马自达CX-50行也：颜值与空间兼具的紧凑型SUV，用车成本月均1553元。

马自达CX-50行也是一款针对国内消费者口味研发的紧凑型SUV，于2023年5月25日正式上市，共有6款配置车型可选，官方指导价为15.98-20.68万元。

马自达一直以来以颜值和操控感受吸引消费者，但后排空间却是其弱项。而马自达CX-50行也则在这方面有了明显改善，不仅外观时尚动感，内饰也十分精致，后排空间也足够宽敞舒适。那么，这款车的具体表现如何？用车成本又有多少呢？

车型简介

• 外观方面

马自达CX-50行也的外观设计充满了运动和时尚的气息，新车的车身尺寸为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，比马自达CX-5要大一圈左右。大尺寸的点阵式中网搭配锐利的大灯组，营造出强烈的前脸冲击力。前后下包围处的银色哑光护板则增加了一丝野性的味道。

车身侧面线条硬朗有力，前后轮眉处的黑色防擦条也彰显了SUV的风范。车尾部分，两侧尾灯组造型精致时尚，双边双出排气也展现了运动感。

新车提供了水晶魂动红和铂钢灰两种车漆颜色，都非常好看，如果预算允许，建议选择这两种颜色。

• 内饰方面

马自达CX-50行也的内饰设计简约大气，中控台造型档次感十足，用料材质也高档精致。例如配备了7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，内置马自达悦联系统，支持多种智能互联功能，如高德地图、苹果CarPlay、百度CarLife、语音识别、车联网和OTA升级等。新车还提供了L2级驾驶辅助功能，让驾驶更安全便捷。

新车的后排空间也有了明显改善，不再让人感觉拥挤，而是宽敞舒适。后排座椅还有加热功能，后座出风口也是全系标配，提升了乘坐体验。

新车提供了两种自然吸气发动机可选，分别是2.0L和2.5L，最大马力为155和188匹，最大扭矩为200和250牛·米。变速箱则是6AT，与发动机匹配良好，换挡平顺顺畅。马自达的驾驶感受一直很出色，这款车也不例外。未来还会推出2.5L HEV混动版车型，丰富消费者选择范围。

保险费用

我们以2023款马自达CX-50行也2.0L驭行版车型为例，计算一下一年的保险费用。

我们只考虑交强险、车船税和基础商业险，不考虑多年不出险的折扣价。基础商业险包括100万的三者责任险和车损险，其他的险种可以根据自己的情况选择购买。

按照这样的计算方式，一年的车船税是480元，一年的交强险是950元，基础商业险是4594元，加起来一年的保险费用是6024元。

保养费用

新车的保养周期是每10000公里或6个月一次，每次保养需要更换机油和机滤。

如果一年开2万公里，那么一年的保养费用是1837元。6万公里时需要做一次大保养，费用是1614元，包括更换空气滤清器、空调滤清器、刹车油等项目。

新车的变速箱油和火花塞都不需要在6万公里内更换，火花塞甚至可以到12万公里或72个月才更换，这样可以节省不少费用。

总体来说，新车的保养项目和间隔都比较合理，费用也在可接受的范围内。

油费

我们以2023款马自达CX-50行也2.0L驭行版车型为例，计算一下一年的油费。

新车的发动机是2.0L的自然吸气发动机，需要使用92号汽油。按照上海的油价7.49元/L来算，新车的百公里油耗是7.2升，这是按照WLTC工况测试的结果。

如果一年开2万公里，那么一年的油费是10780元，6万公里的油费是32340元。

结语

马自达CX-50行也作为一款合资紧凑型SUV，外观时尚，内饰高档，动力、油耗和配置都比较出色。

我们以一年开2万公里为例，计算一下保险费、保养费和油费。结果是一年的养车成本是18641元，每个月是1553元。

这个成本还是比较合理的，不会让你感觉太贵。

往期分享

写作前提：本文章所提内容及商品均为互联网整理收集，作者对文章的内容、陈述、观点说明保持中立，不对所述内容的准确性、可靠性提供任何保证，仅供读者参考。禁止用于任何商业用途，如侵犯了你的合法权益，请联系删除，本作者概不承担任何责任！创作不易，希望大家多些支持与鼓励。也请大家理性评论，谢谢。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～