲，17年领导的一台电动车电池故障，送修了20多天，修完了开上高速又发生故障，高速上断电失去动力是极其危险的。

领导很生气通过汽某某家发帖投诉，4s来电话要其开过去维修并撤诉，领导一口拒绝，送去修时候你不认真修，现在又出问题你还让我跑，凭什么呀，这回你们自己过来拖走并提供代步车别耽误我时间。4s店理亏啊，真的就开着拖车过来上门接走又提供了一台代步车。

之前一直不觉得这个渠道有用，仅仅是因为能被看见的4s明显理亏的维权帖子都已经被处理了，剩下的都是些诉求不明确或是无法达成的维权无人理睬，让人觉得这个投诉反馈渠道不解决事。事实上只要是4s店的问题你维护自己的合法权益这个渠道有效且迅速的。

次日店里追到我这里要领导微信，并且店里好几个人给领导打电话要把钱补给他。我本来以为是昨天汽某某家发帖今天就解决了，这效率够快了吧。结果领导跟我说他是今天中午在某质网投诉，下午四点就收到了补款。不算前一天的汽某某家发那个帖可能没被厂家看到，厂家实际知道投诉后三小时就解决了问题，领导自己都觉得这效率也太高了。

这次是撞枪口上了，领导之前就是做汽车网站开发的非常熟悉舆情监控系统。不熟悉的人是不是就认亏了？我把这个已经解决的事情分享出来，并不是为了黑比亚迪或者这家4s店。

只是希望领导们在维护自己的合法权益时候多一个选择的途径，或者作为一个案例佐证一下维权的有效性增强维权的信心，别遇事情损失不大就这么算了。

而厂家在知道事情发生后的三小时内就督促4S店补发了补贴，并对4s店做出处罚。我倒觉得这体现了厂家负责任的态度以及处理问题的效率。商业经营中碰到问题是不可避免的，只要积极地去处理并去解决问题，是值得表扬的。

14、领导的反馈

油耗领导觉得太高了，市区开百公里12L打底，13L上下晃。折成每公里光油耗就要9毛2。加上保养成本妥妥的要1元一公里。所以各位观众领导们，买这个级别的MPV要做好油耗的心理建设，这可能比之前开的小破车的油耗翻三倍。

MPV七座、长得好看、空间大领导也没对它行驶品质抱有太高的期望，这个价位，内饰科技感做到这个程度，除了油耗高点，实在没啥可吐槽的了。

外形确实挺好看的，前后尾灯点睛之笔。

好了本期内容就这样，希望对你有用。 完

另外车越新越要小心，建议留一块伤当护身符。