新车降价，二手车亏损，这是汽车市场的现状吗？

近期，国内汽车市场出现了一些车型的大幅降价，尤其是某车企，给出了高达9万的综合优惠，让人咋舌。这也让消费者对一台车的“真实价值”有了重新的认识。

在这样的背景下，其他车企也纷纷对部分车型进行了优惠调整。这就让消费者产生了一种错觉，新车价格会越来越低，不如再等等看看自己心仪的车会不会有更大的优惠。于是，二手车市场就受到了冲击。

“最近两周来看车的人明显减少，都在观望新车价格”，这是北京一个大型二手车交易市场中经营中高端车型的商户的感受。当然，还是有一些成交，但比以前要少很多，而且很多车都是亏本出售的。

这就引发了一个问题，如果今年汽车的降价潮持续下去，会不会对二手车市场造成致命的打击？

新车降价，二手车更无人问津了！

由于新车的不断降价，二手车商收回来的二手车，如今只能以更低的价格甚至民亏本卖出去。因为 这一波的降价潮，二手车商们或多或少都亏了一些。

新车降价，二手车行情崩盘，这是一个不可避免的现象。

影响二手车市场价格的原因，非常多，例如新车型推出换代老车型的停产、例如车型的使用年限和公里数，再例如，新车价格的波动；后者，是影响最直接、最快的方式。新车的降价，会立刻反映到二手车市场里，而准新车的二手价格走低，会随之形成一套连锁反应，随年份层层影响之后，二手车价格也会逐层下降。而且，国内目前大多数消费者的认知，是“二手车水深，不敢碰”，部分消费者更愿意买新车。

根据车商描述的，本田、丰田和日产相对来说在二手车市场里流通能力比较强的产品，目前多数是有人问但买的人不那么积极了。更多消费者的心态是，在能力范围之内能买新车买新车，在买不到低价格新车时才会回头考虑二手车。

今年以来，新车市场降价潮不断，特斯拉、新能源车、政企补贴等都引发了消费者的关注和期待。新车价格的下调，无疑会对二手车市场产生影响。那么，面对新车价格的变化，二手车市场又会有怎样的应对策略呢？车商认为，大多数消费者还是会倾向于等待新车价格进一步下降，因为新车相比于二手车，有着更高的品质和性价比。这样一来，二手车市场的需求就会相对低迷，如果没有新车价格的稳定，就会造成持续的冲击。

这种冲击，并不仅仅局限于某一款车在二手市场里的价格走势，而是会形成一种连锁反应。比如，2022年款某车新车指导价格20万，二手车商18万收车，卖19万左右；当这款车终端优惠，裸车价格到19万的时候，二手车商的价格可能就会是18万大几，而同款车的2021年款、2020年款的价格，也得跟着跌。

这样一来，所有二手车产品都会受到影响。也就是说，一款车的降价，可能影响到一个系列、多年款或者是换代之前的老车型价格，影响面积会很大。当然，新车降价和二手车行情崩盘也有一定的好处，对于消费者，能通过购买新车来获得更可靠的品质、更低的价格。

而对于车商来说，不是好事。

卖车亏钱，二手车商未来的发展如何

我们从二手车市场的一位知情人士那里得知，由于三年来的市场变化和今年第一季度新车大幅降价，有30%左右的商家已经无法继续经营，准备退出市场。这次新车降价的冲击，虽然不是致命的，但却让一些小规模的夫妻店、兄弟店等商家难以承受。他们面临的困境，主要有两个：一是赔本出售、二是库存积压。而能够坚持下来的，基本上都是规模较大的商户。

大多数车商收购的车辆，一方面要低于市场价，才能吸引买家，而新车的降价很可能会导致他们以低于成本的价格卖出，来营造出“超值”的感觉。然而对于车商来说，新车的降价促销，给他们的资金周转，造成了很大的压力。

在二手车市场上2021款的理想ONE，几乎全新的车售价24.8万，稍微讲讲价，23万多点就能买到。一年前，这款车的二手车价格轻松超过26-27万没有问题，现在，想要超过25万都很困难。之前官方一次降价、停产，直接让车商三台车亏了8万卖掉。

“旁边那家，收了几台本田，一个月了还没赚回成本”，这就是之前的热门产品，在这次降价浪潮中二手车市场里的表现。“大家都在观望，我们等价格回升一点，买的人等着新车价格再降一点，车就这样卖不动了，想卖就得亏钱”。

最近的降价潮，其实主要涉及的是市场上不受欢迎的车型，比如说雪铁龙的C6，每个月卖不到一百辆。这样的车，新车市场上也很难找到，二手车商也不愿意收购这种冷门车型。除非价格非常低廉，或者是资金充裕，否则很少有人会选择；因为二手车商也要考虑卖车的周期。

简而言之，目前车企大幅降价的车型，并不是市场上的热门产品，也和二手车商手中的库存，不太匹配。

然而，问题在于市场上难以出手的车开始降价，原本销售还不错的车，就会因为价格竞争而降低销售效率。

市场容量有限，有得必有失，有些车型卖得好就有些车型卖得差，所以另一些车型就只能继续降低价格，最终导致亏本出货。

当然，有高端车支撑的商户，基本上还能保持收支平衡，高端车基本没有明显的降价。但是，以中低端二手车为主的商户，目前来看就很困难。规模小的车商，没有足够的资金储备，抵抗风险能力差，如果继续降价肯定会有很多车商亏损出局；而低价卖出去的车，层层影响，可能会导致二手车市场价格暴跌。

结语

新能源车和燃油车的价格下降，给二手车市场带来了不小的冲击，目前二手车市场处于一个相对“低迷”的状态。这个状态可能会持续一段时间，短则半个月，长则数月，具体取决于新车的降价潮何时结束，而这一点二手车商们无法控制。

总体来看，这次新车的降价对二手车的影响是复杂的，如果二手车商们不降低价格，可能会导致二手车的需求和价格都下滑。如果能及时降低价格，那么他们就要面临损失和压力。

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