PhoneTalk骚机社：三摄再升级、画质全面革新，大疆DJI Mavic 4 Pro首发深度评测

如果说，在消费级级航拍无人机领域，有哪个产品可以称得上行业标杆，并且在每次发布的时候都会受到格外的关注。我给出的答案一定是大疆的Mavic系列无人机。从首次诞生，通过折叠形态颠覆无人机结构的Mavic Pro，到首次搭载一英寸传感器的 Mavic 2 Pro，再到进化为M43画幅相机，并且使用三摄系统的Mavic 3 Pro。大疆的Mavic系列无人机不仅是自家消费级无人机的旗舰产品，也在不断的对现有的产品进行突破。

大疆几乎每一次迭代都在重新定义“旗舰”应有的标准。这次推出的 Mavic 4 Pro，不再只是单纯的画质升级，而是让飞行性能、智能感知乃至创作语言进行了全面进化。

DJI Mavic 4 Pro

Mavic 4 Pro不仅延续了经典的可折叠设计和哈苏联名光学系统，还在此基础上引入了升级的三摄系统、 360°万象云台、 全向智能跟随与避障系统等全新功能。这次我们也提前拿到了Mavic 4 Pro并进行了试飞体验。本次评测，我们将从影像表现、飞行稳定性、智能避障到创作自由度等多个方面，对这台 DJI Mavic 4 Pro 进行深度实测，看看它是否值得购买。

一、设计焕新：Mavic 4 Pro的外观进化与细节变化

如果说这次的 Mavic 4 Pro在外观上有什么最明显的特征，那一定是这次全新升级的这个 360°万象云台 ，也正是因为需要实现云台的360°运动，所以相机系统的整体设计进行了非常大的调整。

从早期产品外观泄漏之后，社交媒体用户的反馈来看，似乎大部分用人都觉得这个云台的设计有点丑。不过从我的角度来看，航拍无人机的外观设计最重要的是要为功能而服务，无论是可折叠设计、机身重量以及这次的云台设计调整，目的都是以实现功能为优先的。毕竟无人机是工具而不是随身装饰品，所以对我来说设计的调整并没那么重要，反正你要的是它飞上天，而不是拿在手上把玩。

Mavic 4 Pro、Mavic 3 Pro参数对比：

除了外观上最明显的变化之外， Mavic 4 Pro的性能相比Mavic 3 Pro也有了不小的提升。从参数上来看，最明显的升级有一下几点：

• 飞行性能更强：最大飞行速度提升至25 m/s，上下升降速度提升至10 m/s，飞行响应更迅捷。

• 飞行时间更长：最长飞行时间从上一代的37分钟升级到51分钟。

• 三摄系统全面升级：传感器升级、像素更高，全焦段支持高规格拍照与视频录制。

• 新增360°万象云台：打破传统云台限制，解锁仰拍、横滚等创意镜头语言。

• 智能跟随与避障升级：暗光视觉+激光雷达避障，全向跟随更精准、更智能。

左：Mavic 3 Pro；右：Mavic 4 Pro

机身设计上， Mavic 4 Pro依然遵循了Mavic系列的招牌折叠设计，不过这次Mavic 4 Pro的机身尺寸明显更大。可以看到无论是影像系统还是桨叶，相比上一代有大了不少。并且机身的起飞重量也从上一代的958g上升到了1063g，重了大约100多克的重量。

因此 Mavic 4 Pro无论是拿在手上还是放到包里，都能明显感觉到相比上一代的便携性是有所下降的。当然这可以理解的是，为了机身的航拍性能，飞行时长等做出的妥协，但是我还是希望大疆不要再给Mavic增大增重了，毕竟第一代Mavic推出的时候就是以便携著称。

左：Mavic 3 Pro；右：Mavic 4 Pro

左：Mavic 3 Pro；右：Mavic 4 Pro

除了机身尺寸和重量的变化之外，Mavic 4 Pro机身设计的另一个明显调整就是全向感知系统的变化。我们可以看到，上一代Mavic 3 Pro的视觉传感器主要安置在了机身尾部和下方，通过鱼眼镜头的组合形成360°的视觉感知。

而这次Mavic 4 Pro的视觉传感器则采用了上下各三枚的几乎对称式的排布方式。另外，除了保留了机身下方的红外传感器之外，Mavic 4 Pro还在机身的右机臂上新增了一颗激光雷达。

Mavic 4 Pro机身右机臂新增的激光雷达

正是这枚新增的激光雷达，让Mavic 4 Pro的暗光避障系统得到了大幅度的提升。从上一代的最暗大约支持15lux大幅度提升到了0.1lux亮度的夜景主动避障。

这个功能的提升最大的帮助就是在城市夜景航拍的时候，可以主动探测并避开飞行及返航路径上的建筑等障碍物，在拍摄城市夜景时更安全。

左：Mavic 3 Pro；右：Mavic 4 Pro

最后，我们再来看一下Mavic 4 Pro的云台设计。从正面的对比可以很清晰的看到，Mavic 4 Pro的云台从上一代的接近方型的三摄设计改成了几乎是圆球的形状，当然原因我们在最开篇已经进行了介绍，就是为了新增的360°横滚拍摄而调整的。

Mavic 4 Pro的万象云台设计

从侧面可以更明显的看出，Mavic 4 Pro的云台是一个球型。因此才能实现镜头的大幅度旋转。

全新发布的DJI RC Pro 2

除了机身的设计调整之外，这次伴随Mavic 4 Pro发布的，还有一个全新的代屏遥控器，DJI RC Pro 2。DJI RC Pro 2采用了一个可折叠、可旋转的屏幕设计。屏幕尺寸增大到了7英寸，并且峰值亮度可以达到2000nit，在强光的户外环境拍摄时可以更容易看清屏幕。

并且伴随DJI RC Pro 2的发布，搭配 Mavic 4 Pro还可实现了O4+的图传性能。 甚至DJI RC Pro 2还内置了麦克风，或者外接DJI Mic使用，方便进行无人机直播时的音频传输。

左：DJI RC Pro；右：DJI RC Pro 2

对比上一代的DJI RC Pro，可以发现DJI RC Pro 2的屏幕尺寸确实增大了非常多，不过因此也让遥控器的机身尺寸增大了不少，特别是机身因为采用了折叠屏幕的设计，因此机身厚度的增加其实是比较明显的。

DJI RC Pro 2支持屏幕旋转竖屏拍摄

DJI RC Pro 2的屏幕支持横竖旋转切换，方便我们在进行竖拍的时候可以进行更方便、尺寸更大的全屏幕监控拍摄，相比原来从横屏裁切出竖屏的显示面积大了非常多。

二、画质升级：三枚镜头的全面实战表现

说完了外观和参数部分，接下来我们就来看下航拍无人机中最核心的影像部分。前文我们介绍了Mavic 4 Pro的相机云台设计上的变化以及基础的影像拍摄参数。下面我们再看下Mavic 4 Pro更详细的一些相机参数配置：

Mavic 4 Pro三枚镜头详细参数

在相机参数上，Mavic 4 Pro这次有以下几个明显的区别：

• 主摄像素与解析力大幅提升：从上一代的2000万像素提升至最高1亿像素，并支持像素合成，细节表现显著增强。

• 视频规格更强：Mavic 4 Pro主摄支持6K 60P，远超Mavic 3 Pro的 5.1K。

• 三颗镜头全部支持10bit 4:2:2编码：Mavic 4 Pro在普通色彩、HLG、D-Log M、D-Log模式下均支持10bit编码，后期空间更大。

• 长焦镜头全面升级：从1/2英寸1200万像素升级为1/1.5英寸5000万像素，支持4K 100P和D-Log拍摄。

• 主摄视野变小：比较遗憾的是，Mavic 4 Pro的主摄焦距从上代的24mm缩小到了28mm。

1.哈苏主摄（28mm）：大底旗舰画质再进化

1）支持 1 亿像素拍摄：极限细节的清晰还原

Mavic 4 Pro主摄拍摄样张

左：主摄2500万像素放大：右主摄一亿像素放大

实拍中，我们对比测试了Mavic 4 Pro主摄的2500万像素与1亿像素拍照模式。

在相同航拍位置下，放大至建筑顶部文字区域后可以明显看出，1亿像素模式下的图像在解析力的优势很明显。楼顶的构造细节、窗格分隔都得到了更完整的还原，整体纹理层次感更强。相比之下，2500万像素图像则出现了文字轻微糊化与锯齿融合的问题，细节损失较为明显。并且大范围颜色下的色块也更加明显。

对无人机的照片拍摄来说，更大尺寸的分辨率其实很多时候可能比照相机的高分辨率更有用处。更大的分辨率可以实现更多的裁切空间进行二次构图，对无人机拍摄来说还是非常有帮助的。

2）RAW 宽容度测试：极暗与高光下的色彩潜力

Mavic 4 Pro主摄宽容度测试，左：原图；右：调色后

Mavic 4 Pro主摄宽容度测试，左：原图；右：调色后

另外，我还分别对比测试了Mavic 4 Pro主摄在2500万像素与1亿像素模式下的RAW文件宽容度。由于主摄哈苏相机使用了大尺寸的M43画幅传感器，所以通过高反差场景的拉回处理可以明显看到，两者在暗部与高光的细节恢复能力上都具备良好表现。

无论是一亿像素拍摄的落日后的“天津之眼”，还是2500万像素拍摄的陆家嘴夜景，RAW文件都表现出很好的影调过渡和平滑度，后期调色空间非常充裕。Mavic 4 Pro的主摄不仅在解析力上表现不错，在动态范围与高质量影像调校方面也完全可以媲美很多照相机 。对于有色彩管理和专业调色需求的创作者而言，1亿像素RAW模式无疑是最值得启用的画质选项之一。

2.中长焦镜头（70mm）：构图利器，进可攻退可守

1）4800 万像素拍摄：高分辨率样张解析

Mavic 4 Pro中长焦70mm镜头拍摄样张

左：中长焦镜头1200万像素放大；右：中长焦镜头4800万像素放大

在中长焦70mm镜头的实拍测试中，我们对比了其在1200万像素与4800万像素模式下的细节表现。放大至相同画面区域后可以看到， 4800万像素图像在解析力方面具有明显优势。无论是船只甲板上的栏杆、窗户线条，还是尾浪细节，在高像素模式下都更加清晰锐利，线条边缘更干净，层次感更强。而1200万像素图像在同样放大倍率下则出现轻微糊化，尤其在纹理与边缘细节处表现出一定损失。

所以 在光照充足、主体稳定的拍摄环境中，启用4800万像素拍照模式能显著提升中焦画质，特别适用于城市建筑等对细节保留有较高要求的拍摄中。相比之下，1200万像素更适合图传预览、连拍抓取等速度优先的场景。

2）场景应用：一次拍下西安钟鼓楼，画面更从容

500米高度俯瞰西安钟楼、鼓楼在同一画面中

很多人在使用多摄无人机拍摄的时候，可能用的最多的就是主摄拍摄大场景风光，然后配合长焦远摄100mm以上拍摄细节。经常会忽视这枚从Mavic 3 Pro发布时推出的中长焦镜头。实际上这枚70mm镜头在无人机实战拍摄中的是可以发挥非常大的价值的。

举个例子，上图是Mavic 4 Pro使用主摄观察到的西安城市夜景，画面中红色框选出的分别是西安的钟楼和鼓楼两个建筑。

通过70mm取景拍摄钟楼

通过70mm取景拍摄鼓楼

在实际拍摄时，Mavic 4 Pro通过切换至70mm中长焦镜头，即使无人机悬停在远处，也可以一次性将西安钟楼与鼓楼同时纳入画面，而且在不改变飞行位置的情况下便能构图精准、对称感强。

相比主摄广角画面中两座建筑仅占画面一小部分， 中长焦镜头的视角压缩效果显著增强了画面的聚焦感和视觉冲击力，同时避免了贴近拍摄所带来的飞行安全风险等问题。这一焦段其实是城市摄影中兼顾拍摄效率和画面质量的工具，特别是对于不便靠近拍摄的区域或不允许低空悬停的核心城区，中长焦无疑为航拍创作提供了更多可能性。

3）运镜优势：中焦视角下的流畅空间移动

70mm中长焦镜头的空间运镜

除了构图能力外，70mm中长焦镜头在视频拍摄中同样具备出色的运镜表现。比如这张夕阳画面中，通过70mm镜头拍摄，前景建筑与背景摩天轮被自然压缩到一个画面中， 画面更有空间层次和叙事感。

虽然大家更喜欢用长焦镜头，看起来压缩感更强。但由于视角过窄，在运镜时对飞行控制与云台稳定性要求更高，稍有偏差就容易丢失构图焦点。而70mm反而有更高的灵活性和容错率，尤其适合需要小范围平移、推进、拉出等动态运镜的城市场景。

3.长焦镜头（168mm）：远近收放自如的表现力

1）5000 万像素解析力测试

Mavic 4 Pro长焦168mm镜头拍摄样张

左：长焦镜头1250万像素放大；右：长焦镜头5000万像素放大

可以说，这次Mavic 4 Pro的三枚镜头中，升级幅度最大的就是这枚168mm长焦镜头。它从上一代的1/2英寸传感器升级到了更大尺寸的1/1.5英寸，传感器面积直追70mm中长焦镜头。并且相机分辨率大幅度提升，从上一代的1200万像素直接升级到了最高支持5000万像素。

因此，我们也对比了长焦镜头在1250万像素与5000万像素两种模式下的细节表现。从远距离拍摄的古塔主体来看，高像素模式带来的提升相当直观。特别是 栏杆边缘、墙体纹理、砖缝细节在5000万像素下都更加锐利清晰，尤其在边缘对比与低对比度区域的解析能力更强。而1250万像素则在高倍放大后出现明显的边缘模糊与信息损失。

2）远距拍摄实测：站在永宁门，拍下4.5km外的大唐不夜城

西安永宁门上空，利用长焦镜头可以看到大唐不夜城

在这次西安的航拍中，无人机位于永宁门上空，直线距离大雁塔与大唐不夜城约 4.5 公里。肉眼可见这是一段很难飞到的拍摄距离，但Mavic 4 Pro的168mm超长焦镜头却居然是能拍到的。

特别是在夜景拍摄中，上一代的长焦镜头因为传感器面积更小，因此夜景拍摄时的噪点也会更多一些。不过Mavic 4 Pro这次升级的长焦镜头因为使用了更大面积的传感器，因此弱光画质也有了明显的提升。而且这不仅仅是画质清晰的问题，更重要的是 远距离取景也让飞行更安全、航线更灵活、也不易干扰地面环境。尤其是在复杂城区中，无需靠近管制区域或人流密集区，仅凭长焦镜头就可以跨区完成构图，实在是很方便。

3）空间压缩示范：用长焦捕捉落日穿楼的浪漫

168mm长焦镜头的空间压缩镜头感

画质的提升同时也带来了这枚镜头更大的可用性，特别是在光比更大的场景中，168mm长焦镜头的也能更好的发挥自己“空间压缩”的效果。

比如这段落日素材的拍摄，Mavic 4 Pro的168mm超长焦镜头的视觉压缩效果非常明显。不同于主摄和中焦那种兼顾环境与主体的拍摄， 长焦直接抹平了空间层次，把原本距离很远的太阳、天际线与前景高楼压缩进一个几乎平面的结构中。这种构图在广角镜头中是很难实现的，但在 168mm焦距下，背景与主体被强力挤压，形状轮廓更突出、光影关系也就更明确。

4）新增4K/100P：超远视角也能慢动作记录细节

168mm长焦镜头支持最高4K 100P慢动做拍摄

168mm长焦镜头拍摄100P视频减速四倍后视频效果

Mavic 4 Pro的168mm超长焦镜头不仅可以拉近远景，带来强烈的空间压缩感，在视频拍摄方面也有重大升级。就是首次支持最高4K 100P的高帧率拍摄模式。这意味着用户可以用超远视角，捕捉下高速运动的画面，并通过慢动作展现更丰富画面节奏和细节变化。

比如我这段城市桥梁的航拍中，行驶的汽车、自行车与行人的移动被清晰拉出时间轴，配合长焦镜头的空间压缩和景别，慢动作效果让画面增加了更多的戏剧感，也让Mavic 4 Pro的拍摄场景和拍摄题材可以更加丰富。

三、视频表现：高宽容+高码流，创作者更放心拍

1.全焦段支持 10bit 视频录制，影调更有空间

Mavic 4 Pro的三枚镜头均支持D-Log、D-Log M以及HLG色彩拍摄

在视频影像方面，Mavic 4 Pro这次带来了接近专业视频设备的升级。三颗镜头全部支持最高10bit色深的录制，不仅涵盖主摄、中焦、长焦，还能在不同的色彩模式下（D-Log、D-Log M、HLG）实现10bit 4:2:2（ALL-I）或4:2:0（H.265）编码输出，大幅提升色彩过渡的平滑度和后期调色空间。

而且主摄还支持了最高6K/60P的视频录制，以及最高约16档的动态范围，在极限光比场景下就可以保留更多亮部与暗部的细节。

2.主摄支持最高16档动态范围，画面更具层次感

Mavic 4 Pro拍摄D-Log素材调色

这段素材拍摄时使用的是Mavic 4 Pro的28mm主摄，配合D-Log色彩模式。通过使用大疆官方的还原LUT可以非常轻松的将原始素材转换为709色彩。而如果我们对画面有更高的要求，也可以在后期软件中对素材进行更丰富的二级调色。

我这里选择使用主摄进行测试，是因为Mavic 4 Pro的主摄拥有三枚镜头最好的画质，最高16档的动态范围也能带来最极致的后期宽容度（视频上传有压缩会有断层，原素材画质很好）。因此对更多进阶的航拍爱好者，甚至专业航拍工作室来说，Mavic 4 Pro这次的画质提升还是相当实用的。

3.双原生ISO融合：夜景画质再进一步

Mavic 4 Pro的D-Log模式感光度从ISO 400起跳

在Mavic 4 Pro的D-Log模式下，视频使用的是10bit色深进行记录，也就有了更广的色彩空间和更高的后期调色空间。

另外这次Mavic 4 Pro的三枚镜头都原生支持双原生ISO架构，相机在D-Log色彩下会在ISO 400和ISO 1600两个档位实现原生增益起跳，其中 ISO 400为第一档起跳点，也就意味着系统会根据不同ISO档位，自动启用低或高增益电路。拍夜景或暗光时，不需要将ISO推到最高，画面也可以保持干净，有效避免传统单增益放大下出现的噪声。

Mavic 4 Pro的D-Log色彩下ISO分别为1250（上）、1600（下左）、2000（下右）的对比

在D-Log模式下，Mavic 4 Pro的两档原生ISO为：ISO 400和ISO 1600，也就是说当ISO提升至1600时，相机会自动从低增益通道切换至高增益通道，以确保更优画质输出。

从画面中可以看到，ISO 1250时虽然整体画质还不错，但细节区域已有明显噪点。而当ISO提升到1600，画面反而更加干净，暗部噪点减少、建筑边缘线更锐利，画质在跳入高原生增益通道后反而提升了。这一趋势在ISO 2000下依旧保持，画面亮度提升的同时，细节控制依旧优秀，说明系统高增益具备出色的信噪比表现。

四、影像语言的拓展：360°万象云台带来哪些新玩法？

接下来，我们来聊聊这次Mavic 4 Pro的另一个全新升级，360° 横滚云台。相比传统无人机云台只能左右轻微倾斜，这次的升级彻底打破了物理角度限制。横滚可以实现360°的旋转，而横滚轴实现了无限旋转，俯仰轴也支持从-90°至+70°的大角度调整。

1.横滚角度更大，拍出不一样的飞行视角

Mavic 4 Pro的云台可以实现360°横滚运动

Mavic 4 Pro的云台也支持俯仰-90°至+70°运动

全新的云台运动不仅可以完成以往无人机拍摄的经典运镜头，这次还可以带来更多前所未有的运镜自由度，无论是绕建筑拍摄的“螺旋运动”、悬停中拍摄城市夜景的旋转长曝光，甚至未来很可能会有更多用户开发出更多运镜的角度，让Mavic 4 Pro有更多玩法。

利用360°横滚运动实现传统无人机无法拍摄的运镜

这段视频也是利用Mavic 4 Pro全新的360°万象云台才实现的运镜。在无人机前进的同时，镜头依靠横滚轴的连续旋转，拍摄出整幅画面水平旋转的运镜效果。传统无人机几乎无法完成这样完整并且稳定的画面旋转，只有Mavic 4 Pro才能做得到。

除此之外，如果对横滚运动熟练掌握，你甚至可以完成连续围绕人物或建筑做飞跃、水平转场、仰拍这种过去需要多人或者多镜头衔接才能实现的运镜，而现在只需要一台Mavic 4 Pro其实就能完成。

2.云台+遥控器配合，竖拍视频更高效

DJI RC Pro 2可以直接旋转屏幕控制云台竖拍

DJI RC Pro 2可以直接旋转屏幕控制云台竖拍

另外，360°万象云台还可以实现无损竖拍功能，配合这次新发布的DJI RC Pro 2的可旋转屏幕，我们在旋转屏幕的同时Mavic 4 Pro的云台也会一同跟着旋转，方便快速设定竖屏拍摄。

DJI Mavic 4 Pro竖拍测试

而且，360°万象云台在竖拍模式下，云台还能通过横滚轴的自旋抵消侧风干扰，让竖构图视频拍摄更加稳定。

五、安全与智能并进：飞行辅助功能的全方位升级

1.增强图传模块 3：城市复杂环境下更稳更远

左：Mavic 4 Pro安装增强图传模块；右：DJI RC Pro 2安装增强图传模块3

在飞行安全上，跟随Mavic 4 Pro发布的还有一个全新的增强图传模块 3，新的增强图传模块相比此前大疆发布的图传模块，一个升级就是从外部连接使用，改为了内嵌连接。

安装好图传模块后只需点击4G图标即可开启增强图传

无论是Mavic 4 Pro还是DJI RC Pro 2，都预留了一个内置安装增强图传模块 3的位置。DJI RC Pro 2是需要扣开背面的一个盖子即可连接安装，而Mavic 4 Pro只需要使用螺丝刀拧下无人机底部的仓盖。相比此前无人机使用外接配件连接的增强图传模块，显然这次的内置方式会更加稳定安全一些。

双了eSIM 4G通信系统提供了更高的安全冗余

Mavic 4 Pro这次使用的增强图传模块 3，内置双了eSIM 4G通信系统，而且支持双卡双网的设计，相比此前的单卡4G模式下可能出现图传卡顿的问题，双eSIM可以大大提高远距离或复杂环境下的图传稳定性。

仔细看上图，是我在上海市区航拍的时候，由于城市建筑物的原因经常会出现RC遥控器图传信号弱的情况，这时可以看到增强图传模块的4G网络始终保持运行，并且即使有一个网络信号不好的时候也有另一个4G信号保证满格，大大的提高了城市航拍飞行的安全性。

2.全向智能跟随：夜景也能识别目标精准追踪

Mavic 4 Pro对跟随主体的识别很准确

在此之前，其实Mavic系列无人机的智能跟随功能已经表现相当出色，我们可以轻松实现对人物、车辆或船只等目标的精准识别与追踪。并且由于视觉感知与飞控算法的不断升级，即使是在复杂环境中，飞行器也能通过侧飞、环绕等方式持续锁定目标，实现稳定的动态跟拍效果。

Mavic 4 Pro的全向智能跟随测试

但是这次Mavic 4 Pro在全向智能跟随功能上进行了更疯狂的迭代，新的智能跟随不仅可以识别车辆的朝向，还能识别200m以外的超小车辆。配合机身的感知摄像头，我在夜晚环境下测试了一下这次升级的全向智能跟随功能。

可以看到，在实际测试中，即便是行驶在暗部街道上的车辆，也能迅速被框选识别，极大提升了夜拍下的可用性与稳定性。同时，全向避障系统提供了更高安全冗余，让智能跟随拍摄更加的安全稳定。

3.超暗0.1 Lux夜景级全向避障：弱光下更安心

这次Mavic 4 Pro在避障系统上也有了比较重大多升级，也就是最低达到0.1 Lux亮度的夜景全向主动避障。这主要是借助机身的6个高感光视觉传感器与右前臂的激光雷达，才实现在光线最低到0.1 Lux的夜景环境中，依然能够精准探测周围障碍物。

根据无人机运动方向，自动切换视觉传感器画面

而且我们可以发现，这次遥控器的图传左下角新增了一个机身视觉避障系统的视觉画面。以往显示的是我们的飞行路径和二维地图，方便我们在观察不到飞机的情况下也能按照飞行路径返航。

但是这次DJI直接把机身6个视觉传感器的画面放到了左下角区域，我们可以直接点击切换成视觉传感器的画面，当Mavic 4 Pro进行前、后、左右、下任何方向的运动时，视觉传感器的画面都会立刻切换到该方向的视觉画面，帮助我们更好的观察无人机周围的环境，这个功能绝对可以大大提高我们的飞行安全。

另外，这次Mavic 4 Pro还新增了无卫星定位起飞与返航能力，可在城市楼宇密集或复杂地形环境中通过视觉定位完成路线记忆，相信大家都有过在城市飞行时开机等待搜星的经历，使用Mavic 4 Pro后就可以不用等待直接起飞啦。

六、Mavic 4 Pro拍摄样张

七、体验总结

大疆从Mavic Pro到Mavic 2 Pro、Mavic 3 Pro的发布，伴随着每代产品都对传感器尺寸有着巨大的提升，从最初的1/2.3英寸一直增大到了M43画幅。受制于无人机尺寸的限制，相机传感器的面积肯定无法无限的增大。也是在目前消费级无人机市场趋于成熟的当下，DJI Mavic 4 Pro其实依然通过硬件的迭代实现了真正意义上的“代际升级”。

它不仅在核心影像系统上全面进化，通过28mm哈苏主摄+70mm中长焦+168mm长焦的三摄组合覆盖更完整的拍摄焦段，还通过全焦段10bit视频、1 亿像素拍照和双原生 ISO的融合等能力，满足了更加专业的创作者对画质、宽容度与后期弹性的多重要求。

而从使用体验到安全保障，Mavic 4 Pro也保持着同步的进化。360°万象云台打破了传统云台构图的角度限制，全向避障系统配合前向激光雷达更适合城市复杂环境。而增强图传的加入，也为专业创作者提供了更稳定可靠的飞行信心。Mavic 4 Pro不仅是一款航拍无人机，也更是像是一台面向新一代航拍创作需求的工作平台，代表着消费级航拍旗舰的真正天花板。