为安充电桩，写了篇调研报告

充电桩安装经历分享

刚在张大妈看到一篇分享安装充电桩的故事，说是耗时两月，我安装耗时近半年，分享给大家。

2020年1月底订车后，去泰国过年，赶上疫情，捐了款后发现没钱买车了；拖到10月2号，赶上特斯拉降价，飞机又落地西安，遂贷款提车；自己原先开的是北汽EC180,一直是飞线充电；想着换成特斯拉，续航又长，又能快充，有没有充电桩都一样，换车，搬家，没有充电桩靠快充将就了一个月后，感觉真的是养了个电动爹！！！

2020年11月的一天，落地机场，11点半开上车，在机场充电到12点半才出发，到家半夜一点多；想着买车是为了方便，因为充电，反而不方便了，遂在淘宝下单特斯拉充电桩，开始了漫长的充电桩安装过程。

安装充电桩，第一步是找国家电网安电表，国家电网让找物业拿同意书才给安，我则要求电网先安排人看看有没有配电箱，具备条件，再找物业，和国家电网营业厅沟通两次后，终于安排人到地库看了，有居民配电室，电网负荷也足够，只需要物业同意书和车辆的手续就可以办理。

于是，和物业开始扯皮。我们小区比较特殊，地库和地面是两个不同的管理单位，首先找到负责地面的物业，说地库不归他们管，于是，让他们打印了他们不负责地库的证明，盖了章，拿给国家电网；现在就剩下地库管理这一块的物业了。

第一次，先去地库的值班室，刚说要安充电桩，就说不行，不允许，怕着火；我说那车还有自燃的了，怕着火不让进了；走路上，还有摔倒的，不走路了；这是风险，无法消除，只能管控；又不是隐患，可以消除。对方见我这穷酸样，让找领导。

于是，第二天去见他们领导，负责物业的经理，见面谈话一开始还算客气，说理解我们的需求，但安装充电桩走线的费用很贵，他们没有这方面的开支计划；我说，这个我自费；接着告我，三相电的线特别贵，一米要100左右，我说好嘛，我出呗，当时特斯拉还送80米的线了，想着就是100米，一万左右够了。经理也拿我没办法，又说不了解政策，害怕着火，给他们一段时间，了解政策后再来解决。于是，我把打印好的省政府文件，部委文件第二天又送过去，还列出了周围允许安装充电桩的小区，欢迎他们去考察，制定政策。

半个月后，再去见这位地库经理，说政策是有的，但他们没有接到上级单位的命令，而且最近消防验收来了好多次，担心安了充电桩消防过不了！好嘛，别因为咱安装充电桩，影响小区消防，赶紧说，我自费配备监控，烟感报警器，自动灭火器，灭火毯，干粉灭火器，你看还需要啥，把安全工作做好！地库经理对我有点无语了，于是说政策不允许，我一看没辙，就说你们再研究研究，我下周再来。

又半个月过去了，和特斯拉安装服务商沟通了多次后，感觉有个是物业怕担责任，于是，特斯拉拿出了四方协议（特斯拉、充电桩安装企业、我、物业），相当于免责协议，担保因充电出事，物业没有责任。拿着这份协议，在此找地库经理，照样不行，就是不给安，我当时特别生气，开始说“这就是纯粹为难人嘛”，对方态度也不好了，于是，非常不愉快的沟通结束。

回家路上，给这些年一直帮我的叔叔打电话，说这事特别生气，叔叔讲“心要放大一点，为什么不把这个作为提案，解决这个社会问题了。”于是，开始和组织汇报，咱也讲程序，有思想动态先和组织汇报，于是，和我们九三学社主委汇报，主委听了后，知道是我遇到困难了，需要组织出面帮忙，于是，让我准备资料，他们调研。

看在我在武汉封城第六天捐了近七万只口罩的情况下，组织出面特别快，材料准备好第三天，代表委员就来我所在的小区调研这些问题了，可没想到，对方压根不接这一茬，甚至门都不让进，大家有点灰心了。可事情干开了，就得有结果吧，代表委员走后，我再次来到物业办公楼，因为我们这物业是国企，管的小区特别多，这次我直接找到他们董事长，董事长不在，于是和办公室主任沟通，一周后，通知我由安全部负责这事。

又过了一周，和安全部部长沟通完，说涉及到开发商，他们是代开发商管地库，当然，我现在也没明白过来，我们买的地库，交的管理费，为什么是替开发商管理；还涉及到地库消防审批，地库建设规划修改，消防安全，充电桩安装设计图纸，充电桩安装企业资质，保险，邻居同意这些问题需要解决。

于是，接下来，民主党派调研的作用发挥出来了，拉着我们党派的主委、人大代表、政协委员是去小区所在的消防队调研，热情接待后，让我们去市消防支队了解政策；然后，在市消防支队办公室的安排下，与法工处和办公室的人沟通了政策，明确了他们检查的标准和安全规范；来到为民服务中心，沟通安居民充电桩审批的问题，得到明确只有特定事项需要审批的答复；去市城市管理中心，各种了解，明确了城管的消防检查要求；去省市两级住建厅，了解充电桩安装规范文件；去车管所，了解全省和市新能源车辆保有量；通过民主党派省委发函给省国电和开发我们小区的国企，同省政协委员调研全省公用充电桩和私人充电桩的数量、夜间富于电量、夜间富于电量满足电车充电量等信息，与国企沟通老旧小区家用充电桩改造困难的原因。历时一个半月，终于写出调研报告与建议。

调研报告涵盖了物业提出的所有问题，可物业依然在推脱，说他们已经在做安充电桩的准备了，正在变更营业执照，通过熟人了解，才知道物业准备安快充桩挣钱；开玩笑嘛，快充120KW和家用7到11KW的要求能一样嘛，最终物业没安上快充桩，可我这努力半天，是要安家用充电桩的，你的安不上，不能不允许我安啊！

于是，我这次直接找他们董事长，进办公室后，我直接坐下，说好久不见，董事长也懵了，说我想不起你是哪位了？我说，前年做什么事情的时候，我帮过咱们企业忙，对方想起来后，接着开始讲，这半年安充电桩的艰辛，从地库管理员到物业经理、安全部门经理、消防支队、住建厅、车管所、城管、行政审批局、省国电总经理、董事长上级单位的党委副书记、省政协委员，为了安充电桩我从基层员工一路找到副部级领导，调研报告都交到省里了，咱们这还是没安上！如果找到你这，也不解决的话，那我就开始联系监察委员会举报不作为，到法院进行诉讼，联系政协委员、人大代表、各大车企、媒体在开庭当天进行听证了！

物业的董事长看到这也懵了，说给他点时间，一点给圆满解决，我怎么能为难咱们企业的道德模范了（本人作为集团的道德模范，照片还在他们一楼大厅挂着），一周后，安全部长打电话，告诉我说，可以安了，办手续吧！

施工图纸、施工资质、合格证、免责协议、车辆保险、充电桩保险、消防设施提交后，开始走他们内部审批程序，最后说车位是租的，我说“我签的协议，是长租车位，且允许安充电桩，国家规定购买或长租都可以”，安全部经理说他们不允许车位出租，我又懵了，物业还管别人租车位租房了；得，车位租的不行，我买一个，行吧，他们又说自己不负责卖车位。火的我，又和他们吵了起来。

下了楼，给他们董事长打电话，董事长态度很多，说给我解决，意思说，如果长期用，经济也能承受，还是建议买一个比较好；租的别人的，哪天不租给你了，迁移啥的也麻烦。我说买一个没问题，但得卖我呀，🤔符合你们要求的平面车位，没有分配给我们基层单位，董事长明确表态，他负责协调一个可以安充电桩的车位，协调好后，我去交钱购买就行。最终，在董事长与房产公司的协调下，购买了平面车位。在此，还是要感谢物业的董事长

终于，拿到物业同意安装充电桩的文件，去国家递交材料两天后，国家电网安装了电表；特斯拉施工团队随后进场，五个人历时一天，套镀锌管，打吊杆，安自动灭火器、灭火球终于安装好充电桩。

事后，与地库管理员和安全部经理聊天得知，他们所有人都认为我不可能安上充电桩，但结果确是我成功了，他们也上了一课；当然，他们也在感慨，我都这样了，才办成了这样的小事，那其他人了……

后续，我安装好充电桩九个月后，该物业制定了家用充电桩安装审批表，惠及十万余户职工家属。

备注：坐标北方，因涉及大型国企小区和领导干部，单位、地名隐去

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