【神车分享】低速新能源电动车金彭T90（用车报告＋使用心得）

创作立场声明：个人用车经验分享

前言

不得不说，金彭新能源年初出的这款金彭T90是非常成功的，市场表现已经远远甩开同档价位竞品，而且口碑还一直居高不下，后续势头目前来看还很有冲劲。我的车是4月份左右提的，差不多半年的时间跑了有5千来公里，趁着近期比较闲的功夫，写写用车感受。

外观篇

其实每个人的口味都不尽相同，但大多数车主尤其是男性车主，还是偏向于霸道大气的车型。这款金彭T90造型上和金彭新能源之前出的旗舰车金彭狮子座、金彭D90一样，是SUV车型，不过外观上做了不小突破。

设计上大开大合，用了金属logo饰条贯穿前脸，左右大灯也进行了当下流行的高黑处理，比之前的系列多了不少霸道犀利的感觉。

和车头方正的硬派感不同，车尾看上去圆润多了，边角弧度更明显，个人感觉是为了优化内部空间特意做的设计。毕竟这款车轴距2米3，纵向空间不算太大，靠调整车体设计，这辆车内部通透性和乘用舒适度提升了不少。

性能、内饰篇

这款车内饰有那么点某斯拉的影子，都是简约科技风，不过咱还是不“登月碰瓷”了哈哈哈。走简约风是不可避免的，无论是规格和价格就在那，也走不了那种迪拜土豪车的路子。不过乍一入眼，还是很有高级感的，这取决于不少可圈可点的细节。一块仪表大屏、一块多媒体大屏（都是液晶屏）占据前排驾驶区，副驾是狭长出风口设计，中部下方设置了多项中控按键，这样的排布入眼会很舒服，没有侵占视线的多余设计。

车门护板是上下分体式，部分区域采用皮纹，质感就起来了。座椅是针织材料，具体材质不是很清楚，不过坐上去回弹性很好，有高包覆感。车内整体橙黑套色的搭配，一体感很强。

关于性能方面，这部车标准版续航有120公里，比大部分低速新能源电动车的续航要高不少。搭配的是高效交流电机，可换高低速，能爬不低于35度的坡。这个性能，大部分出行条件都能满足了。

灯组都是LED的，比卤素灯更亮、更强、穿透性也更好些，还很省电。倒车摄像头带星光夜视功能，画面高清，几乎没有延迟。

使用篇

车子主要用于通勤代步，一天来回大概要跑20公里左右，一般会固定在周四和周日充电。接的家庭用电，一个月电费通常在20块上下，划下来每公里电费只要3分钱。新能源电动车的对车主的好处之一，大概就是使用成本几乎可以忽略不计了吧。

整体用车能够感觉到这款车悬架系统搭的不错，平稳性很好，除了极端路面外，颠簸感很小。各项智能操控都在线，车门和车窗都支持电动控制，一键启动也很方便。比较惊喜的是，美妆镜和阅读灯都考虑到了，虽说是轿车的基本配置，但这个价位的低速新能源电动车能有这些，还是有心了。

小结

优点：价格便宜、使用成本低、电耗低，设计感领先大多同类产品。这款金彭T90明显奔着舒适型乘用车路线去的，所以在驾乘体验上的细节做得比较足。

缺点（个人而言）：前排储物空间较少。本人喜欢把东西放在触手可及的地方，T90前排储物仓在副驾下方，开车的话不是很方便拿取，所以我一般都直接丢副驾座位上。不过估计是为了提升整体美观度，这个设计倒也无可厚非。

既买之，则爱之。这是我的第一辆电车，分享真实的用车感受，欢迎大家交流讨论。