老自行车翻修记——kolor复古自行车改装

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由于着急干活，很多过程照片没拍，见谅。

最近把跟我很多年的小布卖了，为了弥补它的空位，从网上又淘了辆车子。

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车况其实还可以，到手就能骑。但还是有很多小问题，刹车偏，三轴涩，变速不准等等，最主要的就是复古味道不够。

心目中的复古车最起码也得是个公主把，于是就着手开始改车。

首先把我不喜欢的配件都拆了，花鼓我没拆的工具，就只卸下来上了点油。变速原车是禧玛诺tz的7速卡飞，复古车单速都够用，所以也没拆。

五通和中轴已经锈的很严重了，五通wd40伺候，中轴直接换新的。除了中轴，其他原车配件没到不能用的情况，但为了整体效果都换了。

曲柄不喜欢上面的logo，于是进行手工打磨，这部分花了很多时间，800，1200，2000目砂纸挨个伺候，最后成果看成车。

这就是收拾完的样子，比之前看着更有味道一点。

变速系统保留，车把换了公主把，刹把换了小布的，把套用了手工真皮。

保留了一个旧铃铛，主要是为了样子

夹器用了禧玛诺的4600，银色也挺配

牙盘用了石头的48正负齿和手工抛光的曲柄，logo是磨掉了，但抛光的不是很均匀，不过复古车显点做旧也算扣题。

后变还是tz，本着花最少钱改装的目的，在没有更合适配件前就它了。试车过程中这套老变速也还行，中间几个主要档位还是很准确的

这个大弹簧的gyes真皮坐垫很满意就没换，比我的brooks要舒服，视觉上的金色也起到点缀。

总结

作为我所有车子中轮子最大的车(700c)，骑起来真的很快，可以用很休闲的姿势骑出40km/h的平地极速，但速度不重要，外观，范儿才是重点，这部车子基本达到我想要的状态。但还是有点不圆满，比如车把颜色和车座不是很统一，少个前货架等等，等以后有机会再改进吧。