3322就可以全国浪半年的随心飞想说爱你不容易!
上周最火的事情就是东航的“随心飞”了吧,闲云我虽然第一时间关注了这个活动,但是并没有购买。东航石破天惊的弄出来的这个“随心飞”肯定是请了精算师或者顾问咨询公司反复论证后才弄出来的东西,我相信肯定是收割民众兜里钞票,绝对不是为了普度众生,开仓放粮的善举。最后的结果就是,绝大部分人被“反撸”了。下面我根据自身情况分析一下为为什么自己没有买这个票!
不同人的结局
首先肯定说的绝大对数人的情况,这类人主要靠各大旅游、信用卡公众号等渠道获得了这个活动的消息,跟风购买了这个票,对于这个票怎么操作,怎么利益最大化并没有自己的认知,而且这部分小伙伴绝大部分并没有“财务自由”到可以每周都出去浪一圈,基本上买了就是反撸。
当然了别说小白了,就算是圈中的DLB也有可能掉进这个“美丽”陷阱,丧失理智的DLM们可能会根据东航的票面价格来计算自己撸到了多少。比如说,他只根据东航票价来计算自己挣多少,不考虑其他航空当时的票价,看似飞一个往返就回本了,殊不知也不过是自欺欺人罢了。
比如下图东航票价2655元,飞一个往返就挣了。但是又可能其他航空的票并没有那么贵,这个只是举例子用的,实际上还要考虑航班时刻以及首都航空429的价格是不含行李的。
当然了肯定还是有部分优秀的DLB、从事某些特殊专业的人士(例如代购)真的会用出这张套票的价值来,这一点肯定不用为他们操心。很多时候不买这个票就没有实际需求的人,买了这个票强行给自己增加了多个“一日游”的小伙伴,或许也不一定是明智之举。
随心飞全生命周期成本
闲云根据自身情况来计算一下,如果自己购买了这张票,大致全费用成本是多少。目前还剩下27个周末,也就是还有54个飞行日。我按照双人来计算这个成本吧,这样还可以均摊一下成本。虽然有人说这个票适合“外围”,但是其实这个票反而适合单身的“财务自由”男孩全国“约饭”,不逗了,省的有人说心脏。
截至目前还有27个周末,54个飞行日,假设闲云我每周都飞,咱们来算算成本有多少。
第一部分(随心飞):随心飞的成本3322元,两个人就是6644元。
第二部分(从家往返机场):,闲云我坐标北京,所以前往机场成本有些大,前往大兴机场的公共交通成本大概是39元(35元机场快轨+4元地铁),前往首都机场的成本大概是29元(25元机场快轨+4元地铁),单人地铁成本就是1566元~2106元。两个人成本为3132元~4212元左右。如果改为打车或约车,单人成本肯定上升了,双人成本略高于公共交通成本,咱们按5000计算即可。
第三部分(目的地往返机场):这部分很难计算,有些城市机场距离市区较近,例如前不久去的贵阳,从市中心打车到机场也就40元左右。又例如成都、上海都可以乘坐地铁到机场,坐地铁的成本也就是几块钱,只不过要浪费更多的时间罢了。咱们暂估成本为3000元。
第四部分(住宿成本):如果27个周末全出动,也不过只需要27晚,考虑到现在的各种房券以及赠送的早餐、晚餐,坐飞机都那么辛苦了,酒店就别节省到住几十块钱的民宿了,大致成本预算为10000~20000元左右吧。
第五部分(其他成本):这部分成本因人而异,有些人可能在其他成本中的消费远高于上面四部之和,这里就无法计算了。
综上所述:这一圈下来估计成本至少也要20000~30000了吧,还要消耗的今年的所有周末,看着就超辛苦,想了想这是谁撸谁呀?
闲云没买的理由
1、不支持儿童票;
2、北京疫情原因暂不考虑离京;
3、全生命周期成本过高,上面已经计算了一下;
4、时间成本过高;
一天只有24小时,这24小时拆分一下,至少需要8小时睡觉(剩下16小时),前往机场1~2小时(剩下14小时)、候机1小时(剩下13小时)、飞行时间2~3小时(剩下10小时)、从机场取行李、前往目的地酒店2小时(8小时),三餐3小时(剩下5个小时),请问一天就只5个小时,你还有多少心情玩耍?一般闲云我出门旅行,乘坐飞机那一天基本不安排其他的游览任务,这样不会让自己很累的同时避免了出现航班晚点、取消等措手不及的情况给自己留一些“储备时间”或者说是“突发时间应急时间”。
5、北京东航航线并不是特别美丽;
6、一日游疲于奔命并不能达到旅行的目的,更像是在刷地图或者说是刷航段(可惜也不给航段和积分,刷了也没意义),买这个票大部分人的目的还是旅行,如果最终为了占便宜而在刷地图,或许东航确实赔了,你占便宜了,不过你也促进消费了,是不是有些本末倒置,或许这就是“官媒”之所以对“东航高度赞扬”的原因吧,促进了消费。
综上所述:直白一点说就是给自己“没钱、没时间”找了一些借口,当然如果需要还能找出很多很多借口来。原本是打算利用更多的数据来讲这个票我为什么没买,但是今早起来就5:00了,来不及统计分析到手的各种数据,现在已经6:25,闲云还要做早餐、吃早餐后马上去上班打工了,毕竟闲云家距离打工的单位有25公里远,横穿整个北京城。





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你这个逻辑,就好比是,买了车,除了养车费用外,还要把因为交通范围扩大后带来的其他额外消费也算到了车子带来的成本里面了。
而且,人家也没说,一定只能是周六飞去,第二天飞回来。
你难道不知道,很多人年假是10天么?周六飞去,下一个周日飞回来,利用两个整周的假期,飞两个地方,不香吗?
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说下我自己的感受吧,从拉萨回上海需要中转,所有航班中时间最舒适只有东航的两班
一个是14:50出发,23:20到,一个是15:30出发,21:45到。
如果是平时,我肯定会选最便宜的,但是因为有了随心飞,我选了时间最合适的
即使参照其他航司的票价价值,此次返程花费1100,那我也已经飞回来三分之一的成本。
剩下的随便飞飞回本不难,还可以突破自己的经济限制去自己想去的地方。
目前计算下来,除了飞飞热门城市外,我只需要再飞一次新疆可直接回本,还有10天的年假。
希望等到年底总结的时候,我能够去遍中国的各个地方,提前满足自己走遍祖国的愿望。
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另外就算周末到处去也是值得的
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