大行P8改装12速牙盘配11-46T飞轮，是性能飞跃还是过度折腾？
25-12-22
精选参考来源
1. 大行P8改装升级记录－−飞轮
什么值得买
2. 大行P8静态（自改单盘10速）
抖音
3. 我的大行P8改装方案
小红书
4. 大行P8改装升级记录--后拨
什么值得买
5. 大行P8改装升级记录--曲柄牙盘
什么值得买
6. 公路车、折叠车牙盘速别知识点
抖音
7. 折叠车被误导的改装（16）飞轮
小红书
8. 16寸折叠车给16寸折叠车上了一课。
抖音
9. 大行P8改装升级记录--中轴
什么值得买
10. 折叠自行车牙盘选择分享。今天来分享我折叠车选择的牙盘。
抖音
11. 200多块折叠车上12速？山地后拨带公路飞~能
小红书
12. 折叠车被误导的改装（三） 变速
小红书
13. 混搭真香，Shimano传动用SRAM飞轮
微信公众号
14. 折叠自行车可以改装的地方都有哪些？
知乎
15. 五年的老车架尚能战否？S-Works Tarmac SL7 轻量化改装
微信公众号
16. 这车居然才13万？凌渡L GTS动态试驾！
哔哩哔哩
17. 万元飞轮？ TITAN X钛合金超轻飞轮简评
微信公众号
18. 是否有改进？ NEUTRON第二代超轻飞轮简评
微信公众号
19. 老款P8改装弯把22速，暂时毕业了（2）
小红书
20. 如果你有一台大行经典P8你想怎么改？如果你有一台经典p8 你想怎么给他改装？ 有多少位好汉想和他一样的改装案例 此次P8升级2.0版本基于1.0版本升级 更换了sram red axs 12速无线电子后拨 sram axs常规12速指拨 sram RED 新款碳纤维曲柄搭配pq封闭盘片 日辉超轻飞轮，速盟链条，sram force夹器，瑞宜达碗组 即将开启3.0版本 #爱生活爱骑行 #骑行🚴🏻 #就是因为热爱 #大行p8 #大行p8改装
抖音
21. 禧玛诺花鼓塔基花键齿，都有啥区别？11速塔基能装12速飞轮吗？
今日头条
22. 大行经典P8折叠车升级作业2.0版本
小红书
23. 禧玛诺12速[花鼓塔基]兼容性指南
今日头条
24. 禧玛诺取消长短腿分型！12速后拨统一设计背后的技术革命
今日头条
25. 全面了解变速系统：速别、传动与骑行效能的科学认知
今日头条
26. 自行车链条和飞轮应该多久更换一次，骑行风格如何影响磨损情况？
今日头条
27. 砾石公路车飞轮x单盘的后拨搭配指南
今日头条
28. 面目全飞的公爵600，改装不能影响运动。M6100中套，算是最具性价比的单盘12速系统，当然还有混搭的，你们觉得性价比更高，但我对套件要求不高，不想花太多钱在套件上，没啥意思。 我把钱都花在其他方面了。 过去，一直沉迷于双盘系统，迟迟不想改单盘12速，如果不是因为Cues双盘跟我的兼容性一般，我还会坚持双盘。 具体是：禧玛诺M6100后拨+禧玛诺HG链条+日晖11-51T的12速飞轮（我的是HG塔基没办法用禧玛诺12速飞轮），浩盟中空一体牙盘38T+禧玛诺MT501中轴。用最少的钱折腾套件，一直是我的原则。 于是下单到货后，我自己动手，从牙盘曲柄的安装和链线调整，中轴的安装和调整，后拨、指拨、飞轮、链条的安装都很顺利，变速的调试考验了我一次，但是最终还是比较成功的。
抖音
29. brompton小布cline改外4速。cline改pline4速外变其实很简单，直接一套pline原装指拨和后拨，张链器pline的没法用（后叉脚不一样）要用第三方的，我用的ace的，飞轮的话我直接买了10速飞轮（11-46T的）拆最小4片来用，11-13-16-20的齿比比较适合我，因为我牙盘也换了PQ的48T正负齿，反正都是买菜车不需要速度，有一定的爬坡能力就可以了，最后换一根10速链条，完美安装，外变用起来就是爽，内变太恶心了 #小布brompton #小布改装 #大行折叠自行车 #休闲骑#折叠自行车
抖音
30. 禧玛诺12速飞轮，为啥每个齿的形状都不一样？倒角，斜切啥都有？
今日头条
31. 单车链条保养大全！清洁上油调试，一篇搞定所有问题
今日头条
32. P8终极版的样子
小红书
33. 禧玛诺（Shimano）公路车变速套件解析
微信公众号
34. 禧玛诺Deore M6100：中端山地党的「变速自由」答案？
微信公众号
35. 折叠车选购指南：轻松找到适合你的出行伴侣
微信公众号
36. 禧玛诺主流公路车变速套件级别全解析
微信公众号
37. 禧玛诺Deore M6100 12速套件：林道越野的「变速精准王」，骑过的人都夸它「稳」！
微信公众号
38. 链条油正确加注：让单车传动“延年益寿”，骑行效率翻倍专业指南
今日头条
39. 改装大行p8能竞速能爬坡了，还轻了四斤多。给华中师范大学小粉丝浅改一下大行p8，速度快了不少，爬坡也变强了，主要全铝件还轻了4斤多[大笑R] 升级如下： 祖传轮组+大苹果➡silverock451+世文one（加cnc长臂v刹） 铁打的方孔牙盘➡镂空中空一体牙盘 8速要命转把➡10速禧玛诺m4100指拨 8速小齿比飞轮➡10速禧玛诺11-34飞轮（10速禧玛诺链条） 一般不用的打气筒坐管➡onegoo铝合金坐管 把套也换上了超级舒服的esi 提速和爬坡能力肉眼可见～收兵
抖音
40. 7条硬核建议，让你的自行车零件多用1–2年
微信公众号
41. 大行p8升级451轮组兼10速方案。轮组：silverock s40 v刹星芒451轮组 外胎：德国世文one 451黄边防刺外胎 内胎：正新451高压内胎 坐管： onegoo 铝合金超轻坐管 曲柄：crius 镂空款中空一体牙盘 刹车：crius cnc加长夹臂 变速：m4100十速指拨+hg500 34飞轮+hg54链条 骑不动的坦克p8摇身一变陆地巡航舰 #折叠车改装 #大行折叠车 #大行p8改装 #定制折叠车
抖音
42. 听说折叠的归宿 是弯把.来一台弯把P8。#折叠车 #大行p8改装 #大行P8 #弯把折叠车 #折叠车改装陆陆续续完成了这台弯把的P8 大石的弯把 silverock 的插拔头管 7020手变配合7100夹器 105和slx还是同级别 碟刹P8改碳轮还挺适合重庆的下坡 R7000短腿后拨配11-34飞轮(满足重庆单盘爬坡) R7000曲柄配合stone58t牙盘 稍微可以上点速度 为什么当时没买451轮组 因为觉得太大了 但是后来车主又购入了K3plusmini 所以不考虑折叠体积后期会升级到451 基本上就能一直骑了
抖音
43. 关于平民玩家折叠车的改装建议
小红书
44. 禧玛诺推出价格 “亲民” 的 1x 12 速 GRX Di2 组件
微信公众号
45. 折叠车寄过来改可以，下次别用这种箱子了 升级轮组：silverock 451碳三刀轮组 升级外胎：伊诺华451折叠紫边外胎 升级内胎：正新451高压内胎 升级坐管：onegoo 铝合金超轻坐管 升级曲柄：crius 镂空款中空一体牙盘 升级刹车：gproone铝合金加长夹臂＋永杰碳刀刹 车皮 升级变速：m4100十速指拨＋hg500 34飞轮 +hg54链条 升级碗组：h73加强培林碗组 改色：紫色把套，坐管扣，头管扣，7075盘钉，吉耐思二代挡泥卷，三培林快拆脚踏（视频未装） ＃折叠车改装 ＃大行折叠车 ＃大行p8改装
抖音
46. 作品016：大行D6钢改禧玛诺8速白边胎。科普环节：铬钼钢版的大行P8是诸多折叠车爱好者的入坑选择，甚至会把3000多的P8买回来，就大卸八块，最终只保留车架，然后再花数千元采购高阶配件重度改装！而已然停产多年的大行D6铬钼钢版（如今在售D6为高碳钢版），由于采用了和P8完全相同的车架，因此也备受关注！ 改装思路：能不能改出一辆性能配置上超过大行P8标准版，但价格与P8青春版相近的超性价比竞速单车？？ 性能表现：选用56T的超大正负齿镂空牙盘，搭配最小12T的禧玛诺日本原厂8速飞轮组及培林中轴，最大齿比4.666666，最大速比93.333333！20*1.35的白边光头胎，乍一看还以为是451轮组，3D锻造的一体式头管搭配中燕把，弥补了一体头管无法改变高度的不足，中燕把既可以前倾低趴降低风阻，又可以抬升把组高度适应不同骑行姿态，配合身体更好地发力！最终整车的重量控制在了11.2KG（参考官方原厂P8重量12.9KG），减重比13%。 #折叠车 #折叠车改装 #大行折叠车 #大行折叠车改装 #大行P8
抖音
47. 大行P8小改。1、轮组：SILVEROCK SR38A铝合金V刹451轮组 2、轮胎：世文one外胎+内胎 3、刹车：Litepro超轻长臂V刹 4、变速系统：禧玛诺Tiagra 4700套件（右指拨带视窗，10速飞轮，短腿后拨，10速链条） 5、座管：大行超轻铝合金坐管 6、把套：VELO牛角把套 #大行折叠自行车 #大行P8 #大行p8改装 #大行改装
抖音
48. 大行老P8换装
小红书
已收藏
去我的收藏夹
值友4228287799
校验提示文案
RansomDong
校验提示文案
RansomDong
校验提示文案
值友4228287799
校验提示文案