50-500元罚款！深圳站台禁烟令全国领先，烟民：长途数小时憋不住

五一假期最后一天，全国各地都迎来返程高峰，火车站、高铁站全是人，而最近大家吵得最凶的，就是火车站台到底能不能抽烟。不少人可能都碰到过这样的事，自己在站台抽根烟，立马被工作人员制止；或是坐车一路被二手烟熏着，心里特别窝火。

而现在有个明确信号，那就是深圳早就禁止在火车站台抽烟了，违规的真的会罚款。按照深圳当地的控烟条例，不管是高铁还是普通火车站台，只要是旅客等候、排队的区域，全都不让抽烟，一旦违反，最少罚50块，最高能罚500块。

但问题的关键是，全国并没有统一规定，其他大部分城市，并没有明确说露天站台不能抽烟，顶多就是有人上前劝阻。这就导致规矩不统一，同样是站台抽烟，在深圳就违规，在别的城市可能只是口头提醒，所以大家越想越觉得不公平。

支持全面禁烟的人觉得，就该全国都跟深圳学。五一站台挤得水泄不通，老人小孩到处都是，有人点根烟，周围全是烟味，想躲都没地方躲，而且很多人抽完烟，烟头随手一扔，万一引发火灾，风险太大了。可另一边的烟民也觉得委屈，长途坐车动辄好几个小时，甚至十几个小时，全程憋着不能抽，下车在站台角落抽一口，又没挡着别人的路，也没凑到人跟前抽，凭什么就不行？

确实，作为不抽烟也对二手烟痛恨的我，换位思考那些不少习惯性抽烟、生理性抽烟的人而言，要这么久的时间不抽，太难了！大家也都纷纷在说，如果要禁烟，是不是应该从源头禁止，没有售卖的话，下一代就不会有抽烟的人了。但是，目前香烟仍然在生产，烟草是国家合法生产、合法销售的，烟民也是合法消费、依法纳税的，既然国家允许烟草存在，允许烟民花钱买烟，那是不是在不妨碍其他游客的情况下，合理范围内提供抽烟区域也比较柔性？

说到底，大家争论的不是抽烟本身，而是个人习惯和公共利益到底该怎么平衡。是像深圳那样，用明确的禁令守住公共健康的底线，还是在管控之外，给烟民留出合规的吸烟空间，至今没有一个能让所有人都满意的方案。或许在全国统一标准落地前，最实际的办法，还是多一点互相体谅。此刻返程路上的你，又站在哪一边呢？