30元红包打发谁？11.11元冰箱维权大结局，小米终于愿意发货了！_厨卫大电

1. #小米汽车高管回应被网暴车主胜诉# 看到被网暴的小米车主胜诉，不仅是个人维权的胜利，更像一束光，照亮了网络暴力治理中的长期盲区。回顾事件始末，车主仅是在社交平台分享提车后的真实体验，却瞬间沦为网络暴力的靶心，甚至连未露面的家人都被牵连，这种全方位、无底线的攻击，早已超出普通网络争议的范畴，演变成对公民基本权利的公然践踏。正如小米高管所言，这是“有组织、有话术、有目的的网络暴力”，攻击者通过统一IP、相似话术的协同行动，将车主当作商业竞争的“牺牲品”。而法院判决施暴者公开道歉并赔偿，看似金额不大，却传递出分量十足的司法态度：网络空间的言论自由，绝不能以侵犯他人名誉权、隐私权为代价。更重要的是，车主在遭受攻击后没有选择忍气吞声，而是耗时数月固定证据、提起诉讼，这种“较真”的维权行为，为无数可能遭遇网暴的普通人提供了范本——面对恶意，沉默只会纵容恶行，拿起法律武器才是最有力的反击。

2. 小字横评！各家宣传有多离谱？小米、华为、苹果、OV、三星的广告小字到底谁最会“藏”？

3. 真服了！没想到小米售后能干成这样？电车新疆自驾日记（下）

4. 今天来到了五棵松小米科技家电高端新品体验展，被一堆新品种草了。#科技家电新一代#这些年，小米空调、电视、冰箱、洗衣机、电饭煲等产品线增速格外猛，并且不仅是销量的增长，其产品高端化布局与技术突破更是有目共睹。最新数据显示，小米AIoT业务已经连续3个季度保持高速增长，其中Q2，空调品类出货量已经突破540万，同比增长超60%，IoT平台连接设备数已经超过9.89亿。虽然成绩很猛，但小米还是很清醒，@卢伟冰表示，小米是新人，基数小，这点成绩也算不上什么。家电行业，抬眼都是前辈大佬，每一位都值得景仰、学习。（我咋觉得卢总有点凡尔赛了）#卢伟冰称承蒙家电前辈看得起#活动现场，看到最新的小米电视S Pro Mini LED 2026款，加入低反屏、全新大师引擎、比上代窄了86%的超窄边，且机身也更薄了，搭载AI能力更强大的澎湃OS3，还加入了两个天空声道，升级点很多，我又想换电视了。再有小米首款全栈自研的冰箱，2024年启动项目，100多人投入研发，人性化体验拉满：鲜肉零下不冻结，最长保鲜10天；行业首款认证全链路抗菌，55分钟快速制冰；肤感玻璃材质面板（不能贴冰箱贴）；右上圆圈是个NFC，可以手机连接进行食材管理；31分贝睡眠清音；小米史上最节能冰箱；压缩机10年质保。还有那个像米老鼠的三分区洗衣机，我必须整台：强大的超电解技术，洗白T的能力不输漂白粉，可实现基础强效防串色；0添加 0残留消毒器械国标认证；三水路分开、三筒独立悬挂；有洗烘套装可以选择（烘干快、静音、1:1正反转不起皱）。此外小米SU7 Ultra、小米YU7汽车全家桶自然也不能少，同时还提前感受了几款超重磅新品，大家也可以提前期待一下，我相信这个月的雷军年度演讲一定会很有料。

5. 一万多块的冰箱制冷太夸张了

6. 今天看到小米法务部的维权进展通报，这舆论环境，都把小米逼成啥样了，唉……我外聊聊这事儿吧从通报看，自去年9月启动专项援助以来，已有18266人参与信息收集，2189人提供证据，帮助51位车主成功立案。线下恶意破坏事件中，3位车主的车被恶意损伤，前两起的作案人已被拘留、罚款并赔偿，第三起也达成和解，车主损失全部挽回。这背后是一个清晰的逻辑：违法必受惩。无论线上恶意攻击还是线下恶意破坏，都不是粉丝行为的遮羞布，更不是法外之地。现在汽车圈的饭圈化乱象愈演愈烈，极端粉丝以为替品牌出头是护主，但最终只会让自己承担法律后果，不仅丢了名声，还要付出实实在在的代价。车企的法务援助是底线保障，但它本不该成为常态。希望所有车友都能理性看待品牌竞争，用合法合规的方式表达观点，共同维护一个健康有序的用车环境。良性竞争，才是真的为品牌好、为行业好。#小米法务部公布协助车主维权进展#

7. “长期针对小米发布不实消息”“恶意唱衰企业经营状况”小米2022年起诉，2023年5月胜诉，对方赔了25万，赔完接着黑，直到这次账号被监管部门处置。正常企业维权之难、维权效果之低可想而知。建议监管部门不仅要对网络黑嘴加大惩罚力度，也要曝光、惩罚支持网络黑嘴的企业，斩草除根。

8. #小米法务部公布协助车主维权进展#看到小米法务部发布协助遭受网络攻击小米车主的维权进展情况，目前已帮助51位车主向法院成功立案。另外3位车主的车辆在公共场所遭遇恶意损伤，已派遣专业律师提供法律援助，其中两起事件的作案人已被抓获，另一起案件达成和解。对于这些违法行为，小米一贯秉持着零容忍的态度，违法必究！在小米车主遭遇恶意诋毁和破坏时，小米法务及时响应车主需求，提供必要的帮助。但对于普通人来说，遇到这种情况第一时间可以报警并固定证据，必要时联系法务协助处理，争取最快最大限度争取自己的合法权益。自2025年9月26日发布小米车主遭网络攻击专项援助信息收集以来，已有18266人参与，2189人提供相关证据信息，参与人数众多，也能看出如今车圈“饭圈化”的乱象有多严重，极端发言和恶意抨击行为始终是违法的，发言之前三思而后行吧，否则自食恶果，追悔莫及。

9. 针对评论区的恶意攻击及谩骂，小米车主开始维权了，直接用法律来维护自身的合法权益，小米车主这个正义的操作给了很多人面临被攻击、扣帽子、泼脏水，甚至是强行开除的反驳参考，并且维权只需简单三步走：1、截图/录屏取证。2、起诉平台让其提供对方身份。3、胜诉。说实话，某些群体对小米汽车的恶意非常大，而且都扩展到小米车主身上了，平时网上口嗨就罢了，线下也越来越疯狂，这个群体素质是真差，学历及智慧容量也都不高，希望大家遇到这种情况不要私了，一定要追究到底，看看他们到底有没有金主，有的话是谁…#被网暴小米车主胜诉# #小米汽车高管回应被网暴车主胜诉#

10. 米家冰箱 Pro 让你家厨房高级亿点点！#微博家电鉴宝大会#以前总觉得#小米冰箱#就是主打一个便宜大碗，直到我看到这台#米家冰箱Pro# 微冰鲜双系统法式平嵌 560L，我才发现，小米好像慢慢地知道怎么做高端了家电了？ #小米首款高端冰箱# #微博好物研究所# #新品驾到# 梁小欣同学的微博视频

11. #小米法务部公布协助车主维权进展# 以后别说小米法务没干活了。自 2025 年 9 月 26 日发布小米车主遭网络攻击专项援助信息收集以来，已帮助51位车主向法院成功立案，相关维权工作仍在持续推进。还有部分作案人员已被成功抓获，受到拘留多日并罚款的处罚，同时赔偿车主经济损失，另一起划车事件也通过协商达成和解，车主损失均得到挽回。正义可能会迟到，但绝不会缺席。网络不是法外之地，违法必受惩！小米选择与车主站在一起，这种负责的态度是值得点赞的。但话又说回来，面对网络以及行业乱象单靠企业行动是远远不够的，消耗企业应对无端攻击的精力与资源，最终损害的是整个行业的创新速度和消费者的福祉。希望相关监管部门继续对网络黑产的常态化、高压治理，还大众一个晴朗网络空间。

12. #被网暴小米车主胜诉# 支持所有被网暴的车主站出来用法律武器维权，真的不知道在别人车主提车视频和晒车视频评论区，恶毒诅咒别人普普通通的车主是什么心态？正经商业竞争打不过最后没招了，竟然开始沦落到攻击车主？现在网络上很多路人都看不下去这些肮脏的手段，开始各种声援支持小米SU7和YU7车主维权。当初辱骂别人的时候是多么嚣张，被判道歉+赔钱的时候就开始装可怜了，别和这个案子的被告人一样，1万赔不起，最后车主心软让赔6000都拿不出来。另外前几个月如此大规模整齐划一的评论区攻击，六部门发了整治公告之后一瞬间清净了，这背后绝对是有组织有预谋的行动。#小米汽车高管回应被网暴车主胜诉# 北京交通广播的微博视频

13. 今天#小米法务部公布协助车主维权进展#，截至2月9日，已经有 18266人参与，2189人提供相关证据信息，目前已帮助51位车主向法院成功立案，看得出小米汽车帮助小米车主维权不是说说而已，而是时刻在行动的。最近小米法务部已经帮助3位车主成功维权，完整的还原了事情的脉络，其中两位车主在小米法务部的帮助和警方的高效行动之下，迅速抓获的作案人员，还有一位车主达成了和解，损失也得到挽回。在这里要奉劝大家，我们一定要遵纪守法，千万不要以身试法，违法必受严惩，无论是网上还是线下都要时时刻刻注意自己的言行，千万别给自己惹事，不然违法之后必然要自食恶果。

14. 官媒是忍无可忍了，黑公关必须予以打击、根除这两天，人民日报、央视这些官媒相继对汽车圈混乱的黑公关一些事件进行了报道。看来，国家对于车圈之间的恶意竞争，已经到了无法容忍的地步，通过官媒敲击那些为所欲为的黑公关行为。说起黑公关，我觉得，国内品牌最深受其害的一个是小米，一个是比亚迪。比亚迪不用多少，李云飞已经多次痛斥黑公关问题。而小米自从进入车圈之后，简直是吸引了所有的火力。央视视频第一个画面就是恶意针对小米汽车进行所谓的碰撞试验的典型黑公关事件。而这一虚假碰撞，漏洞百出，始作俑者“翔翔”也已被依法缉拿归案。自小米进入车圈后，我们发现特斯拉刹车失灵没了，比亚迪自燃少了。而小米汽车被冠以各种名头，比如“绿化带战神”，甚至对小米车主进行人身攻击，线下对小米汽车进行踩踏、划漆等等等等。各种手段没有最卑劣，只有更卑劣，这次甚者国家都看不下去了。另外，我觉得国家对于某些平台的恶意投放负面流量，什么“百亿补贴”、“千亿补贴”的行为也要打击一下。还网友一个健康、正常的互联网。#小米法务部维权进展#

15. 这大过年的，看得我太爽了。小米车主维权事件后续大快人心！违法者终被扣分罚款，写道歉信向车主全家还有车主的宠物及小米品牌认错！这不仅是个人维权的胜利，更是对“路怒霸凌”的狠狠回击！从车主果断报案到小米法务部撑腰、车友齐心助力，看得见的是法治撑腰的公正，更藏着小米对用户的硬核守护——买的是车，更是被尊重、有后盾的安全感！现在春节返乡高峰，大家都是开开心心回去过年，一定要放平心态，抵制路怒，更要拒绝恶意诋毁。希望大家都平平安安，顺顺利利！

16. #小米法务部打击黑公关进展# 小米法务部终于支棱起来了，16000多条黑料数据，就知道小米和车主们受了多少委屈。普通用户买个车分享下喜悦，就被水军追着骂，甚至还有扔鸡蛋砸车的，这已经超出商业竞争的底线了。被黑的最惨的车企之一确实没毛病，不过小米也很维护用户，雷军刚说完维权，法务部立马就行动，一年不出几次手，出手就是大的，这个效率值得点赞。更暖心的是专门给车主建了维权社区，让散装的车主们能抱团反击，这才叫真正和用户站在一起。车企之间竞争是正常操作，但总找些黑公关，道德和法律上都不允许，不如用心做做产品。现在法律越来越完善，隔着屏幕就能为所欲为也能顺着网线揪出来。也希望这次维权能起到杀鸡儆猴的作用。毕竟消费者买辆车不容易，不该成为商业斗争的牺牲品。北京·必胜客（西三旗店）

17. #小米SU7辅助泊车冲下路边草坡#人红是非多同样能用在品牌及产品上，这不小米SU7又上了热搜，只因“泊车辅助冲下坡”。好在人车无大碍，车主估计吓得不轻，咱不能幸灾乐祸的蛐蛐；“人总要为自己的认知付出代价”，只能好意相劝，请车主们遵照用户手册，观察和慎重使用泊车辅助及相关辅助驾驶。至于拖车受损，该撕的撕该维权的维权，反正法律赋予了你正当维权的权益。我现在看到任何一起产品的热搜，都会多角度去思索，总会得出一些不可思议答案。1818黄金眼的微博视频

18. 智能家居选购攻略！冰箱选它指定错不了~ #米家冰箱Pro#小米微冰鲜#小米冰箱

19. 小米一直在做推动行业进步的事啊，小米汽车法务公布车主遭网暴专项救援进展，不仅帮车主硬刚恶意诋毁、协助立案维权，线下划车事件也全程兜底，这才是憋车企应有的担当。这里也温馨提醒各位车主，遭到恶意诋毁和破坏，第一时间报警+固定证据+联系法务。#小米法务部公布协助车主维权进展# 小米真是把车主权益放在第一位，用法律撑腰、用行动兜底，彻底打破“买车前后两副面孔”的行业痛点。这种负责与关怀，让品牌不再是冰冷厂商，而是车主的后盾。以前大家都只关注到了车企被恶意抹黑，其实有不少车主也遭受网暴煎熬，小米汽车的品牌温度就在这里体现出来了，值得点赞

20. 之前不少小米车主遭到网暴、车辆被恶意划损，现在有结果了：涉案嫌疑人依法受罚，受害车主成功获赔。在这里我也想给所有车主提个醒：遇到恶意破坏、网暴骚扰，记住三步：第一时间报警、立刻固定证据、及时联系法务，依法维权最靠谱。这波也必须点赞小米主动兜底、帮车主撑腰，但也想说，车企法务帮车主维权，其实本就不该成为常态。车圈饭圈化太离谱，极端粉丝打着“护品牌”旗号违法搞事、攻击无辜车主，最后全是自己背锅、承担法律代价。所以在网上理性讨论没任何问题，但是一些比较极端行为害人害己，也会影响整个行业环境。#小米法务部公布协助车主维权进展#

21. #小米法务部公布协助车主维权进展# 说实话，小米这波法务援助确实到位！不仅将整个事件弄清楚，让搞破坏的人收到应有的惩罚，小米车主也拿到赔偿了。说到底，恶意破坏就是违法，违法就必须付出代价。给咱们小米车主提个醒。万一遇到类似情况，记住这三步：立刻报警、拍照录像留证据、马上联系小米法务，别自己硬扛。但又说回来，这种小米援助本就不该存在，但小米还是伸出援手，也是真够意思了！最讽刺的还是那些号称“替品牌出头”的极端粉丝，最后自己进了局子。汽车圈真别搞饭圈那套，任何违法行为，到头来都是自己买单。

22. 这就是小米的底线！「雷军回应KOL事件」

23. 给冰箱装上“透视眼”？这款AI冰箱太离谱！

24. #小米法务部公布协助车主维权进展#这波还是要给小米法务点赞，对这种无端人身攻击车主的人就该重拳出击，互联网可不是法外之地。然后这里面也谈到了几个案例，我觉得都非常具备代表性：一个是有3位车主的车在线下被恶意损伤，然后小米这边提供援助，帮忙对接警方，作案人员被抓获并处罚。另一个是划车事件，也达成了协商，车主得到了损失。我的建议是小米法务直接把案例发出来，让更多人看到违法就必然会付出代价，无端攻击小米在网上骂骂也就算了，线下这种行为就是蓄意破坏他人财物，法必株之。小米法务这波上大分，建议后面加大力度，最好抓一两个典型出来，让一些人为自己的行为负责，以正视听。

25. 自小米汽车上市以来就被各种恶意攻击，甚至车主分享一下自己提车的喜悦都会被诅咒，更离谱的还有恶意划车、烫车漆、戳轮胎的，车主不光承受了心理压力和经济损失，我的小米SU7的门把手就被人划上了“Xiaomi”的字样......小米的价值观就是米粉优先，从去年9月底开始，小米就开始帮助车主维权，截止到今天已经，已经帮助了超过51位遭遇网暴的车主顺利立案。品牌法务帮车主维权，这在行业中也是属于首次（已经数不清小米开创了多少个行业首次了），帮助车主维护权益的同时，也是在警告一些极端的人，小米用实际行动让车主们更加安心。#小米法务部公布协助车主维权进展#

26. #小米法务部公布协助车主维权进展#好，很开心看到小米法务部在认真帮助小米车主挽回名誉损失和经济损失。主要是我感同身受，之前我晒提车照片的时候，也有个别人谩骂诅咒我和小米汽车。小米目前已帮助51位车主向法院成功立案，之前小米车主遭线下恶意破坏的事件，也有两起事件的作案人员被成功抓获。你要知道在互联网上辱骂攻击、诅咒他人是犯法的。在线下破坏别人的汽车，如果损失够大还会承担刑事责任。奉劝某些极端黑粉不要害人害己。这里点赞小米作为车企额外承担的责任，我们遇到网络攻击或线下恶意破坏事件，可以第一时间报警。

27. #小米为被别车辱骂车主发声#挺好的，我作为小米车主，看到品牌为遭遇恶意别车、被言语辱骂的车主站出来发声，全力支持合法维权，心里特别踏实。这不仅是维护一位用户的权益，更是守护每一位车主的尊严与安全感。小米也告诉我们遇到类似事件，都可通过小米汽车社区拒绝网络攻击入口，提交相关证据。小米法务部会帮助我们维权。这里给小米点赞。这位小米车主还是比较冷静的，没有让冲突升级，而是选择拿起法律武器维护自身合法权益。我们在生活中也要这样，尤其临近春节，开车一定要注意安全，别路怒，平平安安过个好年。 #小米车主遭特斯拉车主别车辱骂#

28. 小米帮助小米车主维权，这事我看着真心挺难受的，车主线上无端被网暴，线下被划车，企业品牌也是被卷入舆论黑公关风波中。欣慰的是小米站出来为车主撑腰，有关部门也开始打击这种行为！自 2025 年 9 月 26 日发布小米车主遭网络攻击专项援助信息收集以来，已帮助51位车主向法院成功立案，相关维权工作仍在持续推进。已经有部分作案人员被成功抓获，受到拘留多日并罚款的处罚，同时赔偿车主经济损失，另一起划车事件也通过协商达成和解，车主损失均得到挽回。一些人被负面舆论和主板机评论影响，跟风参与网暴，结果吃了官司和被抓了才追悔莫及。独立思考能力真的很重要，网络造谣网暴，线下恶意划车、损毁车辆已经远远超过了法律底线。企业为车主维权，看着感人有责任心，其实竞争环境中本来就不应该出现这种的恶性现象，也是让我见证到了汽车行业舆论战的威力和无下限的一面。#小米法务部公布协助车主维权进展#

29. #小米法务部公布协助车主维权进展# 一句话总结：恶意攻击、线下毁车，全都逃不掉法律制裁。点赞小米法务的及时兜底，但更想说一句：车企要出面帮车主维权、对抗恶意攻击，这本就不该是常态。从网络造谣网暴，到线下恶意划车、损毁车辆，已经不是简单舆论争议，而是实实在在的违法侵权。网络不是法外之地，线下更不能肆意妄为。理性讨论可以，极端对立、违法侵害万万不可。真正健康的汽车圈，不该让用户和车企，为少数人的极端行为买单。

30. 小米法务这事办得太给力了！协助遭受网络攻击的车主进行维权，有两千多人提供证据，51位车主成功立案！我感觉现在的黑子真的无法无天了，不光攻击品牌，还攻击车主，甚至有的直接线下恶意损坏小米汽车，这都已经严重违法了。我是三辆小米汽车的车主，小米汽车真的非常好，好看又好开。小米汽车的热度和销量已经证明这是一款非常受大家欢迎和喜爱的汽车，那些黑子和黑公关真的应该收手了，网络不是法外之地#小米法务部公布协助车主维权进展#

31. #小米法务部公布协助车主维权进展# 此前遭遇恶意攻击、车辆被破坏的车主，现在都有了结果。相关人员已依法受到处罚，受害车主也顺利拿到赔偿，用事实说明，不管线上还是线下，违法侵权都要付出代价。车主遇到恶意破坏、网暴，先别慌，要记住正确流程。先报警，再固定好证据，及时找法务维权，走法律途径才最稳妥。必须肯定小米主动为车主撑腰、承担责任的态度，但也要说一句，车企出面帮车主维权，存在未必合理，这本不该是常态。汽车圈饭圈化真的该收敛了，有些极端粉丝打着“维护品牌”的旗号去攻击他人，看似热血，最后违法后果全自己承担。理性讨论、守住法律底线，才是对自己、对行业都负责的做法。

32. #小米法务部公布协助车主维权进展# 好家伙，线上黑就算了，线下还恶意损坏他人财产！这黑子真的是想吃“铁饭碗”了！不过好在小米法务部能力在线！违法必受惩！砸车者被拘，车主获赔偿。不管是小米还是其它品牌车主！遇恶意破坏请牢记：1、立即报警2、拍照录视频留证3、联系法务维权。虽然说小米这波展现了企业担当，但我觉得此类事件就不应该发生！本质上是汽车圈“饭圈化”，作为糟粕就该摒弃了！而且极端粉丝替品牌“出头”，最终自己背锅受罚。不可取！任何非理性违法行为，代价都只能自己承担。用理性的方式思考和发声！任重而道远啊~

33. #小米法务部维权进展#趁着这波官方治理新能源产业网络空间，央视发视频起底黑公关，小米也公布了法务部的工作进展。今年小米法务部已取证数百个账号，发起诉讼数十起，正在等待逐一开庭，多起报警的案件也正在办案过程中。支持小米维权。小米从做手机到现在做汽车，受到的攻击力度之大和手段之卑劣是不可想象的。 #雷军回应整治汽车黑公关#

34. #小米法务部公布协助车主维权进展# 看到小米法务部近期公布的维权进展，作为曾在手机大厂深度参与过用户体系建设的从业者，我最直接的感触是：这不仅是品牌保护，更是在为正常说话的权利划底线。很多车主遇到恶意网暴或车辆被蓄意破坏时，第一反应往往是愤怒和无措。其实从行业经验看，面对这类针对性极强的侵权，情绪输出远不如流程输出管用。如果不幸遭遇恶意破坏，作为车主，我建议你保持理智，按这三步走：• 第一时间报警并固定证据：不要急着挪车或清理。除了行车记录仪，立刻调取周边物业监控。像 SU7 这种自带哨兵模式的机器，记得确认视频是否已自动备份到本地或云端。• 不要试图在网络上隔空对战：恶意破坏者往往伴随着有组织的网暴。你一个人的精力和专业度，很难抗衡职业黑灰产或极端的网络判官，直接对接官方维权通道：小米目前已在 APP 社区开通了专项反馈通道。法务部之所以能针对 92 个账号提起诉讼、协助 35 起车主维权，靠的就是这些扎实的底层证据。说实话，汽车行业竞争激烈到这个份上，是挺魔幻的。硬件在卷，连法务部都在卷售后维权，但对于咱们普通用户来说，回归理性、依法维权才是成本最低的方式。

35. #小米为被别车辱骂车主发声##小米车主遭特斯拉车主别车辱骂# 就在今天，我米法务部转载曝光一起春节前路怒事件，浙江一我米车主正常变道，遭黑色TSL司机恶意别车、持续辱骂，内容涉及对车主及品牌的不当言论，车主冷静取证报警后，TSL司机因危险驾驶被扣9分、罚款100元，还写下书面道歉信向车主、车主母亲、宠物及品牌道歉，因隐私未公开。我米法务部发声支持车主维权，无论线上线下，用户遇类似事件可通过我米汽车社区提交证据，将强化维权力度，追责恶意侵权，守护品牌商誉与用户权益。另外就是到春节了，大家不要怒路症，也要理性看待问题，不要上升到品牌攻击。

36. 在年前，小米法务部公布了目前协助车主维权进展。有2189人提供了相关的证据信息，目前已经帮助51位车主在法院立案。#小米法务部公布协助车主维权进展#最近也有3位小米车主的爱车在公共场所遭遇线下恶意破坏事件，均得到了妥善处理。车企护着车主，才是最该有的行业担当，也让大家看到网络不是法外之地，线下更不能肆意妄为。建议所有小米车主保存好维权通道，遇侵权第一时间取证求助，合法权益必须守住！也提醒各位车主，不仅仅是小米车主，有哨兵模式就开，一天也费不了多少电，但是万一遇到事挽回的损失可不小。

37. 春节临近，出行路上更要心平气和。看到最近有车主在路上遭遇恶意别车、言语辱骂，小米法务部也为此发声了，支持车主理性维权、合法维权。车主朋友们注意，遇到这样的事儿也不要怕，第一时间保留证据、及时报警，用法律保护自己和家人。如果需要帮助，也可以向专业人士或小米法务部求助，理性处理才是最稳妥的方式。马上就要过年了，大家开车也要多一份耐心，少一点路怒，别因为一时冲动影响心情、耽误行程，更不要把个人矛盾上升到品牌对立。平安出行、顺利回家，比什么都重要。#小米为被别车辱骂车主发声##小米车主遭特斯拉车主别车辱骂#

38. 给小米点个赞，鼓励一下，法务部继续加油！法务部协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件。2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼。小米开始护犊子了，法务部在默默发力，希望多出成果，遏制网络水军网络黑公关，还车主一个和谐友善的评论区。网上的黑子们要小心了，造谣抹黑攻击车企攻击车主，小心戴上银手镯。#小米法务部打击黑公关进展#

39. 解气！这事前几天刷到了，高架别车还辱骂小米车主。我觉得当时博主的做法挺冷静的，并积极维护了自身的权益。小米官方也是全面支持车主维权。车主可通过小米汽车社区“拒绝网络攻击”入口提交证据，小米法务帮车主追责！当然我觉得无论什么品牌车主，大家还是抵制路怒，遵纪守法。平平安安回家过年

40. 小米马上要出三款车了，豪华SUV YU9，性能SUV小米YU7 GT，还有豪华轿车SU7 L，对于小米的车我觉得大家可以放心的买，因为小米汽车是中国唯一你遇到了问题，全网都帮你维权的汽车。因为一直是全网焦点，所以小米车的质量也明显高于同级！

41. 好家伙小米法务部牛逼呀，又处理了一批造谣抹黑的账号，在这背后光舆情线索就评估了将近两万条，这得是多大的工作量，小米法务真的是辛苦了而在维权过程中，小米也不忘为用户着想，大家其实也都看到了，从小米汽车发布以来，对小米品牌的攻击是一方面，与此同时其实还有对小米汽车用户的攻击小米也协助这些用户进行维权，甚至还在小米汽车app里面提供了反馈渠道，如果有受到类似攻击的车主朋友可以直接与小米沟通👍🏻#小米法务部打击黑公关进展#

42. #小米法务部公布协助车主维权进展# 小米法务部公布的维权进展，算是给被恶意损车的车主一个明确交代，嫌疑人受罚、车主获赔，也印证了违法必然要承担后果讲道理，这几年车圈的饭圈化乱象真的越来越严重了。甚至还有为了品牌立场就做出划车这类出格的违法事，我至今都没想明白图啥到头来只能自己背锅，实在得不偿失。之前我一直说，车企之间的竞争应该靠的是产品力，从来不是突破法律底线或者用擦边的极端行为，小米法务部这波上大分负三代的微博视频

43. “11.11元买小米冰箱”，这本应是一场令人振奋的“购物狂欢”，却演变成了一场持续三个月的维权拉锯战。消费者在小米官方旗舰店下单，价格低得离谱，却被告知“系统出错”，订单被取消、退款无果。最终，数百名用户发起集体诉讼，才换来迟来的发货通知。营销策略不能以牺牲用户体验为代价，短期流量红利不应建立在长期品牌信誉的透支之上。#1111元小米冰箱发货了 #小米冰箱

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96. #我要上热门小米冰箱售后处理方式引发了消费者的不满和争议。以下是具体情况：事件经过：双十一期间，多名消费者在小米官方旗舰店以11.11元的价格秒杀到小米冰箱，但随后收到商家以“系统配置错误”为由的取消订单通知。涉事商品为米家206L两门二级能效冰箱，标价1499元，优惠价799元，目前已下架。小米售后处理方式：小米客服表示，因系统配置错误导致订单无法发出，将取消订单并提供30元补偿。消费者需提供收款支付宝账号及实名认证页截图，补偿将在15个工作日内发放。消费者反应：部分消费者对小米的解决方案不满，认为商家应履行交货义务，而非单方面取消订单。有消费者表示，秒杀活动是商家主动发起的，不应因定价过低而反悔。一些消费者坚持要求发货，拒绝接受30元补偿。平台回应：网购平台表示，消费者下单成功后，卖家应正常履约。若卖家不发货，平台可根据规则对其进行处罚，但由于订单成交价较低，卖家可能选择接受处罚而非发货。社会影响：事件引发了关于商家诚信和消费者权益的广泛讨论。部分网友支持消费者，认为商家应遵守契约精神。也有网友理解商家的处境，认为11.11元的价格明显低于正常促销范围。小米的售后处理方式在消费者中引发了较大争议，商家在促销活动中应更加谨慎，避免因系统错误或定价问题影响消费者体验和品牌形象。#上热搜 #宣传正能量 #万能的抖音 #每天跟我涨知识

97. 哪怕一人赔偿30，小米旗舰店这次也损失了不少

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