我在南京骑摩托:REVIT flare 骑行服使用体验
自从有了摩托车之后,我似乎找到了失散多年的情人。借用之前看到的一句话:我喜欢风打在我胸口的感觉。
南京的骑行氛围还是非常不错的。第一次通勤骑车去学校,在等红绿灯的时候有辆GSX250主动和我打招呼,那感觉。。。是开车不能给予的。后来陆陆续续碰到摩友都会友好的相互打招呼,天下摩友是一家,喜欢骑行,更要共同维护美好的骑行环境。
关于骑行装备,之前已经写了两片原创,分别介绍了头盔和手套:
还有一只SHOEI的头盔在路上,暂时不能和大家分享,等到手了再写。
最近骑车一直穿的是之前的一件G-star的狙击手夹克,防风防水性能为0,偶尔穿冲锋衣和薄棉衣骑车,但是总感觉那样心里慌慌的,要是摔一下,完全没有保护功能。并且随着天气越来越热,里面穿的衣服也越来越少,外套的保护功能几乎可以忽略不计,于是计划着入手一件骑行服。
因为自己骑摩托是通勤为主,穿着拉力服样式的骑行服上学实在是。。。 所以就打算物色一款兼顾防护和休闲的骑行服。看来看去看中了这款:REVIT flare骑行服。
REVIT这个牌子不用多做介绍,想必骑车的多少少都听说过,为了避免过长的等待,我在某宝找了一家靠谱的专门买装备店子下单。为了避免广告嫌疑,就不放链接了,大家搜索:REVIT flare最后自行决断选哪家就行,价格都差不多。
因为不想折腾,所以直接国内买的现货,商家发的顺丰,巨大一个箱子,从菜鸟驿站搬回家的时候我一度怀疑是不是发错货了,怎么这么沉
衣服的每个面都有纸包着或者隔开,看得出,出厂的包装可以说是很用心了。拿到衣服的第一感觉,真的好重,比加拿大鹅还重
衣服背面包装袋有一个Revit的logo,还有条形码之类……这些东西就不用太在意了。
两个袖子独立用纸包好,看得出用心,毕竟外面有防水涂层,避免运输中的剐蹭造成涂层的损耗。
还有一个衣架子,聊胜于无的配件。
之前一直以为这个标志是金属材质的,拿到手了才发现,这是类似塑料或者说橡胶一般的材质,磨砂质感,看着还不错。
非常厚的说明书,我想应该没几个人会去看的吧
双层拉链,并且双层拉链之间有一个错位,不管防水还是防风,这种设计无疑可以达到非常好的效果。
展开衣服内侧,有一个薄薄的内胆。
至于这个内胆有多薄,大家可以看下这个图。下方的拉链是用于连接骑行裤的,目前骑车还是以牛仔裤为主,因为是通勤骑车,不想把自己搞得太另类。
这个口袋设计我是十分想吐槽,骑车的时候戴着手套,这个拉链扣十分的小,无疑为戴着手套打开口袋带来十分大的困难,这绝对是槽点之一啊。
帽子的标志采用反光涂料,夜间骑车的时候增加了一定的安全性。那么问题来了,为什么腰间的REVIT不用反光材料,用了普通的灰色涂料,槽点之二
背后肩胛骨部位有风道设计,夏天的时候可以把热气散出来不至于导致衣服内部过于闷热。
手腕处的口袋设计好评,我喜欢把门禁卡放在里面,进小区的时候用腕部一扫就好了,省去很多麻烦。
至于防水效果,目前是新衣服,想过自然好。穿个一段时间之后不知道能不能有一半的防水效果,毕竟大黄靴之类的刚到手的时候放水也是很好,水珠就像在荷叶滚动,但是一段时间过后表面的皮质还是会吸水。
上身效果,正常不抬手的话不会显得很突兀,就像穿了一件沉重的硬壳冲锋衣。肩部和肘部的防护垫我就不拆的,不太容易拿进拿出,大家见谅。
背面一抬手,肩部的护肩就会帮着形成一个倒三角,肘部看着也多出来一块,但是总的来说比一般的拉力服好看多了。
总结:
优点显而易见,造型相对传统骑行服还算比较时尚,防风防水效果不错,用料扎实,做工精细,保暖效果还有待测试。
槽点,侧面口袋设计过小,拉链扣子太小不利于戴手套操作,护具部分稍稍有些臃肿,但是为了从保护出发还是可以接受。有很多涂料部分,但是用反光涂料的不多。
今天带车子去做了保养,到我手上还没有好好整备一下,做个保养检查一下,以后好好对他。
南京的骑友,我找到根据地了,猜猜这是哪里。
最后还是老生常谈的一句话:安全骑行,一起为营造和谐的骑行环境出自己的一份力。
汉风
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