吉利星越L试驾感受--15万级产品力最强燃油SUV？

试驾车辆为2.0T两驱+7DCT的版本。

外观一向是见仁见智的方面，个人觉得中规中矩，本身的定位并不是一辆个性化的车，稍显稳重。加五千选装的翠羽蓝感觉还是不错的，不过选装价格有点贵，毕竟只有外观颜色和内饰以及轮毂大一寸。

内饰用料真的不错，三联屏的设计，屏幕分辨率比较高，副驾屏功能很少，其实没什么用。空调按键是实体，好评，门板等有皮质包裹，顶篷还有翻毛设计，用料确实是到位了，只是普通版的棕白颜色很一般，翠羽蓝的内饰要好看很多。

方向盘握感倒是一般，不过前排储物格合理，各方面用起来比较顺手。空间很大，坐垫够长，后排有靠背调节，天窗也覆盖到了后排头部，后排绝对的好评。后备箱也很大，满足家用没什么问题。

主要说一下驾驶感受，2.0T+7DCT的组合。对suv来说，动力绝对够用，变速器升降档平顺，几乎感觉不到顿挫，即便低速也没什么问题，至少对比大众的DQ200只好不差。绝对动力方面和匹配好评，大部分工况都能很好的应付。

底盘偏硬，所谓的欧系调教风格，加上尺寸偏大的轮毂，过沟坎会感觉有点颠，到没有余震，盲猜阻尼系数设定较大，硬朗到可以快速吸收振动。底盘较稳，支撑性非常好，也就是说，变道，快速过弯，高速会很有信心，有利于操控，轮胎抓地力不错。总体来说，底盘不错，如果喜欢纯舒适调教，也许会觉得硬了一点，如果要兼顾操控，或者高速行车场景较多，是很适合的。

转向方面，方向盘握感一般，转向力度偏轻，吉利的转向，也就那么回事，不过车身跟随性很快。

NVH方面，总体好评。环境音隔绝好，前排有双层玻璃，发动机声音隔绝很好，16.32以上版本有ANC主动降噪，三千转以下很安静，只有高转及重踩油门能听到些与发动机声音，不过这系列的发动机音色不是很好听。滤振前面讲过，大震动会感觉有些颠簸但没有余震，小振动过滤还可以。整体舒适性，可以给到好评。

总体来说，星越L是一款产品力很强的SUV，驾驶质感不错，乘坐空间，NVH，实用性都是亮点，还有四驱可选，高配配置高，在这个价位燃油领域的话产品力绝对的领先。缺点就是内饰颜色，油耗了。

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