一周汽车速报｜新能源乘用车渗透率近两成 哈弗H6连续99个月的霸榜被终结 雅阁王终有正式中文名

汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。

9月新能源乘用车渗透率接近20%

据中汽协发布数据，1-9月，我国新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长180%、190%。其中9月产销分别达到35.3万辆和35.7万辆，环比增长14.5%和11.4%，同比增长均为150%倍。

渗透率方面，较之于去年全年渗透率5.8%，到上半年的9.4%，1-9月新能源汽车渗透率继续提升至11.6%。而9月新能源汽车市场渗透率为17.3%，其中新能源乘用车市场渗透率提升至19.5%，逼近两成。

突破10%渗透率这一大坎之后，新能源乘用车将引来新一波的井喷。

哈弗H6连续99个月的霸榜记录被终结

上周，乘联会公布了今年9月的SUV销量排行榜。

排在前列的虽然依然是熟悉的面孔，但新老王者的交替引起了不小的轰动。

特斯拉Model Y 9月销量33033辆，终结了哈弗H6连续99个月的霸榜记录，并且销量领先后者近1W台。

9月特斯拉中国销量达到56006辆，环比增长27%，同比增长394%。这56006辆新车中，有52153辆交付于中国本土车主，国内月销量同比增长超过300%。Model Y门槛降7万的威力终于显现出来了！

特斯拉柏林工厂或下月投产 12月交付

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克日前在德国柏林新工厂的参观活动上表示，特斯拉德国柏林工厂首批新车最早将于11月下线，并在12月向客户交付，但量产需要更长的时间才能实现。该厂的周产量将达到约5,000辆，但是马斯克希望能达到1万辆。马斯克还补充说，他希望在明年年底前在该工厂实现电池的量产。

明年本田将在中国推出新纯电动品牌“e:N”，2030年停止向中国市场投放燃油新车型

本田汽车宣布明年将在中国推出全新纯电动品牌e：N，并表示从2030年开始，在中国推出的所有新车型均为电动化车型。本田汽车还表示，计划在未来五年与广汽集团和东风汽车合作推出10款纯电动车型。

而广汽本田和东风本田计划建造新的纯电动汽车组装厂，预计将于2024年投产。不过，本田汽车表示，即使在2030年后，公司仍将继续销售现有的汽油动力车型。

东风本田INSPIRE官宣中文名"英仕派"

10月15日，东风本田新款INSPIRE正式下线，同时官方公布了新车的中文名为“英仕派”。作为中期改款车型，英仕派在外观设计、内饰配置上有所升级。

新款英仕派外观有所调整，使用全新的前包围设计，全新的轮圈和银色外后视镜，运动感有所提升。英仕派的内饰与新款雅阁相似，中控液晶屏尺寸更大，屏幕两旁的机械式旋钮被取消，同时内置了Honda Connect 3.0智导互联系统。

动力方面，将延续现款车型的动力总成，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率143kW；混动车型搭载2.0L混动系统，系统综合功率158kW。

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